Devant à nouveau me rendre à Washington, j'ai choisi une nouvelle fois UA qui s'était aligné sur une promo OneWorld, d'autant que je disposais d'un voucher chez eux suite à un vol sans IFE en février dernier.
Au retour, j'ai eu la surprise un equipment change environ 1 mois avant le vol, passant d'un 767-300 retroffité à un 787-800.
Le routing très simple: CDG-IAD: 777-200 IAD-CDG: 767-300 787-800
Le décollage à 12H25 permet de ne pas se réveiller à l'aube, quand bien même on rejoint CDG en RER. Néanmoins, au réveil je constate sur l'appli UA que le vol est retardé d'1h suite à un problème technique sur le vol précédent (SFO-CDG) ayant nécessité un changement d'avion. UA opère la rotation suivante de ses avions: IAD-CDG-SFO-CDG-IAD. Le SFO- CDG doit atterrir 1 heure en retard donc aucune chance que le retard soit rattrapé, UA aurait donc pu nous envoyer un mail nous informant qu'on pouvait arriver plus tard à CDG, mais non… Après un trajet en RER rénové et direct on arrive tranquillement à CDG 1, pas trop d'attente à l'enregistrement. Les interrogatoires par une société de sûreté ont repris, ils avaient disparu. Ils sont toujours aussi inutiles… L'agent du check in nous remet les BPs, avec les sièges 40H et 40K en espérant n'avoir personne au milieu et nous souhaite bon voyage. Je l'interroge sur le retard car il n'en avait pas parlé, sa réponse "ah oui en effet". Bref…
On passe tout de suite airside via les tubes mythiques
Après quelques achats au DutyFree on rejoint notre satellite
Aucune attente au PIF (normal aucun vol n'est prévu dans l'heure prochaine).
A notre porte se trouve encore le 777 pour Chicago
Notre avion arrive, vers 11h40 au lieu de 10h30, c'est le N221UA
Le satellite devient un peu bordélique, en effet entre notre retard qui oblige pas mal de rebookings, les ESTA à vérifier, les pax en correspondance depuis la Scandinavie pour EWR, ça court dans tous les sens. Et clairement le staellitte n'a pas la surface pour gérer les pax de deux gros porteurs. Les vols UA à CDG sont d'ailleurs espacés pour limiter les croisements de pax de plusieurs vols: 9h SFO / 10h EWR/ 11h ORD/ 12h IAD/ 13h EWR.
D'alleurs en parlant de notre retard, pour lequel aucune annonce n'a été faite, j'ai demandé à tout hasard à une agent si un voucher pour une boisson était offert, réponse "Non Monsieur pas pour une si courte durée". En soit 1h n'est pas si court mais bon…
A 12h50, notre embarquement est lancé.
Accueil très chaleureux par une hôtesse américano japonaise.
La cabine en 3-3-3 permet des sièges assez larges
Et sur ces anciens appareils UA le pitch est généreux, comparé à ceux des anciens appareils CO
La vue de mon siège
Durant l'embarquement, j'avais offert aux PNCs une boîte de chocolat, commeà chaque fois que je vole sur UA. J'avais été remercié mais la PNC qui nous avait accueilli à l'embarquement est revenue nous remercier et nous a offert deux amenity kits dont celui des J.O de Rio que je trouve très réussi.
Ils sont assez complets dans le contenu en plus, avec des mouchoirs, des pastilles à la menthe, un stylo, un peigne….
Vers la fin de l'embarquement, un pax finit par s'approcher car le 31J entre nous deux est son siège. On lui propose donc le couloir afin de rester cote à cote. Il accepte de mauvaise grace et il s'avèrera être un pauvre type mal élevé pendant tout le vol, ce qui fera que nous ne nous gênerons pas pour nous lever plusieurs fois…
On repousse vers 12h40, avec déjà 1h15 de retard, heureusement il ne nous faudra que 7h45 pour atteindre IAD aujourd'hui.
Le 787 Norwegian et le Concorde, deux façon bien différentes de rejoindre New-York…
Des écouteurs assez cheaps sont distribués
En chemin vers la piste, on croise ces deux 77W
Et on décolle avec 1h30 de retard
On atteint notre altitude de croisère
Le service commence par un apéritif, vin blanc et biscuits au romarin pour moi
Puis le déjeuner est servi, trois choix dont un indien végétarien, que je choisis systématiquement.
Encore une fois je n'ai pas été déçu. En entrée, une salade de blé pas mauvaise.
Pas de fromage, et en dessert une glace servie après le ramassage des plateaux, avec une bouteille d'eau.
