Bonjour à tous et merci aux concepteurs et contributeurs de ce site bien sympathique.
Voici donc mon premier FR qui concerne un vol Paris-Washington sur AF initialement prévu en Prémium-Voyageur. C'est notre 3ème voyage estival aux USA : New-York en juillet 2010, sur B777 AF en eco. Los Angeles en juillet 2011 sur B777 AF en PV, classe qui nous avais alors satisfait pour ce long vol de 11h. Malgré les nombreux reproches trouvés ici ou là sur la dureté du siège notamment, je l'avais quand même bien apprécié sur le vol retour de nuit, où l'allongement, même limité est toujours plus confortable que le siège éco testé en 2010…
Nous voici donc en ce 17 juillet 2012 à la dépose bagage de Roissy 2E, guichets sky-priority toutefois bien encombrés… Ce qui fait semble-t-il râler quelques grincheux visiblement habitués à moins de contraintes… C'est en donnant mon boarding pass au préposé qu'il nous apprend que nous sommes surclassé en affaires , sans supplément… Merci AF… Je ne sais pas si la pratique est courante, mais elle fait en tous cas le bonheur de toute la famille. L'employé nous indique l'emplacement du salon. Après le passage rapide des formalités en Sky Prioprity , nous nous retrouvons donc à l'entrée du salon, ou l'hôtesse d'accueil nous refoule en nous expliquant que l'accès n'est pas autorisé aux pax surclassés… Elle s'en excuse en précisant que les personnels à la dépose bagage ne le savent pas… Si ils savent qu'il ne le savent pas, qu'attendent-ils pour remédier ?? De toute façon, l'embarquement est prévu dans 15min et le salon à l'air surchargé, c'était plus de la curiosité de notre part…
Voici le bilan horaire de notre vol prévu à 10:35, arrivé à 12:55.
Embarquement 10:10 prévu à 9:50
Repoussage 11h13
Décollage 11:38
Atterrissage 13:30
Parking 13:40
Et les photos avec quelques commentaires (Veuillez excuser la piètre qualité , j'ai utilisé mon iP… pour plus de facilité):
La queue à la dépose bagage sky-priority:
La bête au parking:
Les filles ont l'air bien installées…
Le pitch, bien entendu royal ici…
Par contre l'aspirateur n'est apparemment pas prévu pour atteindre tous les recoins…
Et les agents de nettoyages ne doivent pas décrocher souvent la la télécommande…
Le champagne d'accueil , peu avant le repoussage:
Repoussage et roulage… toujours un peu long à CDG
L'air canada partira avant nous , c'est les embouteillages des grands départs en ce 17 juillet…
Sortie des nuages au décollage :
Les menus
L'apéritif ( un porto pour moi), avec l'amuse-bouche et la boîte de fruits secs:
L'entrée…
Le plat (le filet de boeuf pour moi)…
Et le dessert (un simple sorbet pour moi).
La distribution des confiseries : caramels mous, chocolats et amandes enrobées .
Le point sur le vol… ça va vite et on est haut…
Le salon à l'avant du pont supérieur de l'A380, un peu gadget quand même, on est loin des maquettes présentées lors du lancement de l'A380…:
Sieste pour tous le monde.
La cabine en 2-2-2
La collation d'avant arrivée :
Le coffre sous-hublot de l'A380, bien pratique comme fourre-tout pendant le vol, mais réservé par définition au PAX qui est au hublot…
Un des derniers virages avant IAD
l'atterrissage en direct live…
Le roulage à IAD, beaucoup plus rapide qu'à CDG , je suis assez étonné de la taille de cet aéroport qui, il est vrai, n'accueille que les vols internationaux à Washington, les vols domestiques étant assurés sur Reagan.
Les drôles de bestioles montées sur vérins pour nous transporter au terminal principal depuis notre terminal de parking.
Et enfin notre Airbus au parking depuis les bestioles
Merci d'avoir suivi mon 1er FR jusqu'au bout…
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Verdict
Air France
9.2/10
Cabine9.5
Equipage9.5
Restauration8.5
Conclusion
10 pour la ponctualité, 1h de retard au départ et 40\' à l\'arrivée, c\'est peut-être peu pour un vol de 8h, mais apparemment tous les vols en A380 sont systématiquement en retard .... AF devrait donc faire quelque chose. Très satisfait du confort et des PNC en général, mais je ne suis pas peut-être pas objectif puisque c\'est mon premier vol en affaires. Très satisfait des repas également, sans doute pour les mêmes raisons...
Il ne me reste plus qu\'à rêver qu\'AF nous fasse le même cadeau sur le vol retour New-York Paris AF007 du 31 juillet... j\'aimerai bien tester les sièges affaires en vol de nuit ... même si je pensais qu\'ils s\'allongeais complètement à plat, ce qui n\'es pas le cas.
