PS802 : waw-kbp : c'est par la PS803 : kbp-waw : here you are
Apres avoir passé ma journée a visiter , faire du shopping et éviter de me faire écraser par des porsche cayenne , il est temps de rentrer a warsaw
J'ai opté pour uber plutot que la navette/shuttle , car je redoutais les embouteillages , puis j'ai perdu un temps précieux pour rentrer a l'hotel récupérer mon sac , c'est cela qui m'a plombé pour la suite de mon FR .
Quand vous etes blinde de thunes (comme beaucoup de gens a kiev) vous pouvez personnaliser votre plaque d'immatriculation
Au final bien m'en a pris car pour 1h de trajet , la moitié a été passée dans le traffic du centre ville . Résultat de la course = 15€ / 400 UAH
Arrivée au niveau des arrivées (le chauffeur a suivi son gps et m'a emmené au F , puis il a fallu faire un détour pour arriver au D
Je monte et me voila dans ce terminal . Le plafond donne une impression de volume , l'éclairage est comme il faut
Check-in , pas de skypriority , donc je fais comme tout le monde . Voici la queue , mais vu que ca n'avancait pas je suis allé aux comptoirs d'en face.
La y'a plus d'agents aux comptoirs et en moins de 4 minutes j'ai ce que je voulais
Passage de la PAF , bon au final cela a l'air d'etre l'heure de pointe , mon vol est prévu a l'heure donc pas interet de trainer
No lounge today , j'entends le lastcall pour mon vol en ukranien donc raison de plus , mais jai encore du monde devant moi
Et mon vol est annonce a l'heure
Au bout de 20 minutes me voila airside ,
Je sprinte pour aller en D14 , apparemment tout au fond du terminal , je vois un signe d12-d16 avec une fleche vers le bas , ce qui signifie que je suis proche du but mais aussi paxbus
Je descends puis me voila a la fin de la file , j'embarque dans le 2e bus , puis une fois tout le monde expedie on roule .
30 secondes plus tard on arrive au pied de notre coucou du jour ,un 737-300
Welcome to UIA land , jai vu un B2 et TK sinon tout le reste c'est du PS
Dernier coup d'oeil sur KBP , cet aeroport me rappelle IST en plus petit
On lache avec 10 mins de retard , entre les paxbus , les changements de siege , les coffres a bagages blindes , etc ….. c'etait previsible .
Au final on decolle avec 20 mins de retard
Encore une fois je dois attendre le decollage avant d'utiliser mes ecouteurs
Pas de photos exterieures car vol de nuit = photos nulles. Petite découverte , j'ai vu un projecteur supplementaire sous l'aile , qui a été utilisé quand on a traversé la purée de poix
Ce soir le vol est complet . A vue d'oeil (et d'ouie) je dirais 60% d'ukraniens , 30% de polonais et 10% d'abstentionnistes
Il faut savoir que UIA lance une offensive sur la pologne , en effet le nombre d'immigrés venant d'ukraine a plus qu'explosé ces dernières années et donc un marché croissant de gens plus enclin a prendre l'avion plutôt que de passer 3 , 6 ou 10h bloqués aux postes frontières ukraino-polonais et cela sans compter le trajet en lui même
La fréquence des vols entre varsovie et kiev a été augmentée , création de nouvelles lignes , et d'autres sont au stade de rumeurs
Donc revenons a nos moutons … bêêh
Pitch ridiculement petit , je dois flechir les jambes et les pencher sur les cotes piur trouver une position comfortable
Test horatio = 1er essai rate car pas de flash
2e essai plus fructueux.
Pour la lecture a bord , je passe mon tour , je vous ai montré le contenu a l'aller
Pour le BoB desole , je n'avais pas envie , surtout sur un vol de 70 mins je peux bien rester sans manger
Vol sans histoires , quelques légères turbulences a l'approche de la frontiere polonaise
Survol de varsovie . Tentatives de photos encore ratées
Puis un virage pour se positionner .
Arrivee a waw , avec 10 minutes de retard , pas grand monde sur le tarmac ce soir.
Bon pas de paxbus ce soir a waw, et comme je suis au fond de l'appareil donc je laisse la meute se battre pour sortir
Je prends le fameux chemin de croix des vols non-schengen a waw
Passage de la PAF
A gauche les files des non-schengens
A droite schengen + CEE + suisse
Passe en moins de 4 minutes , puis on reprends le footing nocturne
Direction la sortie
Pas de valise a recuperer donc je peux m'en aller , encore un peu de marche jusqu'a l'arret de bus , qui arrive comme par magie quelques instants apres et voila c'est fini
En rentrant j'ai decouvert que les rails qui passent a la sortie de l'aeroport servent encore pour du fret
Merci de m'avoir suivi .
Next stop : Berlin
Bonus : Cliquez pour affichermasquer
Bonus : Voici la french touch dans ses oeuvres en Ukraine
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Verdict
Ukraine International
4.0/10
Cabine3.0
Equipage7.5
Divertissements2.0
Restauration3.5
Kiev - KBP
5.0/10
Fluidité2.5
Accès1.5
Services8.0
Propreté8.0
Warsaw - WAW
6.0/10
Fluidité7.0
Accès7.0
Services4.0
Propreté6.0
Conclusion
KBP = comme dit par un autre FRiste , KBP est situe a boryspil qui est vraiment tres eloigne de la ville de kiev , dans mon cas je n'avais pas le choix d'arriver a IEV , sinon je n'ai pas vu grand chose , donc je mets 4/10
WAW = 6/10 = aujourdhui cetait pas super comme les autres jour
UIA = 5/10 = ils ont fait le job
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Merci pour ce partage. Le pitch est en effet minuscule et j'aurais du mal à tenir plus de 10 minutes assis avec mes 1,85 m. Un vol qui ne restera pas dans les anales si j'en juge par les notes attribuées !
KBP est une plaie multiple en heure de pointe: l'accès routier, l'enregistrement, le passage du PIF et de la police, peut vraiment mieux faire. Pitch dans la triste moyenne UIA :-(
Le trafic PL-UA a en effet fortement cru, et la composition du train "Kiev-Express" a même su être rallongée
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81 avis
10 Commentaires
"Welcome to UIA land , jai vu un B2 et TK sinon tout le reste c'est du PS"
Toutes les conditions sont réunies pour avoir un aéroport à gauche.
Pitch ridicule qui contraste avec celui de la cabine aller. Moi aussi, j'aurais eu du mal. Ca semble pire que ce que j'ai connu sur VJ.
A bientot
KBP est une plaie multiple en heure de pointe: l'accès routier, l'enregistrement, le passage du PIF et de la police, peut vraiment mieux faire. Pitch dans la triste moyenne UIA :-(
Le trafic PL-UA a en effet fortement cru, et la composition du train "Kiev-Express" a même su être rallongée
Aie je suis traumatisé par la pitch ;-)
Plus sérieusement, il n'y a pas de normes de sécurité en la matière? Là ça reste assez limite même pour 70 min.
Merci pour ce retour, à bientôt!
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