Bienvenue à Tampere en Finlande, seconde aglomération du pays après Helsinki. Nous somme fin Mars et pourtant la neige domine encore le paysage mais les températures sont maintenant beaucoup plus agréable.
Aujourd'hui je m'envole à Riga, capitale de la Lettonie, Air Baltic est la seul compagnie à offrir des vols entre les deux villes, les tarifs d'appel sont très abordable à 30? AR TTC.
L'aéroport de Tampere Pirkkala est petit mais dispose tout de même de 2 terminaux dont le numéro 2 qui ressemble plus à un magasin Lidl qu'a un terminal d'aéroport, il faut dire que seul les vols de Ryanair partent de celui là. Le terminal 1 regroupe donc le reste des compagnies à savoir FinnComm (pour Finnair), Air Baltic, Blue1 et c'est tout.
La salle d'embarquement est toute petite particulierement le matin ou trois vols partent en meme temps, celui de Blue1 pour Stockholm Arlanda (opéré par un Fokker 50 Skyways), le saut de puce de l'ATR72 FinnComm pour Helsinki et mon vol pour Riga opéré en Fokker 50.
Le Fokker 50 devient un avion rare, en europe seul Air Baltic, Skyways et CityJet/VLM oppére ce modéle, l'occasion pour moi de le prendre pour la 1er fois.
Embarquement
ATR72 pour HEL
L'avion est plein sauf au premier rang où je me retrouve tout seul!
Le journal quotidien de la compagnie, plutot sympa
Vues pendant le vol
Pas de service gratuit chez AirBaltic, c'est du Bob
La cabine bien agée
Arrivée avec du soleil sur Riga
Au parking, récupération des valises cabine, puis bus jusqu'au terminal
735 à l'approche…
…puis au touch
TU134 d'Aeroflot en train de pourrir lentement (prise du bus)
Vidéo:
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Verdict
Air Baltic
4.8/10
Cabine5.0
Equipage4.0
Divertissements5.0
Carte payante5.0
Tampere - TMP
5.9/10
Fluidité9.0
Accès3.0
Services3.0
Propreté8.5
Riga - RIX
5.6/10
Fluidité6.5
Accès6.0
Services5.0
Propreté5.0
Conclusion
Vu le prix difficile de se plaindre surtout quand on voyage dans un avion rare, cependant le Fokker 50 est vraiment vieux et bruyant de plus l'équipage semblait désintéressé.
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