Bonjour à tous et bienvenue dans le dernier report de cette série Vénitienne qui je l’avoue à beaucoup trop trainée. Je n’aime pas n’avoir aucun report à finir en fait…
Rappel du routing :
Vol Aller :
A54213 TLS-LYS : 02/06/16 Hop ! (Air France) Airbus A319 c'était là vous y retrouverez le pourquoi du comment. A54526 LYS-VCE : 02/06/16 Hop ! (Brit Air) Bombardier Crj 700 c’était par ici.
Vol Retour :
AF1527 VCE-CDG : 07/06/16 Air France Airbus A318 c’est maintenant AF6134 ORY-TLS : 11/06/16 Air France Airbus A319 non reporté
Voici le report de notre vol retour de Venise à Paris CDG, ce vol a déjà été reporté 2 fois une par Siamchang tout récemment et une par Flight 94 mais c’était en 2012 et le service moyen-courrier a évolué depuis. Initialement prévu en A319 le vol est finalement opéré en A318 exit donc les cabines best.
Voir Venise … et partir …
Après 5 magnifiques jours à Venise il est temps pour nous de revenir en France, nous ne rentrons pas directement à Toulouse mais nous allons à Paris voir de la famille.
Comme pour l’aller nous revenons à l’aéroport en Vaporetto (sorte de bus fluviale), à ma connaissance seul la compagnie Alaliguna dessert de manière régulière l’Aéroport de Venise Tessera depuis la sérénissime. C’est donc ce moyen de transport que nous avons choisi pour nos transferts à l’aéroport, un transfert en bus moins onéreux est possible mais peu pratique lorsqu’on loge à Castello comme nous. Vous pouvez aussi prendre le bateau taxi mais la note chiffre facilement à plus de 100€ !
Nous prenons donc notre navette qui passe par le canal San Giuliano située tout près du seuil de piste, qui nous permet de voir cet A319 d’Easyjet à l’approche chose amusante il s’agit de celui avec la livrée spéciale Venise (on le retrouvera plus loin dans ce FR)
Nous arrivons à la gare fluviale temporaire sous un beau soleil
La nouvelle gare fluviale en construction ou rénovation.
De l’autre côté du bassin la zone de fret où l’on peut voir un Boeing 757 de DHL.
Pour rejoindre l’aéroport une petite marche s’impose (entre 600 et 800m) afin de contourner la zone de travaux heureusement des trolleys sont disponibles pour installer les bagages et le chemin est en grande partie abrité.
L’aéroport de Venise en plein travaux, encore un aéroport où le neuf risque de côtoyer l’ancien.
Nous pénétrons dans le grand hall des départs à l’étage après avoir emprunté un ascenseur.
Les comptoirs AF se trouvent juste devant nous, une bonne file c’est déjà formée avec pas mal de retraités blindés de bagages, à droite une magnifique file drop off toute vide. Ni une, ni deux, direction la borne, impression des étiquettes, collage, rentré dans la queue au moment où la préposée commence à ouvrir le comptoir bilan on passe premiers ^^. Ca râlera un peu chez le groupe d’anciens vexés d’avoir attendu pour au finale se faire doubler par le drop off. Les 2 jeunes qui étaient devant nous dans la file classique au début et qui nous avaient suivi tenteront leur chance sans succès (ils ne s’étaient pas enregistrés en ligne).
C’est donc plus léger que nous rejoignons l’entrée du PIF après avoir jeté un coup d’œil au FIDS. Le passage au poste d’inspection sera passé très rapidement, il n’y avait tout simplement personne et plusieurs files ouvertes.
On arrive ensuite airside où l’on retrouve les boutiques habituels, globalement l’aéroport et plutôt sympa et bien agencé, juste un peu sombre. Gros point négatif l’aéroport est très sale, la moquette est jonchée de déchets et de taches, les gens laissent trainer gobelet et papier de sandwich sur les sièges ce n’est vraiment pas super, sans compter la poussière/saleté liés aux travaux à l’extérieur…
Point positif l’aéroport et spotter friendly, et vous allez en avoir de l’avion ! (grosse séance spotting à venir pour ceux qui n’aime pas je vous invite à ne pas cliquer sur le Spoiler). Voici la vue sur le clocher de l’ile de Burano petite île sympathique et colorée (voir bonus)
Bonus : Cliquez pour affichermasquer
On s’échauffe avec ce petit ATR de FedEx au repos.
A330 de Qatar au décollage pour Doha.
Mon coin de spotting n’est pas idéal je me rapproche de ma porte et tombe sur ce magnifique Spad XIII du plus grand as italien Francesco Baracca (34 victoires lors de la première guerre mondiale) accroché au plafond.
