Avis du vol KLM Amsterdam Colombo en classe Premium Eco

Compagnie KLM
Vol KL873
Classe Premium Eco
Siege 12A
Avion Boeing 787-9
Temps de vol 09:50
Décollage 13 Fév 17, 09:55
Arrivée à 14 Fév 17, 00:15
KL   #43 sur 96 Compagnies Un minimum de 10 flights-reports sur les deux dernières années est nécessaire pour apparaitre dans le classement. 1049 avis
Tomclz
Par 3673
Publié le 14 février 2017
Bonjour à tous,

Je vous retrouve après près de 10 mois d’absence, pour un vol jamais rapporté sur le site, puisqu’il s’agit d’une nouvelle destination KLM opéré en Boeing 787-900.

Au mois d’août 2016, nous recherchons une destination inédite, et tombons assez rapidement sur le Sri Lanka, les vols proposés sont pour la plupart avec Qatar Airways, pour un tarif approchant les 600 euros. Avec quelques modifications de date, nous obtenons des billets très intéressants sur la compagnie néerlandaise.

Nous optons donc pour des billets primes en classe Economy, lors de la sélection des sièges, un de mes accompagnants étant FB Platinum, nous avons la chance de pouvoir choisir des sièges Premium Economy, ce qui induit un meilleur PAS et une meilleure inclinaison.

Le routing est donc le suivant :

PARIS CDG – AMSTERDAM - KL1246 -B737-700
AMSTERDAM – COLOMBO - KL873 - B787-900
COLOMBO – AMSTERDAM - KL874 - B787-900
AMSTERDAM – PARIS - AF1241 - A321


Les liaisons entre Paris et Amsterdam, maintes fois reportées ne feront pas l’objet d’un flight-report cette fois-ci.

Je vous retrouve donc dans les couloirs de l’aéroport d’Amsterdam avec ces pièces détachées d’aéronef

photo 1 - racteurphoto 2- trainphoto 3 cabine



Après une longue marche de près de 15 minutes nous accédons directement au PIF Sky Priority, les bagages ayant été enregistrés la veille à Paris.
Rien à dire, les agents sont souriants et l’attente très limitée

photo 4- pif


Ces contrôles débouchent directement sur la PAF puis sur la zone airside bien évidemment, avec ce magnifique Dreamliner.

photo 5 macdophoto 6 dreamliner

Nous nous rendons directement au Crown Lounge de KLM

photo 7 faadesphoto 8 hall

Le salon est plein, aucune place, aucune table… Après 10 minutes nous trouvons finalement une table…. Pleine de déchets et de vaisselle, le service est très limité le personnel ne débarasse aucune table. Nous sommes très déçu et cela change du salon du 2F que nous avons visité la veille avec un personnel très aimable et serviable.

photo 9 lounge


Nous repartons après 15 minutes vers les Gates E, le vol part de la porte 7.

photo 10 - terminal


Et voilà maintenant le destrier du jour : quel avion ! Une pure merveille autant à l’intérieur qu’à l’extérieur.



Nous pénétrons dans l’appareil avec un accueil chaleureux en porte, grosse surprise le PAS est tellement grand que nous pouvons étaler nos jambes (1M80). L’écran parait grand et la vue magnifique !

photo 13- vuephoto 14 - pas

Le bouton spécifique au 787

photo 15- bouton


Le siège est également confortable

photo 16 - ttire


Quelques schtroumpfs

photo 18- 330


Notre voisin un 330 et prêt au départ et repousse juste avant nous :

photo 19- 330 repoussephoto 20- repouuse

Les consignes de sécurité sont diffusées dans une vidéo très sympa et le démarrage des moteurs débutent dans un bruit assourdissant ;)

photo 21- vido

Le roulage ne sera pas long aujourd’hui

photo 22- roulagephoto 23- roulage

Nous nous alignons puis décollons



La montée est efficace

photo 24- monte 1photo 24- monte 2photo 24- monte 3

La fiche de sécurité pour les amateurs :

photo 25- fiche 1photo 25- fiche 2

Un apéro nous est rapidement proposé, il est constitué d’un paquet d’amende et d’une boisson que voici :

photo 26- apro


Les paysages sont magnifiques et la visibilité dégagée durant l’intégralité du vol

