Afin d'aller fêter le réveillon avec ma famille, j'ai décidé de partir les rejoindre à Kiev après le travail. La seul compagnie desservant Kiev en ce jour (avec les horaires qui m'arrangent) est Air France (le surnom par chez nous est "Air Chance"). C'est donc à "contre-cœur" que j'ai booké les vols depuis Genève. Mais le retour se fera avec KLM…
Voici donc mon routing complet :
31/12/2016 : GVA-CDG, AF 1443, classe eco, Airbus A318-111, Air France - ne sera pas reporté 31/12/2016 : CDG-KBP, AF 1652, classe business, Airbus A320-214, Air France - c'est ici 03/01/2017 : KBP-AMS, KL 1382, classe eco, Boeing B737-8K2, KLM - ne sera pas reporté 03/01/2017 : AMS-GVA, KL 1927, classe eco, Boeing B737-7K2, KLM - ne sera pas reporté
Je ne reporte que le vol, car CDG et KBP sont des aéroports déjà reporté.
Lors de mon check-in online, j'ai décidé de me payer un petit luxe pour le reveillon… Un surclassement en business sur le leg CDG-KBP qui m'a couté 90 Sfr.
Avec les conditions météo du 31.12 à Genève et Paris Charles-de-Gaulle (givrage et brouillard), le vol en provenance de GVA arrive avec 2h15 de retard à CDG. Mais à cause ou grâce au brouillard, le vol opérant pour KBP a également du retard. L'info m'a été donné au départ de GVA par la chef d'escale, ce qui permet de ne pas à stresser. Après avoir traversé le terminal 2F, je passe très rapidement l'immigration du terminal 2E : personne ne fait la queue. Je profite donc de faire un petit tour au salon business du 2E, hall L après avoir effectué le parcours du combattant !
Le liquide : histoire d'oublier un peu le retard :-D
Et pour éponger, un petit menu.
En attendant que l'heure d'embarquer, je me détends sur un fauteuil.
Le vol est annoncé pour 21:35. Ce soir, le commandant Cesano et son équipage vont nous amener à Kiev.
La bête se gare à la position L33. Un airbus A320 immatriculé F-GKXU.
L'embarquement est à l'image de la journée : il commence avec du retard. Je rejoins ma place : 9A. Je suis le seul pax en C.
Une fois, l'embarquement fini avec une vingtaine de pax, l'équipage me fait signe de me déplacer à l'avant de la cabine. Donc je me déplace en 2A.
Il est 21:45 et le chargement des bagages n'est toujours pas fini. On me propose une petite coupe de champagne pour tuer le temps.
A 22:03, le chargement est enfin fini, le repoussage commence et nous nous dirigeons à travers le brouillard en direction de la piste 08L. Après avoir laissé passer 2 avions dont un 777 d'Air Austral, nous prenons enfin l'air avec un retard d'environ 3h15
Il est l'heure de passer aux choses sérieuses : le repas. Ce soir au menu concocté par le chef Guy Martin, j'ai le droit : - Mousse de betterave et citron, pois gourmands sautés, tomates mi-séchées, carottes, vinaigrette à l'huile d'olive et au citron. - Paleron de boeuf, purée de pomme de terre, mini-pleurotes sautés, jus de viande au romarin - Fromage - Financier à la praline rose, fondant chocolat-noix de coco Un menu qui me donne l'eau à la bouche.
Avec tout ça, j'ai choisi l'option Bordeaux, mais il n'était pas à mon gout.
Dire que je devais être à Kiev, c'est bien la première fois que je passe le 31 à bord d'un avion….
Encore un petit thé pour faire digérer…
En survolant la Pologne au moment du passage de 2017, nous avons la surprise de voir les feux d'artifices lancés depuis tous les recoins du pays.
Notre avion se parquera à Kiev à 1:45LT au lieu de 23:00
Le débarquement se fera très rapidement ainsi que le passage de l'immigration. N'ayant pas de bagages, je sors du terminal en moins de 10 minutes.
Afficher la suite
Verdict
Air France
8.6/10
Cabine9.0
Equipage9.5
Divertissements6.5
Restauration9.5
Air France Lounge - 2E, Hall L
6.3/10
Confort5.0
Restauration7.5
Divertissements5.0
Services7.5
Paris - CDG
7.1/10
Fluidité9.5
Accès7.0
Services5.0
Propreté7.0
Kiev - KBP
6.6/10
Fluidité9.5
Accès7.0
Services5.0
Propreté5.0
Conclusion
Petit report pour le dernier jour de l'année 2016.
CDG : Le salon était accueillant et son buffet bien garni. Il ne faisait pas très chaud devant les portes d'embarquement de la hall L.
AF : L'équipage était vraiment au petit soin, conviviaux avec qui on pouvait discuter sans aucun problème.
Mise à part la météo qui a pourrit le vol, l'avis sur le vol est positif !
15 LIKESLIKER POUR REMERCIER L’AUTEURMERCI ! FLIGHT-REPORT LIKÉ
Merci pour ce FR. Bonne expérience à bord avec un menu appétissant ( pour l'avoir gouté le Paleron de Guy Martin est excellent) et un équipage très sympa. Peu de passagers à bord mais vu l'horaire et la date rien de surprenant .
Merci pour FR. Etonnant 9 rangées de business pour un seul pax! Y a t il eu une attention particulière à minuit de la part des PNC ou une annonce des PNT? Le catering est appétissant.
Bonjour, il semble que vous utilisez un bloqueur de publicité.
Flight-Report est un site gratuit qui heberge quelques 500 000 photos et 14000 avis. Sans publicité, ce site ne pourrait pas exister. Nous comprennons que la publicité puisse vous gener, c'est pourquoi nous affichons seulement 2 annonces par page, sans effet invasif.
Pour pouvoir consulter Flight-Report, nous vous invitons à ajouter Flight-Report dans la liste blanche de votre bloqueur.
6 Commentaires
Y a t il eu une attention particulière à minuit de la part des PNC ou une annonce des PNT?
Le catering est appétissant.
Au moins le surclassement était à un exellent prix!
Le catering présente vraiment bien, et le tout semble bien bon.
À bientôt!
Connectez-vous pour poster un commentaire.