Premier vol du voyage nord américains 2015,avec un vol d'acheminement pour Paris avant de prendre l'AF006 pour JFK le lendemain,direction CDG,avec la RAM donc.Routing:
New York JFK ✈ Montréal - DL ERJ 145 –> Maman on a raté l'avion…
Montréal ✈ Paris CDG - AF345 777-300ER –> La fin du 747
Paris Orly ✈ Casablanca - AT7 737-800 –> Retour a la maison (pas de FR)
Pas de photo avant la PAF,mais enregistrement rapide au T2,tout les comptoirs étant réservés aux vols RAM,on a de la place ! Passage de la police,première fois que je testais le nouvel agencement,avant la fouille était après la PAF
Documents du jour
Le seul avion RAM un peu différent,CN-RGN avec son sticker 50e 737
A l'époque,les tout nouveau 787 RAM,reçus 4 mois plus tôt,CN-RGB et CN-RGC
345 Ethiad
Le 320 Tunisair
La reine au loins
Un des Embraers 190,récents eux aussi dans la flotte de la compagnie
Un 767 RAM en porte,chose assez rare,en préparation pour le Brésil
Iberia sharklets
L'embarquement débute,pas de priorité,j'ai oublié les photos désolé. Le bon pitch:
Magazines et fiche de sécurité:
Dossier du siège
Plafonnier
On traverse la 35R en travaux et fermée au trafic
Décollage de la 35L
Le Nord de Casablanca,tentaculaire
Assez rapidement on se retrouve au dessus de la couche,pas grand chose a voir dehors
Les repas sont servis,poulet ou poisson au menus,poulet pour moi.
Le poulet est servis avec du sfa,ou cheveux d'anges (vermicelles),raisins secs et de la sauce.Le poulet était un peu sec,et les sfa pas assez cuits mais cela reste correcte
Les carottes râpées…heu la salade était fade,mais les macarons étaient pas mal.Nous sommes alors au dessus de l'Espagne
Les toilettes,assez sale
La cabine
On approche de Paris,il est temps de descendre
Paris justement:
Ensuite pas de photos de l'approche,désolé.On se retrouve au sol a CDG,avec un 777 Star Alliance.Détails amusant,nous tournerons autour du T1 2x,probablement car les pilotes ont manqués le taxiways intérieur (chose pas si rare au T1).
Arivée en porte a l'heure,une photo de notre oiseau du jour CN-RGF,assez récent avec au loins un des A310 de la République
Débarquement au T1,de mémoire,c'est ma première fois au T1,tout mes vols sur CDG s'étant auparavant effectué avec des compagnies Skyteam
Direction les valises qui mettront un peu de temps a arriver
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Verdict
Royal Air Maroc
7.6/10
Cabine8.5
Equipage9.0
Divertissements5.0
Restauration8.0
Casablanca - CMN
7.3/10
Fluidité8.0
Accès6.0
Services7.5
Propreté7.5
Paris - CDG
7.6/10
Fluidité8.0
Accès7.5
Services7.5
Propreté7.5
Conclusion
RAM: Cabine confortable,repas chaud et correcte,super équipage,un bon vol quoi ! CMN:Le nouvel agencement de la police me semble plus efficace.Enregistrement rapide au T2,vus le grand nombre de comptoirs RAM. CDG: Rapide découverte du T1 pour moi,meme si c'est ancien,il a son charme
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Merci pour ce FR déjà "ancien". le gros plus de la RAM est de proposer un vrai repas chaud correct meme si ce n'est pas de la haute cuisine ainsi qu'un IFE meme central qui permet de suivre le trajet.
Bonsoir, Merci du passage. La RAM ne subit pas encore cette "lowcostisation" comme de nombreuse compagnies européennes et on le ressens vraiment dans le pitch,le repas chaud et cette cabine.
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4 Commentaires
Ceci dit, c'est vrai que le pitch sur ce 737 est bien mieux que sur l'A320 d'AF il faut bien l'avouer. Parfait pour passer un bon vol CC/MC.
A bientot
Merci du commentaire,sur ce point aucun doute,les cabines RAM sont très bien pour les MC !
Amic'
Merci du passage. La RAM ne subit pas encore cette "lowcostisation" comme de nombreuse compagnies européennes et on le ressens vraiment dans le pitch,le repas chaud et cette cabine.
Bonne soirée
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