Après un aller en mode low cost le retour est effectué par lufthansa en effet le billet via Francfort est moins cher que le billet Eurowings via Cologne j'ai le choix entre le vol de 17h effectuer en 747-8 et celui de 22:15 en 747-400 je choisi le 2e pour l'horaire mais j'avoue avoir été tenté par le 747-8
Arrivé à l'aéroport de Boston je tombe sur les guichets Turkish dont la Federal Aviation administration a annulé tous les vols de et vers la Turquie suite au coup d'etat
puis ce logo en bouchon de bouteilles plastiques et oui les americains recyclent… Sinon rappelez-moi ce que fait la marmotte…
je dépose mon bagage rapidement (les guichets sont ouverts en permanence entre les vols pour FRA et pour MUC et je passe le contrôle sûreté rapidement je me retrouve très vite air side AF en 777-300 et JAL en dreamsmoker
sympa il y a des rocking chair un peu partout dans l'aeroport
une Queen of England habillée en One World et un 340-600 pour MUC
je veux manger un peu avant mon vol et connaissant bien et même très bien les aéroport américains je sais par expérience que la meilleure bouffe se trouve dans les terminaux domestiques du coup à Boston on peut passer du terminal E international au terminal domestic C et j'ai bien fait en effet il y a plusieurs restos dont certains avec vu sur le tarmac
après mon repas et mon retour au terminal E l'embarquement va bientôt commencer
une fois à bord très bon pitch du fait qu'il n'y a plus que 2 sièges à l'arrière
je monte dans les premiers et je réalise au bout de 5 minutes que les PNC sont déjà en train de refermer tous les coffres à bagages je demande si le Bording is completed on me repond Yes du coup je change de place et me retouve 10 rang devant c'est beaucoup mieux
décollage à l'heure point négatif le repas est très long à être servi plus d'une heure et demi après pour un vol de nuit la sieste va être un peu courte d'abord un verre de vin en apéro avec des bretzels puis le repas chicken ou pasta est servi ensuite
une fois le plateau débarassé on me propose un cognac ou du Baileys, je choisirai ce dernier et puis dodo
je suis reveillé par la mise en lumière de la cabine une heure et demi avant l'atterrissage un oshibori est donné suivi du petit dej
air to air avant d'arriver
nous sommes attendus par un fan en 747-8
merci de m'avoir lu
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Verdict
Lufthansa
9.3/10
Cabine10.0
Equipage10.0
Divertissements8.0
Restauration9.0
Boston - BOS
7.3/10
Fluidité9.0
Accès10.0
Services5.0
Propreté5.0
Frankfurt - FRA
6.3/10
Fluidité9.5
Accès5.5
Services5.0
Propreté5.0
Conclusion
un très bon vol vieille cabine mais quand on a 3 sièges on met 10 personnel très attentif (on etait 30 au plus dans la dernière cabine) qui passera plusieurs fois servir des boissons repas très correct je m'attendait à pire IFE très complet même si pas dernière génération
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Cabine rétroffitée et bon espace pour les jambes, ça commence bien :) Prestation repas très classique et semblable à ce que proposent toutes les compagnies sur ces courts vols transatlantique. C'est peut être un peu mieux que les autres pour le petit déj avec l'effort de proposer quelques fruits ! Merci.
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6 Commentaires
Je pense que je me serai laissé tenter par le B747-8.
Bon vol vous avez eu de la chance d'avoir plusieurs sièges de libre côte à côte.
Je ne savais pas pour les hamburgers pour le terminal domestique. C'est bon à savoir ;).
L'écran a toutefois l'air assez petit. Quand est-il des programmes et de la qualité d'image?
Bonne journée.
Prestation repas très classique et semblable à ce que proposent toutes les compagnies sur ces courts vols transatlantique. C'est peut être un peu mieux que les autres pour le petit déj avec l'effort de proposer quelques fruits !
Merci.
Joli espace pour les jambes en effet.
Comme Globetrotter, je me serais laissé tenter par le 747-8 sans hésiter une seconde^^
A bientot
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