Suite et fin du LON-PAR via MAD et FRA, long détour qui devait me permettre de voir un très bon ami à Madrid et qui m'aura permis d'ajouter un nouvel appareil et une nouvelle compagnie à mon tableau de chasse: le Boeing 787-9 de LATAM en Affaires.
Après cet excellent vol, retour sur quelque chose de beaucoup plus classique avec ce FRA-CDG en Embraer HOP! Vol qui ne sera pas désagréable pour autant.
C'est aussi, déjà, mon 40e FR et ma 15e compagnie reportée ici depuis mon tout premier FR le 15 Décembre 2011. Dur dur d'imaginer faire un voyage sans FR et ne pas joindre de photos au plaisir de prendre l'avion!
Ce 40e Flight Report commence donc là ou s'était terminé le vol en 787: mon vol vers CDG part des portes D au Terminal 2, et est prévu à l'heure.
L'inconvénient de ce routing est qu'il faut bien entendu récupérer ma valise après chaque vol, ce qui sera fait sans encombre. Il faut ensuite prendre le piti train vers le Terminal 2 d'ou partira mon Embraer.
L'enorme FIDS qui commence à être bien connu ici:
Il me faut donc re-re-déposer ma valise. Il n'y a absolument personne et le contact sera agréable avec un personnel très souriant. Le tout est expédié en deux minutes. J'ai mon invitation aussi pour le salon Iberia - Sala Velaz… oups non, trompé de FR. C'est comme si je commencais à avoir l'habitude!
Pas de salon, mais je connais ma porte d'embarquement, qui sera la D24, qui signifie paxbus.
Re-filtres et cette fois-ci ce sera plus long car plus de monde. Ce sera fait en 10 minutes et après une dizaine de minutes de marche grosso modo, me voici à ma porte.
J'ai 1h30 à tuer avant l'embarquement, ce qui sera fait sans difficultés grâce au Wifi de l'aéroport.
L'embarquement est appelé à l'heure. Les BP sont scannés par un homme ultra sympathique et ce avec chaque passager. Et on sent de suite que ce n'est pas forcé, et cela met de bonne humeur avant le vol. On passe d'abord dans une salle ou on patiente une quizaine de minute, me permettant d'observer le 747-8 de Korean au départ, avant d'être dirigé vers les paxbus.
Après un trajet assez court, pendant lequel on passe en revue notamment un A330-200 d'Etihad et un A380 d'Emirates (pas de photos à cause des conditions difficiles), on arrive au pied de notre appareil.
C'est le F-HBLG, MSN 254 âgé de 7.6 ans.
L'accueil à bord est sympathique de je m'installe à mon siège dans une cabine configurée en 2-2. Les sièges sont en cuir et confortables pour un vol de cette durée.
Le pitch est très correct pour un vol si court.
Le test Horatius, bof bof par contre.
La vue du siège
On repousse à l'heure et compte tenu de notre localisation il faut un roulage assez long pour rejoindre notre piste. On décolle face au Sud.
Le reste du vol se déroulera sans histoire.
Les consignes de sécurité pour cet Embraer 190:
Le magazine de bord, qui n'est autre que l'Air France Magazine
La collation est servie et on a le choix du sandwich! Le steward qui s'occupe de la moitié arrière de la cabine, ou je suis, est très souriant et agréable.
Ce sera un chèvre miel pour moi, et il s'avérera très bon
Et j'attaque la collation sous 80 dB. Retour à un niveau plus classique après un confortable 70 dB dans le Dreamliner. Ce niveau est comparable avec ce que j'avais mesuré à bord de l'A319 du LTN-MAD. Mesure à prendre avec prudence puisque c'est un smartphone.
Peu après la descente est entamée. Les nuages sont bas mais on devine rapidement la ville lumière.
L'orientation de ce soir est parfaite, on atterrit face à l'est, sur la 09R et étant du coté droit de l'appareil, j'ai droit à de superbes vues sur Paris de nuit. Je tente quelques photos mais le résultat n'est pas exceptionnel. On devine tout de même facilement la tour Eiffel.
Et le Stade de France, ou à ce moment même les Bleus étaient en train de martyriser la Bulgarie 4-1.
Atterrissage en douceur à l'heure, mais freinage énergique. Le roulage est court et on arrive rapidement à notre poste au Terminal 2G.
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Verdict
Air France Hop
8.0/10
Cabine9.0
Equipage9.0
Divertissements6.0
Restauration8.0
Frankfurt - FRA
7.8/10
Fluidité7.5
Accès7.5
Services7.5
Propreté8.5
Paris - CDG
7.1/10
Fluidité8.5
Accès7.0
Services6.5
Propreté6.5
Conclusion
Un très bon petit vol avec HOP! grâce avant tout à une bonne cabine et un équiage agréable.
