En ces périodes estivales, une petite escapade s’impose entre 2 stages ! J’ai entre mon dernier FR et celui-ci effectué un weekend à New York avec Delta Airlines que je reporterai après cette série (un peu de retard oui désolé …).
Mes parents ont décidé de faire un petit circuit au Monténégro, très petit pays, beaucoup moins connu que son voisin ultra-touristique qu’est la Croatie. Pour s’y rendre il n’y a pas des centaines de possibilités, ne vivant pas en Russie, le Monténégro n’est accessible qu’en vols directs depuis Paris ou Lyon avec Montenegro Airlines. Mes parents ont réussi à acheter leur billet sur la compagnie nationale à des prix raisonnables, cependant quand je veux réserver, ils dépassent les 500€, pour 2h de vol c’est hors de question … Plusieurs possibilités s’offrent à moi, soit Ryanair depuis Brussels ou bien Austrian ou Alitalia. La moins chère est Austrian avec une petite escale à Vienne, mais pour quelques euros de plus j’ai la possibilité de prendre Air Serbia via Belgrade. Petit problème, le routing impose une nuit à Belgrade à l’aller. Ne voulant pas rajouter de frais, je regarde leur offre de « Premium lounge ». Etant l’heureux détenteur (merci Flight Report :D) d’une carte Alitalia Gold, j’ai accès, car Etihad Partners oblige, au salon Air Serbia qui est ouvert 24h/24 ! Ainsi je réserve mes vols Paris-Belgrade-Podgorica !
DEPART : Lors de la réservation j’ai pu choisir les sièges de l’ensemble de mes vols, sans frais. Pour le premier vol je prends le siège 3F, qui est sur la première rangée de classe économie. Cependant Air Serbia ne propose pas d’enregistrement en ligne pour les vols au départ de Paris.. Je décide de me rendre à l’aéroport 2h30 avant.
Après plusieurs péripéties dans le RER B j’arrive enfin à CDG, et je me dirige directement vers le Terminal 2D.
Comme beaucoup de compagnies d’Europe de l’Est, Air Serbia opère ses vols ici, alors que son grand chef (Etihad) opère au 2A.
Je n’ai pas de bagages à enregistrer et je dois donc me rendre aux comptoirs d’enregistrement.
Je ne suis pas le seul cependant … La queue est déjà pleine, et seulement 3 comptoirs sont ouverts pour 180 passagers. Bien sur, c’est du personnel sous-traitant, donc la vitesse de travail est lente, très lente … Il existe bien un comptoir « Business class », que je pourrais en théorie bénéficier mais aucune file n’est matérialisée. Ce n’est pas grave, je vais prendre mon mal en patience !
Après 45min d’attente j’arrive au comptoir. J’indique ma destination finale, que l’agente ne semble pas souvent avoir entendue…Elle me délivre rapidement mes cartes d’embarquement. Je lui demande si j’ai accès au salon grâce à mon statut Alitalia. Et la d’un air très peu agréable : « euh … bah non, c’est Alitalia, pas Air Serbia votre carte, il n’y a aucun rapport » … Pour info, Air Serbia est une création d’Etihad et Alitalia rachetée à 49% par Etihad, les 2 compagnies sont membres de l’alliance d’Etihad ». J’insiste un peu, et elle me répond « non ce n’est pas marqué sur ma fiche, bonne journée »… Bon je ne vais pas lui apprendre son boulot mais la sous-traitance n’a pas changé …
Je me dirige directement vers la sécurité. Il n’y a pas beaucoup de monde, malgré la présence importante d’Easyjet et ses vols vers le soleil.
Puis je me pose le long des vitres, entre des files interminables d’embarquement de vols Easyjet. Le 2D n’est pas vraiment adapté à ce genre de vols …
Le spotting sera rapide, je me dirige ensuite vers la porte d’embarquement. La Serbie n’est pas dans l’Espace Schengen je dois donc passer la frontière. Il n’y a strictement personne, et qu’un seul poste est ouvert. Agent aimable, formalité en 10 secondes.. Dans cet espace du terminal, il n’y a que 4 portes d’embarquement, et actuellement aucun avion. Les agents pour le vol Air Serbia installent les files d’embarquement, je décide de me poser le long des vitres une nouvelles fois. L’embarquement est censé débuter à 19h30, soit 1h avant le départ. Je trouve cet horaire excessif, et pour cause l’avion n’arrive qu’à 19h40. Mais beaucoup de passagers se sont déjà avancés en porte.
