Avis du vol Blue Air Beauvais Iasi en classe Economique

Compagnie Blue Air
Vol 0B6806
Classe Economique
Siege 6F
Temps de vol 03:00
Décollage 07 Oct 16, 12:30
Arrivée à 07 Oct 16, 16:30
0B 16 avis
akivi
Par GOLD 1354
Publié le 19 novembre 2016
Bonjour à tous !

Après mon FR sur l'A310 Tarom, il est temps de commencer le routing depuis son commencement :)

Le vol en A310 OTP-MAD était clairement le but de cette escapade en Europe de l'est. Mais il restait 2 choses à régler :
- comment rejoindre OTP ?
- comment rentrer de MAD à Paris ?

Pour aller à OTP, c'est Google Flights qui me montre une solution à laquelle je n'aurais jamais pensé : prendre une low-cost roumaine, Blue Air, depuis Beauvais (je ne connaissais pas cette compagnie auparavant). J'ai même le choix entre un vol direct pour 30€ et un vol avec escale à IAS pour 35€. C'est donné… Evidemment, l'AvGeek que je suis choisira l'option avec escale ! Les deux vols seront en 737 Classic, du -400 (mais qui sera finalement changé en -300). Vendu ! En prime, Blue Air n'a jamais été reportée, la ligne BVA-IAS non plus. Ces vols sont le vendredi, ce qui me permettra de visiter Bucarest le samedi avant de rentrer en France le dimanche.

Pour rentrer de MAD à Paris, j'essaie évidemment de faire un trajet plus intéressant qu'un vol direct :) Après pas mal de recherches, c'est de nouveau Google Flights qui me permettra de choisir. Je vois en effet un vol MAD-OVD (aéroport des Asturies, tout au nord de l'espagne) pour seulement 27€. Certes, mais de là, comment rejoindre Paris ? Eh bien, il y a une option toute simple et pas chère : OVD-ORY… via MAD, pour 41€ ! Au final, 70€ pour faire ces 3 vols, contre près de 50€ pour rentrer sur un MAD-ORY direct. Ca fait à peine 30€ de différence pour faire 2 vols en plus, et rajouter OVD à mon flightlog… Vendu là aussi, même si la journée risque d'être éprouvante :) A noter que Vueling opère un OVD-CDG direct, que j'aurais préféré pour rentrer, mais l'horaire ne convenait pas. La ligne MAD-OVD sera également une exclu.

Le routing sera donc :
- BVA-IAS, Blue Air, 737-300 (ici)
- IAS-OTP, Blue Air, 737-300 (à venir)
- OTP-MAD, Tarom, A310 (déjà publié ici)
- MAD-OVD, Iberia Express, A320 (à venir)
- OVD-MAD, Iberia, A321 (non reporté)
- MAD-ORY, Iberia, A319 (non reporté)

En image :

photo routing

Me voici arrivé à BVA, avec la navette depuis porte Maillot, encore et toujours :)

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Nous partirons du T1

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Déjà du monde aux comptoirs 0B mais nous n'attendrons pas très longtemps

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Le process d'enregistrement est curieux, puisque l'hôtesse nous donne notre PNR et nous demande d'aller à un bureau un peu plus loin avec notre passeport. Ce bureau fait une manip, et nous revenons voir l'hôtesse qui nous donne enfin nos BP.

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BP en mini-format que voici ! (en-dessous c'est mon passeport)

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Les départs. A noter le BVA-KIV par Air Moldova (compagnie reportée pour la première fois par FFlyerCDG il y a peu)

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Il y a beaucoup de monde au PIF et PAF, nous commençons à être en retard pour l'embarquement

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Les contrôles sont enfin passés, nous découvrons notre avion ! Seule déception de ce long week-end AvGeek : c'est un -300 (que j'ai déjà pris), et pas un -400 (qui manque donc toujours à mon flightlog)

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C'est YR-BAP, 25 ans d'âge tout de même. Précédemment passé par MALEV, Norwegian et Blue Panorama

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A prononcer "Iach" :)

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Arrivés en porte d'embarquement, pour le pre-boarding

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Nous attendons ensuite quelques instants dehors avant d'embarquer

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Puis c'est parti !

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Je trouve leur logo sympa

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La compagnie affiche fièrement son appartenance à un pays de l'UE :)

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Et voici la cabine, avec des modèles de sièges clairement antérieurs aux planches à repasser :)

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Mon siège, le 6F

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Le plastique de la tablette fait très cheap, on dirait presque du polystyrène

Par contre mention bien pour le pitch, j'ai de la place pour les pieds

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L'embarquement se fait au compte-gouttes, en raison de la congestion au PIF/PAF

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Le plafonnier fait bien son âge :)

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Hublot vintage également

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Notre voisin est un habitué de BVA

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Pushback à 12h41, soit 10 minutes de retard pas bien méchantes



Après un court roulage, nous nous alignons sur la 12

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J'ai été agréablement surpris par le faible bruit des réacteurs lors du décollage (peut-être aussi parce que j'étais dans les premiers rangs !)



Passage d'un BoB payant

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Heureusement nous avions prévu le coup au petit Casino de BVA :)

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Explorons la pochette : sac vomitoire et consignes de sécurité

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Menu (un peu défoncé)



Un coffret pour enfants original, avec une maquette du… -400 (merci de me narguer, Blue Air :) ) et un film visiblement AvGeek

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Le réseau Blue Air. A noter que la compagnie possède des bases en-dehors de la Roumanie ; vous pouvez par exemple faire un TRN-MAD pour 25€

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Le magazine, avec notamment des reportages sur diverses destinations du réseau



La flotte, constituée de 5 versions du 737

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Le vol continue paisiblement, il fait très beau… au-dessus des nuages :)

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Passage par les toilettes, RAS

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La descente commence au niveau de ces montagnes que je ne saurais identifier

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Début d'une approche étrangement longue, elle m'a paru durer au moins 30 minutes



Et nous nous garons à côté d'un ATR 42 de Tarom. Il est 16h35 pour une arrivée prévue à 16h30, je considère qu'on est à l'heure :)

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Descente par un escalier ; à côté, un… 737-400 de Blue Air :)

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N'ayant qu'un bagage à main, nous ne faisons que passer

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Et nous voici dans le T3 de IAS !

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Le FIDS des arrivées, que je vous aide à déchiffrer : beaucoup de vols venant d'OTP, mais aussi TLV, LTN, VIE, MUC, TSF, d'autres villes de province roumaine…

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A bientôt pour le vol intérieur IAS-OTP !

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Verdict

Blue Air

6.5/10
Cabine7.5
Equipage7.5
Divertissements5.0
Restauration6.0

Beauvais - BVA

6.6/10
Fluidité5.0
Accès5.0
Services7.5
Propreté9.0

Iasi - IAS

7.9/10
Fluidité9.5
Accès7.0
Services6.0
Propreté9.0

Conclusion

Blue Air : une cabine vieille mais néanmoins confortable. Globalement un rapport qualité-prix que je recommande !

BVA : longs contrôles, et toujours cet accès (très) cher depuis Paris

IAS : un petit aéroport avec ce que ça a de bien (fluidité) et de moins bien (pas grand-chose à faire en attendant un vol)

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