Nouvel FRiste, je vous fais partager ce vol entre Orly et Newark. j'apprécie ce forum tant pour la qualité de ses reportages que pour ses membres.
A l'origine le vol a été réservé en BizSeat en octobre 2011. Entretemps, Openskies a ajouté une classe éco à ses appareils et la BizSeat a été rebaptisé PremPlus…en perdant au passage les accès aux lounges et la franchises pour 3 bagages en soute. Mail de réclamation qui fût suivi d'un coup de fil nous annonçant notre surclassement pour mon épouse et moi-même en BizBed pour l'aller-retour. Beau geste commercial !
Arrivé bien en avance car nous avons passé la nuit à l'Ibis d'Orly. Vers 10h, le comptoir d'enregistrement est déjà ouvert. Il n'y a personne et en 5 minutes nous recevons nos boarding pass, nos accès pour le lounge et le coupe file Accès N°1.
Étonnés qu'il n'y a pas plus de monde pour un 02 juillet, nous passons la sécurité en 10 minutes. Nous voici déjà à l'entrée du lounge Icare où l'on sonne. Voici le choix pour ce lundi matin entre 10h30 et 12h30 (à noter que le champagne Laurent-Perrier n'est proposé que vers 11h45).
Appel pour l'embarquement et nous découvrons une cabine lumineuse et spacieuse (bien que monocouloir). L'appareil est plein. Deux hôtesses seront à disposition des 20 pax BizBed (une anglophone et une francophone).
Distribution de la boisson d'accueil, d'oshibori et du menu (estampillé BA ClubWorld)ainsi qu'un Ipad dont le programme de divertissements offrait peu de choix (je finirai par me laisser tenté par Mission Impossible 4).
Le repas fût excellent, de même que le somme qui me permit d'arriver frais à New-York.
Durant le vol, distribution de macarons Ladurée pour accompagner un délicieux expresso.
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Verdict
OpenSkies
9.3/10
Cabine10.0
Equipage9.0
Restauration9.0
Conclusion
Vol très confortable, arrivée en avance et reposé. Service et qualité au rendez-vous.
Une excellente expérience avec cette compagnie.
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Merci pour ce FR et bienvenue sur le site. Geste commercial intelligent de EC comme vous l\'avez souligné. Le siège à l\'air assez ancien : est-il confortable en position assis ? en position lit ? Dommage pour les nuts servies en sachet, la glace en pot plastique ou la présentation du plat chaud ! La collation n\'est pas très attirante non plus.
Merci et bienvenu. Je ne comprends pas bien la configuration de la cabine: il y a des sièges à contre-sens séparés avec des \éventails\ géants? Pour l\'ipad, on peut le fixer quelque-part pour regarder un film tout en mangeant par exemple?
Bonjour, Pour répondre a rom1plane, ce siège est l\'ancien Club World de BA. British Airways en effet arrange les sièges dans les deux sens, permettant de mettre 8 sièges par rangée sur B747. Je pensais que cela serait décrié mais BA a sorti sa deuxième génération sans problème. Pour votre info l'armée Britannique possède encore des VC10. Les sièges font tous face a l'arrière...En cas d\'accident et d'impact cela est beaucoup plus sur.
Triplement merci: -Merci pour vous inscrire et rediger un premier FR de qualité -Merci de nous faire découvrir Openskies avec le produit Bizbed (les autres FR sont en Bizseat) -Merci de virer TS du top 5 lol
Tres bon geste commerciale de leur part en effet, si le salon Icare est plutôt moche avoir un champagne de qualité comme du Laurent Perrier est un très bon point.
La cabine est sympa, en effet ce sont les anciens sièges CW qui ont était modernisé (nouvelle housse) etc. Beurk la Cristaline cependant.
