Bonjour, Je commence un gros carnet de vols qui retracera mes vols de l'été 2016. Nous sommes en effet parti, mon conjoint et moi pour un super voyage de 3 semaines dont la destination restera secrète jusqu'à la publication du prochain FR :) J'ai organisé le voyage de A à Z, vols, hôtels, excursions, sorties… Il y aura pas mal de vols internes durant ce voyage, les explications viendront au fur et à mesure.
Je zappe la partie pré-acheminement qui s'est déroulée tout à fait normalement au départ de MPL, la veille. J'ai opté pour un hôtel à CDG car notre vol étant le matin, nous voulions éviter les imprévus…
Après une nuit à l'hôtel Ibis de CDG nous voilà parti pour quelques minutes de val. Le trajet est vraiment très facile, c'est hyper pratique, on ne regrette pas du tout d'avoir choisi cette solution !
Nous arrivons sans mal au Terminal 1 (désolé pour le flou).
Le terminal 1 était quelque chose d’inconnu pour moi jusqu’à présent, et en fait il est plutôt fidèle à ce que j’en avais vu sur Internet. Un regard sur le panneau : notre vol pour Doha est bien à l’heure.
Une fois entrés dans le camembert nous nous dirigeons vers le comptoir d’enregistrement de Qatar dans le Hall 1. La file est très longue, heureusement, comme nous avions déjà procédé à notre enregistrement en ligne et imprimé nos cartes d’embarquement, nous avons droit à une file vide. Chouette ! Une gentille hôtesse nous accueille.
Les bagages partent directement pour notre destination finale, au revoir ! On nous pèse également nos bagages cabines, ils ne doivent normalement pas faire plus de 7kg mais ouf ça passe, la dame ferme les yeux sur mon petit kilo supplémentaire. On nous imprime nos Boarding Pass pour les deux vols et let’s go ! (Vous ne pensiez tout de même pas que j'avais laissé apparaitre la suite du voyage… non mais ! ;) )
Après avoir traversé plusieurs couloirs nous arrivons enfin à la PAF.
La queue pour la PAF est assez conséquente. Nous demandons alors si nous pouvons passer par PARAFES, on nous dit oui, aucun problème. Nous rentrons dans le SAS et finalement nous restons chacun coincés dedans… Au bout de 10 minutes, la machine nous demande de faire demi-tour et nous ré-ouvre les portes… Un type nous dit alors que comme il n’y a qu’un seul policier au contrôle, il ne peut pas tout faire donc PARAFES ne fonctionne pas. Okaaaay. Heureusement il nous permet de couper la file pour ne pas se retaper toute la queue. Le policier regarde rapidement mon passeport et mon boarding pass et me voilà déjà de l'autre côté. Nous passons ensuite le PIF.
Un petit coup d'oeil : nous sommes toujours à l'heure.
En attendant, pas grand chose à faire. Je fais une petite photo de mon billet pour ce vol, car j'ai toujours peur qu'on me le déchire lors de l'embarquement (c'est mon pire cauchemar !)
Un long pèlerinage jusqu'à notre porte d'embarquement, nous attend.
Nous arrivons en salle d’embarquement et nous avons un petit moment à tuer, il n’y a pas trop de monde pour l’instant. La salle va se remplir au fur et à mesure. Le panneau informatif nous indique qu’il fait déjà très chaud à Doha.. Ça promet :D
La salle est loin d'être pleine, il y a en fait, plusieurs portes qui sont attribuées à notre vol pour Doha.
Depuis notre salle d'embarquement nous pouvons apercevoir un appareil AirChina ainsi qu'un de Kuwait Airways.
On voit également notre oiseau qui est en train de se préparer !
Un appareil d'American Airlines est en train d'arriver sur CDG
J’ai le temps pour prendre un petit déjeuner à la Brioche Dorée puis l’embarquement est appelé par zone sur les coups de 9H45.