A 19h45 l’Airbus A320 arrive en porte et les passagers débarquent rapidement.
A la mode Easyjet, l’embarquement commence mais juste en nous agglutinant dans la passerelle ou sur le coté pour les passagers assis dans les premières rangées. A 20h, nous embarquons.
Cet Airbus A320 est équipé de Wifi comme la totalité des Airbus de la compagnie.
Accueil par une PNC très souriante. Passage par J, qui offre de vrais fauteuils sur 2 rangées de 4 sièges.
Mon siège se situe juste derrière la cloison. Les teintes bleues sont très sympas, l’avion est propre.
L'espace pour les jambes est suffisant.
L’Airbus sera plein dans les 2 classes, beaucoup de serbes rentrant dans leurs familles et de passagers en correspondance vers Beyrouth ou Tel Aviv. A 20h45, les portes sont fermées et nous commençons le pushback. L’équipage est mixte, les hôtesses sont particulièrement jolies et avec un bel uniforme.
Un peu de spotting avec cet Airbus A320 d'Orange2Fly (Grèce) opérait par Aigle Azur pour l'été. Sinon du classique au terminal 2D.
Nous remontons les taxiways pour nous positionner en piste nord.
Puis décollage et virage au nord pour rejoindre l’est …
Le temps de vol est d’approximativement 2h30.
Comme mentionné plus haut, Air Serbia propose la wifi, mais pas que ! C’est tout un système de divertissement ! Les prix pour la wifi sont raisonnables mais je ne l’utiliserai pas. En plus, Air Serbia propose des films, séries et de la musique en streaming gratuitement en se connectant à leur réseau. Cependant pour les regarder il faut soit avoir téléchargé une application soit un plug-in, et ça avant le vol ;)) Malheureusement il n’y a pas de géovision ni sur la wifi ni sur des écrans centraux qui n’existent pas. L’offre de film est très limitée, et la plupart dépasse la durée du vol, très peu d’intérêt à ce niveau la.
Après avoir atteint l’altitude de croisière, les PNC nous distribuent le menu du soir.
C’est un très bon point pour ce court vol ! Au menu : En entrée : salade de fruit (oui oui) Plat : choix de deux plateaux de charcuteries, fromages et salades. Dessert : barre au sésame.
Je m’attendais cependant à un plat chaud mais il n’en n’est rien…
Je suis servi le premier, et je choisi le « plat serbe ». Il se compose de 2 tranches de charcuterie, du fromage et une salade de pomme de terre. Ca n’a rien d’exceptionnel mais ça se mange très bien. La salade de fruits est très fraiche, et la barre au sésame plutôt bonne. Malheureusement il n’y a qu’un seul service de boisson. Pas de café ou thé après le repas..
Je choisi de prendre de la bière, cannette comprise ;)
La nuit est déjà bien tombée ce qui limite les photos …
Le vol se déroule normalement jusqu'à l'approche sur Belgrade un peu avant 23h.
La cabine sera plongée dans le noir jusqu'à notre point de stationnement.
L'aéroport de Belgrade est petit mais moderne. Air Serbia règne en maître ici !
Puis nous débarquons rapidement de l'Airbus. Avant de me rendre au salon pour passer la nuit, je me balade un peu dans l'aérogare.
Les derniers vols d'Air Serbia vers l'Est décollent, et le terminal se vide.
Je me dirige ensuite au Premium Lounge Air Serbia ….
