Après une nuit d’hôtel à Athènes, retour à l’aéroport par le bus.
Non Aegean n’est pas une compagnie de transport militaire !
L’aéroport d’Athènes est en plein travaux (et il en a bien besoin ! )
Après un passage express (et prioritaire) du pif, traversée obligatoire du duty free.
Puis traversée d’une zone en travaux !
Et direction le salon Lufthansa pour prendre un petit déjeuner.
Ma sélection, assez simple
Après le salon LH (que je priviégie pour la qualité de son offre), je passe vite fait au salon Aegean prendre quelques boissons et un peu de nourriture en take away pour tenir avant le salon de STR. Pas de photo mais il était bondé.
Maintenant que ces salons sont airside, il n’y a plus besoin de prévoir une marge de sécurité pour passer le PIF. Mon destrier pour ce vol : SX-DGY, très récent (2015) et muni de sharklets. La cabine n’était pas prête à l’heure, ce qui a un peu fait traîner l’embarquement.
Mon siège est au rang 4, donc pitch similaire à celui de business. Et comme sur tous mes vols A3 depuis que je suis Gold, pas de voisin au milieu.
Pushback avec une dizaine de minutes de retard.
La charmante hôtesse nous recommande de rester tout le temps attachés !
N°2 pour le décollage derrière ce jumeau
Et nous nous élançons majestueusement vers les cieux
Ces 2 A340 qui moisissaient à ATH depuis de longues années ont semble-t-il trouvé preneur du côté de l’Iran.
Février n’est pas le meilleur mois pour faire bronzette en Grèce, mais pour un mileage run on s’y fait quand même !
Traversée de la couche
Le soleil brille mieux de ce côté
Joli sharklet, un logo Aegean l’aurait quand même embelli
Très bon point, la géovision est activée dès le début du vol. Par contre bof bof la modélisation de l’avion, on se croirait sur White, et les sharklets ont été oubliés ! (alors que sur les jumeaux que j’avais pris la modélisation est bien meilleure)
Temps couvert, avec quelques montagnes qui pointent le bout de leur nez
Le plateau petit déjeuner est servi, avec un friand aux épinards, pas forcément très adapté à l’horaire pour un français mais plutôt bon, et ça change des éternels friands à base de fromage qu’ils servent d’habitude.
Again and again, au dessus de la Macédoine
Après un long vol ponctué de survol d’étendues couvertes par les nuages, la fin approche
Et on commence la descente
J’en avais presque oublié la photo de la cabine, mais de toute façon elles sont toutes identiques sur Aegean.
Un traversier, comme ils disent chez nos cousins québécois !
Petit coup de spoilers
Volets sortis, approche finale
Opel arena, à Mayence
Mayence et Wiesbaden
Une écluse sur le Main
Avec un véhicule qu’on double sans aucune difficulté !
Et une ville dans laquelle je risque de passer assez souvent dans les prochains mois.
Un peu de bois avant de se poser
Nous y voilà, sur une piste pas trop éloignée du terminal
Mais il faudra quand même laisser passer quelques avions avant de traverser la piste parallèle
Teasing
4 sèche-cheveux, ce n’est pas très poussif au décollage !
On peut enfin traverser
Que serait FRA sans ses nombreux emplacements au large ?
Less fuel, less noise, less CO2, et surtout less space pour les pax avec un pitch de 29’’ en éco, pire que sur Ryanair :/
Notre voisin, qui m’aura permis d’apprendre que l’oiseau grue se disait également crane en anglais, je ne savais pas qu’ils avaient le même mot pour l’engin de chantier et l’oiseau.
Un miracle est en train de se produire : une passerelle nous attend à FRA ! Le fait d’ être chez *A et en codeshare avec Lufti doit aider !
Débarquement avec des policiers guettant les pax, notre A320 se prépare à repartir vers Thessalonique.
Avec le TAP au fond, notre A320 fait un peu intrus parmi tous ces LH
Le 748 rétro s’en va
Cet Embraer 195 a une immat originale, même si ce groupuscule était inconnu au moment où l’avion a été livré.
Au revoir DGY
Un 321 rétro arrive
Après cette séance de spotting, il est temps de prendre les nombreux couloirs pour aller à la gare des grandes lignes, qui est assez éloignée.
Un joli bolide croisé en chemin
Boutique Deutsche Qualität !