Cabine: La cabine est disposée en 2-2 et est assez confortable, avec des sièges en cuir et un pitch suffisant pour un vol CC comme celui-ci. Equipage: De l'embarquement au débarquement, très sympathique et toujours souriant. Divertissement: Pas grand chose en dehors du mag, mais inutile d'être sévère sur un tel vol. Restauration: Un choix entre deux sandwich, avec un bon chèvre miel.
Aéroport de départ: En dehors des filtres qui étaient un peu plus longs cette fois-ci, RAS. Aéroport d'arrivée: Le 2G n'est certainement pas le plus agréable, mais bon, ca fait le job.
Merci de m'avoir lu et à bientot pour la suite, Gilles
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Merci pour ce FR. L'Embraer 190 est vraiment un super avion. Par contre je ne comprends que pour une destination comme FRA, qui est le hub de LH, principal concurrent européen d'AF, l'arrivée ne se fasse pas au 2F? Les principales villes allemandes sont au 2F (MUC, HAM, TGL, parfois DUS). Commercialement ce serait plus attractif pour les pax allemands en correspondances sur les vols du soir du 2E.
Peut être que c'est HOP! qui est concerné par le 2G ? Sinon en effet, non seulement ce Terminal est un peu éloigné et coupé de autres, mais intérieurement il y a mieux.
Un appareil agréable par sa configuration en 2X2, un équipage sympa et une collation adaptée. Le seul regret est l'arrivée au 2 G qui est éloigné des autres aérogares et transports collectifs. Merci du partage !
Vol Hop classique. Effectivement très beau cliché nocturne du fuselage. Sandwich bienvenu. Seul impair : arriver au 2G ce qui impose un bus pour rejoindre les transports en commun.
Il est clair que ce terminal a des allures de terminal low cost. J'ai pensé à LTN, mais un peu excessif. En effet BVA tient plus la comparaison!
Oui, avant-dernier vol en A330 sur cette compagnie avant les A350. J'aurais pu me dire "enfin", mais quand on sait qu'ils seront configurés en 3-4-3...
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20 Commentaires
À bientôt
sympa le sandwich :)
A bientot
Par contre je ne comprends que pour une destination comme FRA, qui est le hub de LH, principal concurrent européen d'AF, l'arrivée ne se fasse pas au 2F? Les principales villes allemandes sont au 2F (MUC, HAM, TGL, parfois DUS). Commercialement ce serait plus attractif pour les pax allemands en correspondances sur les vols du soir du 2E.
Peut être que c'est HOP! qui est concerné par le 2G ? Sinon en effet, non seulement ce Terminal est un peu éloigné et coupé de autres, mais intérieurement il y a mieux.
A bientot!
Merci pour le commentaire!
La prestation en vol est au standard HOP/AF en vol international.
Un bon personnel au sol à FRA, cela change des gorilles qui sont en charge des contrôles de sécurité.
A bientôt.
On passe d'un FR à 150 photos à un autre à moins d'une trentaine de photos, il y a de quoi être dépaysé c'est clair!
Effectivement, et pour le bon personnel au sol, ca n'a pas toujours été le cas dans mes expériences.
A bientot!
Vol Hop classique. Effectivement très beau cliché nocturne du fuselage.
Sandwich bienvenu. Seul impair : arriver au 2G ce qui impose un bus pour rejoindre les transports en commun.
Oui, et j'espère que quelque chose sera fait pour rapprocher un peu ce 2G du reste de CDG et le rendre un peu plus agréable.
A bientot!
Un vol CDG-FRA que j'ai effectué quelques jours avant le tien :)
Le terminal hors-*A me parait bien triste à FRA.
Le catering à bord est correct pour la durée du vol.
Par contre le terminal 2G a vraiment des allures de BVA et de terminal low-cost, je le trouve isolé et peu agéable :(
A bientôt pour la suite, peux-être ton dernier vol en A330 sur Air Caraibes, le temps de recevoir les A350.
Bonne soirée!
Il est clair que ce terminal a des allures de terminal low cost. J'ai pensé à LTN, mais un peu excessif. En effet BVA tient plus la comparaison!
Oui, avant-dernier vol en A330 sur cette compagnie avant les A350. J'aurais pu me dire "enfin", mais quand on sait qu'ils seront configurés en 3-4-3...
A bientot et bonne soirée!
Bon sans commentaire avec le vol précédent, mais le sandwich paraît vraiment pas si mal!
Belles photos de nuit, à bientôt!
très belles photos de nuit de Paris
vol agréable avec HOP dans un avion brésilien que j'apprécie
@ bientôt
A bientot!
Merci pour ce FR
Il me manque encore LH à mon tableau de chasse justement^^
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