Avis du vol Air France Athens Paris en classe Affaires

Compagnie Air France
Vol AF1533
Classe Affaires
Siege 3F
Avion Airbus A320
Temps de vol 03:05
Décollage 13 Jul 16, 14:55
Arrivée à 13 Jul 16, 17:00
AF   #26 sur 96 Compagnies Un minimum de 10 flights-reports sur les deux dernières années est nécessaire pour apparaitre dans le classement. 5929 avis
ilyes
Par 969
Publié le 5 août 2016
Bonjour à tous,

On se retrouve pour le vol retour vers Paris, après un bon week-end, un séminaire riche et une dernière soirée que l’on a poussé jusqu’au petit matin…



    Aéroport Toulouse Blagnac – Aéroport Paris CDG, Air France, A320, Economy, samedi 9 Juillet, 10h30 (pas reporté)
    Aéroport Paris CDG – Aéroport Athènes, Air France, A 319, Business, samedi 9 Juillet, 13h50
    Aéroport Athènes – Aéroport Paris CDG, Air France, A 320, Business, mercredi 13 Juillet, 14h55
    Aéroport Paris CDG – Aéroport Athènes, Air France, A320, Economy, mercredi 13 Juillet, 20h (pas reporté)

Nous arrivons à 12h40 à l’aéroport, et le taxi nous dépose à la porte n°2, dédiée à la plupart des compagnies Skyteam opérant à ATH.

photo img_1194photo img_1195photo img_1197

Skyteam a la part belle, et les différentes compagnies de l’alliance se partagent cette zone.

photo img_1198

Je me rends au check-in pour récupérer une invitation pour le salon, et je découvre que c’est un salon exploité par un third party qui est proposé.

photo img_1199

Nous passons un espèce de filtre qui n’est ni pas une PAF ni une PIF, mais à laquelle seuls les passagers munis d’un billet sont autorisés à entrer.

photo img_1201

Nous sommes un groupe de 7 personnes, et tandis que mes collègues vont déjeuner d’un délicieux sandwich grec, je pars à la découverte de cet aérogare, avec de nombreux magasins, dont un où je finirai par acheter une chemise.

photo img_1202

Je continue ma balade aérogare-esque avec ce premier salon, qui accueille un panel de compagnies assez large.

photo img_1203

Lufthansa accueille ses compatriotes en propre.

photo img_1204

Aegean règne ici en maître.

photo img_1211

Et voici le salon Goldair Handling, qui accueille ici aussi un large panel de compagnies, dont les passagers Air France.

photo img_1205

Le lieu est un peu froid mais je ne le trouve pas désagréable pour autant.

photo img_1206photo img_1207

L’offre solide est par contre symbolique.

photo img_1208photo img_1209photo img_1210

Je ne m’attarde pas plus longtemps et je vais rejoindre mes collègues, qui mangent en effet vraiment un bon sandwich !

photo img_1212

Je ne résiste pas au plaisir de partager ce cliché avec vous – comprendra qui pourra.

photo img_1213

Sur cette aile manifestement Schenghen, il y a 2 PIF : celle ci-dessous et celle que j’emprunterai, plus petite, qui ne dessert que 3 salles d’embarquement.

photo img_1214

Cette zone, au bout du terminal, dispose de larges baies vitrées, idéales pour spotter. Le souci, c’est qu’il n’y a pas grand-chose à spotter excepté ce 737 d’Ukraine International Airlines…

photo img_1215

… et ces paxbus estampillés « Goldair Handling » et des bubus Ryanair et Olympic Air dans les environs.

photo img_1216

J’attends donc avec mes collègues dans la salle d’embarquement, l’embarquement commence avec 5 minutes de retard pour cause de nettoyage de cabine et je serai un des derniers à embarquer, de toute façon.

photo img_1217photo img_1219

HSBC n’officie pas ici, laissant la place à Mastercard.

photo img_1220

8 rangs sont dédiés à la classe Affaires sur ce vol.

photo img_1221

Je trouve un coussin déjà déposé sur le siège.

photo img_1222

Le même pitch qu’à l’aller, sauf que cette fois-ci je ne suis pas dans un A319 mais dans un A320 retrofitté dernièrement !

photo img_1223

En attendant le pushback, l’hôtesse propose les boissons d’accueil : champagne ou jus d’orange. Compte tenu de l’activité festive de la veille et de la nuit et du petit matin, le jus d’orange aura ma faveur.

