Départ d'abu dhabi en bus , la regie des transports de dubai opere 2 lignes entre dubai/abu dhabi , j'ai pu recharger la NolCard le matin dans un mall
Un peu moins de 2h de route , sur le chemin on passe a côté d'auh (next time for sure) et dwc
J'en profites pour me préparer mentalement au choc thermique
Puis direction dxb en metro , trajet de 30 minutes sans soucis
Checkin super rapide , pas grand monde devant moi
par contre la zone de checkin du T1 cest un souk , spicejet et son lot de pax indiens , SU vers SVO puis KQ et ses passagers chargés comme pas possible
Ensuite direction la PAF , pour vous donner une idée , c'est comme le serpentin sur nokia mais version humaine , j'ai jamais vu autant de monde passer aussi vite , le flot avancait sans cesse , j'avais jamais le temps de m'arrêter pour ranger mes affaires
PIF , rien a signaler ici , c'est dans les normes
Apres 10 mins de pif/paf/pouf , voila encore 10 de footing.
et me voila airside (ou devrais je dire me revoila dans un énième mall) , car dxb (ou du moins le T1) est pour moi un centre commercial
Peu de services aux passagers mais 3694 boutiques et même nombre de restaurants
J'avais envie de tester le ahlan ou marhaba mais finalement j'ai changé d'avis , ce sera en 2017
On embarque gate d19 , juste a côté de nous se trouve le vol CZ vers Hangzhou et AF vers Paris
Bon comme je m'y attendais avec dnata , (en charge de certaines operations a dxb) , cest du n'importe nawak , pas de files séparées , juste un gros tas de pax , et la file SP commence en même temps que l'autre
Passage par la J , puis la Y
Apparemment esteban est fan de portes , donc c'est cadeau
On roule un peu , je m'attendais a plus vu l'envergure de l'aéroport , puis on décolle , good bye UAE , retour prevu en 2017
L'ife est le même que chez AF , juste l'interface graphique et le contenu sont différents
Un bon point est que celui ci se met en veille tout seul , contrairement a ceux chez le cousin AF.
Pitch correct , j'ai pas un mètre comme je-ne-sais-qui pour mesurer , mais pour moi ça suffit
Sac a vomi qui me rappelle des souvenirs et me donne des envies de destinations
Le service : un wrap , pas mauvais
Le petit déjeuner une heure avant l'arrivée a Amsterdam
Le soleil ne se lève pas sur le vieux continent .
La fin du voyage est proche , on commence la descente
Landing
On debarque
Y'en a un qui est super excité ce matin , il a la pêche
Direction la PIF et le hall des transferts .
Nous y voila , pas trop de monde en ce jeudi matin
Et voila pour ce vol de nuit ! La suite au dernier episode de ce FR
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Verdict
KLM
8.0/10
Cabine8.0
Equipage6.0
Divertissements10.0
Restauration8.0
Dubai - DXB
6.5/10
Fluidité8.0
Accès5.5
Services4.5
Propreté8.0
Amsterdam - AMS
7.5/10
Fluidité9.0
Accès8.0
Services6.5
Propreté6.5
Conclusion
KLM = 8/10 , ils ont fait leur travail , je me suis meme laisse a ller a regarder des films hollandais DXB = 6.5/10 = vous prenez un de ces mall new generation , vous y collez un aeroport et voila le resultat AMS = 7.5/10 = plus petit , transit plus rapide , il y a juste ce quil faut
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Voici donc à quoi ressemble le Terminal 1 de DXB durant une activité normale. Je remarque beaucoup de sièges vides au Starbuck's.
"spicejet et son lot de pax indiens , SU vers SVO puis KQ et ses passagers chargés comme pas possible"=> j'ai même vu des passagers avec des écrans plats 60 pouces, des fours micro-ondes... Il faut dire que le shopping Dubaï est bien moins cher que dans leur propre pays.
Tant mieux si le flot aux postes de police avançait vite car c'est juste effrayant de voir autant de monde. Je comprends mieux pourquoi Lee m'a demandé de passer airside asap.
"J'avais envie de tester le ahlan ou marhaba mais finalement j'ai changé d'avis , ce sera en 2017"==> sans être exceptionnel, vraiment bien.
Wrap et petit-déjeuner chaud sur un vol de nuit de 6 heures. C'est plutôt pas mal.
Avant de venir mes amis sur place m'ont prevenu d'avoir un ''budget shopping'' . Au final j'ai compris pourquoi !
Pour les lounges rien de perdu , je repasserais surement a DXB plus vite que prevu , le seul soucis est d'aller aux UAE en hiver , donc bye-bye les vols entre avril et novembre
je ne suis pas alle au starbucks car j'avais deja mon mug dubai , donc jai opte pour un sandwich ailleurs que jai ramene dans lavion , mais surement cette heure nest pas vraiment celle pour un starbucks
Mogoy pourrait confirmer , mais je pense que le T1 etait en mode pepere .
C'est le zoo dès la zone de check-in landside. Moins d'espace et une activité soutenue tout le contraire d'EK au T3 où la zone Y est désertique. La PAF a été augmentée l'an dernier, j'ai donc connu bien pire avec la queue de pré contrôle de BP bloquée en raison de l'attente à la PAF. Maintenant j'ai la carte qui va bien pour passer à la PAF automatique. Donc pas trop de retour possible sur la question. Le PIF est tout à fait ok, on attend 2/3 minutes dans le pire des cas.