Les zones sont indiquées sur le BP et correspondent à notre placement dans l’avion. Mon pauvre BP est déchiré lors du contrôle… Snif, je déteste quand il font ça !
Ensuite nous avons le droit à un contrôle des passeports juste avant d’entrer dans la passerelle menant à l’avion. La passerelle d'ailleurs, parlons-en, il s'agit d'une passerelle vitré qui fait le tour du terminal, car en fait notre avion est stationné à une autre porte.
Un bouchon dans un couloir vitré où il fait 40°C, sympa non ? Heureusement, nous avons une vue sur notre appareil : un joli A330-300.
Après ce contrôle, nous arrivons enfin devant notre appareil.
Une hôtesse nous accueille et nous fait signe de prendre place dans la cabine.
Nous sommes au rang 20 en A et B dans la première cabine économique. Déjà ça commence mal, il y a des gens à notre place ! En fait, ils s’étaient décalés d’un rang car deux rangs devant quelqu’un s’était trompé et tout le monde avait fait de même.. Super ! Bon c’est vite arrangé grâce à une hôtesse qui va aider tout le monde à se décaler. On est enfin à la bonne place ! Ouf !
Petite analyse du siège, les ceintures sont dans le sens inverse auquel nous sommes habitués mais sont gravées d'un joli logo Qatar.
J'ai un peu de place sur le côté de l'appareil, comme généralement sur les places hublots, en revanche cette fois, j'ai un petit cadeau pas très cool à mes pieds… le boitier de l'IFE ! :(
Les accoudoirs ne sont pas relevables et dans celui à ma gauche se trouve la télécommande l'IFE, version année 2000.
Passons plus au siège maintenant, devant moi ce trouve l'IFE, la taille n'est pas ridicule mais la qualité pas géniale.
Sur le siège se trouvait un oreiller, une couverture et un casque. Rien à redire.
La pochette est assez petite, faut dire qu'entre la GoPro, mon téléphone, mon lecteur MP3 et mon appareil photo (le compact heureusement, pas le reflex), j'ai besoin de beaucoup de place moi !
Un aperçu à travers le hublot avec une petite vue sur un copain SQ
Pendant mon mitraillage, la cabine termine de se remplir. Le commandant de bord prend la parole pour se présenter, il est français. Il nous fait beaucoup rire car il nous détaille presque l’intégralité de son plan de vol « alors, sur la droite vous aurez une vue de Paris, sur la gauche ensuite vous aurez la mer noire dans 2h…etc»… il était bien bavard et comique, c’est toujours appréciable !
L’appareil est un A330 donc nous avons le droit à une rangée de deux sièges, ce qui est plutôt cool malgré l’étroitesse de l’appareil.
Les hôtesses passent distribuer une serviette rafraichissante, et en grand format s'il vous plait !
Un petit aperçu des documents placés dans la pochette de devant, ils sont un peu abimés, ça se voit qu'ils sont (comme l'avion), pas du premier âge ! :D
Nous passons au roulage quelques minutes après, nous sommes déjà à l'écart du grand camembert.
Un dernier coucou aux copains avant de partir, il est 10h35.
Pendant le roulage jusqu'à la piste, l’IFE est utilisé pour diffuser les consignes de sécurité. Ils utilisent l'équipe du Barça et ça fait bien son petit effet
Tout le monde est sage, on est prêts à décoller !
On rencontre encore quelques copains prêts des pistes
Et c'est enfin à nous, c'est parti !
L'IFE ne sera opérationnel qu'une fois l’altitude de croisière atteinte, c’est vraiment dommage… Voyons voir ce qu'il nous propose….
J'ai agréablement été surprise car il y avait vraiment beaucoup de films en Français, et vraiment énormément de choix, de tous les styles. Beaucoup de Disney, de classiques, les dernières sorties, des dessins animés, tous les Supermans… quelques séries, de la musique… Bref franchement j'étais plutôt contente.
