Peu de monde à l'immigration et après avoir récupéré les bagages, on les redeposa sur les tapis transit de AA, et on repassa la sureté. Nous avions une heure avant l'embarquement du vol AA887 pour Vancouver. Un petit tour du terminal puis on se prépara à l'embarquement, avec un vol encore plein.
Nous avons eu la chance de prendre un B737-800 avec le nouveau Sky Interior. Pour une fois l'avion partit en avance et décolla à 18h20 au lieu de 30.
Temps de vol 4h05 avec une météo très bonne tout le long du vol. Nous avons profité du service de wifi à bord pour se divertir. Nous avons survolés Denver, Yellowstone et les Rocheuses.
Sur ces vols domestiques et Canada, AA ne sert que des boissons en classe éco. Donc deux services de boissons sur 4h. Vers 20h30, nous avons atterrit sous le couché de soleil canadien avec une vue sur Vancouver.
Le terminal international est très moderne et très beau.
A l'immigration les agents parlent français, et nous avons ensuite récupéré les valises puis cherché la voiture de location.
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Verdict
American Airlines
4.5/10
Cabine6.0
Equipage5.0
Restauration2.5
Conclusion
Comme un vol domestique aux usa, ce vol pour YVR etait nul.
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Du classique AA, surement la plus mauvaise (pour l\'instant) des majors américaines. Mais comme vous l\'avez précisé en commentaires dans le précédent FR, le tarif est très interressant pour ce trajet CDG DTW YVR
Vous avez vu qu\'ils comptent configurer leurs futurs 321 en P 1+1 full flat / J 2+2 full flat / Y 3+3 ! Je crois pas qu\'il y ait beaucoup de compagnies qui proposent 3 classes de voyage dans leurs avions ! Une première ?
Merci pour le FR. Ce qui est bien avec les américaines, c\'est qu\'elle nous montrent le futur des européennes...
Merci pour ce FR. Bon DL est quand même moins catastrophique que AA, personnel plus jeune et motivé, snack sucré ou salé gratuit. Après c\'était peut-etre plus cher...
Merci pour ce FR. C\'est vrai que le produit AA ne donne pas très envie.
@Hcl75: Oui, j\'ai entendu! Une P et une J à bord des 321 qui feront des transcontinentaux! Après, je ne sais pas ce que vaut le produit P sur AA. Si je ne m\'abuse, les autres compagnies américaines installent aussi leur J internationale sur les transcontinentaux. A quand le retour du repas en Y!
Pour bien faire dans le style AA, j\'espère que vous avez eu une vieille mamie en hôtesse :)
@Hcl75 : oui, superbe cabine à venir sur les A321 ! United propose déjà une configuration particulière de leurs B757 entre JFK et LAX/SFO, en P/J/Y+ (vol vendu \Premium\ sans Y)
@Olrik : en P, tu as le droit à une olive sur ta pizza chez AA, LOL
Genial d\'avoir le Sky Interior, sur du domestique/transfrontalié je pense que AA est ok car de toute facon il n\'y a pas de service à l\'exception des boissons.
ça fat 3 FR de suite avec 3 membres différents que nous avons des photos vignettes, il serait plus agréable de mettre des photos plus grande (950 pixels de large), merci.
Merci pour ce FR. C\'est plutôt pas mal cette cabine et en plus avec le wifi. Franchement le sachet de bretzels de DL par rapport à rien ça ne fait pas grande différence ! Belle photo du winglet sur le coucher de soleil.
Le Sky Interior sur 737 est vraiment très beau :) dommage que les sièges de AA, en tissus bleu à motif sont aussi laids.. Merci pour le FR, AA est une compagnie pas très bien réputé, mais celui-ci est rehausse quand même un peu l\'idée que j\'ai de AA.
Très beau FR! Oui, je trouvele sky interior magnifique. Dommage que les sièges soient si moches. Il y a un vai décallage entre les sièges et le Sky Interior: on dirait que les sièges viennent dun DC9 :/
Je suis vraiment limité, je n\'ai pas compris tout de suite de quoi on parlait avec le sky interior d\'autant que les sièges avaient l\'air quelconques :) C\'est vrai que les prestations sont limitées sur ces vols \domestiques\ alors qu\'ils frôlent parfois les 5H .... Ou il faut avoir la chance de prendre un avion qui continue ensuite vers le pacifique ( c\'est ainsi que l\'on peut faire YYZ-YVR en Super Affaires lorsqu\'il continue sur l\'Australie ). Le terminal d\'YVR est en effet très agréable ... mais j\'ai une petite tendresse pour Vancouver alors je ne suis pas objectif :) Merci
@Leadership: Mes FR viennent d n forum ou je ne peux pas mettre des photos plus grandes, sinon c est beaucoup trop loin @sacha777: les sieges sont un peu mieux que sur le 767 mais vraiment decevant par rapport a la cabine, que je trouve un peu trop petite, on se sent compresse, les coffres a bagaeges sont trop bas
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19 Commentaires
Mais comme vous l\'avez précisé en commentaires dans le précédent FR, le tarif est très interressant pour ce trajet CDG DTW YVR
Merci pour le FR. Ce qui est bien avec les américaines, c\'est qu\'elle nous montrent le futur des européennes...
Bon DL est quand même moins catastrophique que AA, personnel plus jeune et motivé, snack sucré ou salé gratuit.
Après c\'était peut-etre plus cher...
@Hcl75: Oui, j\'ai entendu! Une P et une J à bord des 321 qui feront des transcontinentaux! Après, je ne sais pas ce que vaut le produit P sur AA. Si je ne m\'abuse, les autres compagnies américaines installent aussi leur J internationale sur les transcontinentaux. A quand le retour du repas en Y!
@Hcl75 : oui, superbe cabine à venir sur les A321 ! United propose déjà une configuration particulière de leurs B757 entre JFK et LAX/SFO, en P/J/Y+ (vol vendu \Premium\ sans Y)
@Olrik : en P, tu as le droit à une olive sur ta pizza chez AA, LOL
Genial d\'avoir le Sky Interior, sur du domestique/transfrontalié je pense que AA est ok car de toute facon il n\'y a pas de service à l\'exception des boissons.
ça fat 3 FR de suite avec 3 membres différents que nous avons des photos vignettes, il serait plus agréable de mettre des photos plus grande (950 pixels de large), merci.
Merci pour le FR, AA est une compagnie pas très bien réputé, mais celui-ci est rehausse quand même un peu l\'idée que j\'ai de AA.
Oui, je trouvele sky interior magnifique.
Dommage que les sièges soient si moches. Il y a un vai décallage entre les sièges et le Sky Interior: on dirait que les sièges viennent dun DC9 :/
Le sky interior et les vieux sièges font un contraste pas très agréable je trouve.
C\'est vrai que les prestations sont limitées sur ces vols \domestiques\ alors qu\'ils frôlent parfois les 5H .... Ou il faut avoir la chance de prendre un avion qui continue ensuite vers le pacifique ( c\'est ainsi que l\'on peut faire YYZ-YVR en Super Affaires lorsqu\'il continue sur l\'Australie ). Le terminal d\'YVR est en effet très agréable ... mais j\'ai une petite tendresse pour Vancouver alors je ne suis pas objectif :)
Merci
@sacha777: les sieges sont un peu mieux que sur le 767 mais vraiment decevant par rapport a la cabine, que je trouve un peu trop petite, on se sent compresse, les coffres a bagaeges sont trop bas
Bizare le sky interior avec ces vieux sièges.
A+
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