Avec le froid qui arrive à Paris, il est temps de faire le plein de chaleur :
1/ Paris-Singapour, Air France B777-300ER Y 2/ Singapour-Denpasar, KLM B777-300ER Y
3/ Denpasar-Jakarta, Garuda Indonesia A330 Y
4/ Jakarta-Amsterdam (via Kuala Lumpur,) KLM B777-300ER Y 5/ Amsterdam-Paris, KLM B737-800 Y
L’ open-jaw CDG-DPS / CGK-CDG a été acheté à 605 € (+ 45 € siège Economy Comfort au retour, siège à -50% grâce à statut Gold). Le vol intérieur DPS-CGK a été acheté sur le site de GA en aller simple.
A Châtelet-Les Halles, je cours pour attraper un RER sans arrêt de GDN à CDG, et cela vaut le coup car offre un confort tout à fait correct.
Ayant déjà imprimé mon BP, et n'ayant pas de bagage à enregistrer, je file directement à l'accès No1
La PAF sera passée très rapidement et me voilà au salon des Portes L après un petit coup de transport hectométrique.
Salon que l'on ne présente plus
Un des points forts de ce salon, c'est l'offre de presse quotidienne
Je n'ai pas de photos, mais l'offre de magazines s'est elle considérablement appauvrie (comme l'avez noté Mme Jack également il y a peu de temps).
L'autre point fort du salon, c'est les liquides
Champ'
Vins blanc et rouge de bonne facture
Notamment ce rouge qui est franchement très bien
Mais l'offre solide… :-(
Du coup, voici ma sélection spéciale Portes L
Une bizarrerie du salon c'est qu'il n'y a une prise de courant qu'un siège sur deux (au mieux)
Peut-être que ces fauteuils ont été conçus à une époque où les appareils électroniques n'étaient pas autant répandus, mais il serait temps de passer au XXIe siècle.
A 19h, l'offre solide passe en mode "diner" (lol)
Et voilà donc la population de cet immense salon jouer des coudes autour de ce petit carré d'1 m2 de victuailles.
C'est assez ridicule.
Ma sélection
Après ce diner très léger, je me dirige vers la porte.
La file SP est très longue
L'embarquement commence à l'heure
Vue furtive sur mon appareil
Vue sur cette cabine Best
Mon siège couloir, en duo, à l'avant de la cabine, offre un espace vital correct par rapport au reste de la bétaillère
La premium eco de l'arrière
Le pitch est limite pour un LC
Consignes
Décollage vers 21h20
Le menu du jour est distribué rapidement
Je lance un film
Le risque de ce siège que j'ai choisi, c'est d'être entouré de landeaux et effectivement:
Le service d'apéritif commence logiquement par la W
Lorsque arrive mon tour, je demande du vin blanc.
"Vous ne voulez pas de champagne ??"
Soit, ce sera les deux alors :-)
40 min après le repas est servi et tada !!!
Menu tradition !
J'ai "craqué" lors de l’enregistrement et commandé ce menu.
En effet, la forte probabilité de tomber sur le salon des portes L, combinée à ma curiosité de tester ce menu, ne m'a pas fait réfléchir très longtemps.
J'ai déjà lu sur FR que le fait de commander un menu payant empêchait toute possibilité d'upgrade : vu que mon vol était archi plein, j'ai acheté cette option sans regret.
Super bon point pour l'équipage : la PNC m'a apporté le plateau en l'accompagnant spontanément d'une bouteille de vin blanc (c'est cette PNC qui m'avait servi l'apéro), alors que d'après le protocole, les boissons devraient être servies lors du passage du trolley.
Le menu en détail :
Le plateau
Après le diner, c'est le black out, je tombe comme une masse.
Je me réveille 7h plus tard et part immédiatement me laver les dents
Je souhaite ensuite regarder la vidéo du vol du dernier 747 d'AF…
… mais la maman à côté de moi engage la conversation, soucieuse de savoir notamment si son enfant ne m'a pas trop dérangé durant la nuit (ce qui ne fut pas le cas).
Le ptit dej est ensuite servi.
J'ai la gorge tellement sèche et pâteuse, que même le fameux jus d'orange débouche canalisation y passera.
L'arrivée est imminente
Petit tour aux toilettes et vue de cette première cabine Y
Atterrissage sans histoire
Le Schtroumpf qui doit m'emmener jusqu'à Bali est juste derrière nous sur la piste ! :-)
Merci de m'avoir lu
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Verdict
Air France
8.6/10
Cabine8.0
Equipage9.0
Divertissements8.5
Restauration9.0
Air France Lounge - 2E, Hall L
7.4/10
Confort7.5
Restauration6.0
Divertissements7.5
Services8.5
Paris - CDG
8.3/10
Fluidité8.5
Accès8.5
Services8.0
Propreté8.0
Singapore - SIN
8.9/10
Fluidité9.0
Accès8.5
Services9.0
Propreté9.0
Conclusion
A CDG, tout le monde connait les qualités et les défauts de ce salon portes L. Je mets 5/5 pour le liquide et 1/5 pour le solide.