Suivie par un café
Une fois tout le service terminé, environ 2 heures de vol se sont écoulées.
On rentre dans la phase "morne" des vols TATL de jour, lumière éteinte, hublot baissé alors qu'il fait jour. Malgré le choix rien ne trouve vraiment grâce à mes yeux, j'ai oublié le film que j'ai regardé… J'ai également dormi 1 heure je pense. J'aurais bien aimé aller me dégourdir les jambes mais notre voisin désagréable dormait.
Environ 2 heures avant l'atterrissage j'entrouvre le hublot, nous passons dans la traînée de condensation d'un autre avion
La collation est servie peu après, le sandwich quoique bon est toujours insuffisant en quantité. Je l'accompagne d'un café.
Nous entamons la descente vers IAD assez tardivement
Et on se pose après 7h55 de vol et non 7h45 comme annoncé
Roulage rapide et on arrive en porte avec presque 1h de retard. Alors que les TATL ont généralement tendance à toujours être un peu en avance…
Le débarquement est assez long et plusieurs annonces sont faites pour demander de laisser passer en priorité ceux ayant des connections. Après un transfert en people mover, on arrive à l'immigration que l'on passera en 5 minutes. Au final 45 minutes après l'atterrisage on sort de l'aéroport et on retrouve mon ami KevinDC.
Afficher la suite
Verdict
United
7.4/10
Cabine8.0
Equipage8.0
Divertissements7.0
Restauration6.5
Paris - CDG
5.0/10
Fluidité5.0
Accès5.0
Services5.0
Propreté5.0
Washington - IAD
5.0/10
Fluidité5.0
Accès5.0
Services5.0
Propreté5.0
Conclusion
Expérience satisfaisante sur UA mais sans superflu. S'il n'y avait pas eu notre hôtesse américano-japonaise, la note équipage aurait été de 6/10 car ils ont fait leur job mais sans excès d'amabilité. Le confort est bon sur ces sièges, ça faisait longtemps que j'avais pas eu autant d'espace en éco. UA va néanmoins passer comme tout le monde en 3-4-3 sur ses 777...
Les repas étaient bons, mais insuffisants en quantité. UA offre un produit en dessous de DL, mais au-dessus de AA (car au départ de CDG leurs 767 n'ont même pas de PTV), sachant qu'ils sont souvent les moins chers je les reprendrais sans problème, mais à prix égal les compagnies européennes demeurent bien plus intéressantes en terme de service...
3 LIKESLIKER POUR REMERCIER L’AUTEURMERCI ! FLIGHT-REPORT LIKÉ
"Devant à nouveau me rendre à Washington, j'ai choisi une nouvelle fois UA qui s'était aligné sur une promo OneWorld" -> C'est comme ça qu'on peu aller à HNL pour pas cher. ^^
Comment s'est passé le contrôle des passeports à CDG ?
""Non Monsieur pas pour une si courte durée". En soit 1h n'est pas si court mais bon…" -> La loi n'oblige les compagnies de délivrer des vouchers de boissons qu'à partir d'un délai plus long. Ou alors il faut prendre LH et des bouteilles d'eau sont souvent rapidement distribuées. ;)
C'est vrai que les trousses de confort sont sympas.
"Il accepte de mauvaise grace et il s'avèrera être un pauvre type mal élevé pendant tout le vol," -> Des exemples ? ;)
Première prestation bien légère.
C'est vrai que ce vol n'a pas beaucoup d'éclat, si en plus on rajoute les alcools "premiums" payants, non merci.
Merci Etienne pour ce FR. Un vol globalement satisfaisant. Le plateau semble minuscule : j'aurais eu faim . Il semble que UA réduit ses portions à chaque FR que je lit ! . Très sympa les trousses offertes : j'ai bien la bote et le masque de la team USA. Pas de chance avec le voisin grincheux !
Plutôt une bonne surprise alors ce changement d'appareil pour le vol retour :) Dommage pour le retard qui n'a pas pu être rattrapé, ainsi que pour le relou que vous vous êtes tapé... un vol plus que correct sinon où le siège est confortable, le catering bon et suffisant (à part la seconde prestation).
Un vol qui ressemble fort à celui que j'ai emprunté sur du GVA-IAD au printemps dernier... Avec en prime un voisin pas vraiment sympa 1 heure de retard, ça passe encore On va retenir le passage rapide lors des formalités à l'arrivée, c'est bien !
du retard c'est jamais évident, et le T1 n'aide pas par son infrastructure à le compenser.
au jeu des comparaisons avec AA, je trouve que UA fait l'effort de proposer 3 plats au lieu de 2 et le tien ne semble pas mauvais. Par contre sur les 777, l'IFE avantage clairement AA...à condition de partir de LHR et non de CDG comme tu le soulignes !
