Après une bonne nuit de sommeil au "Relax Airport Hotel" de Casablanca (offert par la compagnie pour le lay-over). Départ de l'hôtel à 5 heures soit 1 heure avant le début de l'embarquement mais comme je n'ai aucun bagage à enregistrer (check-in fait à GRU), aucun problème. J'arrive à l'aéroport par la navette qui me dépose à l'entrée du terminal 1. Petite surprise à l'entrée, n'entre pas qui veut. En effet, un premier PIF es installé aux portes de l'aérogare, ça fait parti de la politique anti-terrorisme de beaucoup d'aéroports d'Afrique aujourd'hui. Le principal inconvénient est que du coup, c'est vraiment à la porte et que ça manque terriblement d'organisation puisqu'il n'y a pas de file. J'ai de la chance car pas grand monde à cette heure matinale ^^
Une fois dans l'aérogare, je me dirige vers le check-in pour voir si d'autres sièges que le 32F sont dispos et…. rien, je dois me contenter de ce dernier qui se trouve au fond de l'appareil. Espérons qu'il n'y ai personne à côté de moi pour pouvoir pioncer tranquillement ;)
C'est comme ça que je me dirige vers le deuxième PIF… security first. Une demi-heure d'attente entre le début de la PIF et la PAF. C'est assez amusant les poubelles alignées remplies 'imitations de sacs de grandes marques. Je n'ai eu aucun problème avec mon bagage à main qui n'a pas été ouvert contrairement au groupes de dames derrière moi qui ont toutes été fouillées et valise ouvertes devant tout le monde, assez humiliant pour elles et gênant pour nous.
Je me dirige vers la porte A1 (paxbus) ou se déroulera l'embarquement du vol.
J'y arrive à 5h50 et 10 minutes après l'embarquement est lancé en avance, donc.
5 minutes de bubus sont nécessaires pour rejoindre notre 737-800NG parké au large.
Voici le bébé.
Accueil courtois et direction mon siège au fond avec un "pas de photos s'il vous plait" auquel je réponds "sans votre visage, effectivement !". Je serais surpris par la réponse "si vous voulez prendre un selfie avec moi à la fin du vol, pas de soucis" ^^ décidemment c'est corporate (cf. AMS-CMN ;) ).
Voici mon trône et l'overhead. Le legroom est agréable, même si j'ai l'impression que, étonnamment, plus petit que celui du 737-700.
L'embarquement suit son court et durera plus longtemps que prévu. Fermeture des portes à 6h30 à cause de passagers qui ne se sont pas présenté et il fallait par conséquent débarquer leurs valises. Push and start, roulage et décollage. Je m'endormirais de nouveau juste derrière ^^ .
Réveil pour le petit-déjeuner : omelette (+1 tomate), pain, beurre, café et yagourt au fromage. Le tout est light mais comparé à ce qui a été servi aux passagers du vol AF qui partait 50 minutes plus tard…
C'est fini et dodo de novo !
Réveil une fois en descente. Annonce du commandant qui prévoit du mauvais temps sur ORY : pluie et vent.
Descente dans la nébuleuse puis landing…
L'avion se park au large du Terminal Sud ce qui signifie Paxbus sous la pluie :(
A deus!
Faune locale capturée (+ 330 AT en leasing pour Air Caraïbes).
C'"/>
mais bien-sûr...
Bienvenu à Orly. J'"/>
On est au bon endroit !
Direction la sortie pour prendre ""/>
passerelle pour lier les deux terminaux, en construction "/>
Afficher la suite
Verdict
Royal Air Maroc
7.1/10
Cabine8.0
Equipage7.5
Divertissements6.0
Restauration7.0
Casablanca - CMN
7.1/10
Fluidité7.5
Accès7.0
Services6.5
Propreté7.5
Paris - ORY
3.0/10
Fluidité1.0
Accès5.0
Services1.0
Propreté5.0
Conclusion
CMN: malgré deux PIF, passage rapide des formalités et arrivée en zone landside avant le début de l'embarquement. Même si safety first oblige, j'étais étonné de devoir passer un filtrage à la porte du terminal. Ce dernier est vieillot mais pratique. Cependant, vivement l'ouverture du nouveau terminal d'ici une dizaine de semaines, ça va donner un coup de propre à tout ça ! ORY: Que dire... comme beaucoup, une grosse honte à la France. C'est triste l'image que cela donne de notre pays dès l'arrivée sur le territoire. Bizarrement, la file UE était beaucoup plus calme et le passage rapide (1 heure quand même...). Cependant, le policier était très souriant donc bon point mais... la note va être basse, très basse. C'est juste inadmissible de voir des personnes âgées s'asseoir de fatigue dans la file, des PAX s'embrouiller. D'ailleurs de nombreux pax prenaient la situation en photo avec leur smartphone pour mettre une rincée à Paris Aéroports sur twitter. Je m'en suis donné à coeur joie également. Service: plateau déjeuner simple, light même mais suffisant sachant que j'avais petit déjeuné à l'hôtel peu de temps avant. PNC serviables avec plusieurs refuel de café et eau. Cabine: legroom agréable pour 3 heures et au dessus de la moyenne sur ce genre de vol (air code barre bonjouuuuuuuur). C'était propre et pas trop détérioré ahahah.
