Avis du vol Etihad Airways Abu Dhabi → Bangkok en classe Affaires

Conclusion

Etihad : Le deuxième tronçon du vol confirme la bonne impression du vol de Paris à Abu Dhabi, la cabine est identique, PNC aux petits soins, j'ai pu diner rapidement et me coucher rapidement, l'ai ben dormi, quatre heures d'une traite, le fauteuil en position lit est confortable,la place près des hublots et la disposition de la "suite" font qu'on est au calme. Pour améliorer, on pourrait ajouter, un couchage EK, un pyjama QR. L'IFE est bien même s'il n'est pas de dernière génération, particulièrement la caméra extérieure de nuit, la résolution fait penser à une VHS piratée. La qualité de la prestation et le prix sans concurrence rend supportable le layover de trois heures à la mi chemin.

Salon Etihad : Ressemble à son petit frère parisien, très agréable pour y passer quelques heures en attendant son prochain vol. Pour une longue escale, il n'est peut être pas des mieux adaptés. Restauration et boissons dans la bonne moyenne d'un salon business.

AUH : même impression qu'à l'arrivée, les installations sont dépassés pour le trafic, il y a beaucoup de monde et les espaces sont assez restreints. Je n'étais pas passé au AUH depuis mes premiers vols vers l'Asie, il y a bien longtemps maintenant, le T1 qui était le seul terminal à l'époque m'avait paru moderne et spacieux.

BKK : Le plaisir de faire un footing dans les longs couloirs quand on est à une porte tout au fond d'une concourse, sauf pour ceux qui ont la chance de voyager en Première et qui font le trajet en voiture électrique... mais J'aime bien les tapis roulant qui nous préviennent de la end of the roll way.
La priority lane est un advantage considérable, l'attente peut être très longue à BKK en période d'affluence.
Du coup, j'ai du attendre ma valise un moment, la livraison des bagages à été moins rapide que d'habitude.
Il y avait une file immense aux taxis et ce n'est plus possible de gruger en passant par les départs sauf si on est sans bagage. l'Airport link est une solution intéressante et peu coûteuse pour se rendre en ville si on est pas trop chargé. d'autres solutions comme UBER ou Grab sont une alternative aux taximeter, ou encore de booker un driver que l'on connait quand on est assez souvent dans le coin.

4 Commentaires

• 

  mogoy 10181 Commentaires 2017-01-04 11:40:55

  Merci pour cette suite avec Sylvester flouté !
  
  Peu de sommeil mais c'est le prix à payer pour transiter par le Golfe et ses très bons tarifs.
  Sinon la prestation est très bonne dans l'ensemble.
  
  Ah, et EY s'orthographie Etihad ! 2017-01-04 11:40:55

• 

  Michelg TEAM GOLD AUTEUR 4226 Commentaires 2017-01-05 12:10:36

  Merci pour le commentaire,
  C'est vrai qu'une escale au milieu de chemin, ce n'est pas l'idéal, ca me rappelle le bon vieux temps des 747-200 ou autres 767 qui ne pouvaient faire le vol directement. Maintenant les avions sont plus confortables et en gérant son sommeil, on arrive a être en forme à l'atterrissage.
  Autre intérêt, la multiplication des destinations depuis Dubai ou Doha qui évitent un transit, des pax allant de Nice à Phuket peuvent éviter les escales de Paris et Bangkok au prix d'un seul stop avec en plus prix et qualité de service.
  
  Oups, merci pour la fôte! je l'ai corrigée.
  
  A bientôt 2017-01-05 12:10:36

• 

  SKYTEAMCHC GOLD 10139 Commentaires 2017-01-04 20:16:00

  Merci de ce partage d'un vol confortable et agréable avec des PNC présents et efficaces. Le catering est bien et la possibilité de prendre un petit dej leger pour privilégier le sommeil est un bon choix sur les vols avec escale nocturne. C'est moi ou j'ai vu un gros minou sur un siège ? ;-) 2017-01-04 20:16:00

• 

  Michelg TEAM GOLD AUTEUR 4226 Commentaires 2017-01-05 12:15:10

  Bonjour et merci pour le commentaire,
  
  Si j'arrive à dormir quatre heures sur un siège full flat, je ne souffre pas trop du jetlag et les PNC sur les deux vols étaient aux petits soins pour leurs hôtes.
  
  Mais oui, mais oui, tu as bien vu un Grosminet! :)
  
  A bientôt 2017-01-05 12:15:10