Avis du vol Royal Air Maroc Rome Casablanca en classe Economique

Compagnie Royal Air Maroc
Vol AT941
Classe Economique
Siege --
Temps de vol 02:00
Décollage 03 Jan 15, 17:10
Arrivée à 03 Jan 15, 18:10
AT   #54 sur 96 Compagnies Un minimum de 10 flights-reports sur les deux dernières années est nécessaire pour apparaitre dans le classement. 133 avis
Boair
Par 537
Publié le 16 octobre 2016
Bonsoir,

Retour d'Italie,avec la RAM,après un Noel en famille.Le vol allé n'est pas reporté,pour la simple et bonne raison que j'ai perdus les photos de ce vol.Le retour était prévu en ERJ 190,qui venait de faire son apparition dans la flotte RAM mais malheureusement ce sera finalement un 737.Billets réservés 1 mois a l'avance,RAM était moins chère que Alitalia,qui avait été assez décevante sur cette même ligne quelques mois plus tôt.
Arrivée en milieu de journée a l'aéroport en bus.
Enregistrement au terminal 3,mais le vol étant internationale,direction les portes G via la navette

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La police,motorisés même dans l'aéroport

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La navette,qui dessert uniquement les portes G

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Petite vue des trafics présent,320 Saudia,un vol assez long pour lui

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A coté,un 330 Sri Lankais qui vient de finir d'embarquer

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De l'autre coté on a cette passerelle qui semblait fatiguée et a donc décidé de se reposer

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Un mérou d'Emirates

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Et au loins,un superbe 767 Meridiana ainsi que un 330 Alitalia en livrée spéciale

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Ce terminal est carré,avec les salles d’embarquement situées en hauteur,et de nombreux magasins au centre.Malheureusement il est également sombre et assez peu pratique finalement

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Un des avantages sont les baies vitrés,qui donnent de tout les cotés permettant de voir assez bien dehors même si l'inclinaison des vitres,leur propreté et les reflets rendent le spotting assez compliqué. Un 737 de la défunte Transaero arrive en porte

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Le 767 de Meridiana qui s'en va

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777 Skyteam Alitalia a la rotation

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340 Kuwaitien qui arrive en escale avant de poursuivre son vol vers Paris,a faire un jour

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Avec au sol des marquages qui trahissent l'age de ce terminal.L'époque des MD11,DC10,Tristar et autres beautés a trois réacteurs et malheureusement loins…

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Il est alors 16h10,l'embarquement devant commencer dans 10 minutes,mais toujours aucune trace de notre avion,pourtant prévu a l'heure,mais la porte a elle changée entre temps

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Il finit pas se pointer quelques minutes plus tard,presque a l'heure théorique d'embarquement

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Le départ est désormais affiché avec 10 minutes de retard,même si je doute que ce délai soit tenu

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Notre avion du jour sera CN-RGM,avant dernier 737 livrée a la RAM en 2013.

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Juste a coté de nous,le 330 Sri Lankais,toujours bloqué depuis que je suis arrivé.Je découvre alors la raison du retard.Il semblerait que cette dame en soit la cause.Elle est embarquée par la police

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De mon coté,les choses bougent enfin

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L'embarquement commence,a l'heure supposée de départ

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Scan du boarding pass,et escalators pour rejoindre la passerelle

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La faible offre de presse restante,avec des journaux en français et en arabe

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Accueil courtois a bord,même si on voyait que les PNC étaient sous pression
Vue de mon siège,le 330 Sri Lankais qui peux enfin partir après son long retard

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Notre aile,rose avec cette lumière

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Repoussage avec 30 minutes de retard,avec encore de nombreux pax debout

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Décollage face a la mer,avec un soleil qui a déjà disparu

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On émerge des nuages,sous un magnifique ciel orange

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30 minutes après le décollage les plateaux sont servis,avec aux choix Poulet ou Poisson

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Poulet au seffa pour moi,qui est correct,même si un peu sec

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Poisson pour ma mère,qui est trop cuit et sans saveurs,pas de regrets

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Quelques minutes plus tard,le service des boisson chaudes,je prends un thé,et c'est partis pour la lecture de FR

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On approche de la frontière entre l'Algérie et le Maroc.Les PNC seront actifs pendant le vol,je verrais une hôtesse passer a plusieurs reprise avec des verres d'eau,première fois que je vois ça sur un vol RAM

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Dehors on voit rien,ou presque

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Les signaux sont allumés,on commence la descente

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Kiss Landing sur la 35L,les passagers se lèveront pendant le roulage,les PNC devant les ramener a l'ordre

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Débarquement rapide,direction la PAF au pas de charge pour éviter d’être derrière tout le monde,avec un petit stop pour le 777 Saudia quand meme

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Heureusement ce soir le temps d'attente ne sera pas énorme

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Verdict

Royal Air Maroc

7.8/10
Cabine8.5
Equipage8.5
Divertissements6.5
Restauration7.5

Rome - FCO

7.3/10
Fluidité8.0
Accès7.0
Services8.0
Propreté6.0

Casablanca - CMN

7.0/10
Fluidité6.5
Accès6.5
Services7.5
Propreté7.5

Conclusion

RAM: Un très bon vol,malgré le fait que l'avion soit arrivé en retard.Un équipage pro,et disponible avec une cabine confortable.
FCO: Un terminal vieux et très peu lumineux ni forcément trés propre,qui reflète un peu l'image de FCO
Le produit RAM sur cette ligne est définitivement mieux que Alitalia,qui propose par contre des tarifs plus intéressant que la RAM.

Informations sur la ligne Rome (FCO) Casablanca (CMN)

Les contributeurs de Flight-Report ont posté 4 avis concernant 2 compagnies sur la ligne Rome (FCO) → Casablanca (CMN).


Pratique

La compagnie qui obtient la meilleure moyenne est Royal Air Maroc avec 7,1/10.

La durée moyenne des vols est de 2 heures et 52 minutes.

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