#11 sur 20 Compagnies low-cost Un minimum de 10 flights-reports sur les deux dernières années est nécessaire pour apparaitre dans le classement.347 avis
Voici le bref récit d'un vol à destination de la Crète, et toujours au départ de Lyon Saint-Exupéry. A priori, un trajet n'ayant pas encore fait l'objet d'un flight-report.
La compagnie opérant sur ce trajet est celle que nous avions prise lors d'un précédent voyage en Grèce, au départ d'Athènes : hormis de grosses turbulences peu après le décollage (gros orage sur Athènes), ce fut un vol très agréable en octobre 2015. Aujourd'hui, départ du tout nouveau Terminal 1 Hall B qui est fonctionnel mais encore en travaux au niveau des commerces.
Nous laissons nos valises au comptoir environ 2 heures avant le vol : c'est long, c'est lent, c'est ch… . A quand la dépose bagage automatique et libérée de toute contrainte horaire ? Passage de la sécurité avec un matériel et des consignes différentes des autres terminaux : peu de monde donc très rapide. Puis direction la PAF avec passage obligé par un immense couloir souterrain.
Déjeuner rapide et onéreux avant la PAF : les sièges brillent par leur absence, des points de vente fermés ou en travaux. Passage de la PAF plutôt long (20 minutes) car les passagers d'un vol Easyjet pour Porto passaient en priorité. Salle d'attente fort peu sujette au spotting, on fera quelques entorses au réglement de l'aéroport sur la piste…
Embarquement sans priorité et accueil en porte avec le sourire. Cabine et siège récents, rien d'exceptionnel. Ce qui m'a surpris c'est qu'il reste de la place dans les coffres à bagages (mais nous n'avions rien à y ranger…)
Fauteuil d'un confort adapté à un vol inférieur à 3 heures mais rien de formidable (toujours mieux, cependant, que la chaise de bistrot d'un Embraer 190 TAP pris pour aller à Lisbonne l'année dernière). En revanche l'espace pour les jambes est très limité : voyageurs dépassant le mètre 85, vous allez souffrir !
L'avion est quasiment complet : il faut dire que la Crète est vraiment une superbe destination.
Pas de divertissement via IFE : musique personnelle uniquement et rien à se mettre sous les yeux car assis en 8C (couloir). Quelques photos issues du Hublot Entertainment de mon fils en 8F :
Les Alpes
La côte (croate ?)
La côte crétoise
Peu de temps avant l'atterrissage
Prestations à bord payantes mais, de mon pont de vue, tarifs raisonnables.
Arrivée à HER à l'heure. Débarquement par passerelle mais sans paxbus : l'entrée de l'aérogare était à une centaine de mètres. Aéroport d'Héraklion sympathique car peu de vols en ce début de soirée. Sympathique mais vieillot et très limité en commerces. Bagages récupérés après une attente certaine : le tapis servait, d'après l'affichage, notre vol et un autre en provenance de Bordeaux.
Taxi pour notre hôtel sur le port (12€ pour 4 personnes, à titre d'information).
Bonus : Cliquez pour affichermasquer
Quelques clichés de la Crète
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Verdict
Transavia
6.3/10
Cabine7.0
Equipage8.0
Divertissements5.0
Carte payante5.0
Lyon - LYS
8.6/10
Fluidité9.5
Accès10.0
Services6.0
Propreté9.0
Heraklion - HER
8.9/10
Fluidité9.5
Accès9.5
Services8.0
Propreté8.5
Conclusion
Seconde expérience avec Transavia et second bon avis sur cette compagnie (les 2 fois pour la Grèce). Cela reste du low cost : pas de mauvaise ni de bonne surprises, le site de la compagnie est parfaitement clair relativement aux tarifs et prestations. Équipage présent, attentif (notamment prise en charge d'une personne en souffrance). Dommage qu'il n'y ait pas, dans ce type d'avion, un écran collectif permettant de suivre le trajet et la progression de l'avion. 5/10 = comprendre "Sans Objet". La note globale est proche de 8/10. LYS : dommage que le T1 ne soit pas intégralement achevé. HER : très agréable en cette saison (sans doute moins en plein été quand les touristes débarquent en masse). Quoiqu'il en soit, un bon moyen pour se rendre directement en Crète au départ de Lyon.
