Après une bonne nuit passé au Mercure de FRA, les choses sérieuses commencent ! Pas de petit déjeuner à l'hôtel, histoire de prendre quelque chose au salon…
Le Report
Je quitte le mercure vers 8h00, le bus est bondé, la température est fraîche, dix minutes plus tard arrivée devant le terminal. A noter que c'est la première fois que je me rend à l'aéroport allemand par la route, les installations sont gigantesques, j'ai entendu dire que 10000 employé(es) travaillaient à FRA !
l'entrée est située face au terminal des arrivées
Il faut emprunter des escaliers mécaniques pour arriver dans une galerie marchande…
… Puis remonter par d'autres escalators pour atteindre la zone des départs, c'est un peu galère…
Le fameux (des 3) tableaux des départs de FRA, j'aime beaucoup
Possibilité d'enregistrer sur les bornes
Personnellement je préfère le contact humain
Une file uniquement réservée au pax J et Gold est prévue, le problème c'est que je ne suis pas vraiment seul…
La queue pour montrer patte blanche à un agent en faction
J'ai hésité à me rendre au comptoir First, voyageant avec LO, je ne sais pas si je pouvais le faire, je suis sur que Numero_2 pourra me renseigner pour une prochaine fois ! il faut 20 minutes pour enregistrer, c'est pire pour les suivants, bon courage…
Mon vol part du terminal B, ce qui veut dire qu'il va falloir me taper le tunnel pour aller au salon… Mais d'abord rendons nous aux "formalités" en B, passage par un immense espace boutique
Suivons les panneaux
Un premier contrôle est effectué avant le PIF, l'agent semble bourru mais il s'avère sympa et me souhaite un "bon voyage Monsieur Chevelan", c'est avec un large sourire au lèvre que je le remercie, deuxième contrôle "d'aiguillage" cette fois, une dame asiatique dirige les pax selon leur statut, pas de privilège supplémentaire pour les voyageurs en P qui doivent emprunter la même file que ceux de la J, évidemment un gugus pressé essaye de griller la politesse à yout le monde, argumentant que son vol est en cours d'embarquement, l'agent du PIF le remet vertement à sa place, finalement il sortira derrière moi, je jubile… Ce n'est pas le tout mais j'ai le Saint Gothard à franchir, moi !
Ensuite c'est à droite, et 20 m plus loin à gauche, on passe sous le dôme Chanel et on y est, simple comme bonjour… Lorsque l'on connaît !
Je ne présente plus ce salon, seulement mon choix qui n'est pas digne de Pentagruel
Je termine la rédaction du FR FRA-LYS de mon dernier voyage au Portugal, et commence l'actuel… Le temps passe vite, direction le terminal B, on reprend le Simplon dans l'autre sens, puis il faut de nouveau monter d'un étage pour atteindre la porte d'embarquement
Belle vue sur les terminaux
La salle est calme
Des journaux et des machines à café sont en libre service
Je me pose un instant pour la photo BP
L'embarquement est annoncé dans la foulée et les priorités respectées
Ce n'est pas d'une grande utilité, puisqu'il faut redescendre de deux étages pour prendre un paxbus
J'entre en éclaireur à bord
Il y aura deux services de bus, très long roulage vers l'aire de stationnement du Brésilien Polonais… Avec un coucou à une belle baleine
Le destrier du jour
Long winglet
Le service de maintenance jacasse au pied du coucou
Possibilité d'accéder à l'avion par deux portes
En étant en 1, j'entre le dernier par l'avant ! Accueil courtois de la Cheffe de cabine qui doit avoir mon age, une jeunette !
