Petite exclue puisque si la ligne est reportée sur ce site avec de nombreuses compagnies, il n'y a pas de report avec Asiana !
En route pour l'aéroport
Comme vous le savez de mon report précédent, une petite Kia Morning nous a véhiculé tout autour de l'île pendant 3 jours et malgré des rues complètement bloquées à proximité des loueurs, nous sommes arrivés dans les temps dans la zone de retour des véhicules.
La voilà cette zone de parking loueur où on attend notre bus coloré en contemplant le Hallasan
Et nous voilà à l'aéroport grâce au fameux bus !
Enregistrement
En entrant dans le terminal, on tombe directement sur les comptoirs Asiana
Nous nous étions enregistré sur internet donc il s'agissait essentiellement de déposer nos bagages et de récupérer des cartes d'embarquement imprimées. Il n'y a presque personne donc c'est vite fait et de manière très pro dans un anglais impeccable.
PIF
Petite aventure en arrivant au PIF, regardez bien un indice dans les photos…
Voilà l'un des deux PIF, puis l'autre avec une particularité
Voilà donc sans plus attendre le fin mot de l'énigme : sur le PIF de gauche, seul les coréens peuvent passer alors que sur celui de droite les "foreigners" sont invités aussi… Au passage la personne qui nous dirige vers le second contrôle me demande de ne pas prendre de photo… Injonction que j'ignorerais bien sûr au grand dam de ma compagne :-)… Vous savez tout !
Une fois le contrôle passé nous voilà dans la queue pour le PIF lui-même
Au final et calculé grâce au "timestamp" des photos le passage de ce PIF ne prendra que 5 ou 6 minutes tout au plus attente comprise !
Encore une spécificité, la bouteille d'eau est passée au filtre sans problème. Ne trouvant pas de poubelle je l'avais mis dans un bac pour le contrôle au rayon X…
Le soleil se couche dehors, voilà quelques appareils en porte. Le spotting est compliqué par les reflets mais l'A330 de Korean se reconnaît bien
Pour accéder au porte, il faut redescendre d'un étage
Bon il est temps de se restaurer à la mode local alors que les magasins sont remplis de douceurs chocolatées à la clémentine locale
Le programme de vol est très légèrement plus varié qu'au départ de GMP mais bon ! Notre porte est dédié aux embarquements par bus donc elle est très occupée
Un gigantesque duty free se trouve du côté domestique du terminal et il y a du monde donc probablement qu'une exonération de taxe concerne aussi les coréens
Une vue de l'autre côté du terminal où les concurrents se côtoient sans conflits apparents :-)
Certains passagers rapportent de grosses quantités de clémentines dans ces cartons…
Les télés locales montrent leurs courbes ! Ma carte d'embarquement au format ticket de caisse bien sûr
Un des gros porteurs dédiés aux aller-retours vers Séoul. Notre porte se prépare maintenant pour notre vol
Embarquement
Comme le suggère l'uniforme quasi-militaire des hôtesses d'Asiana, l'horaire d'embarquement est respecté à la minute… Et il était annoncé à 20:13 et comme l'indique le tableau il est 20:12… Avant l'heure c'est pas l'heure et après l'heure c'est plus l'heure comme dit le dicton mais bon ils sont à l'heure quoi !
Direction le bus qui attend à l'étage d'en dessous…
Une fois le bus plein, nous entamons un court trajet vers notre avion
La lumière est parfaite… enfin presque mais nous voilà presque à bord
L'avion dispose d'une petite section business (12 sièges quand même ) puis du classique 3x3 d'un A321
A bord
Nous trouvons rapidement nos sièges dont le beige illumine la cabine !
Pas grand chose à dire sur le siège ni sur la fiche sécurité… La pochette devant est propre même si à côté de la pochette elle-même c'est moins clair
Alors dehors c'est la fête avec le 747 de Korean, un 767 d'Asiana en livrée Star Alliance
A l'intérieur l'embarquement se termine gentiment et tout le monde s'installe y compris les enfants !
Dehors c'est encore la fête en particulier avec deux 737 de Korean en livrée Skyteam que j'ai réussi à photographier après un nombre incalculable de ratés…
Nous voilà en vol au-dessus de la mer où les bateaux de pêche s'éclairent à la lanterne
Le service démarre rapidement avec un choix de boissons sur ce vol d'une heure. Un petit autocollant signale aux dormeurs qu'ils ont ratés le service
Nous sommes vite au dessus de la péninsule coréenne, et la descente commence rapidement
La grande banlieue de la mégapole de Séoul se montre
En particulier la tour de Séoul que l'on aperçoit sur sa colline boisée
Arrivée
Atterrissage sans histoire et à l'heure à Gimpo.
