Je dois être le nieme à deposer mon report sur les boucles AF de son premier 787…. J'ai d'ailleurs hésité avant de le faire car à la lecture des precedents post, je ne savais pas trop quoi ajouter :-) Mais j'y ai vu une nouveauté, c'est que mon vol s'est fait dans la nouvelle classe Premium Eco, donc je me lance….
Arrivée en ce Samedi matinal (lever à 5h qd même!!!) On pourrait suggerer à AF de faire leurs prochaines boucles (A350?) un peu plus tard dans la matinée.
La zone 6 (Sky Priority) nous est ouverte au alentour de 6h10 afin de s'enregistrer.
Passage très rapide au filtre et petit train pour le Hall M
Arrivés dans les premiers, il fut facile de s'inscrire pour la seance photo 'retro'
L'idée était de se grimer avec des accessoires rappelant le voyage…
Pour info, nous avons reçu la photo par mail dans l'après-midi et le résultat est très sympa.
Passage par le salon afin de prendre un petit café
Embarquement à l'heure avec respect des priorités (Sky Priority)
Voilà la nouvelle classe Premium Eco et il faut dire que le résultat est très bon, plus de place pour les jambes, un vrai casque à attenuation de bruit et un bel écran tactile
Sur le siege un sac cadeau avec les goodies… idem à l'Eco mais avec une superbe maquette en plus.
A la difference du vol de cloture du 747, ici le vol se veut en maintenant les quelques différences entre les classes ; donc on reçoit la pochette de vol premium (la toute nouvelle!)
Distribution des menus (Notre amie l'hôtesse nous a fourni les trois à ma demande)
Le circuit du jour
Menu Premium Eco (il y a juste un croissant chaud en plus par rapport à l'Eco; par contre les Vins et champagne sont ceux de la Business)
Menu Business
Menu Eco
Le repas fut simple mais bon… surtout pour cet horaire matinal
Merci Marie-Christine pour votre accueil et sourire permanent.. nous l'avions déjà vu sur le vol 747 pour info.
A noter la commande électrique et individuelle de l'opacité du hublot
Dégivrage de l'avion avant le décollage car ce matin là, la température était bien negative.
Très beau temps sur le parcours et le pilote est descendu à 15000 pieds sur la Corse… Un regret, nous ne sommes pas allé jusqu'à Bonifaccio malgré l'annonce.
La ville d'Ajaccio avec son aéroport Napoleon
Afficher la suite
Verdict
Air France
9.3/10
Cabine9.0
Equipage10.0
Divertissements9.0
Restauration9.0
Air France Lounge - 2E, Hall M
9.1/10
Confort9.5
Restauration9.5
Divertissements8.5
Services9.0
Paris - CDG
10.0/10
Fluidité10.0
Accès10.0
Services10.0
Propreté10.0
Paris - CDG
9.5/10
Fluidité9.5
Accès9.5
Services9.5
Propreté9.5
Conclusion
Voilà, très bon vol de près de 3 heures dans une super ambiance à bord et avec de très bons commentaire de Gerard Feldzer.
L'organisation fut bien meilleure que pour le dernier vol du 747, y compris pour la reservation sur internet... On regrettera par contre un prix exorbitant pour ce vol en classe affaire (787€).. certes l'anecdote est amusante mais cher payé je trouve, surtout que l'on peut découvrir cet avion sur un Paris Londres en ce moment. j'espère que ce principe restera le meme pour l'inauguration du 350 :-)
Un dernier regret est celui de ne pas 'remercier' les clients fidèles dont les encartés (80% des passagers) en leur offrant quelques miles (même un symbolique 787 miles)
La notation est très subjective et accessoire pour ce vol special.
Merci pour votre attention, Laurent
28 LIKESLIKER POUR REMERCIER L’AUTEURMERCI ! FLIGHT-REPORT LIKÉ
Merci pour ce premier FR en premium eco. Chaque nouvel FR de ces boucles apporte un regard différent et complémentaire sur cet événement. En l'espèce ici les coulisses de la séance photo, la nouvelle cabine Premium et le superbe sourire de Marie Christine ! Qu'avez vous pensé du confort et d el'espace proposé par ce nouveau siège premium ?
Merci pour ce commentaire. J'ai trouvé une vraie avancée dans le confort de cette cabine même si le vol n'était pas le meilleur exemple car je n'ai pas eu le temps de m'assouplir et tester le siège en position allongée. Néanmoins il y a eu des progrès et le support lombaire et bien fait j'ai trouvé. L'espace est également meilleur et avec ce nouvel écran e pense que cette classe peut être un bon compromis pour un vol moyen courrier.
Très belles photos et chaque FR apporte sa touche en plus. Pour ceux qui ne pouvaient être de la partie, cela fait du bien. Le salon est super bien à cette heure aussi matinale. C'est une des rares fois où on le voit photographié "en grand". La prestation en vol est sympa aussi. Effectivement, un petit 787 miles en plus sur FB n'aurait pas fait de mal. Il faudrait relayer la chose sur facebook ou twitter. En tous cas, merci pour le partage. FR très complet et agréable à lire.
Bonjour, il semble que vous utilisez un bloqueur de publicité.
Flight-Report est un site gratuit qui heberge quelques 500 000 photos et 14000 avis. Sans publicité, ce site ne pourrait pas exister. Nous comprennons que la publicité puisse vous gener, c'est pourquoi nous affichons seulement 2 annonces par page, sans effet invasif.
Pour pouvoir consulter Flight-Report, nous vous invitons à ajouter Flight-Report dans la liste blanche de votre bloqueur.
7 Commentaires
Connectez-vous pour poster un commentaire.