Parking des oranges, ou cet A319 attends ses passagers avec son personnel au sol il assurera un vol vers Londres Gatwick
Celui-ci que l’on a vu atterrir en provenance de Copenhague.
Et ce dernier A319 qui arrive de Prague.
A319 de British Airways en provenance de Gatwick avec la livrée spéciale de Jeux de Londres enfin en partie car les entrées d’air sont aux couleurs bleues de la livrée standard.
Décidément cet A319 d’Easy est à la maison et veut le faire savoir.
Un autre Orange arrive en provenance d’Orly.
Boeing 717 de Volotea en provenance de Catane avec un beau sticker pour encourager le F.C.Nantes.
Tondeuse Autrichienne pour Vienne, un Dash 8 que ne renierait ni Pat ni Chevelan habitué de ses confrères a étoiles.
Beaucoup plus rare avec cet A320 aux couleurs d’Air One, il s’agit en réalité d’un vol Alitalia depuis Rome toutefois malgré la disparition d’Air One en 2014 certain avions sont restés sous la livrée de la défunte compagnie italienne. Celui-ci a été transféré en 2009 mais que voulez-vous on ne rentre pas dans la famiglia comme ça.
TK opère à VCE en 737-8 depuis IST
Pour Swiss c’est un A320 pour Zurich.
A319 d’Easyjet au départ pour AMS.
Tandis que son confrère arrive de Londres Gatwick.
Lufthansa n’est pas en reste avec cet A320 qui effectue une rotation sur Francfort
Au sol on peut apercevoir les marquages pour le stationnement des différents appareils à VCE on est déjà A350-1000 ready !
Curiosité locale les Italiens ont une légère tendance à peindre tous les véhicules aéroportuaires avec des damiers rouge et blanc.
L’Embraer 195 d’Air Dolomiti assure lui le vol LH pour Munich, sympathique livrée surtout si on la compare à sa consœur Allemande.
Puis c’est au tour de notre A318 de faire son entrée, F-GUGE agé d’un peu plus de 12 ans tous passés chez notre vaillante crevette.
Une fois l’appareil à la gate l’embarquement est lancé. L’italien devant nous un peu dans la lune à une réservation Easyjet pour Paris CDG il se fera gentiment indiquer la porte Easyjet par la préposée à l’enregistrement.
Le Bp qui est pour nous bien AF.
Passage par la longue passerelle vitrée qui nous permet de belles vues sur les avions au parking.
Les low cost d’un côté + privé avec ce falcon 900.
La lagune et les jets bridges de l’autre avec notre cher Air Dolomiti
Deuxième partie du Jet bridge plus standard, et lui aussi vitré, notre oiseau refait le plein
Accueil souriant de la part de notre équipage. On rejoint notre place rang 12 vue de notre siège. On peut voir la passerelle en 2 parties avec la petite tour à chaque porte.
Escalier mobile siglé Venezia.
Puis notre voisin repousse direction Munich.
Turkish s’en va
Puis c’est à notre tour, nous sommes les derniers à partir le tarmac est bien vide…
Vue arrière du 717 de Volotea et ses moteurs BR715 (R&R et BMW)
On emprunte la piste 04L qui fait office de taxiways.
On aperçoit au loin les clochers de la sérénissime.
Seuil de la 04R. On s’aligne au soleil couchant
L’appareil s’élance en croisant la zone de fret avec son B757 de DHL.
Dernière vue sur le terminal.
Après la rotation on aperçoit l’usine du groupe aéronautique « Leonardo » (ex Alenia Aeronautica) qui s’occupe de l’aménagement intérieur des Sukhoï superjet 100 dont un exemplaire est visible sur la photo.
Notre montée se poursuit.
Puis nous effectuons un virage à gauche qui nous permet de voir les pistes de Tessera d’où nous avons décollés.
Ce virage à 180° nous donne aussi une bonne vue sur la lagune.
Toutefois la luminosité descendante et la brume ne nous permet que d’apercevoir les contours de Venise.
Le temps et brumeux et nous poursuivons notre course avec le soleil avec notre cap nord-ouest.
Arrivée à notre altitude de croisière, la cabine est calme.
Le pitch correct
Coup d’œil au magazine de bord, et fiche de sécurité avant le repas.
Que voici, il s’agit d’un wrap crudité et beacon, gustativement c’est bon seul la quantité est un peu chiche il est tout de même 21h les passagers n’ont pas diné avant le vol. L’autre choix est un sandwich chèvre mâche.
Lorsque l’on finit la collation une trouée dans la couche de nuage nous fait apercevoir les Alpes.
Soudain une odeur désagréable d’égout me parvient aux narines surtout quand je regarde le hublot, bizarre… Après plusieurs secondes de recherche j’en trouve la cause, mon voisin de derrière à l’haleine comment dire pas de première fraicheur, honnêtement niveau odeur je ne suis pas très sensible mais la …, un profond bâillement gueule grande ouverte viendra confirmer le diagnostic. Après ce moment peu agréable le ciel me viendra en aide lol en me proposant un des plus beaux couchés de soleil jamais vu en avion pour ma part.