Merci pour ton FR avec beaucoup d'infos intéressantes sur la gestion des vols UA à CDG ! Tu n'es pas perdant sur le changement d'appareil au retour ! L'IFE ne semble pas très moderne. J'aime bien les amenity kits avec un contenu original. Je m'attendais à pire au niveau de la prestation même si le plateau ne semble pas très grand. A bientôt !
Bonjour, il semble que vous utilisez un bloqueur de publicité.
Flight-Report est un site gratuit qui heberge quelques 500 000 photos et 14000 avis. Sans publicité, ce site ne pourrait pas exister. Nous comprennons que la publicité puisse vous gener, c'est pourquoi nous affichons seulement 2 annonces par page, sans effet invasif.
Pour pouvoir consulter Flight-Report, nous vous invitons à ajouter Flight-Report dans la liste blanche de votre bloqueur.
#68 sur 94 Compagnies Un minimum de 10 flights-reports sur les deux dernières années est nécessaire pour apparaitre dans le classement.
448 avis
14 Commentaires
"Devant à nouveau me rendre à Washington, j'ai choisi une nouvelle fois UA qui s'était aligné sur une promo OneWorld" -> C'est comme ça qu'on peu aller à HNL pour pas cher. ^^
Comment s'est passé le contrôle des passeports à CDG ?
""Non Monsieur pas pour une si courte durée". En soit 1h n'est pas si court mais bon…" -> La loi n'oblige les compagnies de délivrer des vouchers de boissons qu'à partir d'un délai plus long. Ou alors il faut prendre LH et des bouteilles d'eau sont souvent rapidement distribuées. ;)
C'est vrai que les trousses de confort sont sympas.
"Il accepte de mauvaise grace et il s'avèrera être un pauvre type mal élevé pendant tout le vol," -> Des exemples ? ;)
Première prestation bien légère.
C'est vrai que ce vol n'a pas beaucoup d'éclat, si en plus on rajoute les alcools "premiums" payants, non merci.
A bientôt.
Un vol globalement satisfaisant. Le plateau semble minuscule : j'aurais eu faim .
Il semble que UA réduit ses portions à chaque FR que je lit ! .
Très sympa les trousses offertes : j'ai bien la bote et le masque de la team USA.
Pas de chance avec le voisin grincheux !
Dommage pour le retard qui n'a pas pu être rattrapé, ainsi que pour le relou que vous vous êtes tapé...
un vol plus que correct sinon où le siège est confortable, le catering bon et suffisant (à part la seconde prestation).
Merci! A+
Avec en prime un voisin pas vraiment sympa
1 heure de retard, ça passe encore
On va retenir le passage rapide lors des formalités à l'arrivée, c'est bien !
Merci pour ce FR, à bientôt !
La trousse de confort JO est super sympa.
Je ne comprends pas le monsieur assis initialement au 31J. Préférait-il être coincé entre deux passagers?
Seul point positif que je retiendrai sur ce vol: la configuration en 3-3-3
Merci pour ce FR
La cabine en 3-3-3 est bientôt de l'histoire ancienne chez UA... Ils passent en 3-4-3.
Sympa ces trousses offertes, vous savez "brosser les PNC dans le sens du poil" !
Plateau repas semble complet mais deuxième prestation un peu chiche !
A bientôt
D'accord avec toi pour la conclusion on est en dessous de DL mais avec une configuration 3-3-3.
Le 3-4-3 se rependant comme une traîné de poudre.
Merci Estienne pour ce FR !
du retard c'est jamais évident, et le T1 n'aide pas par son infrastructure à le compenser.
au jeu des comparaisons avec AA, je trouve que UA fait l'effort de proposer 3 plats au lieu de 2 et le tien ne semble pas mauvais. Par contre sur les 777, l'IFE avantage clairement AA...à condition de partir de LHR et non de CDG comme tu le soulignes !
A bientôt.
Tu n'es pas perdant sur le changement d'appareil au retour !
L'IFE ne semble pas très moderne.
J'aime bien les amenity kits avec un contenu original.
Je m'attendais à pire au niveau de la prestation même si le plateau ne semble pas très grand.
A bientôt !
Merci pour le partage, produit UA classique, sans suprise, si ce n'est la charmante trousse de toilette J :)
Dommage pour le voisin pénible mais le 3-3-3 a du aider au confort. Malheureusement plus pour longtemps.
Bien sympa les pncs pour le cadeau, et c'est très bien présenté dans la petite boîte.
À bientôt!
Connectez-vous pour poster un commentaire.