Mon siège pour l'heure quarante qui va suivre
les fauteuils de rangée opposée
Belle têtière
Le siège d'à côté est neutralisé en J
LO propose une Y+ sur ce vol, pas de siège neutralisé, têtières bleues, mais service identique à la "business", ( le rideau est derrière la "Premium")
Nous sommes 5 pax en j, 3 en Y+ et… Beaucoup en Y, le vol est rempli à 80%
Le pas(désagréable), me conviens
Il y a tout dans la pochette
Test Horatius, beurk
Beurk ! (Bis)
Le panel de magasines
Les fiches sécurités
Celui ci me fait de l'oeil
La flotte et les routes Européennes LOT
Petite vue sur l'avant de l'appareil, avec des rangements
Coffres à bagages et plafonnier spécifique à l'ERJ, une valise cabine rentre tout juste dans le rack
Logo de la compagnie Polonaise
Tablette pliée dans le siège au premier rang, logique !
Le deuxième paxbus décharge sa cargaison
Air Berlin et Tarom jouent des coudes
Pendant ce temps un verre de bienvenue, une lingette et des magazines sont proposés aux nantis de la classe avant
Chevelan se met à l'aise
On s'en va avec 3 minutes de retard
Nous croisons un Croatia qui arrive de Zagreb
Roulage court vers la piste transversale orientée nord/sud
C'est parti dans la grisaille
Le rideau est tiré
Tentative de air to air, n'est pas Moritz qui veut !
La table est dressée avec une belle nappe en tissu, LH devrait s'en inspirer…
C'est la, (jeune), Cheffe de cabine qui s'occupe de la J, les deux gamines sont à l'arrière pour proposer l'eau et la gaufrette chocolatée… Le plateau tel qu'il est présenté
Avec un menu papier
Serviette et couverts en métal
La serviette possède le trou à bouton et est siglée LOT
Deux choix de vin de chaque couleur, un Sirah et un celui ci
Je prend aussi un verre d'eau gazeuse
A la votre
Un chocolat et un café expresso me sont apporté avec le sourire
Porcelaine spécialement fabriqué pour LOT
La voisine d'en face a pris un américano, servit dans ce beau mug
Le sac de l'hôtesse avec un tag que je possède
Un tour aux cabinets
Demi tablette
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Le temps se couvre alors que la descente est déjà bien entamé
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On touche à l'"/>
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KLM et Finnair
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En avant vers le terminal
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Mais ou va Chevelan, c'"/>
Il insiste le bougre !
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Nous passerons un bon moment ensemble devant une bière pour les garçons, et un café pour Madame, mon ami Benoît surveillant la montre... Mais le temps passe vite, hélas !
Merci de m'"/>
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Verdict
LOT Polish
7.4/10
Cabine8.0
Equipage8.0
Divertissements6.0
Restauration7.5
Lufthansa Senator Lounge A50 (Schengen) - A
7.5/10
Confort8.0
Restauration7.0
Divertissements7.5
Services7.5
Frankfurt - FRA
7.4/10
Fluidité5.5
Accès8.0
Services8.0
Propreté8.0
Warsaw - WAW
8.0/10
Fluidité9.0
Accès8.0
Services7.0
Propreté8.0
Conclusion
LO : Equipage féminin concernant les PNC, gracieuses et souriantes. Une bonne place au rang 1, Le service est complet mais le catering est un peut léger, il ne manque pas grand chose pour que ce vol soit parfait.
Salon SEN : Paisible à cette heure, je n'ai pas eu le temps de m'attarder en profitant pour rédiger des FR
FRA : Enorme bordel à l'enregistrement dédié J, le PIF a été vite plié malgré le monde et le zèle des agents, (pas bégueule malgré tout), je n'ai plus aucun problème pour passer du terminal B au A, moins de dix minutes entre la fin de la fouille et l'arrivée à la porte du salon.
WAW : On arrive dans le hall des départs, le fléchage pour les différents itinéraires est bien visible, on est vite à l'extérieur.
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M&M étant aussi le FFP de LO, tu pouvais bien entendu te présenter au comptoir First. Comme le dit si bien le site M&M : "En tant que Senator, vous êtes toujours la bienvenue aux comptoirs First Class, même pour un vol court-courrier, domestique Allemagne en Economy Class."
A bord l'Embraer est sympa, le plateau pas trop mal mais je tique un peu sur les vins servis...
C'est bien ce que je pensais lorsque je me suis retrouvé dans la file J, le comptoir P étant tout proche, je n'étais pas à la bourre et finalement la queue avançait plutôt vite. Merci pour ta confirmation.
