Avis du vol Air France Copenhagen Paris en classe Economique

Compagnie Air France
Vol AF1051
Classe Economique
Siege 16C
Avion Airbus A320
Temps de vol 01:55
Décollage 27 Jui 16, 20:20
Arrivée à 27 Jui 16, 22:15
AF   #26 sur 96 Compagnies Un minimum de 10 flights-reports sur les deux dernières années est nécessaire pour apparaitre dans le classement. 5932 avis
Pucinet
Par 459
Publié le 6 octobre 2016
Après un grand week-end très agréable dans la capitale danoise sous un ciel clément, c’est déjà l’heure du retour. Le vol aller est par là.
Vers 18 h 30 on prend le train à la gare centrale direction l’aéroport, rejoint en 15 minutes environ, jusqu’au terminal 3.

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Notre vol est annoncé à l’heure. Il faut changer de terminal et se rendre au 2.

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C’est par là. La porte de sortie du terminal 3 n’est pas dimensionnée, mais c’est du temporaire.

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Il faut suivre un itinéraire à l’extérieur, bien balisé, en contournant une zone de chantier pour rejoindre le terminal 2

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Le terminal 2 et les installations de chantier. Là c'est quand je me retourne pour vous montrer d'où on vient.

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Il faut traverser les voies

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On n’est pas en province ici (je sais c’est flou, mais il y a 90 vols d’affichés)

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On patiente à l’une des bornes d’enregistrement multi compagnies.
On commence le process, remplit le questionnaire, et la machine nous sort notre étiquette bagage. Mais c’est tout. En rade. Elle n’a pas voulu continuer. Ecran noir (j’ai oublié de photographier).

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Donc on recommence la procédure à une autre borne, avec le questionnaire, pour réussir finalement à imprimer nos cartes d’embarquement. La machine a bien compris qu’on avait déjà eu notre étiquette bagage. Nous nous étions enregistrés en ligne (et téléchargés de la presse) mais pas imprimés les cartes à l’hôtel.

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On se dirige vers la zone de dépose des bagages. Ça ne devrait pas prendre trop de temps aujourd’hui.

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Ici il n’y a personne à côté de la balance pour vérifier le poids des bagages cabine

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Après la dépose, on rejoint la zone départ à l’étage. Vue de zone d’enregistrement et dépose. Les BLS sont au centre de l’image, là où il y a le plus de monde. C’est lumineux, clair, agréable.

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L’incontournable zone de duty qu’il faut traverser pour rejoindre les différentes portes dans plusieurs ailes.
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Clin d’œil belge (pas goûté)
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On se dirige vers les portes en cherchant à manger un morceau, pour patienter
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En attendant, séance de spotting avec ces avions venus du froid
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Du régional et un américain
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Du local sous 2 habillages et sous plusieurs angles


Un régional en livrée Eurobonus
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D’autres régionaux
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Le fumoir extérieur
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De loin
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Norwegian en livrée Unicef


Jet Time, le charter danois
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Bon, je profite du bon wifi gratuit pour immortaliser le site
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Un des 2 ATR-72 de la compagnie locale Alsie Express qui fait la rotation entre Copenhague et Sonderborg , une ville au sud du Danemark pas très loin de l’Allemagne
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Notre avion arrive
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Il s’agit de notre A320, immatriculé F-GKXM, de 2006 qui se dirige bien loin des portes initialement affichées.
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Et oui, il n’est pas là où l’on l’attendait
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On change de place
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C’est bien par là, avec un retard de 20 minutes
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On embarque avec le commandant qui se charge personnellement de l’accueil depuis la passerelle, sympa
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C’est une veille cabine mais pour le pitch ça va (oui c’est flou). IL fait très chaud dans la cabine
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Départ
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Au revoir monsieur
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Accoudoir avec cendrier contenant un chewing-gum
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Pas de casque à disposition
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A une époque, Air France prenait vraiment possession de ses appareils
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Un tchèque
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La cabine bien remplie
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Décollage sous une petite pluie
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On entraperçoit un bout du pont de l’Oresund entre Copenhague et Malmö en Suède
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On va rejoindre le soleil. Le commandant nous précisel'itinéraire façon guide touristique, Hambourg, Brême, Amsterdam, Anvers, Reims et Paris
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Distribution de la « collation », au choix wrap jambon-crudités ou sandwich cheddar sauce cajun
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Nos repas
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Arrivée à Paris CDG sous la grisaille généralisée du mois de juin
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Freinage
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Si tu es pour la réforme de l’orthographe Air France pense à toi (et tu ne voyageras qu’avec un seul bagage)
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Merci de votre attention
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Verdict

Air France

7.1/10
Cabine7.0
Equipage8.5
Divertissements6.0
Restauration7.0

Copenhagen - CPH

8.5/10
Fluidité8.5
Accès8.0
Services8.5
Propreté9.0

Paris - CDG

7.6/10
Fluidité9.0
Accès6.5
Services7.5
Propreté7.5

Conclusion

Un vol classique, je sais je n'ai pas beaucoup photographié le vol retour, mais une vieille cabine, un personnel très agréable avec dès l'entrée le bonjour du commandant, le sourire de la chef de cabine ça avait un côté un peu vintage. Et puis l'annonce par le commandant des villes survolées participent au plaisir du voyage avec le précis sur l'itinéraire. C'est toujours très agréable, ça fait un peu moins "bus des airs". La collation a le mérite d'exister. Le retard n'a eu aucun impact sur notre soirée.

Informations sur la ligne Copenhagen (CPH) Paris (CDG)

Les contributeurs de Flight-Report ont posté 38 avis concernant 6 compagnies sur la ligne Copenhagen (CPH) → Paris (CDG).


Pratique

La compagnie qui obtient la meilleure moyenne est Air France avec 7,5/10.

La durée moyenne des vols est de 1 heures et 56 minutes.

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4 Commentaires

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  • Comment 369640 by
    sconnie83 GOLD 3486 Commentaires
    Merci pour ce FR !
    Je n'ai pas le souvenir d'un questionnaire de sécurité façon US sur un vol en Europe mais c'est peut-être nouveau.
    Un joli spotting à CPH avec des livrées qu'on ne voit pas souvent comme DAT, Alsie ou Air Greenland.
    A bord, une prestation classique avec le choix wrap/sandwich, c'est toujours mieux que ce que propose la concurrence.
    A bientôt !
    • Comment 369671 by
      Pucinet AUTEUR 355 Commentaires
      merci Sconnie. Pour le questionnaire sur la borne, j'en sais rien je ne voyage pas assez pour répondre avec certitude.
      Oui j'étais assez content pour le spotting car ce n'est pas trop dans mes habitudes et j'y ai pris un vrai plaisir ainsi qu'à le partager.
  • Comment 369654 by
    SKYTEAMCHC GOLD 10071 Commentaires
    Merci de ce partage. Meme si ce n'est pas toujours possible j'apprécie les pilotes qui se potionnent en porte pour saluer les passagers. cela donne une bonne première impression. Vol classique avec une collation correcte surtout à l'heure du BOB. la cabine est vraiment vintage mais pas inconfortable. Je plussoie Sconnie pour les livrées photographiées à CPH et peu visibles sous nos cieux.
    • Comment 369672 by
      Pucinet AUTEUR 355 Commentaires
      merci pour le commentaire. oui avec ce vol, j'ai vraiment eu l'impression que l'ensemble du personnel était "au service des passagers", même s'il s'agissait d'un vol du soir et que le commandant y était réellement pour quelque chose.

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