BILAN:
Au final, je suis plutôt mitigé sur le routing. Certes la RAM propose un produit correct sur l'ensemble des vols sauf sur le catering qui était moyen. Le confort était bon (en oubliant l'expérience de la pax en surpoids sur le CMN-GRU). Je dirais que l'autre problème est le traitement des passagers par les PAX, très différent selon les origines. Le service d'hébergement de la compagnie pour les lay-over est un réel plus. C'est également agréable de voler sur 787 (principal facteur de mon choix pour la RAM) à ce prix. Globalement, le rapport qualité-prix est bon. Pour 450 euros, AMS-CMN-GRU-CMN-ORY c'est franchement honnête même si je ne pense pas que je reprendrais la RAM sauf si c'est pour de la J. La compagnie a un réel marché pour le continent sud-américain, sa situation géographique étant très avantageuse.
Merci beaucoup de m'avoir lu et à bientôt pour de nouvelles aventures ;) !
7 LIKESLIKER POUR REMERCIER L’AUTEURMERCI ! FLIGHT-REPORT LIKÉ
Un bon vol, la RAM est à mon sens une bonne compagnie, rien à voir avec ses collègues algériennes et tunisiennes. Pour la prestation, AF propose à peu près la même chose me semble-t-il depuis peu, mais je peux me tromper!
Je rejoins Nicobcn,AF propose un repas chaud désormais,qui a mon avis est meilleur que le repas RAM...Orly est souvent désagréable pour les vols hors espace shengen,sauf si vous avez le chance d'utiliser la nouvelle jetée.
Merci pour ce FR. En effet, le produit RAM n'a rien à voir avec Air Algérie et Tunisair (déjà en terme de service mais également en terme de destinations et de réseau) Cela dit, pour tout ce qui est petit déjeuner et collations, la prestation RAM reste bien maigre en comparaison avec tout ce qui est repas du midi et du soir (ma foi plutôt correct) après c'est des goûts bien sûr....
Au final sur l'ensemble du réseau long et moyen courrier, les repas restent les mêmes. Le service personnalisé du thé/café est peut-être un plus également.
Merci pour ce FR . des 3 garndes compagniesdu magreb RAM me semble etre la mieux. Le plat chaud a longtemps été un plus mais c'est vrai que AF le fait également maintenant sur ce vol.
L'avantage de la RAM se trouve surtout au niveau du legroom. Sur ce genre d'appareil et de ligne, difficile de trouver mieux. Même avec la Best, ça doit être tendu de rester 3 heures dans le 320 d'Air France.
Bonjour, il semble que vous utilisez un bloqueur de publicité.
Flight-Report est un site gratuit qui heberge quelques 500 000 photos et 14000 avis. Sans publicité, ce site ne pourrait pas exister. Nous comprennons que la publicité puisse vous gener, c'est pourquoi nous affichons seulement 2 annonces par page, sans effet invasif.
Pour pouvoir consulter Flight-Report, nous vous invitons à ajouter Flight-Report dans la liste blanche de votre bloqueur.
8 Commentaires
Un bon vol, la RAM est à mon sens une bonne compagnie, rien à voir avec ses collègues algériennes et tunisiennes. Pour la prestation, AF propose à peu près la même chose me semble-t-il depuis peu, mais je peux me tromper!
A bientôt !
merci pour le commentaire :)
Je rejoins Nicobcn,AF propose un repas chaud désormais,qui a mon avis est meilleur que le repas RAM...Orly est souvent désagréable pour les vols hors espace shengen,sauf si vous avez le chance d'utiliser la nouvelle jetée.
Bonne soirée
Merci pour le commentaire !
En effet, le produit RAM n'a rien à voir avec Air Algérie et Tunisair (déjà en terme de service mais également en terme de destinations et de réseau)
Cela dit, pour tout ce qui est petit déjeuner et collations, la prestation RAM reste bien maigre en comparaison avec tout ce qui est repas du midi et du soir (ma foi plutôt correct) après c'est des goûts bien sûr....
Merci :)
Merci à toi !
Connectez-vous pour poster un commentaire.