Pour rappel, j'enchaîne deux vols en back-to-back à vil prix à la seule fin de pouvoir abuser du salon F. Plus d'info dans le premier FR : DXB-MCT en Y sur B77W
Arrivée au terminal de Muscat MCT. D'habitude, je rush pour acheter mon visa et ainsi éviter une longue queue. Ce qui fait que je n'avais jamais remarqué ce salon "Meet and greet" du Premium Plaza, quelques mètres à peine des comptoirs d'achat de visa d'entrée en Oman.
On remonte d'abord un étage pour rejoindre le niveau départ.
Puis, on tombe sur les comptoirs de transfert, avec naturellement celui de WY en première ligne. Les comptoirs derrières sont multi-compagnies avec des employés WY.
Un filoguide pour séparer le flux international de l'immigration pour les correspondances vers SLL Salalah ou KHS Khasab, par exemple.
Un petit rappel pas inutile… Mais luxury of Oman Air pour le pax Y, c'est peut-être un poil exagéré.
Le PIF est au bout de ce couloir.
Aucune attente, ce qui est normal, rares sont les pax en connexion sur un vol EK d'arrivée. La zone airside.
Il est déjà 18h11.
Et l'embarquement débute à 18h10, je n'aurais guère le temps de goûter aux délices du Premium Plaza.
Mais ce n'est pas une raison ! Redescendons au niveau arrivée où se trouve le salon.
Dont voici l'entrée. Vous commencez à bien le connaître.
Pas mal de monde à cette heure.
Je fais les tours des cloches.
La bonne soupette.
Les desserts sont peu engageant.
Crudités et hummous.
Et boissons soft.
Près du bar, l'espace café tradition.
Ce jour, le bar est ouvert, nous ne sommes pas encore entrés en période sainte de la naissance du Prophète.
Le vol passe rapidement en mode embarquement.
Ce qui me laisse juste le temps d'avaler en vitesse un pepsi.
Pendant que j'essaye de me connecter, sans succès… L'objectif étant de changer mon numéro de FFP…
J'ai passé un peu moins de 20 minutes au salon. Entre reporting, passage toilette, cigarette et connexion sans succès, on n'a pas vraiment de le temps "d'unwind and relax" !
Direction les portes toutes en sous sol.
Opération changement de carte FFP. J'ai au préalable noté mon numéro EK. Aucun souci. Comme à DAC lors du FR précédent, on me change le numéro on the spot. Je peux voir l'agent naviguer dans son menu et constater par moi-mm le nouveau numéro FF EK. Sur ces deux premiers vols, les crédits (250 miles par segment, ce n'est pas le Pérou avec ce tarif) ont bien été crédités.
A MCT, c'est paxbus pour tout le monde.
On embarque pour une fois par l'avant.
A l'accueil à bord, on me reconnaît… Je suis toujours estomaqué de cette capacité à se souvenir d'un pax du vol précédent. Mon siège intial était en 25J mais il s'y trouve une mère et son marmot. Je m'exile donc au 34F.
Mais le vol n'est pas plein et rapidement je m'avance dans la cabine au 24J.
C'est un siège bulkhead et je n'ai pas de voisin ni à droite, ni à gauche.
Le CCY arrive à me retrouver malgré mon changement de siège. Salutations platinesque avec un cadeau à la clef. Pour une fois, j'en aurai l'utilité pour aider à passer dans les files prio des transferts à Dubai.
Lingette, ersatz du regretté oshibori en Y.
Je suis naturellement aux premières loges pour l'instant Esteban.
Le prix à payer est le rétrécissement du hublot…
19h10 on repousse.
19h22 décollage à l'heure.
45 minutes d'un très court vol.
Rapidement, distribution d'un plateau.
Le sandwich est sommaire. Je n'ai pas goûté, mais je vous laisse imaginer.
Suivi d'un thé servi à temps.
A peine le temps de s'en rendre compte, on approche de DXB.
Atterrissage.
On passe par la J.
Pour accéder à la passerelle.
Une des rares fois que j'emprunte le parcours de transfert à DXB.
Je n'ai pas ma carte d'embarquement, l'occasion de tester le service. La première zone où j'entre, mais l'on se fait refouler par un agent. Ils nous renvoient à la suivante.
Donc, il faut encore marcher jusqu'au centre du concourse B où nous sommes arrivés.
