Avis du vol China Eastern Luoyang Beijing en classe Economique

Compagnie China Eastern
Vol MU5700
Classe Economique
Siege 37L
Avion Airbus A320
Temps de vol 01:30
Décollage 24 Jul 12, 15:35
Arrivée à 24 Jul 12, 17:05
MU 173 avis
di@bolo
Par 1898
Publié le 11 août 2012
Lufthansa - A320 - LH1035 : CDG ==> FRA > http://www.flight-report.com/reportage/2150/CDG-FRA.html
Lufthansa - A380 - LH720 : FRA ==> PEK > http://www.flight-report.com/reportage/2153/FRA-PEK.html
China Eastern- A320 - MU5699 : PEK ==> LYA > http://www.flight-report.com/reportage/2170/PEK-LYA.html
China Eastern -A320 - MU5700 : LYA ==> PEK (Vous êtes ici)
SWISS - A343 - LX197 : PEK ==> ZRH > http://www.flight-report.com/reportage/2276/PEK/ZRH.html
SWISS - A319 - LX638 : ZRH ==> CDG > http://www.flight-report.com/reportage/2428.html

Après avoir passé la nuit à Shaolin Temple, retour vers Pekin. Pour ne pas strésser, je décide de prendre un taxi pour retourner à Luoyang et ai pris assez large. Après 15min de négociation, le taxi nous prend, fait 500M puis s'arrête et renégocie le prix !!! On repart pour 10min de négociation et je rajoute 10Yuan pour qu'il nous emmène.

On mettra plus de 2h pour faire les 80Km à cause des embouteillages dans Luoyang mais surtout parce que le chauffeur ne connaissait pas du tout la ville et s'arrétait toutes les 10min pour demander le chemin de l'aéroport. Arrivé à l'aéroport, il avait tellement galéré, qu'il m'a demandé de rajouter 10Yuans??ce que je n'ai pas négocié car il nous a quand même emmené au bout malgré la galère pour lui et le chemin retour à faire sans client.

L'aéroport, vu de l'extérieur.
photo 1

Il est 12h et notre vol est à 15h35. Je file aux écrans pour voir si les comptoirs d'enregistrement sont affichés. Le comptoir n'est pas affiché. En revanche, je connais déjà ma porte d'embarquement, se sera la 2 et j'en profite pour voir les vols de la journée. En chinois
photo 2-1

En occidentale
photo 2-2

Puis je prends quelques photos du hall principal que je n'ai pas eu le temps de faire la veille. L'aéroport parait récent, il est très propre et bénéficie de lumière naturelle ce qui est plutôt plaisant.
photo 3photo 3-1

Plan de l'aéroport
photo 6-1

Les comptoirs sont affichés mais pas encore ouvert.
photo 4photo 5

1h avant l'ouverture de l'enregistrement, les comptoirs sont déjà prêt et affiche mon vol.
photo 5-1photo 5-2
Se sera la place 37L, je serais donc vers le milieu de l'avion.

Je file ensuite à la sécurité en suivant les panneaux d'indications qui sont traduit en occidentale. Tout est très bien indiqué.
photo 6-2

Arrivé à la sécurité, personne, que du bonheur.
photo 7
En 2min, je suis passé.

Avant de monter, je décide de prendre une photo du tarmac et là, je me fais engueuler par un gars de la sécurité qui me dit de monter à la salle d'attente du haut. Même en lui montrant l'appareil photo et en lui disant que je veux uniquement 1 photo, il ne me laissera pas faire, je continu donc mon chemin.

La salle d'embarquement.
photo 8

Je vais faire un tour aux toilettes
photo 9
Les toilettes sont propres et simples.
photo 10

En sortant, je passe devant cet appareil qui délivre de l'eau potable car elle ne l'est en Chine.
photo 11

J'en profite pour refaire des photos du hall mais d'en haut.
photo 12photo 13

Je vais voir le tarmac. Il n'y a aucun avion
photo 14

Mon vol est affiché à la porte N°2


Mon avion qui arrive au contact
photo 16

L'embarquement commence peu de temps après. Je vol 2 photos du salon Business (et oui, il y a un salon même si l'aéroport et tout petit).
photo 17photo 18

Il n'a pas l'air exceptionnel non plus mais je trouve que c'est un service non négligeable pour un petit aéroport.

