Avis du vol American Airlines Los Angeles New York en classe Première

Compagnie American Airlines
Vol AA118
Classe Première
Siege 5A
Avion Airbus A321
Temps de vol 05:00
Décollage 10 Jan 17, 07:00
Arrivée à 10 Jan 17, 15:00
AA   #69 sur 96 Compagnies Un minimum de 10 flights-reports sur les deux dernières années est nécessaire pour apparaitre dans le classement. 591 avis
dam914
Par 1700
Publié le 21 avril 2017
Bonjour à tous,

Je vous reporte ce jour un vol qui me tentait depuis l'arrivée des A321 transcon dans la flotte d'Américan Airlines il y a quelques années. Cet avion a changé la donne du transcontinental US en introduisant une configuration 3 classes : FIRST - BUSINESS - ECO ( main cabin extra compris). Jusqu'à lors les compagnies US avaient fondu la first avec la business et la plupart d'entres elles déja dépolyées des "flat bed" sur les lignes LAX/SFO - JFK/EWR/LGA. Alors envie de tester le produit FIRST d 'AA qui n'a pas de concurence sur cette ligne.

Tout commence un mardi matin tôt - 5h20 à LAX dans la partie du terminal 4 - entièrement dédiée à American - qui accueille les Priority
photo american priorityphoto hall terminal 4
même s'il y a un comptoir dédié à la FIRST, je me dirige vers une borne libre service:
photo borne termain 4
une employée d' AA viendra me proposer son aide
dépose du bagage très efficace:
photo valise
et impression de billet:
photo billet first
passage TSA en 3 minutes
direction le salon ADMIRAL CLUB dans le terminal 4:
photo terminal 4
Où l’accueil est rapide et courtois. On me donne un pass pour le FLAGSHIP qui se situe au même niveau:
photo invitation first
Ascenseur pour accéder au salon, on pénètre par le salon ADMIRAL et l'on suit la flèche pour arriver au FLAGSHIP:
photo admiralphoto fleche flag
le salon est vieillot mais il va être rénové en 2017:
photo flag vuephoto new flag
il est quasiment vide à 6h00 du matin et la vue est sympa:
photo vue flag
l'offre liquide est de très bon niveau même si la présentation laisse à désirer:
photo flag boissonphoto flag alcool
réserve Taittinger :
photo flag taittinger
offre solide sous forme de buffet:

du haut de gamme pour un salon US, on est loin des crackers/carottes…..
photo buffet 1
je me présente à l'embarquement à l'heure indiquée sur la carte :
photo boarding 2
l'avion est à la porte :
photo a321 lax
notre avion a 3 ans:
photo avion 321
Respect des priorités à l'embarquement, on accède à l’avion par la porte avant, découverte de la cabine FIRST
Siège CIRRUS en configuration 1-1 avec 10 places au total - unique cette configuration à ma connaissance sur A321
le produit hard est excellent et unique :


départ à l'heure et décolage dans les 5 min. On me distribue sitôt les PNC libérés, un oshibori froid :
photo welcome ecranphoto oshibori

et le menu:
photo menu couverturephoto carte vin a bordphoto menu 1

Prise de la commande dans la foulée, et service dans les 10 minutes , avec un vrai cappuccino - réservé à la FIRST - et un excellent smoothie:
photo service bouffe
mon choix du plat principal se porte sur le toast avocat-crevette - c'est frais et bon:
photo shrimp

après le repas, passage de la cabine en mode mood light nuit:
photo cabine arrivephoto cabine noir ecran en panne

il est temps de dormir…je me reveille 3h00 plus tard

Je commande un jus d'orange frais et un autre cappuccino:
photo service boisson
le tout servi avec des biscottis :
photo biscotti

un cookie chaud m'est servi 1h avant l'attérissage, je l'accompagne de Taittinger - French touch :
photo champagne et cookiephoto cookie

arrivée sur JFK avec 20 min d'avance :

photo boucle arrive 2photo neige nyc

roulage 10 min vers le terminal 8
photo terminal 8

un dernier au revoir à ce très bel Airbus 321 TRANSCONTINENTAL
photo 321 jfk
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Verdict

American Airlines

8.4/10
Cabine9.5
Equipage8.0
Divertissements9.0
Restauration7.0

American Airlines Flagship Lounge - 4

7.5/10
Confort7.0
Restauration9.0
Divertissements5.0
Services9.0

Los Angeles - LAX

7.8/10
Fluidité9.0
Accès6.0
Services8.0
Propreté8.0

New York - JFK

7.5/10
Fluidité8.0
Accès5.0
Services8.0
Propreté9.0

Conclusion

Un très beau produit AA qui depuis quelques années à su se réinventer pour faire oublier sa triste réputation passée. Cette FIRST a été un Game Changer lors de son introduction et reste à ce jour la référence sur la parcours transcontinental US. Le service - exception faite des expressos et autres cappuccinos- est quasiment le même qu'en BUSINESS et je ne peux qu'encourager AA à la différencier un peu plus, par une montée en gamme de la carte FLAGSHIP.
Merci de votre lecture.

Informations sur la ligne Los Angeles (LAX) New York (JFK)

Les contributeurs de Flight-Report ont posté 19 avis concernant 5 compagnies sur la ligne Los Angeles (LAX) → New York (JFK).


Pratique

La compagnie qui obtient la meilleure moyenne est JetBlue Airways avec 8,1/10.

La durée moyenne des vols est de 5 heures et 18 minutes.

  Plus d'informations

3 Commentaires

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  • Comment 394462 by
    pititom GOLD 11489 Commentaires
    Merci pour ce FR !

    Le salon a vraiment besoin d'être rénové. Mais il y a de quoi faire un petit-déjeuner vraiment complet, c'est bien.

    A bord, un très joli produit. Dommage qu'il soit désormais exclu de la plupart des tarifs en connexion de/vers l'Europe...

    Le catering est moyen mais le petit déjeuner n'est jamais le repas le plus intéressant en vol.

    Merci pour le partage :)
  • Comment 394582 by
    SKYTEAMCHC GOLD 10071 Commentaires
    Merci pour ce FR. Heureusement que le salon est en voie de renovation car il est triste et pas à la hauteur. A bord c'est une autre histoire avec cette cabine très réussie . On en oublierait que l'on est à bord d'un A321 ! Décidement cet appareil est devenu un vrai best seller avec le retrait des 757 et les compagnies américaines rivalisent pour offrir un bon produit sur les vols transcontinentaux. J'aime bien le toast avocat crevette dont pourrait s'inspirer Air France pour le deuxième collation des vols cote Est vers les USA.
  • Comment 575461 by
    aymericgav 18 Commentaires
    Merci pour ce FR.
    Je suis surpris par la configuration de la cabine , très étonnant ce 1-1 sur un A321 ! Le vol devait être bien plus rapide que en classe éco low cost habituelle . A +

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