Là j'atteindrai 5 bonnes minutes que l'unique agent puisse me prendre en charge. La pauvresse s'enmèle les pinceaux avec mon routing de shadok. Elle n'arrive pas à m'enregistrer car elle force sur le vol précédent ! Finalement, après lui avoir expliqué, elle arrive juste à m'imprimer la carte d'embarquement de l'aller DXB-MCT n°2. Mais pas le retour… J'abandonne car je pourrai le faire au salon. Du moins, me le disai-je à ce moment…
Merci de m'avoir lu !
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Verdict
Emirates
8.3/10
Cabine9.0
Equipage8.0
Divertissements8.5
Restauration7.5
Plaza Premium Lounge
4.6/10
Confort5.0
Restauration7.0
Divertissements0.5
Services6.0
Muscat - MCT
7.6/10
Fluidité9.0
Accès7.0
Services7.0
Propreté7.5
Dubai - DXB
8.5/10
Fluidité7.0
Accès9.0
Services9.0
Propreté9.0
Conclusion
Un vol retour qui n'a d'autre intérêt que de renouveler l'entrée au salon à l'arrivée à DXB.
Notation vol : Cabine : classique EK, maintenant que quasi tout le monde est en 10 de front, c'est le pas qui fait la différence et là EK se défend bien. En bulkhead et sans voisin, le vol est encore plus agréable. Equipage : souriant et efficace, salutations platinesques. Divertissement : ICE au top, l'écran commence à dater surtout en comparaison des derniers B777 livrés à EK. Restauration : il y a un plateau mais c'est plus pour faire genre. Le protocole y gagne mais au fond, cela ne diffère plus tellement des sandwichs sur AF et LH. En prestation petit déjeuner l'effort d'EK est bien plus convaincant.
Notation salon : soyons brefs Confort : c'est glauque car sombre, pas vraiment inconfortable mais très élémentaire et peu inspiré. Restauration : du choix en cloches mais les desserts ne suivent pas. Service : dans l'ensemble bon pour le service humain, mais pas grand chose à côté. C'est du salon taillé pour la rentabilité de l'opérateur pas un salon pour magnifier un produit premium en vol (cela fait une grosse différence en philosophie). Divertissement : Wifi nul, et ce n'est pas la première fois que je lutte comme un forçat à accrocher le signal. Pas de presse correcte à se mettre sous la dent.
MCT : comme d'habitude aussi. Le terminal a fait son temps, le prochain constituera un saut intergalactique à n'en pas douter. DXB : RAS mais le parcours transfert fut pénible : j'ai dû attendre mais le PIF a été passé rapidement une fois mon BP en main.
11 LIKESLIKER POUR REMERCIER L’AUTEURMERCI ! FLIGHT-REPORT LIKÉ
C'est surtout que je n'avais pas trop envie d'un alcool bas de gamme, alors que je devais retrouver de dives bouteilles une heure après ! Sandwich basique en effet.
Merci Hervé pour le com'. Rester plus que de raison dans un premium plaza, il faut vraiment être bloqué dans un aéroport pour le faire. En l'occurence, je préfère rester 20 minutes dans le salon à DXB et que celui de MCT ! Plus qu'une maladie, un symptôme de bonne santé ! A+ pour la seconde partie de l'orgie.
Merci pour ce retour: Bon vol au niveau confort mais le catering est décevant (sandwich nul) EY est nettement meilleur sur le même type de vol. C'est vrai que la poussette renversée ça fait un peu tâche :pauvre gosse ;) A bientôt pour la suite.
Le catering ne brille pas particulièrement mais attention aux effets d'optique après le salon F. Il n'y a pas si longtemps, à l'époque du sucré salé et avant le retour des sandwichs cela aurait mieux donné.
La poussette renversée, une allégorie de l'enfant terrible qu'est Dubai !
Tu aurais eu tort de te priver d'une visite au Plaza Premium Lounge, un des endroits les plus exquis et luxueux de la planète. Et celui de MCT ne déroge pas à la règle.
D'autres compagnies n'offrent qu'un verre de boisson pour un vol d'une telle durée. Manant, va!
Dans la pub : "Parfums enivrants, volutes sensuelles, langueurs salaces, et voluptés lascives, le Premium Plaza vous ouvre un nouvel horizon sans fin (faim) de lux(ur)e. Laissez vous emporter par cette expérience unique au coeur même de l'aéroport international de Mascate, plate forme mondiale de correspondance !"