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Hello! Un FR qui sent bon la Méditerranée à l'arrivée. Transavia est en vogue en ce moment et c'est pas mal du tout pour du low-cost. Dommage que rien à part des nouilles aux légumes ne soit prévu pour les végétariens en termes de sandwiches mais l'offre est effectivement bien raisonnable. Lyon s'agrandit et ça deviendra beau. Encore un peu de patience. J'irai voir ça bientôt. Joli bonus. À bientôt!
Bonjour Okapi, Merci pour votre lecture commentée ! Effectivement, pour moi qui suis un utilisateur "opportuniste" du low cost, je dois admettre que Transavia tire son épingle du jeu : avions récents, personnel agréable et vente de produits non-agressive (auditivement parlant car pas de matraquage sonore comme je l'ai vécu sur un vol RyanAir). D'ailleurs, sur le vol retour (non reporté) il n'y a eu que le passage "alimentaire" et pas de vente (horaire trop tardif ?). J'attends la fin des travaux avec impatience et j'espère que le voyageur (avgeek, notamment) y trouvera son compte. Quid des autres terminaux : rénovation ? Reconstruction ? Il y a de quoi faire, en tout cas... A bientôt, également.
J'aime bien l'idée Transavia, c'est pas anglo-saxon comme FR ou U2. On y gagne en tranquillité. Pour Lyon, mon prochain passage sera en 787... merci du report!
Merci pour ce FR qui sent bon les vacances. A quelques minutes près on se croisait dans l'aéroport de HER. En effet ce soir là (lundi 17 avril), j'y suis arrivé vers 21h afin de partir à 22h40 vers CDG à bord d'un A320 de Small Planet. Je vois qu'il a fait aussi beau au cours de la semaine des lyonnais que de celle des parisiens :-). Merci pour le partage !
Bonsoir Lucky Luke, Merci pour le commentaire. A HER j'ai vu, pour la première fois, des avions de la compagnie Small Planet et je me suis demandé de quelle nationalité elle pouvait bien être; eu égard aux nationalités touristiques dominantes en Crète, j'ai pensé à allemande ou hollandaise : vous devez avoir la réponse ^^ Un temps frais à cause du vent, pluvieux le samedi mais tout ceci largement compensé par la gentillesse des Crétois !
En relisant en détail votre FR, je réalise que l'hôtel (Creta Maris à Hersonissos) que vous avez photographié lors de l'approche et qui figure à l'extrémité gauche de l'image sous le texte "La côte crétoise" est celui où j'ai passé la semaine précédent votre arrivée. Je devais encore m'y trouver au moment où vous avez pris cette photo puisque j'en suis parti à 20h30 en direction de l'aéroport de HER. Quelle coincidence !
Concernant Small Planet il s'agit d'une compagnie charter lituanienne (immat avions LY-xyz) qui a aussi une branche polonaise (SP-xyz). Mais peu importe le pays d'origine des touristes, du moment qu'il s'agit de vols intra-européens tout est libéralisé et ce sont donc de nombreux français que cette compagnie transporte vu qu'elle opère cette saison avec plusieurs appareils basés en France pour le compte de tour-opérateurs bien connus dont HELIADES, le spécialiste de la Grèce. On verra donc cet été les A320 de Small Planet à CDG, NTE, BES, LYS, DOL et bien d'autres aéroports de l'hexagone encore.
Une question à propos de la photo de votre "une" : ça ne semble pas être le 737-800 relatif au FR, qui était aux nouvelles couleurs de Transavia si j'en juge par les photos faites en embarquant, alors que celui qui est présenté en "une" est aux anciennes couleurs. S'agit-il d'une photo relative à votre vol d'octobre 2015 sur Athènes dont vous faites état en intro ? Merci d'avance de la réponse.