photo 27- paysage 1photo 27- paysage 2

Un oshibori brûlant nous est proposé juste avant le service du déjeuner

photo 28- oshiboriphoto 29- service repas

Déjeuner que voici tel que servi

photo 30- plateau

En entrée nous retrouvons : du choux avec une sauce à l’ananas

photo 31- entre

En plat : des pâtes végétariennes

photo 32- plat

Du Fromage et des crackers

photo 33- fromage

Et en dessert, un tiramisu, qui était bien que très sucré excellent

photo 34- dessert

Voilà le résultat

photo 35- platea

Tout était vraiment excellent, rien à redire sur la qualité ou la quantité des produits, à la fin de ce déjeuner nous nous trouvons au-dessus de la Hongrie.
Nous survolons ensuite quelques montagnes au niveau de la Pologne

photo 36- hongriephoto 37 montagnes

Avant que la carte d’immigration du Sri Lanka nous soit remis

photo 38- fiche sl

Les hublots sont ensuite occultés au niveau de la Turquie pour permettre à la cabine de se reposer

photo 39- occults 1photo 39- occults 2

Un goûter nous est servi, ce dernier se compose d’une glace et d’eau, alors que la nuit est tombée dehors.

photo 40- goter 1photo 40- goter 2

Le temps de regarder, un film, de se reposer, alors que nous approchons des côtes Indiennes, un diner nous est proposé juste après la réception d’un deuxième oshibori brûlant également: KLM a fait le choix d’un repas 100% italien pour cette prestation

photo 41- oshiboriphoto 42- plateau

L’entrée est composée de tomates, de fromage et de pesto. L’ensemble est passable mais les tomates manquent cruellement de goût.

photo 43- entre

Le plat, est une pizza, elle est d’ailleurs très bonne !

photo 44- pizza

Le dessert ressemble quant à lui à celui du midi, c’est un tiramisu

photo 45- dessert

En conclusion, ce repas comme tout ce qui a été servi était vraiment une réussite, KLM propose des produits de qualité et en quantité suffisante.
Nous débutons ensuite notre descente vers l’aéroport de Colombo à ce niveau là

photo 46- descente

Nous arriverons finalement avec 45 minutes de retard, et récupérons nos valises assez rapidement les photos de l’arrivée sont vraiment mauvaise, désolé pour la qualité !

photo 47- arrivephoto 48- valise

Avant de rejoindre notre guide qui nous attend à la sortie
Les vacances peuvent commencer !
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Verdict

KLM

9.1/10
Cabine10.0
Equipage10.0
Divertissements8.0
Restauration8.5

KLM Crown Lounge 5 - Non Schengen

3.1/10
Confort3.5
Restauration5.0
Divertissements2.0
Services2.0

Amsterdam - AMS

8.3/10
Fluidité8.0
Accès8.0
Services8.0
Propreté9.0

Colombo - CMB

8.0/10
Fluidité9.0
Accès8.0
Services7.0
Propreté8.0

Conclusion

En Conclusion, nous avons passé un vol merveilleux sur ce Dreamliner de KLM, quelle différence avec les avions « d’anciennes générations ». L’avion est extrémement confortable particulièrement sur ce siège Premium Economy !

La compagnie néerlandaise se place clairement au niveau des plus grands comme Emirates ou Qatar voir même au-dessus en proposant des vols confortables, et surtout de qualité !

La note du salon peut paraitre sévère, mais le service nous a vraiment déçu, et il n'est clairement pas au niveau !

Rien à dire sur les aéroport qui furent tout deux correct :)

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12 Commentaires

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  • Comment 385688 by
    Aigle_voyageur 838 Commentaires
    merci pour ce FR :)

    "grosse surprise le PAS est tellement grand que nous pouvons étaler nos jambes (1M80). L’écran parait grand et la vue magnifique !" Cela n'a rien d'étonnant puisque vous voyagez en Premium Economy, donc à mi-chemin entre l'Eco et la Business. Vous le dites d'ailleurs dans l'introduction. A ce propos, pourriez-vous corriger la classe de voyage?

    Jolies photos pour les décors.

    Je trouve en revanche le catering de la 2ème prestation plus digne de l'Eco que Premium Eco.

    A bientôt :)
    • Comment 385695 by
      Tomclz AUTEUR 28 Commentaires
      Bonjour et merci pour votre commentaire !