photo img_1224

Un A320 Aegean

photo img_1225

Les menus nous sont également distribués…

photo img_1226

… et surprise, il s’agit du même menu que le vol aller. Tant mieux, je choisirai le merlu cuit au four pour comparer avec le plat pris à l’aller.

photo img_1227photo img_1228

On roule…

photo img_1229

Emirates et Etihad sont les seules compagnies à déployer, à cette heure de la journée, des gros-porteurs. On voit à gauche un monocouloir TK, mais TK déploie également un 777 que j’aurais pu prendre pour faire un ATH-IST à 22 heures et un IST-BOD à 9h le lendemain… j’en avais pas très envie.

photo img_1230photo img_1231

Compagnie charter ?

photo img_1232photo img_1233

La maitresse des lieux

photo img_1234photo img_1235

On laisse passer notre voisin britannique, il s’élance, prend son envol…

photo img_1236photo img_1238photo img_1239

… puis c’est à nous !



Je m’effondre pour quarante minutes de sieste profonde, et je me réveille lorsque l’hôtesse distribue d’autres menus car ceux distribués ne correspondaient pas à ce qui a été chargé.

photo img_1245

L’offre liquide n’a pas changé, mais l’offre solide, elle, diffère bel et bien. J’arrête mon choix sur le poisson.

photo img_1246photo img_1247

Contrairement au CDG-ATH, le plateau est cette fois-ci distribué avec les couvercles.

photo img_1248

Voici ce que contient le plateau…

photo img_1249photo img_1250

En quelques mots : entrée un peu trop froide et qui aurait gagné en goût à température ambiante, plat principal vraiment pas bon (le goût du citron est trop présent et le poisson aurait pu être mieux cuit) et le dessert est lui aussi raté : il n’a rien d’un vrai cheesecake, à moins que ce soit une variante que je ne connais pas ? La base s’apparentait davantage à un gateau au yaourt.

photo img_1251

Plateau rapidement expédié, je me plonge à nouveau dans mon hublot pour voir ce qu’il s’y passe.

photo img_1252photo img_1253

Qui saura identifier cet aéroport ?

photo img_1254

Pause toilette : c’est propre.

photo img_1255

Approche et Air-to-Air avec un bubus Easyjet

photo img_1256photo img_1257

Atterrissage à l’heure et une heure plus tard, je suis à nouveau dans l’avion !

photo img_1258


A bientôt pour un prochain routing, à savoir celui des vacances - d'où je vous écris, aujourd'hui :)



Afficher la suite

Verdict

Air France

6.1/10
Cabine8.0
Equipage7.0
Divertissements5.0
Restauration4.5

Goldair Handling Lounge - Main

5.0/10
Confort5.0
Restauration5.0
Divertissements5.0
Services5.0

Athens - ATH

8.3/10
Fluidité8.0
Accès8.0
Services9.0
Propreté8.0

Paris - CDG

8.5/10
Fluidité7.0
Accès9.0
Services9.0
Propreté9.0

Conclusion

Pour conclure, c’est une expérience Busines assez moyenne que l’on a là : un salon moyen, un catering dans la moyenne basse, une hôtesse toutefois sympa et un service client qui m’a offert 6000 miles suite à la réclamation que j’ai envoyé.

L’aéroport d’Athènes est plutôt fluide et on ne s’y ennuie pas.
L’arrivée à CDG s’est faite de façon assez surprenante : il faut présenter ses papiers avant d’accéder à la zone de transit, c’est la première fois que je dois me plier à un tel exercice, toutefois justifié par le contexte ambiant…

Informations sur la ligne Athens (ATH) Paris (CDG)

Les contributeurs de Flight-Report ont posté 37 avis concernant 2 compagnies sur la ligne Athens (ATH) → Paris (CDG).


Pratique

La compagnie qui obtient la meilleure moyenne est Aegean Airlines avec 7,6/10.

La durée moyenne des vols est de 3 heures et 28 minutes.

  Plus d'informations

13 Commentaires

Ce Flight-Report vous a plu ? N'hésitez pas à interagir avec son auteur en laissant un commentaire ci-dessous.
  • Comment 361528 by
    mogoy 10181 Commentaires
    Merci Ilyes pour ce retour.