Mon avion qui ne semble pas tout jeune vu la peinture manquante
photo 19photo 20

Mon voisin de droite qui sera un peu bruyant durant le vol ^^
photo 21

Il y a toujours les 2 avions de la veille au loin
photo 22photo 22-1
Mon avion est le B-2219 et il a 11ans ?pas si vieux pour un avion.

Le siège toujours aussi confortable
photo 23-1

Le pitch est mieux que la veille et heureusement car nous aurons du retard.
photo 24-1

Aujourd'hui pas de magazines, seulement la fiche de sécurité
photo 24-2

Pas très propre tout ça
photo 28

Les écrans sont baissés et les instructions de sécurité diffusées
photo 25

Après 20min d?'attente et de retard, un thé nous est servi
photo 22-2

Puis un film Chinois sous-titré anglais totalement débile est lancé pour nous faire patienter
photo 27
A ce moment-là, nous en sommes à 30min de retard

Au bout de 45min, phushback
photo 29
Et vue sur la passerelle de droite

Roulage vers la piste 08R
photo 30

Puis décollage.


Et on monte.
photo 31

On restera un petit temps entre ces 2 couches nuageuses.
photo 32

Et on passe au-dessus des nuages
photo 33

Le winglet
photo 34

La même collation que la veille est servi, toujours aussi sec.
photo 35photo 35-1

On peut voir le reflet de l'avion dans le réacteur
photo 37

Descente
photo 39

Alignement
photo 40

Atterrissage tout en douceur à Pékin. Le retard n'est pas rattrapé.


Réacteur avec le reflet de l'avion au roulage.
photo 41

Juste derrière nous, atterrissage d'un A330 China Eastern (B-6095)
photo 42

Pendant le roulage, un peu de spotting. A330 et B737 Hainan Airlines
photo 44

A320 et B737 China Southern
photo 45

A330 Haina Airlines (B-6519)
photo 46

APU d'un A320 China Southern
photo 47

On arrive au contact à coté de cet A321 China Southern (B-6630)
photo 48

Vue de la passerelle
photo 49

A320 China Southern au contact (B-6762)
photo 50

B737 Hainan Airlines (B-5663) au roulage
photo 51

Récupération des bagages
photo 52

Ecran d'indication du tapis pour récupérer les bagages
photo 53

Se sera le tapis 16, plus qu?à attendre. Et se sera très court.
photo 54

Les bagages arrivent en fonction de la priorité.
photo 55

La bébé valise arrive, la grande ne devrait pas tarder.
photo 56

Le vol retour pour l'Europe étant très tôt demain, je resterais à l'aéroport toute la nuit. Donc direction la navette pour le Terminal 1.
photo 57

A bientôt pour le vol retour avec nuit à l'aéroport.
Afficher la suite

Verdict

China Eastern

6.8/10
Cabine6.0
Equipage10.0
Divertissements5.0
Restauration6.0

Luoyang - LYA

8.0/10
Fluidité10.0
Accès8.0
Services6.0
Propreté8.0

Beijing - PEK

6.8/10
Fluidité8.0
Accès7.0
Services5.0
Propreté7.0

Conclusion

Ponctualité : 2nd vol avec China Eastern et encore 45min de retard. Inadmissible. Pour la peine, je descends encore ma note par rapport au vol précédent.

Confort : Siège toujours aussi confortable et en plus, le pitch était plus important. Par contre, l'avion était sale.

PNC : La même équipe que la veille donc je réitère mes propos :
Toutes très gentilles et pour certaines mignonnes (ça vaut des points ça :p), en plus elles parlaient très bien anglais donc rien à redire et elles ont bien voulut que je les prennes en photo.

Repas : Toujours 2 passages de boissons. Par contre, les gâteaux étaient toujours aussi sec !!

Le vol s'est bien déroulé mais pas d'améliorations. Toujours du retard, catering sec et en plus la cabine était sale. Donc, je suis un peu déçu.

Sur le même sujet

13 Commentaires

Ce Flight-Report vous a plu ? N'hésitez pas à interagir avec son auteur en laissant un commentaire ci-dessous.

Connectez-vous pour poster un commentaire.