      En fait, la surprise pour le pas s'explique par le fait que nous avons obtenu ces places sans payer de supplément et nous nous attendions pas à de si gros avantages !

      Du côté de la deuxième prestation, KLM a fait le choix de proposer la classe Premium Economy en supplément: elle ne la considère pas comme une classe à part entière, c'est donc simplement le siège ou plutôt le confort qui est amélioré pas la prestation.

      C'est donc pour cela que j'ai hésité entre Economy ou Premium Economy pour la classe de voyage, mais compte tenu de votre commentaire, je modifie ;)

      Merci encore
  • Comment 385698 by
    A330-200 509 Commentaires
    Bonjour,

    Merci pour ce Fr ,
    La économie confort de klm est vraiment bien , le pitch de 35 offre un bon espace et l inclinaison du siege est agréable, tout cela pour un tarif raisonable (90 a 130 euros);dans votre cas encore mieux vous ne l avez pas payé.

    Les deux prestations ont l air bonne pour de la Y meme si comme sur mon dernier vol, le dessert est pour les deux predtations le meme ( pour moi c était des profiteroles chocolats,puis fruit rouge).
    • Comment 385769 by
      Tomclz AUTEUR 28 Commentaires
      Merci pour votre commentaire !

      Exactement, là premium eco est vraiment une bonne solution !

      Les desserts sont identiques mais plutôt bon, donc cela ne m'a pas dérangé plus que ça, mais cela peut être à amélioré
  • Comment 385699 by
    okapi SILVER 4124 Commentaires
    Bonjour et merci pour ce FR sur une destination effectivement peu présente sur ce site. Le 787 est un vrai bonus et le pas, comme mentionné est bien généreux. Par contre le salon se confirme comme à peine mieux qu'une salle d'attente de gare ferroviaire en termes d'espaces et de propreté. Bien dommage quand on sait ce dont sont capables les Néerlandais.
    Je ne suis pas convaincu par le catering de bord. Aucun des deux desserts ne ressemblent à un tiramisu et pour de la premium éco. un petit plus aurait pu être fait mais on le sait, la Hollande n'a pas une grande tradition gastronomique.
    Encore merci pour le partage et bonnes vacances!
    Guillaume
    • Comment 385770 by
      Tomclz AUTEUR 28 Commentaires
      Merci pour votre commentaire !

      Pour être franc les deux prestations m'ont vraiment plu après je comprends bien que si on paie près de 100 euros en plus, on peut s'attendre à quelque chose d'un peu mieux :)
  • Comment 385717 by
    mogoy 10181 Commentaires
    Merci pour ce très bon FR,

    Rarement vu le frown lounge aussi rempli. Déjà vide, c'est misérable mais alors debout...
    Pouvoir profiter la Y+ à l'oeil est un gros avantage du statut Plat.
    Courageux de mettre un verre d'eau sur son portable en avion (à moins d'en vouloir changer !).

    La bonne humeur du début des vacances profite au catering KLM !
    On verra pour le retour !
  • Comment 385754 by
    AirOne 2461 Commentaires
    Merci pour votre FR détaillé et avec des photos au top. L'alliance premium eco et 787 est particulièrement efficace ^^
  • Comment 385782 by
    Giancarlo 119 Commentaires
    Je ne l'ai pas encore volé avec "Dreamliner", mais il semblerait que le 787, est aussi bruyant que toute la gamme "Boeing", le confirmer vous?
    "Y+" avec couverts en en "plastoshe"!!!
    Je viens de faire CDG>DXB>BKK et retour, avec Emirates en simple Y, à partir de vos photos, à part le couvert en métal et WiFi gratuit avec EK, je ne vois pas grand différences entre la "Y+" Kl et la, "Y" EK, en A380!
    • Comment 385791 by
      Tomclz AUTEUR 28 Commentaires
      Merci pour votre commentaire !

      Si le Dreamliner est bien moins bruyant que tout le reste de la gamme Boeing, il l'est un tout petit peu plus que le 380.

      Comme je l'ai dit, KLM n'a pas de classe economy Comfort, c'est simplement des sièges plus confortables, ainsi on ne paie qu'un petit supplément pour s'y trouver.

      Je trouve le choix de KLM plus judicieux. Il y a pourtant d'autres différences !! Le PAS est bien plus grand l'inclinaison également, l'écran est également plus grand il me semble.

      Merci encore ;)

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