Bonjour et bienvenue sur ce FR du AUH-CDG en Business, déjà maintes fois reporté ici. C'est l'occasion surtout pour les lecteurs de voir l'évolution du produit.
En bonus, je mettrai brièvement quelques photos de mon passage à Kuala Lumpur, sur mon vol précédent, non reporté. Il y a notamment un ensemble de maquettes d'avion desservant KUL qui est assez sympa à voir.
Bonus : Cliquez pour affichermasquer
Hall de KUL:
Un coup d'oeil aux arrivées pour savoir si mon avion est arrivé d'Abu Dhabi ou pas encore:
Les maquettes! Ce sont les avions qui desservent actuellement KUL, il me semble. C'est assez sympa , ils devraient en mettre à CDG!! Les aigris diront qu'AF n'y est pas.. Oui, ils ont du virer la maquette quand ils ont fermé la ligne!
Fin du bonus !
Il est 6h30 quand je me pointe ce matin au salon d'EY. Il est déjà très détaillé sur ce site, donc je ne ferai que quelques photos:
Puis nous partons pour notre avion. AUH est pénible, les transferts en bus sont fatiguants. On attend tous le nouveau terminal!
Le 777 programmé a été remplacé par un A340, je ne saurai dire si c'est un -500 ou -600, je n'ai pas noté.
Désolé pour le menu de travers, mais pour ceux que ça intéresse, ils peuvent regarder l'image source. Je n'ai pas prévu le coup donc mes photos ne sont pas en paysage. Mais je ne vais pas tronquer les photos pour essyaer de les faire rentrer, on ne lira plus rien…
La pochette nouvelle édition:
Et on décolle:
J'ai assez faim donc je demande le service du déj rapidement:
Voici l'entrée / plat / desssert:
Et des photos de l'Irak :
Puis je dors 3 bonnes heures…
Au réveil, un café; et comme je ne sais pas quoi faire, j'ai recommandé à bouffer. J'ai toujours eu du mal à m'occuper avec l'IFE pendant les vols, ce n'est pas trop mon truc, même avec des casques de bonne qualité..
Et enfin arrivée sur CDG, rapide, efficace, T2A, jamais de problèmes avec cet aéroport malgré les aigris qui en parlent, passage PARAFE, en 10 minutes je récupère le sac et le chauffeur EY te dépose en plein paris.
A noter qu'EY vous laisse utiliser votre IFE jusqu'à la porte en Business, alors qu'en éco ils vous le coupent! C'est un des "plus" de la classe avant..
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Verdict
Etihad Airways
8.6/10
Cabine8.5
Equipage9.0
Divertissements7.5
Restauration9.5
Etihad Airways Business Class Lounge
8.5/10
Confort9.0
Restauration9.0
Divertissements7.5
Services8.5
Abu Dhabi - AUH
8.3/10
Fluidité7.5
Accès7.5
Services9.0
Propreté9.0
Paris - CDG
8.0/10
Fluidité8.5
Accès8.5
Services7.5
Propreté7.5
Conclusion
On ne va pas se mentir, EY reste un très beau produit, je trouve la restauration Top, surtout quand c'est servi à la place et complètement 'à la demande'. Pour un billet Business je mets 9.5, le rapport qualité-prix est très bon. La Business sur A340 date un peu mais cela reste un lie-flat avec full aisle access et full privacy. 8.5 quand on sait que d'autres majors ne sont même pas à la cheville. Equipage très professionnel et à l'écoute. Divertissements très bien, après, on peut faire mieux sans doute. Faut-il compter les espaces "bar" dans les A380 EY et EK comme du 'divertissement'? Ou bien une notaiton 'Cabine'? Sur cet A340, pas d'espace pour que les business puissent se dégourdir les jambes. Les galleys sont plein de CC qui préparent le service à la table qui s'étend sur les 7 heures du voyage. (à la carte oblige..) Ils n'ont quasiment pas de pause. Chapeau à eux. Voilà pour justifier le 7.5 au divertissement et le 9 à l'équipage.
Les lounges et les aéroports sont aussi assez subjectifs. On attend tous le Midfield Terminal à AUH. Ca promet!
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Bonjour, je ne sais pas trop. D'habitude sur cette liaison c'est un -600 que j'ai pris plusieurs fois. (avec livrée F1). Mais comme EY a aussi de -500.. Je ne sais pas comment vérifier à posteriori.
Bien que fréquentant assez peu CDG et trouvant de réelles qualités à cet aéroport, je me vois mal traiter gratuitement "d'aigris" certaines personnes connaissant très bien CDG pour la raison simple qu'une critique peut être constructive et accessoirement positive. Et pouvant mener à des pistes d'amélioration dans le but de satisfaire un max de personne !
Quant aux maquettes c'est plus de l'indifférence qu'une quelconque aigreur du fait qu'il n'y ait pas un avion AF qui habite généralement les membres ayant posté des photos de ces mêmes maquettes avant vous !
Restez donc à l'image de ce site, ouvert à ce que certaines personnes ne partagent pas votre point de vue, c'est aussi ça qui fait la richesse de FR ;)
Bonjour et merci. J'y suis allé un peu fort sans doute sur les critiques que je prête à certains.. J'aime beaucoup CDG / AF. Mais vous avez raison, pas la peine d'y aller de mon commentaire perso dans un FR qui se veut un rapport 'd'observation'.
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6 Commentaires
Quant aux maquettes c'est plus de l'indifférence qu'une quelconque aigreur du fait qu'il n'y ait pas un avion AF qui habite généralement les membres ayant posté des photos de ces mêmes maquettes avant vous !
Restez donc à l'image de ce site, ouvert à ce que certaines personnes ne partagent pas votre point de vue, c'est aussi ça qui fait la richesse de FR ;)
Je veux la même collec d'avion que celle de KUL ! jsui jaloux !!! =-O
Super FR :-)
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