Mais le vol Ouest-Est JFK CDG étant plus court , on se contentera de la cabine PV...
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Le vol devait etre en surbooking donc AF surclasse des pax PV en J afin d en surclasser de Y a PV. J ai eu le meme retard sur cette ligne en A380, et il est normal que vous ne soyez pas accepte en au salon car vous avez un siege en Affaire mais un tarif en PV ;)
Le non-accès au salon est un excellent exemple d\'erreur de service client de la part d\'AF : la bonne stratégie aurait été de dire \normalement, vous n\'auriez pas dû avoir accès au salon parce que surclassés, mais puisque l\'agent à l\'enregistrement a fait une erreur, je vous laisse entrer\. Ca n\'aurait pas coûté cher et cela aurait été une agréable surprise laissant une bonne image d\'AF, de même que le surclassement lui-même . Au lieu de cela, le message a été \nous ne nous donnons pas la peine d\'informer le personnel d\'enregistrement, c\'est plus facile de décevoir les PAX qui se présentent de bonne foi au salon\. A votre place, j\'écrirais courtoisement à AF (via la page contact du site internet), pour leur signaler qu\'ils se plantent et aussi que leur ménage est à la fois mal fait et mal contrôlé. Merci pour ce FR !
Bienvenue et merci pour ce premier FR. Se faire surclasser pour partir c\'est bien commencer les vacances ! ( c\'est les pax Y qui sont déçus maintenant, leurs chances de passer directement de Y à J sont plus limitées ). J\'ai l\'impression que ces surclassements sont assez réguliers sur A380 au regard de la taille de la cabine J peut être plus difficile à remplir en été alors que la cabine Y à un bon taux de remplissage. Dommage pour l\'accès au salon, je ne savais pas que celui ci n\'était pas autorisé lors d\'un surclassement opérationnel ( il faut dire que je n\'ai jamais eu cette chance lol ) Les prestations ont l\'air sympa, et je trouve que c\'est en vol de jour que l\'on profite le plus de la cabine. La nuit on dort et dans mon cas je dors toujours mal en avion alors qu\'en journée on peut plus tranquillement profiter du repas, prendre le temps de ne rien faire .... A chaque fois que je vois la barquette de sauce à coté du boeuf je me dis que ce n\'est visuellement pas terrible mais cela évite d\'en mettre partout, de là à la mettre dans une saucière après l\'avoir chauffée j\'imagine que multiplié par le nombre de pax cela doit représenter trop de temps pour les PNC ... En ce qui concerne vos notes, vous avez le droit d\'être très satisfait .... sans avoir à vous justifier par le fait que ce voyage était votre premier en J ! LOL. On peut voyager en J sans chercher la petite bête sur ce qui n\'ira pas et se contenter de profiter de tout ce qui est bien :) Merci pour ce premier voyage. On croise les doigts pour votre retour ( peut être en surclassement payant, de PV c\'est financièrement interessant si vous avez cette chance et ..... vous aurez droit au salon )
Merci pour ce premier FR et bienvenue parmi nous Le refus de l\'accès au salon est vraiment une faute commerciale. Ne serait-il pas plus judicieux pour AF de faire ce petit geste supplémentaire pour contribuer à la fidélisation du PAX que de dire soyez déjà content que vous soyez surclasser... La longueur de la queue au dépose bagages est assez inquiétante pour une file prioritaire et il me semble que cela a déjà été décrit dans un autre FR. Est-ce un problème de dimensionnement de cette zone ? Aaaaahhhh le ménage à bord des avions, encore un point sur lequel AF devrait agir
Merci beaucoup pour ce FR. Contrairement au produit P, le produit J en A380 semble moins sujet aux mauvaises surprises, et votre FR est tres proches des precedents sur A380 en J. Quant à la propreté des cabines AF le dicton de mon épouse est \ jamais sans mes lingettes\^^ Pour les pros du spotting le 777 en livrée skyteam est F GZNE ou N? Mention spéciale pour le A330 de Aérien Lingus, compagnie qu\'il faudra un jour tester car elle propose des prix canons vers les US en J. Bon séjour, bonnes vacances. Peut être une bonne surprise au retour?
Merci pour ce FR et bienvenue! @777: F-GZNE: partait pour ICN AF264 à 13h30. F-GZNN: arrivait de MRU AF3591 à 5h50 et repartait pour TNR à 11h30. Donc je pense que c\'est le F-GZNN ( en plus il propre par rapport au F-GZNE ;)
Merci pour ce 1er FR très complet et bienvenue sur le site. Quelle chance d\'avoir été surclassé à 4 ! Je suis d\'accord que le refus d\'accès au salon est vraiment stupide. Pour le reste même si la présentation du plat chaud est médiocre et la collation symbolique, dans l\'ensemble le produit est plutôt bon en vol de jour surtout en comparaison avec une PV. Par contre je trouve le 10/20 dur pour 40 minutes de retard.