Une bonne heure après le décollage, c'est l'heure de manger, le choix se fait à l'oral, bœuf, poulet ou pâtes… La plateau est servi avec un pain chaud et une boisson au choix. Les couverts sont en métal.
Je choisis le bœuf mais il n'y en a plus dans le trolley de notre hôtesse, elle me laisse le plateau tel quel et revient quelques instants après avec ma sélection.
Les couverts sont griffés "Qatar", ça rigole pas !
Voici à quoi ressemble le plateau de mon conjoint qui a prit le plat au poulet
C'était pas très bon selon lui. Quant à moi voici le plateau bœuf. C'était tout coulant franchement je n'ai pas trouvé ça très bon non plus, je n'ai d'ailleurs pas terminé.
Au moment du repas, nous en sommes déjà là :
Au bout d'une bonne demi-heure, les hôtesses passent débarrasser et nous propose du thé ou du café. Ça sera du thé pour moi et il sera très bon !
La cabine est restée en mode « jour », à mon plus grand bonheur ! :D Je me décide à aller faire un petit tour aux toilettes avant de commencer un film.
Ils sont très propres, rien à dire ! Et l'odeur de cette petite eau de toilette parfumera tout l'espace à chaque fois que quelqu'un sortira des toilettes… Elle a du succès dis donc !
Les paysages se suivent mais ne se ressemblent pas
Au total je regarderai 3 films durant ce vol, la programmation m'a vraiment bien plu !
Voici notre situation à 14h15 heure française.
A 15h15 heure française, une collation est distribuée dans une petite boite en carton.
Il s'agit d'un petit sandwich chaud ainsi qu'un petit gâteau. C'était pas mal franchement.
Une fois ce service débarrassé, Doha n'est plus très loin. La descente s'amorce.
Et alors là, mon IFE s'est mis à planter lorsque j'ai voulu choisir un nouveau film…. Je n'ai pas compris pourquoi mais je n'ai pas sollicité les PNC car il restait une demi heure de vol donc bon, ce n'est pas bien grave.
Quand nous commençons enfin à apercevoir les paysages désertiques du Qatar, le soleil commence à se coucher. Il est alors 16h50 heure française, soit 17h50 à Doha, car même s'il y a 6h de vol entre les deux, il n'y a qu'une seule heure de décalage horaire (en été, du moins). Les hôtesses passent pour récupérer les couvertures… Ben ? C'est sûrement pour éviter les vols.
A 18h08 nous touchons terre à l'aéroport de Doha, à l'heure prévue. Impossible de voir quoi que ce soit de Doha, il y a une brume absolument affreuse.
Après un court roulage, nous venons nous garer à côté de ces copains, ici c'est QatarAirways qui est le roi et ça se voit !
Je pense que les photos précédentes vous montrent bien la visibilité atroce qu'il y avait à ce moment là…
Les IFE nous remercient
Nous sommes au contact, la passerelle vient s'accrocher à notre appareil et nous voilà prêts à sortir ! La sortie se fait assez rapidement heureusement. A savoir que notre passerelle était climatisée de façon assez conséquente… C'est dingue ! Et il faut se dire que même avec cette climatisation on pouvait quand même ressentir l'humidité qui régnait dehors.
Nous arrivons dans un aéroport très frais (la clim doit pas coûter cher ici je pense !), il sent le neuf mais fait assez bling-bling. En hauteur, un espèce de val fait des allers-retours, c'est impressionnant.
Nous suivons le fléchage pour les transferts, et quant à moi, je vous donne rendez-vous au prochain report pour la destination finale :)
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Verdict
Qatar Airways
7.3/10
Cabine4.0
Equipage10.0
Divertissements9.5
Restauration5.5
Paris - CDG
7.1/10
Fluidité4.0
Accès10.0
Services6.5
Propreté8.0
Doha - DOH
8.4/10
Fluidité9.0
Accès9.0
Services7.5
Propreté8.0
Conclusion
En conclusion : C'est toujours confortable d'avoir des rangés de deux et non de trois, mais les places étaient plus étroites et le fait que les accoudoirs ne se relèvent pas ne rajoute pas des points. L'IFE me partage un peu car il était super bien garni mais il datait clairement d'une autre époque, et la télécommande dans l'accoudoir, on aurait dit un jouet. L'équipage était sympa, aucun problème. La nourriture était franchement bof....