A tout à l'heure pour la suite ;)
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Verdict
Air Serbia
8.4/10
Cabine8.0
Equipage7.5
Divertissements10.0
Restauration8.0
Paris - CDG
6.0/10
Fluidité9.0
Accès5.0
Services5.0
Propreté5.0
Belgrad - BEG
6.0/10
Fluidité9.0
Accès5.0
Services5.0
Propreté5.0
Conclusion
Air Serbia est fidèle à sa maison-mère (Etihad) et s'impose comme une très bonne compagnie aérienne européenne.
Cabine: Les cabines sont récentes avec des teintes très agréables. Etant au premier rang, l'espace était généreux malgré l'impossibilité d'étendre ses jambes. Equipage: une très bonne équipe serbe. Divertissement: Surement le meilleur point d'Air Serbia pour un vol européen. Je n'ai essayé aucun programme mais l'offre y est, et les prix de la wifi sont abordables. Restauration: Encore un très bon point de la compagnie, mais je regrette qu'aucun repas chaud ne soit servi en classe économique.
3 LIKESLIKER POUR REMERCIER L’AUTEURMERCI ! FLIGHT-REPORT LIKÉ
C'est une compagnie intéressant depuis qu'Etihad l'a racheté. Tu n'as quand même pas essayé de rentrer au salon a CDG au cas où les employés à l'accueil en savent un peu plus sur la relation entre Air Serbia et Alitalia. J'aimerais énormément aller au Montenegro, j'en entend beaucoup de bien. J'ai hate de voir comment s'est passé la nuit au lounge d'Air Serbia. Merci pour ce Fr!
Merci pour ton commentaire ! Non je n'ai pas essayé, assez agacé par ce comportement. Il y aura un bonus du Montenegro dans la 2eme partie du routing :)
FR intéressant sur Air Serbia, clairement la prestation est d'un bon niveau et le plateau présente très bien (meme si froid). J'aurais insisté un peu plus pour l'accès salon à CDG car tu en as le droit, ce n'est pas au pax de subir l'incompétence des compagnies d'assistances.
Air Serbia semble être dans la lignée des aegean (y compris pour les hôtesses). Une agente d'escale qui en plus de ne pas savoir organiser une ligne premium ne connaît pas les différentes alliances et regroupement des compagnies qu'elle enregistre. Forcément en France quand on est jeune et habillé en mode vacances y intérêt de montrer patte blanche sinon c'est refoulage en règle.
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8 Commentaires
Tu n'as quand même pas essayé de rentrer au salon a CDG au cas où les employés à l'accueil en savent un peu plus sur la relation entre Air Serbia et Alitalia.
J'aimerais énormément aller au Montenegro, j'en entend beaucoup de bien.
J'ai hate de voir comment s'est passé la nuit au lounge d'Air Serbia.
Merci pour ce Fr!
Non je n'ai pas essayé, assez agacé par ce comportement.
Il y aura un bonus du Montenegro dans la 2eme partie du routing :)
Très bonne combine pour dormir confortablement, et gratuitement! Air Serbia propose une relativement bonne prestation.
A bientôt pour la suite!
Attendez le 2ème FR pour voir les conditions de couchage au salon :D
FR intéressant sur Air Serbia, clairement la prestation est d'un bon niveau et le plateau présente très bien (meme si froid).
J'aurais insisté un peu plus pour l'accès salon à CDG car tu en as le droit, ce n'est pas au pax de subir l'incompétence des compagnies d'assistances.
A+
(c'est corrigé pour le logo)
Oui Air Serbia se démarque clairement des majors européennes mais on sait bien que les fonds d'investissement ne sont pas les mêmes !
J'aurais pu insister mais j'avais déjà assez attendu pour l'enregistrement que j'étais assez agacé.
Une vrai classe avant.
Il fallait oser aller au salon, qui tente rien n'a rien !
Merci pour ce FR
Air Serbia semble être dans la lignée des aegean (y compris pour les hôtesses).
Une agente d'escale qui en plus de ne pas savoir organiser une ligne premium ne connaît pas les différentes alliances et regroupement des compagnies qu'elle enregistre. Forcément en France quand on est jeune et habillé en mode vacances y intérêt de montrer patte blanche sinon c'est refoulage en règle.
Vivement la suite
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