A bord, je suis bien content d'avoir choisi ce menu Tradition et ma PNC a été extra de m'apporter spontanément une bouteille de blanc avec.
Ma connexion pour le vol KLM n'est que d'une heure, mais les portes sont côte à côte donc cela devrait aller :-)
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Dormir 7h dans un 777, alors là chapeau ! Le repas tradition est vraiment une valeur sure. En résume, un bon vol, un bon équipage avec un bon repas, que demander de mieux à part plus d'espace
Attention à la dégringolade ! Après la transformation du FB Platinum en Gold voilà que ce vol ce fait en Y ;)
Blague à part, le salon est 0 mais le menu tradition est une bonne alternative. Il faudrait que j'essaie ce que propose LX mais les prix sont tout sauf avantageux.
"voilà que ce vol ce fait en Y ;)" : il faut bien alterner voyages en Y et voyages en J pour bien apprécier ces derniers, et aussi tout simplement pour des questions de €€€€€
au salon, dommage que le solide ne soit pas au niveau du liquide
Je viens de lire un FR où un aller-retour Paris-Barcelone est tarifé à 580 euros et là je tombe sur 605 euros pour un long courrier. Quelque chose m'échappe.
Le menu tradition ne présente que des avantages: être servi à l'avance, repas de qualité dans une vraie vaisselle. Une chance que le PNC n'ait pas fait de service à la LH en servant la boisson que plus tard.
Attention à ne pas trop souligner le confort de ces sièges serrés car ça risque de légitimer la configuration en 3-4-3 sur 777 ;-)
"Attention à ne pas trop souligner le confort de ces sièges serrés car ça risque de légitimer la configuration en 3-4-3 sur 777 ;-)" : moi-même je suis étonné d'avoir dormi aussi longtemps. je pense que les liquides du salon suivis de ceux servis à bord ont beaucoup aidé, mais le réveil fut dur
Merci pour ce FR. Le vol en éco peut être agréable en profitant du salon avant ( même en portes L , le moins bien de tous!) et en commandant le menu tradition. Apparemment le siège ne vous a pas empêché de dormir. Belle attention de la PNC de vous apporter du vin en même temps que le plateau.
"Dormir 7h dans un 777 en Y, c'est une belle performance olympique malgré le pitch qui n'est pas gégé" : malheureusement, je ne pense pas que je réussirai à refaire cette performance régulièrement
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18 Commentaires
Le repas tradition est vraiment une valeur sure.
En résume, un bon vol, un bon équipage avec un bon repas, que demander de mieux à part plus d'espace
moi-même je me suis surpris à dormir aussi longtemps, car mon précédent CDG-SIN en Y fut atroce !
merci pour le commentaire !
Attention à la dégringolade ! Après la transformation du FB Platinum en Gold voilà que ce vol ce fait en Y ;)
Blague à part, le salon est 0 mais le menu tradition est une bonne alternative. Il faudrait que j'essaie ce que propose LX mais les prix sont tout sauf avantageux.
A bientôt.
"voilà que ce vol ce fait en Y ;)" : il faut bien alterner voyages en Y et voyages en J pour bien apprécier ces derniers, et aussi tout simplement pour des questions de €€€€€
au salon, dommage que le solide ne soit pas au niveau du liquide
Le menu tradition ne présente que des avantages: être servi à l'avance, repas de qualité dans une vraie vaisselle. Une chance que le PNC n'ait pas fait de service à la LH en servant la boisson que plus tard.
Attention à ne pas trop souligner le confort de ces sièges serrés car ça risque de légitimer la configuration en 3-4-3 sur 777 ;-)
Merci pour ce FR
"Attention à ne pas trop souligner le confort de ces sièges serrés car ça risque de légitimer la configuration en 3-4-3 sur 777 ;-)" : moi-même je suis étonné d'avoir dormi aussi longtemps. je pense que les liquides du salon suivis de ceux servis à bord ont beaucoup aidé, mais le réveil fut dur
Belle attention de la PNC de vous apporter du vin en même temps que le plateau.
effectivement, belle attention de la PNC
Belle offre de presse et salon assez correct.
Dormir 7h dans un 777 en Y, c'est une belle performance olympique malgré le pitch qui n'est pas gégé.
J'aime voir cette cabine Best.
A bientot!
"Dormir 7h dans un 777 en Y, c'est une belle performance olympique malgré le pitch qui n'est pas gégé" : malheureusement, je ne pense pas que je réussirai à refaire cette performance régulièrement
En effet le salon fait triste à voir :-(
Au moins le confort semblait être au rendez-vous, vu les heures de sommeil.
La prestation en vol semble pas mal non plus!
j'aime vraiment bien l'offre liquide au salon, mais côté solide c'est pitoyable
avoir dormi aussi longtemps en Y est malheureusement une exception :-(, le liquide ayant beaucoup joué dans tout ça :-)
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