Dans la première rangée de l'oiseau Brésilien le confort est réel, je ne m'attendais pas à avoir un Petrus à la carte des vins ^^
Tu fait le Saint-Gothard à l'aller et le Simplon au retour ? Il n'y a qu'un tunnel à FRA pourtant !
A bord, la cabine est sympa avec siège voisin neutralisé, pas comme KLM ! Belle attention de mettre les Y+ dans le même "panier" que les J, ont-ils le même plateau repas que toi ?
En parlant du plateau, il a l'air plutôt pas mal et le service semble agréable par cette PNC aussi jeune que toi !
J'aurais pu citer le Fréjus et le Mont Blanc ^^ Oui, les pax de la Y+ ont eux le même plateau que ceux de la J La CDC était sympa, les autres PNC un coincés mais pas bégueules Un bon vol
20 minutes pour effectuer un check-in alors qu'on est dans une file prioritaire mais surtout dans un des hubs de l'alliance, c'est du n'importe quoi
"pas de privilège supplémentaire pour les voyageurs en P qui doivent emprunter la même file que ceux de la J"=> si je dois être un pax F sur LH, je préfère humer l'odeur du kebab sur le parking de l'aéroport
Choix bien léger au SEN lounge. Comment était ton dessert Nutella? (LOL)
Trois classes de service à bord d'un si petit appareil?
Je te vois venir avec le salon FCT de FRA, c'est effectivement la solution à adopter lorsque l'on transit par cet aéroport J'adore le Nutella, c'est pour cette raison que je n'en ai jamais à la maison ! LOT assure avec ses 3 classes dans un si petit avion !!! Un plateau sympa
On s'habitue à FRA à force d'y passer, je commence à être rodé ! ^^
Je pense que je n'ai pas fais toutes les photos du lounge en zappant le buffet, le problème est que le personnel est toujours présent et nombreux, avec des no photos à la clé qui, à la longue m'agace !
A bord, la prestation est très correcte, avec une influence LH ^^
Merci pour le commentaire, à très vite pour la suite !
Prestation de bonne qualité de LO, le saumon me donne envie. J'aime le service relativement personnalisé assuré par LO en J, avec la nappe dressée dès le début du service.
Plateau de qualité qui fait très nourriture "centrale européenne" ;-)
Encore merci d'être venu passer une heure avec nous, on a beaucoup apprécié de te revoir. Par ailleurs je te confirme que ma très chère compagne avait bien changé ton siège sur un vol que tu as fait en septembre dernier :) Mais elle ne souhaite point en tirer de la gloire.
LO assure sur ce vol MC avec un service complet, c'est très appréciable ! Le temps est passé trop vite en votre compagnie... J'ai bien compris que Kacia m'avait positionné à l'avant lors de mon vol avec Adria, merci encore, (malgré votre grande humilité)
Une belle mise en bouche avant le long courrier ? On peut effectivement le dire... Un très bon vol avec deux choix de vin rouge et blanc, pas mal les Polonais !
Merci pour ton commentaire, à bientôt pour la suite qui arrive...
Que de tunnels mm si parcouru par choix, j'ai du mal à accrocher à FRA : faire autant de km pour un salon SEN plutôt qu'un autre... Qu'est-ce qui pousse donc à aller au Terminal A ? Je ne vois rien dans ta sélection qui justifie une telle dépense de calorie... Ah si le café au nutella !
Pax bus pour une compagnie soeur : lié au petit module mais qd on sait qu'AF et tout son réseau ne font guère mieux, ce n'est pas si déshonorant pour LO.
A bord comme numéro 2 : ok pour un petit vol mais j'ai peur pour les vins. Pas de champagne proposé ?
Je préfère me taper le tunnel que la PAF pour accéder au salon ! Le paxbus à FRA est quasiment obligatoire pour les relations courtes Européennes, sauf... Pour les vol en Allemagne, qui partent des portes !