Ça se passe de commentaires, mais il est temps pour nous de rejoindre le plancher des vaches aérofreins s’il vous plait.
Descente dans une brume peu photogénique et atterrissage à l’heure sur le doublet nord en 09.
Roulage assez long pour rejoindre le 2F,
La tour et le camembert du T1 avec ce bleu, blanc, rouge à la fois magnifique et lourd de sens…
Passage devant le concorde, puis le siège d’AF.
Dernier virage
Nous rejoignons enfin notre parking au côté de cet A321 d’Air France.
Dernière vue sur notre appareil.
Puis direction les entrailles du 2F,
La récupération des bagages interviendra dans un délai plutôt correct.
Le délai pour rejoindre Paris sera très long du fait des inondations intervenues en Ile de France en ce début du mois de Juin, l’Autoroute A1 étant simplement fermée. En parlant de ville sur l’eau petit bonus !
Bonus : Cliquez pour affichermasquer
La Basilica Santa Maria de Assunta sur la verte et calme ile de Torcello
Vue depuis le campanile sur Burano
Les maison colorées de Burano
Le grand canal
La vie vénitienne
Les incontournables, Place Saint Marc et Palais des Doges
Qui a dit cliché ?
J’espère que ce report vous aura plus. Bon vols à tous !
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Verdict
Air France
7.8/10
Cabine7.5
Equipage8.5
Divertissements7.5
Restauration7.5
Venice - VCE
6.8/10
Fluidité9.0
Accès7.0
Services9.0
Propreté2.0
Paris - CDG
7.6/10
Fluidité9.0
Accès5.0
Services9.0
Propreté7.5
Conclusion
Conclusion : Un vol très bon vol européen réalisé par Air France pour un rapport qualité prix vraiment très bon. Du départ jusqu’à la sortie à CDG tout c’est très bien passé AF sous son plus beau jour.
Air France :
Cabine : Cabine planche à repasser des A318 moins bien que les sièges best mais suffisant pour un vol d’une heure vingt surtout de jour. Equipage : Impliqués, souriant avec une bonne interaction avec les passagers très bien. Divertissement : Applis AF press + magazine de bord + hublot suffisant pour moi. Restauration : Petit wrap de qualité, un plus gros ne serait pas de refus, un petit biscuit serait un plus mais la prestation reste honorable.
Venise Tessera (Marco Polo):
Fluidité : Passage à l’enregistrement drop-off éclair (on a un peu grillé tout le monde ^^), PAF vide et passé en moins de temps qu’il ne faut pour l’écrire. Accès : Arrivée par la lagune vraiment appréciable petit bémole par le long cheminement à cause des travaux sera sans doute réglé avec l’ouverture de la nouvelle gare fluviale. Services : Tout ce que l’on peut attendre d’un aéroport international. Propreté : Moquette sale déchets à même le sol, toilettes elles corrects
Paris Charles de Gaulle :
Fluidité : Arrivée Schengen sans contrôle livraison des bagages dans un délai acceptable. Accès : Très compliqué à cause des inondations et de la fermeture de l’autoroute et certain accès au périphérique. Services : Tout ce que l’on peut attendre d’un grand aéroport international. Propreté : Correcte
12 LIKESLIKER POUR REMERCIER L’AUTEURMERCI ! FLIGHT-REPORT LIKÉ
hello et merci du report ! Un bon vol retour si ce n'est qu'un repas un peu plus consistant aurait certainement été la bienvenue, magnifiques photos et couché de soleil ! J'adore la photo du 330 QR ! Par contre j'aurais moins bien réagis pour M. haleine de chacale, j'aurais certainement utilisé ma buse d'air pour renvoyer l'air lol ! Merci et à bientôt !
Merci pour ce sympathique commentaire, concernant VCE malgré les travaux la fluidité est très bonne, et l'on y trouve tout les services nécessaires.
Concernant la sérénissime j'y étais déjà allé une journée il y a quelques années je confirme c'est une ville magique, encore plus lorsqu'on sort des sentiers battus.
Merci pour ce FR ! Bonne idée de rejoindre VCE en vaporetto. Il ne faut pas culpabiliser pour la dépose bagages, les autres n'avaient qu'à utiliser les bornes et la file drop off ;-) Un joli spotting, j'aime bien l'A319 d'Easyjet "Venezia". Le wrap n'est pas très consistant mais c'est mieux que rien quand on voit que la collation gratuite est de plus en plus rare. A bientôt !