    Salon qui n'a rien pour séduire mais chez A3 c'est à peu près pareil !
    Prestation J assez moyenne pénalisée par un catering pas trop apprécié. On ne gagne pas à tous les coups !
  • Comment 361536 by
    sconnie83 GOLD 3486 Commentaires
    Merci Ilyes pour ce FR !
    Il n'y aurait pas une erreur sur l'annonce du dernier vol non reporté (CDG-ATH) ;-)
    Pas mal pour les menus traduits en grec et donc adaptés à la route, dommage que le goût ne soit pas à la hauteur.
    Pour l'aéroport je mise sur BSL, ça y ressemble beaucoup.
    A bientôt !
  • Comment 361537 by
    Mcfly 417 Commentaires
    Bonjour Ilyes,
    Merci pour ce FR retour! L'aéroport de ATH est bizarrement conçu avec les boutiques présentes avant le PIF et puis plus rien après en salle d'embarquement. J'avais pris le même vol en avril dernier mais en classe éco où le service a été tout à fait convenable aussi .
    Spotting diversifié à ATH, impressionnant que Emirates et Etihad viennent en gros porteur sur cette destination la demande doit bien être là (peut être pour les investisseurs chinois bien présents dans le pays ?)
    La prestation en J est bonne pour un vol de 3h le repas complet pour une heure de décollage bien après celle du déjeuner. AF a fait des efforts notables avec la nouvelle cabine sur ces vols moyen-courriers manque plus que les IFE ^^

    A bientôt
  • Comment 361552 by
    Mathieu 2067 Commentaires
    Merci ILYES pour ce FR :)
    Bien qu'un peu vieillot, l'aéroport d'Athènes est globalement agréable (avec de grandes baies vitrées pour le spotting) et de nombreux sièges en salle d'embarquement.
    La salon est correct mais pas transcendant.
    Spotting assez varié à ATH avec ce 747 Hellenic que je découvre pour la première fois :)

    Un 320 avec nouvelle cabine, c'est rare il me semble ! Chanceux va !

    La plateau présente bien mais apparemment le goût n'est pas au rdv... Dommage.

    Je passe mon tour pour l'aéroport mystère :p

    A bientôt,
  • Comment 361557 by
    Colombus 144 Commentaires
    Effectivement ca n'a pas l'air bon.

    Quel était l'objet de la réclamation?

    C
  • Comment 361608 by
    Chevelan BRONZE 16578 Commentaires
    Spata est un peu loin d'Athènes, mais le train va jusqu'au centre ville, ainsi qu'un service de bus. On peut même accéder au Pirée directement...
    Je trouve ATH très lumineux, et animé
    Le salon visité est aussi décevant que le lounge LH, celui géré par A3 est plus sympa.
    A bord, la vision du plateau me plaît, après c'est une histoire de goût...
    La carte des vin est plutôt correcte

    Merci Ilyes pour ce FR, à bientôt !
  • Comment 361630 by
    Numero_2 TEAM BRONZE 10416 Commentaires
    Merci pour ce FR.

    "Le lieu est un peu froid mais je ne le trouve pas désagréable pour autant." -> Mais quel est ce play boy à l'entrée ? :D
    Outre la machine à café je ne vois aucun intérêt particulier à ce salon.

    "mais TK déploie également un 777 que j’aurais pu prendre pour faire un ATH-IST à 22 heures et un IST-BOD à 9h le lendemain… j’en avais pas très envie." -> Et pourtant avec un billet affaires l'hôtel est offert à partir de 6h d'escale.

    Un vol vraiment bof à cause de cette prestation mal exécutée.

    Sur quoi portait la réclamation ?

    A bientôt.
  • Comment 361633 by
    Esteban GOLD 19853 Commentaires
    Merci pour le partage !

    L'aéroport est effectivement l'EAP ou BSL ou MLH chacun peut choisir comme il l'entend :)

    Dommage que la qualité ne soit pas au rendez vous car le plateau avait au moins le mérite d'être appétissant !!

    A bientôt !
  • Comment 361755 by
    TheLuc 1616 Commentaires
    Merci pour ce FR !
    Salon pas terrible en effet.
    Bizarre cette histoire de menu, pourquoi charger à CDG deux menus différents alors que je pense que AF sait très bien ce qui va être chargé à ATH ?
    Spotting complet et varié à ATH.
    Un vol qui n'est pas transcendant et super agréable au final, et c'est dommage...
    A bientôt !
  • Comment 361832 by
    NicoWK 1661 Commentaires
    Merci pour ce retour!

    Salon bof bof, mais avec un joli sol! ;-)

    Le plateau rends bien, mais c'est assez étrange cette politique des couvercles...

    À bientôt!

Connectez-vous pour poster un commentaire.