Je me suis dit, zut un vol Skyteam au départ de DXB, je vais me faire griller l'exclu du salon... (en mm tps, je ne me presse pas non plus^^). Puis votre envie de tester le salon Ahlan First Class m'a interloqué : ce n'est pas une question d'envie, c'est une question de boarding pass, non ? Eh beh, non pour 200 AED on peut s'offrir l'accès au salon First. Ce qui fait germer en moi des idées... Donc merci pour ce FR !
En vol, le vol est de nuit, mais la cabine est moderne. On peut regretter le pitch limité sur KL hors economy comfort pour un peuple réputé être le plus grand du monde. Catering très Y auquel il manque les très chimiques profiterolles.
En fait pour le lounge , ce nest pas que je narrivais pas a me decider ou que je navais pas acces
mais je ne voulais pas car il me restait 30 minutes avant le debut de lembarquement , donc pas assez de temps pour profiter du lounge , jai ete acheter a manger pour emporter dans lavion
Je repasserais par dxb donc jaurais loccasion dy aller
Merci pour ce FR. Le tronçon DXB-AMS est constant dans la qualité du produit, je ne constate aucune évolution du catering par rapport aux années précédentes.
Je ne sais pas , bon apres cest mon premier vol LC avec klm et jen suis assez satisfait , pour le catering bon javais deja mange avant donc pas besoin de grand chose
Un schtroumpf au milieu de ces arabes, c'est pas tous les jours qu'on voit ça ^^ C'est un bon aéroport (DXB), mais qu'est ce que c'est grand ! On peut s'y perdre facilement (pas avec les panneaux) et les salons sont gigantesques Super FR :-)
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15 Commentaires
Je remarque beaucoup de sièges vides au Starbuck's.
"spicejet et son lot de pax indiens , SU vers SVO puis KQ et ses passagers chargés comme pas possible"=> j'ai même vu des passagers avec des écrans plats 60 pouces, des fours micro-ondes... Il faut dire que le shopping Dubaï est bien moins cher que dans leur propre pays.
Tant mieux si le flot aux postes de police avançait vite car c'est juste effrayant de voir autant de monde.
Je comprends mieux pourquoi Lee m'a demandé de passer airside asap.
"J'avais envie de tester le ahlan ou marhaba mais finalement j'ai changé d'avis , ce sera en 2017"==> sans être exceptionnel, vraiment bien.
Wrap et petit-déjeuner chaud sur un vol de nuit de 6 heures. C'est plutôt pas mal.
Merci pour ce FR
Avant de venir mes amis sur place m'ont prevenu d'avoir un ''budget shopping'' . Au final j'ai compris pourquoi !
Pour les lounges rien de perdu , je repasserais surement a DXB plus vite que prevu , le seul soucis est d'aller aux UAE en hiver , donc bye-bye les vols entre avril et novembre
je ne suis pas alle au starbucks car j'avais deja mon mug dubai , donc jai opte pour un sandwich ailleurs que jai ramene dans lavion , mais surement cette heure nest pas vraiment celle pour un starbucks
Mogoy pourrait confirmer , mais je pense que le T1 etait en mode pepere .
C'est le zoo dès la zone de check-in landside. Moins d'espace et une activité soutenue tout le contraire d'EK au T3 où la zone Y est désertique.
La PAF a été augmentée l'an dernier, j'ai donc connu bien pire avec la queue de pré contrôle de BP bloquée en raison de l'attente à la PAF. Maintenant j'ai la carte qui va bien pour passer à la PAF automatique. Donc pas trop de retour possible sur la question.
Le PIF est tout à fait ok, on attend 2/3 minutes dans le pire des cas.
Je me suis dit, zut un vol Skyteam au départ de DXB, je vais me faire griller l'exclu du salon... (en mm tps, je ne me presse pas non plus^^). Puis votre envie de tester le salon Ahlan First Class m'a interloqué : ce n'est pas une question d'envie, c'est une question de boarding pass, non ? Eh beh, non pour 200 AED on peut s'offrir l'accès au salon First. Ce qui fait germer en moi des idées...
Donc merci pour ce FR !
En vol, le vol est de nuit, mais la cabine est moderne. On peut regretter le pitch limité sur KL hors economy comfort pour un peuple réputé être le plus grand du monde. Catering très Y auquel il manque les très chimiques profiterolles.
mais je ne voulais pas car il me restait 30 minutes avant le debut de lembarquement , donc pas assez de temps pour profiter du lounge , jai ete acheter a manger pour emporter dans lavion
Je repasserais par dxb donc jaurais loccasion dy aller
Merci aussi pour la porte :)
merci pour le FR
c'était une livrée skyteam votre 777 ? si oui à part la peinture, ca change quelque chose d'avoir ce type d'appareil ?
Non , le coucou en livre Skyteam etait celui de China Southern vers Guangzhou/Canton
Je pense que , a part la deco exterieure tout est pareil
C'est un bon aéroport (DXB), mais qu'est ce que c'est grand ! On peut s'y perdre facilement (pas avec les panneaux) et les salons sont gigantesques
Super FR :-)
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