Merci et bienvenu ! Pas mal comme premier FR :) En effet, faute commerciale de la part d\'AF d\'autant plus dommage qu\'un surclassement est un geste qui est plutôt du genre à fidéliser le client. Par curiosité, vous connaitriez votre classe de réservation initiale ?
@saraoutou : autant le cerbère AF a raison sur les surclassement opérationnels, autant le cerbère UX avait tort. Un billet prime donne droit au salon.
Bonjour à tous. J\'ai été surclassé, ainsi que mon épouse en affaires sur le vol Montréal/Paris et j\'ai eu droit au salon, par contre au retour j\'étais en prémium et j\'ai payé 35 Euros pour l\'accès au salon, l\'internet ne fonctionnait pas, mais le reste était tout à fait bien. Après réclamation j\'ai reçu 4000 miles. Geste commercial en signalant également le repas prémium ressemblant à de l\'éco. Mais excellente prestation du personnel de bord à l\'aller comme au retour.
Tres bonne surprise pour vous ce surclassement, il faut dire que l?été et en particulier sur les 388 les surclassements opérationnel sont nombreux, c\'est donc bien de surclasser des PAX qui ont quand meme payé assez chère leur billet en PV plutot que des personnes lambda en Y.
En effet HPJA sur ce vol, nous n\'avons toujours pas la chance d\'avoir des FR avec le JH et JG, à bord c\'est une prestation tout à fait standard AF mais d\'un bon niveau, j\'ai toujours un peu de mal avec cette sauce dans l\'assiète, ça ne fait pas classe du tout, il serait mieux de le présenter dans une saucière ou alors que les PNC la verse dans l\'assiète, mais bon ça voudrait dire UNE tache en plus et par les temps qui coure c\'est pas vraiment le moment de leur en demander plus. La collation avant l\'arrivée est par contre toujours la meme.
Pas de chance pour l\'accès au salon. J\'ai été surclassé il y a 2 jours par LX sur un Pékin-Zurich (FR à venir sous peu ;) ) et j\'ai eu accès au salon.
C\'est la première que j\'entends quelq\'un se faire refouler du salon sous pretexte d\'Op-up ! C\'est incroyable effectivement d\'avoir quasiment systématiquement du retard avec un A380 Merci pour ce FR et bienvenue
Je comprends pas, deja on vous surclasse et encore ca ne va pas ? AF n etait pas oblige de vous surclasser et vous auriez rien eu , ceci est tout a fait normal, on a pas acces aux services qu on n a pas payes
Merci pour tous vos commentaires... @thogui : je ne critique pas le non accès au salon... Je ne fait que constater... @pititom : ma classe de réservation initiale est A...
A propos de l\'accès aux salons, j\'avais vu sur le site Air France que les PV avais accès au salon de Roissy gratuitement et avec supplément dans d\'autres aéroports, et pensais donc de toute façon le tester, mais cette mention de gratuité à Roissy à récemment disparu du site AF...
C\'est une vraiment bonne surprise d\'être surclassé à 4 sur le même dossier de resa. En général les voyageurs solitaires sont plutôt les premiers ciblés en cas d\'opup opérationnel. Il devait y avoir pas mal de surbooking sur ce vol. Merci pour ce bon premier FR
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27 Commentaires
J ai eu le meme retard sur cette ligne en A380, et il est normal que vous ne soyez pas accepte en au salon car vous avez un siege en Affaire mais un tarif en PV ;)
Au lieu de cela, le message a été \nous ne nous donnons pas la peine d\'informer le personnel d\'enregistrement, c\'est plus facile de décevoir les PAX qui se présentent de bonne foi au salon\.
A votre place, j\'écrirais courtoisement à AF (via la page contact du site internet), pour leur signaler qu\'ils se plantent et aussi que leur ménage est à la fois mal fait et mal contrôlé.
Merci pour ce FR !
Se faire surclasser pour partir c\'est bien commencer les vacances ! ( c\'est les pax Y qui sont déçus maintenant, leurs chances de passer directement de Y à J sont plus limitées ). J\'ai l\'impression que ces surclassements sont assez réguliers sur A380 au regard de la taille de la cabine J peut être plus difficile à remplir en été alors que la cabine Y à un bon taux de remplissage.
Dommage pour l\'accès au salon, je ne savais pas que celui ci n\'était pas autorisé lors d\'un surclassement opérationnel ( il faut dire que je n\'ai jamais eu cette chance lol )
Les prestations ont l\'air sympa, et je trouve que c\'est en vol de jour que l\'on profite le plus de la cabine. La nuit on dort et dans mon cas je dors toujours mal en avion alors qu\'en journée on peut plus tranquillement profiter du repas, prendre le temps de ne rien faire ....