Bonjour Lucky Luke Merci pour les précisions relatives à Small Planet. Sans doute avez-vous remarqué, vous aussi, que les affichages touristiques en Crète sont souvent en alphabet cyrillique : cette destination n'est pas prisée que par les Européens d'Occident mais aussi par ceux de l'Est de notre continent. N'ayant pas vos connaissances des compagnies aériennes, j'associe la nationalité de la plupart des passagers d'un avion à celle de la compagnie. Air Berlin = Allemands, Ibéria = Espagnols, Transavia = Français/Hollandais etc... Ce n'est pas Lucky Luke que vous devriez prendre comme pseudo, mais Sherlock Holmes ! Car, en effet, la photo d'illustration du report est bien celle du vol retour (les immatriculations des 2 avions étaient différentes). Je l'ai choisie car je n'avais pas d'image de l'avion au départ de Lyon, hormis celles "volées" sur la piste. Bonne journée à vous
Aaaah le T1 se dévoile enfin, bon visiblement c'est une version bêta. Du soft low-cost si l'on compare avec ses concurrents. Le bonus donne vraiment envie mais en saison rien à moins de 300€ depuis Toulouse.
Bonjour Scorph et merci pour le commentaire. Relativement au Terminal Hall B, j'espère qu'une fois totalement achevé il permettra d'éviter de faire le marathon que constitue le simple fait de se rendre en porte d'embarquement ,même si le sport est bon pour la santé ;-) Transavia me plaît bien (2 expériences positives) mais je dispose de trop peu d'expériences avec Easyjet et Ryanair pour vraiment les apprécier objectivement (1 vol chacune). Même sans parler de tarifs, en plein été ça doit être assez insupportable dans les lieux hyper touristiques (Cnossos, les centres historiques de La Canée, Réthymnon...). Mais c'est à voir ! Plein de bons vols également !
Bonjour bon report et merci pour cela, Content de voir ce premier report sur le nouveau T1 "hall B" ou T1 B, d'où je suis partis et revenus la première semaine des vacs via EasyJet pour Barcelone, déjà finis ce T3 en forme de tente. Et peut être en septembre cela sera peut-être fini cette marche sous les pistes de l'aéroport pour rejoindre le satellite du T3 qui a déjà diminué d'environ quelque min depuis la mise en service de ce T1 B (10 min->7 min). Et je serais content de voir les résultats de septembre avec les nouvelles boutiques et les compagnies qui rejoindront ce terminal et en juin/juillet 2018 ou les halls A et B se rejoindront pour former le T1 entier !!
Bonjour Keke2198 Merci pour le commentaire. Je vois que nous attendons tous les deux, avec impatience, la fin de ces travaux ! J'étais cet après-midi au Terminal 2 en compagnie de mon fils : c'est quand même agréable que tout soit au même niveau (enregistrement, contrôles et salle d'attente). Et vivement que toutes les boutiques soient ouvertes et que la concurrence fasse baisser les tarifs prohibitifs ayant cours actuellement au Terminal 1 B ... ! Merci pour le calendrier des travaux ! Bons prochains vols au départ du T1 !
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12 Commentaires
À bientôt!
Merci pour votre lecture commentée !
Effectivement, pour moi qui suis un utilisateur "opportuniste" du low cost, je dois admettre que Transavia tire son épingle du jeu : avions récents, personnel agréable et vente de produits non-agressive (auditivement parlant car pas de matraquage sonore comme je l'ai vécu sur un vol RyanAir). D'ailleurs, sur le vol retour (non reporté) il n'y a eu que le passage "alimentaire" et pas de vente (horaire trop tardif ?).
J'attends la fin des travaux avec impatience et j'espère que le voyageur (avgeek, notamment) y trouvera son compte.
Quid des autres terminaux : rénovation ? Reconstruction ? Il y a de quoi faire, en tout cas...
A bientôt, également.
Merci pour le commentaire.
A HER j'ai vu, pour la première fois, des avions de la compagnie Small Planet et je me suis demandé de quelle nationalité elle pouvait bien être; eu égard aux nationalités touristiques dominantes en Crète, j'ai pensé à allemande ou hollandaise : vous devez avoir la réponse ^^
Un temps frais à cause du vent, pluvieux le samedi mais tout ceci largement compensé par la gentillesse des Crétois !