Je trouve le repas plutot convainquant et en faite je suis surpris à quelle point cela ressemble plus à une prestation AF qu\'a une prestation BA, l\'entrée tout d\'abord avec foie gras/saumon fumé, le bol de salade verte, le plat chaud avec une présentation identique à AF et le choix entre 2 fromages. Le dessert varie un peu car AF propose ses propres glaces plutôt que des Haggen Dazhs. Distribution de Macaron La Durée pendant le vol c\'est le reve :) La collation avant l\'arrivée c\'est aussi du AF tout craché, salade de fruit et trois canapé dans une assiète, il y a plus ici un yaourt.
Avez fait un tour dans les autres cabines, en particulier dans la nouvelle Eco, ça vous a paru comment?
l\'ensemble du produit semble cohérent, tout dépend le tarif
Bien que l\'emballage soit différent ( induisant une meilleure qualité), le mélange de noix \ Out Of Africa\ est servi dans tous les vols Kenya Airways; très surprenant de le retrouver ainsi chez EC.
Bienvenue et merci pour cette première contribution
Ah non leadership jsuis pas content! Tu me voles mon commentaire sur la prestation qui fait beaucoup penser à AF ^^ L\'entrée est la même, la présentation du plat mais aussi la petite salade, le pain en losange etc. c\'est franchement du AF. Concernant le 2e prestation, le petit machin roulé, c\'est totalement AF!! C\'est ce qu\'on a pendant le vol sur le chariot dans le galley en J, et parfois en 2e prestation (je crois en Y aussi d\'ailleurs, des fois)... Ouai, à mon avis c\'est la Servair qui fournit le tout. Les puristes auront remarqué que le beurre n\'est pas dans la boîte en aluminium.
Sinon EC me fait une bonne impression. C\'est dommage je crois que ça ne fonctionne pas mieux, je crois que la ligne est en difficulté... D\'ailleurs quel était le remplissage ?
Merci pour vos commentaires qui me font plaisir. @indianocean et lagentsecret : ces anciens sièges BA (comme l\'auront remarqué à bon escient froggy et leadership) offrent une configuration en tête-bêche trés originale. Ils sont bien larges et trés confortables tant assis que couchés. Les reglages sont électriques mais il n\'y a pas de fonction massage.
@rom1plane : il y a un support qui se déploit et permet de maintenir l\'ipad sans devoir le poser sur sa tablette. Désolé mais je n\'ai pas pris de photo.
Je vous rejoint sur la présentation des plats qui pourrait être mieux. Question goût c\'était excellent, vraiment appétissant, bien épicé et avec le bon appoint de cuisson. Le tout accompagné de vins de bonnes qualité.
@leadership : je suis allé me promener dans le reste de l\'avion. J\'étais surpris de voir qu\'il était full. La PremPlus semble bien confortable avec ses recliner. Il y avait juste 6 rangées...donc trés calme. Je n\'ai pas vu leur prestations repas. L\'eco...ben c\'est de l\'eco classique : 11rangées en 3x3...confinées dans le fond de l\'avion. Dans ce cas l\'ipad est plus encombrant qu\'un IFE intégré.
Merci pour ce premier FR et bienvenue ! Nous découvrons grâce à vous le produit Biz Bed. Vraiment sympa ce surclassement, et de plus le produit n\'est pas trop mal, même s\'il a un look plutôt ancien, il a l\'air très confortable. Le Catering est satisfaisant également :) A+
Merci et bienvenu ! Belle entrée en matière :) Bravo à BA pour votre upgrade, mais avec la nouvelle cabine, je trouve qu\'Openskies a un peu perdu sa raison d\'être (la business discount) car désormais le produit est cher.
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25 Commentaires
Le premier repas me semble très bon.
La collation l\'est moins et plutôt légère.
Qu\'avez-vous pensé du siège?
Je ne comprends pas bien la configuration de la cabine: il y a des sièges à contre-sens séparés avec des \éventails\ géants?
Pour l\'ipad, on peut le fixer quelque-part pour regarder un film tout en mangeant par exemple?