A chaque fois que je vois la barquette de sauce à coté du boeuf je me dis que ce n\'est visuellement pas terrible mais cela évite d\'en mettre partout, de là à la mettre dans une saucière après l\'avoir chauffée j\'imagine que multiplié par le nombre de pax cela doit représenter trop de temps pour les PNC ...
En ce qui concerne vos notes, vous avez le droit d\'être très satisfait .... sans avoir à vous justifier par le fait que ce voyage était votre premier en J ! LOL. On peut voyager en J sans chercher la petite bête sur ce qui n\'ira pas et se contenter de profiter de tout ce qui est bien :)
Merci pour ce premier voyage. On croise les doigts pour votre retour ( peut être en surclassement payant, de PV c\'est financièrement interessant si vous avez cette chance et ..... vous aurez droit au salon )
Le refus de l\'accès au salon est vraiment une faute commerciale. Ne serait-il pas plus judicieux pour AF de faire ce petit geste supplémentaire pour contribuer à la fidélisation du PAX que de dire soyez déjà content que vous soyez surclasser...
La longueur de la queue au dépose bagages est assez inquiétante pour une file prioritaire et il me semble que cela a déjà été décrit dans un autre FR. Est-ce un problème de dimensionnement de cette zone ?
Aaaaahhhh le ménage à bord des avions, encore un point sur lequel AF devrait agir
Pour les pros du spotting le 777 en livrée skyteam est F GZNE ou N?
Mention spéciale pour le A330 de Aérien Lingus, compagnie qu\'il faudra un jour tester car elle propose des prix canons vers les US en J.
Bon séjour, bonnes vacances. Peut être une bonne surprise au retour?
@777:
F-GZNE: partait pour ICN AF264 à 13h30.
F-GZNN: arrivait de MRU AF3591 à 5h50 et repartait pour TNR à 11h30.
Donc je pense que c\'est le F-GZNN ( en plus il propre par rapport au F-GZNE ;)
@saraoutou : autant le cerbère AF a raison sur les surclassement opérationnels, autant le cerbère UX avait tort. Un billet prime donne droit au salon.
J\'ai été surclassé, ainsi que mon épouse en affaires sur le vol Montréal/Paris et j\'ai eu droit au salon, par contre au retour j\'étais en prémium et j\'ai payé 35 Euros pour l\'accès au salon, l\'internet ne fonctionnait pas, mais le reste était tout à fait bien. Après réclamation j\'ai reçu 4000 miles. Geste commercial en signalant également le repas prémium ressemblant à de l\'éco. Mais excellente prestation du personnel de bord à l\'aller comme au retour.
Tres bonne surprise pour vous ce surclassement, il faut dire que l?été et en particulier sur les 388 les surclassements opérationnel sont nombreux, c\'est donc bien de surclasser des PAX qui ont quand meme payé assez chère leur billet en PV plutot que des personnes lambda en Y.
En effet HPJA sur ce vol, nous n\'avons toujours pas la chance d\'avoir des FR avec le JH et JG, à bord c\'est une prestation tout à fait standard AF mais d\'un bon niveau, j\'ai toujours un peu de mal avec cette sauce dans l\'assiète, ça ne fait pas classe du tout, il serait mieux de le présenter dans une saucière ou alors que les PNC la verse dans l\'assiète, mais bon ça voudrait dire UNE tache en plus et par les temps qui coure c\'est pas vraiment le moment de leur en demander plus.
La collation avant l\'arrivée est par contre toujours la meme.
Merci et la prochaine svp des photos plus grande.
Pas de chance pour l\'accès au salon. J\'ai été surclassé il y a 2 jours par LX sur un Pékin-Zurich (FR à venir sous peu ;) ) et j\'ai eu accès au salon.
C\'est incroyable effectivement d\'avoir quasiment systématiquement du retard avec un A380
Merci pour ce FR et bienvenue
@thogui : je ne critique pas le non accès au salon... Je ne fait que constater...
@pititom : ma classe de réservation initiale est A...
A propos de l\'accès aux salons, j\'avais vu sur le site Air France que les PV avais accès au salon de Roissy gratuitement et avec supplément dans d\'autres aéroports, et pensais donc de toute façon le tester, mais cette mention de gratuité à Roissy à récemment disparu du site AF...
Merci pour ce bon premier FR
En tout cas merci pour ce FR, j ai fais le meme vol etant surclasse et c\'etait super :)
Le rêve ce surclassement ;)
A+
Quelle chance d\'être surclassé en 380 !!
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