Nos voisins ainsi qu'un winglet nocturne
Les passagers ne perdent pas de temps pour se lever prêt à partir mais la porte est encore fermée comme l'indique les loupiotes d'appel de l'équipage éteintes
Le terminal est en travaux et nous sortons de la passerelle dans la zone d'embarquement. L'escalator est immédiatement là pour nous amener vers nos bagages
Une grosse dizaine de minutes plus tard nous sortons landside pour attraper un taxi
Il y a toute sorte de taxi à la sortie, pour Séoul, pour Incheon, pour ailleurs… Pour nous direction Incheon mais pas l'aéroport…
Voilà pour le vol proprement dit, ci-après quelques photos encore de Jeju !
Bonus : Cliquez pour affichermasquer
La vue de notre chambre d'hôtel au petit matin… plutôt encourageant !
La côte est bien découpée et avec cette roche volcanique noir et le soleil c'est sympa. D'autant que l'eau est translucide
Les clémentiniers et les orangers sont partout et ont tous de grosses quantités de fruits prêt à être récoltés
A l'extrémité sud-ouest de l'île, nous avons grimpé un gros cône de tuff (Seongsan Ilchulbong) qui est parfait au lever du soleil mais pas mal aussi dans l'après-midi…
En tout cas un très bel endroit que cette île de Jeju !
Afficher la suite
Verdict
Asiana Airlines
6.3/10
Cabine7.0
Equipage7.5
Divertissements6.5
Restauration4.0
Jeju City - CJU
7.8/10
Fluidité8.5
Accès7.0
Services7.5
Propreté8.0
Seoul - GMP
7.3/10
Fluidité8.5
Accès6.5
Services6.5
Propreté7.5
Conclusion
En conclusion, malgré les regrets de quitter l'île de Jeju si vite, un vol sans histoire. Un petit coup de stress pour accéder au parking du loueur en voiture mais ensuite un aéroport agréable avec des commerces de bouches et de duty-free conséquents et les classiques sièges faisant face aux écrans LG ou Samsung...
En vol, un service un peu minimal (si on compare à un TLS-ORY sur AF c'est pareil moins les 20g de biscuits sucrés/salés) mais confortable avec un appareil en bon état et un départ et une arrivée à l'heure.
Les bagages arrivent vite à Gimpo et on trouve tout plein de taxis pour partout. Dommage que les transports en commun ne soient pas plus facile vers la ville d'Incheon mais c'est l'aéroport de Séoul donc ce n'est pas si surprenant...
La suite très vite avec le retour vers Paris sur AF...
6 LIKESLIKER POUR REMERCIER L’AUTEURMERCI ! FLIGHT-REPORT LIKÉ
Vol plus classique sur 321, la J n'est pas une J mais les pax elites OZ y ont accès en priorité. Le plancher rouge de CJU ne semble pas influer sur les relations inter compagnies.
"Un petit autocollant signale aux dormeurs qu'ils ont ratés le service" Comme à l'aller, j'ai du mal à comprendre l'intérêt. Sur un vol si court, on s'apercoit très rapidement si on a raté le service...
Du reste, c'est du classique.
Belles photos de Jeju. La couleur de l'eau ferait penser à une région tropicale!
Bien d'accord sur l'autocollant sur un vol aussi court. Sur un long courrier ça se défend j'imagine ! Merci pour le commentaire et effectivement Jeju l'été ça doit être sympa mais assez bondé je pense...
Merci pour le commentaire. C'est vrai que le 767 se fait rare en Europe... Je me souviens d'un CDG-LHR en 767 sur BA mais c'est tout ! Il était d'ailleurs très en retard à cause d'une porte cargo défaillante...
Bonjour, il semble que vous utilisez un bloqueur de publicité.
Flight-Report est un site gratuit qui heberge quelques 500 000 photos et 14000 avis. Sans publicité, ce site ne pourrait pas exister. Nous comprennons que la publicité puisse vous gener, c'est pourquoi nous affichons seulement 2 annonces par page, sans effet invasif.
Pour pouvoir consulter Flight-Report, nous vous invitons à ajouter Flight-Report dans la liste blanche de votre bloqueur.
6 Commentaires
Vol plus classique sur 321, la J n'est pas une J mais les pax elites OZ y ont accès en priorité.
Le plancher rouge de CJU ne semble pas influer sur les relations inter compagnies.
"Un petit autocollant signale aux dormeurs qu'ils ont ratés le service"
Comme à l'aller, j'ai du mal à comprendre l'intérêt. Sur un vol si court, on s'apercoit très rapidement si on a raté le service...
Du reste, c'est du classique.
Belles photos de Jeju. La couleur de l'eau ferait penser à une région tropicale!
A bientot!
Merci pour le commentaire et effectivement Jeju l'été ça doit être sympa mais assez bondé je pense...
Le vol est un peu plus classique que sur 767, c'est quand même intéressant de voir une vraie J sur 32X ce qui est assez rare en Europe!
Merci et à bientôt pour le dernier segment!
C'est vrai que le 767 se fait rare en Europe... Je me souviens d'un CDG-LHR en 767 sur BA mais c'est tout ! Il était d'ailleurs très en retard à cause d'une porte cargo défaillante...
Connectez-vous pour poster un commentaire.