Avis du vol Ukraine International Lviv Kiev en classe Economique

Compagnie Ukraine International
Vol PS34
Classe Economique
Siege --
Temps de vol 01:10
Décollage 21 Nov 16, 07:00
Arrivée à 21 Nov 16, 08:10
PS 81 avis
fiftytwo
Par GOLD 352
Publié le 23 novembre 2016
Bonjour

Retour a warsaw apres ce weekend en Galice avec Ukraine International Airlines

Résumé

photo aaa outbound


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PS802 : waw-kbp : http://flight-report.com/fr/report/20196/Ukraine-International-PS802-Warsaw-WAW-Kiev-KBP
PS033 : kbp-lwo : http://flight-report.com/fr/report/20198/Ukraine-International-PS33-Kiev-KBP-Lviv-LWO
PS034 : lwo-kbp : par la
PS801 : kbp-waw : http://flight-report.com/fr/report/20217/LOT-Polish-LO752-Kiev-KBP-Warsaw-WAW
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Départ en taxi vers l'aéroport a 5h du matin en mode need for speed. J'ai galéré pour commander un taxi donc j'ai tenté ma chance dans la rue

Aéroport Danylo Halytskyi désert ce matin , checkin ultra rapide , j'enregistre ma valise jusqu'a kiev

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Direction la pif , c'est vide



Ensuite le lounge , ou du moins ce qui est supposé être un lounge

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Y'a pas foule non plus

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Quand a l'offre solide/liquide voila un aperçu

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Et ca c'est ma sélection du matin

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Jai jamais bouffé autant de légumes dans un lounge

Je ne vois pas de signal de boarding , je quitte le lounge 20 minutes avant le départ , toujours rien , bon ca sent le retard

Pour les vols domestiques il y a deux portes , vous allez vite comprendre pourquoi

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Voici en un écran le programme des vols de la journée , 4 vols et pi c'est tout !

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06H40 encore du monde qui arrive a la pif , tranquille pépère, bon ça servait a rien de se presser en fait

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Notre avion au contact , UR-PSA , qui assure aussi des vols en loung courrier , par exemple dubai ou almaty , je ne peux imaginer le calvaire des gens assis dans cet avion pour des vols de plus d'une heure et trentes minutes

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Au final début du boarding a 06h59

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Avec le monde qu'il y a , a vue d'oeil on en a pour 20/25 minutes de retard

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Oh des boutons , un écran et des joysticks , ca donne envie de toucher a street fighter ou tekken

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Ma place pour l'heure a venir

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Bon c'est pas que mais je dois rentrer chez moi , donc merci de se dépêcher

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Voici le vol de 8h50 pour kiev qui est déjà la. Sinon rien d'autre sur le tarmac

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Mon flair est bon , l'avion recule a 6h25 , le buggy s'en va , on peut y aller

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On s'aligne et puis on décolle

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Le jour se lève sur l'europe centrale

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Le pas (létuvier) est limite

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La safety card

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Non , non et non ! Ce n'est pas bien de sucer son pouce

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30 minutes plus tard , début de la descente



B2 en provenance de MSQ , maintenant que les vols directs entre l'Ukraine et la Russie sont suspendus , les compagnies des nations adjacentes aspirent le traffic

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Pour preuve cette pub de B2 destinée aux russes

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''Nous vous emmenons vers les pays qui fâchent votre president'' (a peu pres ca)

Oh zut paxbus , bon tant pis

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On fait quasiment le tour de l'aéroport pour arriver au tapis des vols domestiques

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Voici les arrivées du matin

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De l'autre côté de la vitre les vols internationaux .

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Je sais pas pour vous , mais moi ca me donne envie !

J'ai ma valise , en avant toute

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Je passe enfin en mode usain bolt
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Verdict

Ukraine International

4.0/10
Cabine1.0
Equipage5.0
Divertissements5.0
Restauration5.0

Domestic Business Lounge

4.0/10
Confort7.0
Restauration1.5
Divertissements2.5
Services5.0

Lviv - LWO

8.0/10
Fluidité9.0
Accès9.0
Services5.0
Propreté9.0

Kiev - KBP

5.0/10
Fluidité2.5
Accès2.5
Services8.0
Propreté7.0

Conclusion

LWO = finalement cest assez surdimensionné comme aéroport , au regard du traffic , bon je suppose que la crise que traverse le pays a freiné l'elan du traffic aerien , cependant il vaut mieux faire plus grand que trop petit
KBP = pas de zone de transit dédiée entre les vols domestiques et internationaux comme a istanbul
PS = la lotterie , cette fois ci j'ai pas gagné

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4 Commentaires

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  • Comment 375737 by
    scorph GOLD 2106 Commentaires
    Bonjour et merci pour ce FR,
    Bon au moins c'est clair je comprend pourquoi UIA propose des tarifs aussi bas.
    Le pitch à l'air atroce.
    Belavia, fait comme Ryanair de la pub provoque cela dit c'est bien trouvé...
  • Comment 375776 by
    fiftytwo GOLD AUTEUR 1417 Commentaires
    Bonjour

    Le pitch netait pas si mechant que ca , mes genoux touchaient a peine le siege de devant , puis sur un vol aussi court je ne suis pas genre a me plaindre , jai vu pire (AF en coi)

    UIA a des tarfis bas car ils ont des avions assez ages , ou en 2e vie apres une carriere a louest . Les salaires ukrainiens sont ridicules donc pas besoin de tactiques a la ryanair , et ils ont 3627452 concurrents dans les pays voisins (B2, BT, LO, SU, TK, etc ,,,,)

    Pour les avions , ils les achetent et les font voler sur du court/long/moyen courrier en fonction des besoins (pannes, taux de remplissage etc ....) Donc on peut se retrouver a faire LWO-KBP et KBP-TSE dans un 737-800 comme celui ci
  • Comment 375783 by
    marathon GOLD 10106 Commentaires
    Tiens, les tarifs de Belavia sont en euros ?
    Merci pour le partage !
    • Comment 375816 by
      fiftytwo GOLD AUTEUR 1417 Commentaires
      Tres bonne remarque !

      En fait je sais que en ukraine et en russie , depuis que le rouble/hryvna se sont casses les dents , beaucoup de gens font tout en dollars (salaires , economies , prix de certains articles hightech/mode ,etc ... ) en ukraine et en russie , par contre pour le belarus je sais pas

      Mais le fait de donner les prix en euros est etonnant sachant quaucun des pays traverses nutilise cette monnaie

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