Hello Sconnie et merci de petit message, L'arrivée à Venise par la mer n'est peu être pas la solution la plus low cost mais elle est la plus pratique et la plus agréable. Pour la livrée Venezia de U2 il devrait en faire plus je trouve vraiment cela sympathique. Pour la collation chez les pseudo majors il est vrai qu'elle est en voie de disparition, malgré cela Air France prends un 7,5/10 honorable avec une belle marge de progression. Pour moi un BoB sur un vol de plus d'1h30 sur une major c'est 1/10.
merci du FR! un bon petit vol depuis VCE, très belles photos de coucher de soleil, c'est pour ces moments là aussi qu'on aime voler :) pour AF le wrap c'est déjà çà mais doit mieux faire sur un vol à l'heure du repas à mon sens pas top le voisin à bientôt
Bonjour et merci pour le commentaire, AF prônée que le ciel est le plus bel endroit de la terre, il y avait du vrai. C'est le genre de vol que je passe le nez collé au hublot.
Avec plaisir ! Pour mon voisin de derrière, pas grands chose à faire, distribution de Ricolas avant le décollage ? Une solution à étudier. Pour le bonus je n'aime pas trop le faire trop long mais quelle torture de choisir parmi toutes ces photos...
Merci pour ce FR agréable. L'arrivée ou le départ en bateau de l'aéroport de Venise sont toujours sympas. Vol agréable avec un wrap qui semble bon ( même si un petit gateau n'aurait pas été de trop). Les vues du coucher de sileil au dessus des nuages sont superbes et participent de la magie du transport aérien même en 2016 !
Bonjour et merci pour le commentaire, En effet l'arrivée en bateau a beaucoup de charme, en plus d'être la façon historique dont les visiteurs découvrés la ville. Bon vols !
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14 Commentaires
Un bon vol retour si ce n'est qu'un repas un peu plus consistant aurait certainement été la bienvenue, magnifiques photos et couché de soleil ! J'adore la photo du 330 QR ! Par contre j'aurais moins bien réagis pour M. haleine de chacale, j'aurais certainement utilisé ma buse d'air pour renvoyer l'air lol !
Merci et à bientôt !
Merci pour l'avis positif sur les photos
A+
J'aime plutôt l'aérogare de Venise Marco Polo, en comparaison avec d'autres aéroports d'Italie :)
Un vol sympathique avec des prestations honnêtes.
Merci pour le bonus touristique qui me donne envie de retourner à Venise ! ^^
À bientôt
Concernant la sérénissime j'y étais déjà allé une journée il y a quelques années je confirme c'est une ville magique, encore plus lorsqu'on sort des sentiers battus.
Bonne idée de rejoindre VCE en vaporetto.
Il ne faut pas culpabiliser pour la dépose bagages, les autres n'avaient qu'à utiliser les bornes et la file drop off ;-)
Un joli spotting, j'aime bien l'A319 d'Easyjet "Venezia".
Le wrap n'est pas très consistant mais c'est mieux que rien quand on voit que la collation gratuite est de plus en plus rare.
A bientôt !
L'arrivée à Venise par la mer n'est peu être pas la solution la plus low cost mais elle est la plus pratique et la plus agréable.
Pour la livrée Venezia de U2 il devrait en faire plus je trouve vraiment cela sympathique.
Pour la collation chez les pseudo majors il est vrai qu'elle est en voie de disparition, malgré cela Air France prends un 7,5/10 honorable avec une belle marge de progression. Pour moi un BoB sur un vol de plus d'1h30 sur une major c'est 1/10.
un bon petit vol depuis VCE, très belles photos de coucher de soleil, c'est pour ces moments là aussi qu'on aime voler :)
pour AF le wrap c'est déjà çà mais doit mieux faire sur un vol à l'heure du repas à mon sens
pas top le voisin
à bientôt
C'est le genre de vol que je passe le nez collé au hublot.
Bon vols!
Bon vol, classique, et très belles photos en vol. Le seul gros point noir aura été cette haleine pas forcément agréable!
Superbe bonus.
A bientot
Pour mon voisin de derrière, pas grands chose à faire, distribution de Ricolas avant le décollage ? Une solution à étudier.
Pour le bonus je n'aime pas trop le faire trop long mais quelle torture de choisir parmi toutes ces photos...
A+
Vol agréable avec un wrap qui semble bon ( même si un petit gateau n'aurait pas été de trop). Les vues du coucher de sileil au dessus des nuages sont superbes et participent de la magie du transport aérien même en 2016 !
En effet l'arrivée en bateau a beaucoup de charme, en plus d'être la façon historique dont les visiteurs découvrés la ville.
Bon vols !
Bien vu le Superjet devant le hangar d'Alenia;-))
A bientôt!
Concernant le superjet j'aurais bien aimé le voir d'un peu plus près.
A+
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