Pour répondre a rom1plane, ce siège est l\'ancien Club World de BA. British Airways en effet arrange les sièges dans les deux sens, permettant de mettre 8 sièges par rangée sur B747. Je pensais que cela serait décrié mais BA a sorti sa deuxième génération sans problème.
Pour votre info l'armée Britannique possède encore des VC10. Les sièges font tous face a l'arrière...En cas d\'accident et d'impact cela est beaucoup plus sur.
Toujours agréable d\'être surclassé :)
Par contre, il manque les photos de l\'avion et de l\'aile lol ^^
-Merci pour vous inscrire et rediger un premier FR de qualité
-Merci de nous faire découvrir Openskies avec le produit Bizbed (les autres FR sont en Bizseat)
-Merci de virer TS du top 5 lol
Tres bon geste commerciale de leur part en effet, si le salon Icare est plutôt moche avoir un champagne de qualité comme du Laurent Perrier est un très bon point.
La cabine est sympa, en effet ce sont les anciens sièges CW qui ont était modernisé (nouvelle housse) etc. Beurk la Cristaline cependant.
Je trouve le repas plutot convainquant et en faite je suis surpris à quelle point cela ressemble plus à une prestation AF qu\'a une prestation BA, l\'entrée tout d\'abord avec foie gras/saumon fumé, le bol de salade verte, le plat chaud avec une présentation identique à AF et le choix entre 2 fromages. Le dessert varie un peu car AF propose ses propres glaces plutôt que des Haggen Dazhs.
Distribution de Macaron La Durée pendant le vol c\'est le reve :)
La collation avant l\'arrivée c\'est aussi du AF tout craché, salade de fruit et trois canapé dans une assiète, il y a plus ici un yaourt.
Avez fait un tour dans les autres cabines, en particulier dans la nouvelle Eco, ça vous a paru comment?
J\'espère que nous aurons le FR retour.
Merci
Bien que l\'emballage soit différent ( induisant une meilleure qualité), le mélange de noix \ Out Of Africa\ est servi dans tous les vols Kenya Airways; très surprenant de le retrouver ainsi chez EC.
Bienvenue et merci pour cette première contribution
Ouai, à mon avis c\'est la Servair qui fournit le tout. Les puristes auront remarqué que le beurre n\'est pas dans la boîte en aluminium.
Sinon EC me fait une bonne impression. C\'est dommage je crois que ça ne fonctionne pas mieux, je crois que la ligne est en difficulté... D\'ailleurs quel était le remplissage ?
@indianocean et lagentsecret : ces anciens sièges BA (comme l\'auront remarqué à bon escient froggy et leadership) offrent une configuration en tête-bêche trés originale. Ils sont bien larges et trés confortables tant assis que couchés. Les reglages sont électriques mais il n\'y a pas de fonction massage.
@rom1plane : il y a un support qui se déploit et permet de maintenir l\'ipad sans devoir le poser sur sa tablette. Désolé mais je n\'ai pas pris de photo.
Je vous rejoint sur la présentation des plats qui pourrait être mieux. Question goût c\'était excellent, vraiment appétissant, bien épicé et avec le bon appoint de cuisson. Le tout accompagné de vins de bonnes qualité.
@leadership : je suis allé me promener dans le reste de l\'avion. J\'étais surpris de voir qu\'il était full. La PremPlus semble bien confortable avec ses recliner. Il y avait juste 6 rangées...donc trés calme. Je n\'ai pas vu leur prestations repas.
L\'eco...ben c\'est de l\'eco classique : 11rangées en 3x3...confinées dans le fond de l\'avion. Dans ce cas l\'ipad est plus encombrant qu\'un IFE intégré.
Moi j\'aime bien la prestation, je crois que je vais me laissez tenter par cette compagnie pour mon prochain séjour à New-York.
Nous découvrons grâce à vous le produit Biz Bed.
Vraiment sympa ce surclassement, et de plus le produit n\'est pas trop mal, même s\'il a un look plutôt ancien, il a l\'air très confortable. Le Catering est satisfaisant également :)
A+
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