Les contributeurs de Flight-Report ont posté 10 avis concernant 2 compagnies sur la ligne Strasbourg (SXB) → Paris (CDG).
Pratique
La compagnie qui obtient la meilleure moyenne est Régional avec 7,0/10.
La durée moyenne des vols est de 1 heures et 27 minutes.
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25 Commentaires
Le 77W SkyTeam livery est le tout nouveau F-GZNN!
Bel éclairage orageux. Merci pour ce FR !
Bonnes Vacances !
J\'ai pas compris ce qu\'il y avait de particulier sur la dernière photo...
Merci pour ce FR, en effet plus sympa SXB plein d\'avion.
VIVEEEEMMMENNTTT la suite alors!
@leadership : yeeessss mais laissez moi le temps de profiter de mes vacances :-)
J\'ai, comme KL651, pas compris la dernière photo.
Merci pour le FR!
C\'est la 1ère fois que l\'on voir le F-GZNN dans FR !
Il faudrait peut être changer Air France en Régional non? :)
Cheers from Acapulco
Ils disent que les PAX devront désormais prendre le TGV :(
J\'ai lu quelque part que AF perdait 10M d\'euros sur cette ligne ce qui explique la fermeture de la ligne et cela est totalement justifié. Maigre consolation en 2016, on mettra 1H50. De l\'autre côté cela renforce encore plus l\'attractivité de FRA qui est à 2H20 en navette bus et 1H30 en train en le prenant à Offenburg de l\'autre côté de la frontière
Plus sérieusement, sur Flyertalk on peut trouver un post avec les horaires des trains (à confirmer bien sur)
? CDG-SXB
07:28 - 09:59
10:20 - 12:44
12:43 - 15:14
18:28 - 20:59
? SXB-CDG
06:01 - 08:32
09:46 - 12:17
12:16 - 14:42
19:01 - 21:32 (6 days a week only)
Il faut avoir envie de se lever à 4:30 du matin pour prendre le train du matin vers CDG et surtout au retour il y a un immense creux entre 12H43 et 18H28 pour rentrer à Strasbourg
Flyertalk suppose que la SNCF ne va pas modifier sa grille horaire avec l\'arrêt des vols AF.
J\'ai parlé de faire des choses utiles, pas de lire les DNA :)
Mais à la base, on est d\'accord, c\'est de la saine gestion de fermer la ligne si elle est lourdement déficitaire et s\'il y a une alternative TGV.
Sauf que tu oublies un détail de taille, avec le TGV les bagages enregistrés ne sont pas géré donc il faut soit meme se les trimbaler pour les re-enregistrer à CDG avant HLE alors qu\'avec une correspondance air-air, les correspondances peuvent etre plus courte, en plus d\'un temps de parcours bien plus court et en + SXB n\'est vraiment pas loin du centre ville et facilement accessible en Tram, bref tout perdant pour les usagers.
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