Concernant Small Planet il s'agit d'une compagnie charter lituanienne (immat avions LY-xyz) qui a aussi une branche polonaise (SP-xyz). Mais peu importe le pays d'origine des touristes, du moment qu'il s'agit de vols intra-européens tout est libéralisé et ce sont donc de nombreux français que cette compagnie transporte vu qu'elle opère cette saison avec plusieurs appareils basés en France pour le compte de tour-opérateurs bien connus dont HELIADES, le spécialiste de la Grèce. On verra donc cet été les A320 de Small Planet à CDG, NTE, BES, LYS, DOL et bien d'autres aéroports de l'hexagone encore.
Une question à propos de la photo de votre "une" : ça ne semble pas être le 737-800 relatif au FR, qui était aux nouvelles couleurs de Transavia si j'en juge par les photos faites en embarquant, alors que celui qui est présenté en "une" est aux anciennes couleurs. S'agit-il d'une photo relative à votre vol d'octobre 2015 sur Athènes dont vous faites état en intro ? Merci d'avance de la réponse.
Merci pour les précisions relatives à Small Planet.
Sans doute avez-vous remarqué, vous aussi, que les affichages touristiques en Crète sont souvent en alphabet cyrillique : cette destination n'est pas prisée que par les Européens d'Occident mais aussi par ceux de l'Est de notre continent.
N'ayant pas vos connaissances des compagnies aériennes, j'associe la nationalité de la plupart des passagers d'un avion à celle de la compagnie. Air Berlin = Allemands, Ibéria = Espagnols, Transavia = Français/Hollandais etc...
Ce n'est pas Lucky Luke que vous devriez prendre comme pseudo, mais Sherlock Holmes ! Car, en effet, la photo d'illustration du report est bien celle du vol retour (les immatriculations des 2 avions étaient différentes). Je l'ai choisie car je n'avais pas d'image de l'avion au départ de Lyon, hormis celles "volées" sur la piste.
Bonne journée à vous
Aaaah le T1 se dévoile enfin, bon visiblement c'est une version bêta.
Du soft low-cost si l'on compare avec ses concurrents.
Le bonus donne vraiment envie mais en saison rien à moins de 300€ depuis Toulouse.
Bon vols !
Relativement au Terminal Hall B, j'espère qu'une fois totalement achevé il permettra d'éviter de faire le marathon que constitue le simple fait de se rendre en porte d'embarquement ,même si le sport est bon pour la santé ;-)
Transavia me plaît bien (2 expériences positives) mais je dispose de trop peu d'expériences avec Easyjet et Ryanair pour vraiment les apprécier objectivement (1 vol chacune).
Même sans parler de tarifs, en plein été ça doit être assez insupportable dans les lieux hyper touristiques (Cnossos, les centres historiques de La Canée, Réthymnon...).
Mais c'est à voir !
Plein de bons vols également !
Content de voir ce premier report sur le nouveau T1 "hall B" ou T1 B, d'où je suis partis et revenus la première semaine des vacs via EasyJet pour Barcelone, déjà finis ce T3 en forme de tente. Et peut être en septembre cela sera peut-être fini cette marche sous les pistes de l'aéroport pour rejoindre le satellite du T3 qui a déjà diminué d'environ quelque min depuis la mise en service de ce T1 B (10 min->7 min). Et je serais content de voir les résultats de septembre avec les nouvelles boutiques et les compagnies qui rejoindront ce terminal et en juin/juillet 2018 ou les halls A et B se rejoindront pour former le T1 entier !!
Merci pour le commentaire.
Je vois que nous attendons tous les deux, avec impatience, la fin de ces travaux !
J'étais cet après-midi au Terminal 2 en compagnie de mon fils : c'est quand même agréable que tout soit au même niveau (enregistrement, contrôles et salle d'attente).
Et vivement que toutes les boutiques soient ouvertes et que la concurrence fasse baisser les tarifs prohibitifs ayant cours actuellement au Terminal 1 B ... !
Merci pour le calendrier des travaux !
Bons prochains vols au départ du T1 !
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