A cette heure, c'était eau ou jus d'orange, pas de Champagne. Concernant les vins rouges et blancs, choix de deux cépages
Merci Hervé pour ce report. Décidément je n'apprécie pas FRA que je trouve froid et mal foutu mais bon point à LH pour les machines à café en porte. A bord la cabine est agréable, les PNC top et le plateau pas mal du tout même, et je suis d'accord avec toi, il manque un petit un vrai dessert pour que cela soit parfait ! A bientôt
Francfort est un aéroport énorme, il faut l'arpenter pour bien comprendre le fonctionnement qui peut dérouter plus d'un voyageur ! Un + pour les journaux et les machines à café dans les salles d'attente.
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29 Commentaires
M&M étant aussi le FFP de LO, tu pouvais bien entendu te présenter au comptoir First. Comme le dit si bien le site M&M : "En tant que Senator, vous êtes toujours la bienvenue aux comptoirs First Class, même pour un vol court-courrier, domestique Allemagne en Economy Class."
A bord l'Embraer est sympa, le plateau pas trop mal mais je tique un peu sur les vins servis...
A bientôt pour la suite.
Dans la première rangée de l'oiseau Brésilien le confort est réel, je ne m'attendais pas à avoir un Petrus à la carte des vins ^^
Un bon vol dans son ensemble
Merci pour le commentaire, à bientôt !
Tu fait le Saint-Gothard à l'aller et le Simplon au retour ? Il n'y a qu'un tunnel à FRA pourtant !
A bord, la cabine est sympa avec siège voisin neutralisé, pas comme KLM ! Belle attention de mettre les Y+ dans le même "panier" que les J, ont-ils le même plateau repas que toi ?
En parlant du plateau, il a l'air plutôt pas mal et le service semble agréable par cette PNC aussi jeune que toi !
A bientôt pour la suite !
J'aurais pu citer le Fréjus et le Mont Blanc ^^
Oui, les pax de la Y+ ont eux le même plateau que ceux de la J
La CDC était sympa, les autres PNC un coincés mais pas bégueules
Un bon vol
Merci pour ton retour
"pas de privilège supplémentaire pour les voyageurs en P qui doivent emprunter la même file que ceux de la J"=> si je dois être un pax F sur LH, je préfère humer l'odeur du kebab sur le parking de l'aéroport
Choix bien léger au SEN lounge. Comment était ton dessert Nutella? (LOL)
Trois classes de service à bord d'un si petit appareil?
Plateau repas pas très enthousiasmant.
Merci Hervé
J'adore le Nutella, c'est pour cette raison que je n'en ai jamais à la maison !
LOT assure avec ses 3 classes dans un si petit avion !!!
Un plateau sympa
Merci Bernard pour ton commentaire, à bientôt !
FRA est un aéroport qui ne fait vraiment pas envie : j't ai toujours eu de mauvais expériences et la tienne ne fait que le confirmer
L'offre salon diminue à chaque passage semble-t-il
Le plateau à bord est appétissant malgré les portions "dînette" et le sucré salé pêche / galantine de canard
A bientôt pour la suite
Je pense que je n'ai pas fais toutes les photos du lounge en zappant le buffet, le problème est que le personnel est toujours présent et nombreux, avec des no photos à la clé qui, à la longue m'agace !
A bord, la prestation est très correcte, avec une influence LH ^^
Merci pour le commentaire, à très vite pour la suite !
Prestation de bonne qualité de LO, le saumon me donne envie.
J'aime le service relativement personnalisé assuré par LO en J, avec la nappe dressée dès le début du service.
Plateau de qualité qui fait très nourriture "centrale européenne" ;-)
Encore merci d'être venu passer une heure avec nous, on a beaucoup apprécié de te revoir.
Par ailleurs je te confirme que ma très chère compagne avait bien changé ton siège sur un vol que tu as fait en septembre dernier :)
Mais elle ne souhaite point en tirer de la gloire.
Bonne journée mon ami :)
LO assure sur ce vol MC avec un service complet, c'est très appréciable !