Dans la vie : "Bon un diet pepsi, et cassons-nous vite fait de ce trou au rez de chaussée ! "
Dubaïthon : vous pouvez addresser vos dons à [email protected] ou par SMS au +971 35 56 77 37 (EKLOSSES) une pièce de balik par envoi.
Merci pour ce Fr ok le lounge pas terrible (un peu..ok beaucoup old fashioned) mais pour MCT c'est pas si mal et qui plus est pour un shared lounge...j'en connais des bien pires dans des escales qui se veulent haut de gamme. d'un point de vue airline staff bien vue le traffic de FQTV...vous avez de la chance de tomber sur des staffs qui ne font pas leurs travaille correctement ? Pour ce qui est du vol c'est plus que correct pour 45min de vol. Niveau catering c'est moyen par contre niveau confort à bord j'aimerai faire des 45min de vols sur AF avec un pitch comme celui de EK (sans parler d'un siège en exit) et avec un IFE bien fourni comme ICE.
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17 Commentaires
I think I can see a baby carriage lying on its side at DXB !! D:
What happened there ?!
Speeding accident ??
Thanks for sharing. ^^
Have no clue what happened, came by after the "accident" !
Les Plaza Premium sont des salons que je n'apprécie guère, encore que celui de PNH sorte un peu du lot.
Il me semble que les sandwiches LH sont encore plus appétissants que celui-ci...
Les petites attentions reçues en Y grâce au statut sont toujours appréciables, surtout quand cela étonne et surprend les pax alentour.
Le sandwich ne fait pas rêver, on peut se venger sur les cahouètes à défaut.
Un diet pepsi pour te donner bonne conscience après les bons repas des derniers vols au salon? :-)
Le sandwich fait vraiment "à la chaine" avec les champignons jetés à l'arrache dedans^^
Je confirme les propos de Clément concernant la petite attention grâce au statut!
Bonnes fêtes à toi!
C'est surtout que je n'avais pas trop envie d'un alcool bas de gamme, alors que je devais retrouver de dives bouteilles une heure après !
Sandwich basique en effet.
Pas de "no photo" au sol à MCT?
jamais eu de soucis à MCT, il me semble mais cela ne m'a jamais traumatisé ou frustré.
Une, deux photos pour le FR et basta !
Merci pour le com'
Un catering de distribué pour 45' de vol, c'est ma foi pas mal
Merci pour ce FR, A+ !
Rester plus que de raison dans un premium plaza, il faut vraiment être bloqué dans un aéroport pour le faire.
En l'occurence, je préfère rester 20 minutes dans le salon à DXB et que celui de MCT !
Plus qu'une maladie, un symptôme de bonne santé !
A+ pour la seconde partie de l'orgie.
Bon vol au niveau confort mais le catering est décevant (sandwich nul) EY est nettement meilleur sur le même type de vol.
C'est vrai que la poussette renversée ça fait un peu tâche :pauvre gosse ;)
A bientôt pour la suite.
Le catering ne brille pas particulièrement mais attention aux effets d'optique après le salon F.
Il n'y a pas si longtemps, à l'époque du sucré salé et avant le retour des sandwichs cela aurait mieux donné.
La poussette renversée, une allégorie de l'enfant terrible qu'est Dubai !
D'autres compagnies n'offrent qu'un verre de boisson pour un vol d'une telle durée. Manant, va!
Le Dubaïthon va pouvoir continuer.
Merci pour ce FR
Dans la vie : "Bon un diet pepsi, et cassons-nous vite fait de ce trou au rez de chaussée ! "
Dubaïthon : vous pouvez addresser vos dons à [email protected] ou par SMS au +971 35 56 77 37 (EKLOSSES) une pièce de balik par envoi.
Merci pour le com' Bernard !
Un chat noir s'est immiscé dans ton routing !? Dedieu !
Merci pour le com'
d'un point de vue airline staff bien vue le traffic de FQTV...vous avez de la chance de tomber sur des staffs qui ne font pas leurs travaille correctement ?
Pour ce qui est du vol c'est plus que correct pour 45min de vol. Niveau catering c'est moyen par contre niveau confort à bord j'aimerai faire des 45min de vols sur AF avec un pitch comme celui de EK (sans parler d'un siège en exit) et avec un IFE bien fourni comme ICE.
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