La suite et fin de mon périple, je vous ai quitter sur le tarmac de Cork.
À Cork c'est bien simple : transit ou pas tout le monde doit passer en landside, par le seul douanier qui nous contrôle, mais l'attente sera rapide, il me demandera juste les raisons de mon séjour en Irlande, je lui répond que j'ai une correspondance pour Genève et il me laisse passer.
Mes premières impressions, c'est moderne.
BP en main, je me dirige vers le PIF, je serai le seul.
Du coup une petite vue du hall.
Arrivée en zone passagers, un kiosque, un salon et un restaurant, le peu de passagers visible sont entrain d'embarquer, me retrouver le seul PAX dans un aéroport c'est vraiment perturbant.
À un angle je trouve enfin une prise, près d'un fauteuil à coté de la porte d'entrée du salon. Je décide de feuilleter mes documents. À noter que j'avais un accès internet assez performant.
Mais c'est la que les ennuis commencent, alors que nous devions partir aux alentours de 18:30 pour arriver à 20:55 :
Parfait, mon vol est donc retardé de 1h15.
Cork eux ne se sont pas encore mis à jour.
En allant sur FR, je découvre que mon appareil à eu le routing suivant : DUB-GVA-ORK-GVA-DUB, apparemment la météo qui se dégrade considérablement ici est déjà plus que mauvaise à Genève.
L'avion qui roule depuis une bonne demi heure à plus d'une heure de retard.
Du coup je vais bien passer les 20 prochaines minutes figé sur FR24.
Ensuite, je sais que le retard que j'ai me permettra quand même de prendre un train pour Neuchâtel mais de Neuchâtel à chez moi…
Je regarderai également les coûts des taxis.
Je regarde la safety card du 777 LX
Un coup de radar
Voilà le trains que je prendrait du coup.
Encore du radar.
Mes BP
C'est que ça arrive.
En attendant les PAX sont là car il y'a aussi quelques vols Ryanair qui partent.
Puis l'oiseau pointe le bout de son nez.
Une fois de plus je ne respecterai pas les priorités, EI ne souhaite pas les faire respecter tout cours.
Vue de la cabine.
Suivra un décollage éprouvant.
Ensuite je prendrait cette photo avant de m'endormir, notez que le vol est plein à 100%.
Je me réveille pour la descente.
Quelques photos du roulage.
Une dernière de mon avion
Quelques images tiré de FR24 ce soir la à Genève.
Et je termine avec cette photos, finalement mon papa sera venu me prendre à 1h à Neuchâtel.
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Verdict
Aer Lingus
4.9/10
Cabine7.5
Equipage5.0
Divertissements5.0
Restauration2.0
Cork - ORK
8.6/10
Fluidité10.0
Accès8.0
Services8.0
Propreté8.5
Geneva - GVA
2.9/10
Fluidité1.0
Accès2.5
Services3.5
Propreté4.5
Conclusion
Pour le retard, EI n'y est pour rien, à Genève je vois que nombre de passagers dorment à même le sol, je comprends alors que j'ai eu de la chance de rentrer.
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Hello ! Merci pour ce FR. C'est un vol de routine on ne peut plus commun à mon avis et ça a l'air de pas s'être trop mal passé. Par contre c'est dommage tu donnes pas d'infos sur la cabine ni les PNC... il y a beaucoup de Flight Radar à la place :( A bientôt !
Je suis très mitigé pour ce report, beaucoup trop de capture d'écran Flight Radar, beaucoup de photos à l'envers, privilégiez peut être la qualité face à la quantité. Je préfère un report court et bien fait à une succession de screen shoots pas intéressants.
La cabine et les PNC étaient semblable au vol précédent, désolé que ce report soie "sans aucun intérêt" merci des quelques conseils sur les scrennshots. À bientôt merci
Quel dommage de voler pour voler... surtout à destination d'une si belle destination qu'est l'Irlande. Cette ligne ligne est opérée toute l'année? Le tarif était-il correct? A bientôt !
Hello, oui en effet, depuis cette courte escale, l'Irlande est un pays qui m'intéresserai de visiter, la ligne existe apparemment depuis plusieurs annéescar j'ai discuter avec des habitué de la ligbe , de plus en ce samedi, début des vacances irlandaise, beaucoup vont skier en suisse, je pense que elle est hivernale, et tout les samedi. Quant au tarif, 220€ pour LHR-ORK-GVA
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7 Commentaires
Merci pour ce FR. C'est un vol de routine on ne peut plus commun à mon avis et ça a l'air de pas s'être trop mal passé.
Par contre c'est dommage tu donnes pas d'infos sur la cabine ni les PNC... il y a beaucoup de Flight Radar à la place :(
A bientôt !
Je suis très mitigé pour ce report, beaucoup trop de capture d'écran Flight Radar, beaucoup de photos à l'envers, privilégiez peut être la qualité face à la quantité. Je préfère un report court et bien fait à une succession de screen shoots pas intéressants.
Evidemment pas de merci, allez on passe à la suite !
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