Le temps est passé trop vite en votre compagnie... J'ai bien compris que Kacia m'avait positionné à l'avant lors de mon vol avec Adria, merci encore, (malgré votre grande humilité)
A bientôt pour la suite !
Vol très sympathique seul soucis l'aspect dinette du plateau proposé en vol.
Les sénateurs sont toujours les bienvenus au comptoir First :)
Merci Hervé pour ce FR !
Un bon vol avec LOT qui assure un service convaincant en J sur ce type de desserte...
Les sénateurs ne vont pas se priver la prochaine fois de passer par le comptoir First !
Merci pour le commentaire, à bientôt !
Ben dis donc, tu deviens un spécialiste de ce tunnel. J'ai aussi dû le retraverser mercredi :D
Service agréable, et plats qui donnent envie.
Merci pour ce FR !
Un tunnel que je connais par coeur !
Un excellent moment à bord de cet Embraer 195
Merci mon Gône pour ton retour, à bientôt !
Joli mise en bouche avant le LC que nous avons tous hâtes de découvrir.
J'aurais aussi choisi le malbec (je n'aime pas le syrah en général)
A bientôt pour la suite
Une belle mise en bouche avant le long courrier ? On peut effectivement le dire...
Un très bon vol avec deux choix de vin rouge et blanc, pas mal les Polonais !
Merci pour ton commentaire, à bientôt pour la suite qui arrive...
Tu as presque parcourus plus de km au sol qu'en vol ;)
A bord, équipage agréable et prestation honnête.
A bientôt pour la suite.
FRA est immense !
Belle prestation à bord, LOT est à recommander en J, avec un excellent rapport qualité-prix.
Merci pour le commentaire
A bientôt !
Que de tunnels mm si parcouru par choix, j'ai du mal à accrocher à FRA : faire autant de km pour un salon SEN plutôt qu'un autre... Qu'est-ce qui pousse donc à aller au Terminal A ? Je ne vois rien dans ta sélection qui justifie une telle dépense de calorie... Ah si le café au nutella !
Pax bus pour une compagnie soeur : lié au petit module mais qd on sait qu'AF et tout son réseau ne font guère mieux, ce n'est pas si déshonorant pour LO.
A bord comme numéro 2 : ok pour un petit vol mais j'ai peur pour les vins. Pas de champagne proposé ?
Je préfère me taper le tunnel que la PAF pour accéder au salon !
Le paxbus à FRA est quasiment obligatoire pour les relations courtes Européennes, sauf... Pour les vol en Allemagne, qui partent des portes !
A cette heure, c'était eau ou jus d'orange, pas de Champagne. Concernant les vins rouges et blancs, choix de deux cépages
Un très bon vol
Merci pour ton retour, à bientôt !
A bord la cabine est agréable, les PNC top et le plateau pas mal du tout même, et je suis d'accord avec toi, il manque un petit un vrai dessert pour que cela soit parfait !
A bientôt
Francfort est un aéroport énorme, il faut l'arpenter pour bien comprendre le fonctionnement qui peut dérouter plus d'un voyageur ! Un + pour les journaux et les machines à café dans les salles d'attente.
A bord, c'est du presque parfait !
Merci pour le commentaire, à bientôt...
FRA ne donne pas toujours envie quand on voit ces dédales de couloirs . Bon en même temps c'est aussi le cas d'autres aéroports^^
j'avais trouvé leur Embraer pas trop mal à LOT. Le plateau en J présente plutôt bien.
A bientôt !
"FRA ne donne pas toujours envie quand on voit ces dédales de couloirs . Bon en même temps c'est aussi le cas d'autres aéroports"==> Absolument !
La J de l'Embraer de LO est bien, par rapport au BoB présent en Y, c'est super...
Merci pour le commentaire, à bientôt !
Un bon vol et catering correct pour cette heure ci !
Les EMB sont nettement mieux configurés que ceux de Helvetic.
A très vite, le temps de remonter dans la liste ;-)
Merci pour ce FR!
Pas de problème pour le retard, j'en ai moi aussi !
un très bon vol avec un catering complet et une cabine sympa
Merci pour la lecture, à très vite !
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