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Merci pour ce FR. Moi aussi je préfère garder mon BP intact plutôt que de me le faire déchirer ^^ Un peu dommage d'avoir eu un IFE d'une autre génération Fausse note pour QR concernant le 1er repas si ni le boeuf ni le poulet n'était bon Pour la suite je tente ma chance, Goa ?
Merci pour votre FR complet, la cabine de l'A330 de la Qatar ne fait pas rêver... Mais pour le reste le vol semble correct malgré ce maudit boîtier IFE! Bande de fou, c'est l'Australie la destination finale évidemment!
Effectivement nous sommes parti pour l'Australie ! Bravo !
Quant à mon choix concernant QR, je voulais voler sur une compagnie du golfe pour essayer car je n'avais jamais tenté. donc j'attendais de voir des promos surgir chez Qatar ou Emirates. J'aurai également sauté sur une promo chez Cathay mais la loi des prix m'a fait pencher chez Qatar car ils étaient les moins chers parmi toutes ces compagnies au moment où j'ai pris les billets.
Merci pour ce FR. Un vol agréable mais l'IFE est vieillot , la boitier prend de la place et le catering peu appétissant sauf la collation qui me parait bien. En un mot c'est bien mais en éco les 5 etoiles ne sont pas franchement méritées. Je vais de ce pas lire la suite de ce qui me semble un beau voyage.
Merci pour ce FR, et d'avance pour la série à venir ;)
Qatar Airways n'est pas brillante sur ce vol, mais les notes sont bien méritées. Un rajeunissement de la cabine ne serait pas de trop. Et le catering, en plus d'être médiocre pour vous deux, n'a pas l'air non plus très copieux !
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12 Commentaires
Moi aussi je préfère garder mon BP intact plutôt que de me le faire déchirer ^^
Un peu dommage d'avoir eu un IFE d'une autre génération
Fausse note pour QR concernant le 1er repas si ni le boeuf ni le poulet n'était bon
Pour la suite je tente ma chance, Goa ?
Cabine d'ancienne génération, dommage d'avoir eu cette cabine sur cette route. Le passage de deux à un seul vol quotidien en A380 a laissé des traces.
IFE d'ancienne génération, à l'instar de la cabine en général, mais il a le mérite de proposer un large choix de films.
Je sais de toutes facons que Phuket est votre destination finale, donc inutile de tergiverser... C'est mon dernier mot^^
A très vite pour la suite!
Bande de fou, c'est l'Australie la destination finale évidemment!
Qu'est-ce qui a motivé votre choix pour QR ?
Je pense que votre destination finale est l'Australie
Boitier IFE énorme et absence de confort
Le catering n'est vraiment pas appétissant et vous le confirmez
A bientôt pour la suite
Quant à mon choix concernant QR, je voulais voler sur une compagnie du golfe pour essayer car je n'avais jamais tenté. donc j'attendais de voir des promos surgir chez Qatar ou Emirates. J'aurai également sauté sur une promo chez Cathay mais la loi des prix m'a fait pencher chez Qatar car ils étaient les moins chers parmi toutes ces compagnies au moment où j'ai pris les billets.
Vivement l'A350 à la place du A330 car la cabine se fait vielle.
Ces 5 étoiles, elle les porte très bien!
Qatar Airways n'est pas brillante sur ce vol, mais les notes sont bien méritées. Un rajeunissement de la cabine ne serait pas de trop. Et le catering, en plus d'être médiocre pour vous deux, n'a pas l'air non plus très copieux !
A bientôt !
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