Tapis à bagages original
Qui fait de la pub pour un casino
On y est presque
Enfin il faut encore un peu marcher
Mon ICE est bien indiqué, voie 5
Et le voilà, environ 1h15 de trajet jusqu’à Stuttgart
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Verdict
Aegean Airlines
8.5/10
Cabine9.5
Equipage8.0
Divertissements8.0
Restauration8.5
Lufthansa Business/Senator Lounge
7.3/10
Confort7.0
Restauration7.0
Divertissements7.5
Services7.5
Athens - ATH
8.3/10
Fluidité10.0
Accès7.0
Services8.0
Propreté8.0
Frankfurt - FRA
8.8/10
Fluidité10.0
Accès8.5
Services8.5
Propreté8.0
Conclusion
Comme d’habitude Aegean propose une très bonne prestation avec un siège au pitch amélioré à l’avant, pas de voisin au milieu, une prestation sympathique et des hôtesses tout aussi sympathiques. Le salon LH est plutôt pas mal pour son mobilier tout neuf et son offre honnête, je le trouve un peu mieux que le salon Aegean quand je n’ai pas besoin d’y passer une partie de la nuit !
4 LIKESLIKER POUR REMERCIER L’AUTEURMERCI ! FLIGHT-REPORT LIKÉ
Merci pour ce commentaire ! Non le vol et l'ICE étaient sur 2 billets différents (surtout que ce billet Aegean était un GVA/ATH/FRA), trajet ferroviaire réservé 3 jours à l'avance pour 19€.
Le salon LH est t'il bien à ATH ? (Je ne connais que celui de A3) Un bon pitch pour les gambette lorsque l'on se trouve à l'avant de l'appareil... Seulement 2 rangs de J sur ce vol Plateau qui semble plus léger que d'habite avec la compagnie Grecque Bien vu le tapis façon "roulette" de casino à FRA ! Tu me remémore un excellent souvenir avec le B747-8 et sa livrée rétro, (Voyage vers l'île de Pâques en P avec LH sur cet avion, en mai 2016...) Ah, la la ce tunnel... tout un poème !
Merci Hervé ! Je trouve ce salon LH pas trop mal, surtout depuis sa rénovation. L'offre alimentaire est plus qualitative et la presse plus variée que dans le salon voisin. Après il est évidemment plus petit et ses fauteuils/canapés sont plus fermes, mais je trouve qu'il se défend bien. Oui la J était moins populaire que sur les autres vols de ce parcours, un effet de la suppression des coupons de surclassement pour les classes cheap ? Plateau un peu plus léger mais que j'ai préféré aux plats à base de fromage qu'on a habituellement sur les vols du matin. Ah oui je me souviens de ces FR en P, avec aussi un moins bon souvenir avec une fluidité catastrophique à EZE ! Un peu longs ces tunnels. A bientôt
Merci pour ce commentaire. Oui j'avais déjà vu un autre FR montrant l'immatriculation originale de cet Embraer. A vrai dire je ne m'attendais absolument pas à avoir une passerelle. Lors de ce mileage run je cherchais des aéroports où je pouvais faire un demi-tour instantané avec le même avion et j'avais d'office écarté FRA à cause des nombreux embarquements/débarquements en paxbus. Oui cette pub sur le tapis à bagages est sympa. A la prochaine !
Merci Thomas ! La plupart des vols A3 entre Athènes et l'Europe de l'ouest partent dans la tranche horaire 8/9h, ce qui permet des correspondances avec les vols intérieurs grecs de début de journée (par contre pour la plupart des trajets entres 2 villes d'Europe de l'ouest ils sont nuls pour les correspondances ! ). RYR est en perte de vitesse dans ma vie, 2 vols en 2015, un en 2016 et pour l'instant un en 2017, heureusement que les jeunes prennent la relève ! Après la suggestion d'un changement de pseudo tu voudrais que je change mon avatar^^ Surtout que c'est la plus belle photo que j'ai pu trouver montrant MOL en train de faire la grimace ! A bientôt
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8 Commentaires
L'ICE n'était pas sur le même billet qu'A3 ?
Non le vol et l'ICE étaient sur 2 billets différents (surtout que ce billet Aegean était un GVA/ATH/FRA), trajet ferroviaire réservé 3 jours à l'avance pour 19€.
Un bon pitch pour les gambette lorsque l'on se trouve à l'avant de l'appareil...
Seulement 2 rangs de J sur ce vol
Plateau qui semble plus léger que d'habite avec la compagnie Grecque
Bien vu le tapis façon "roulette" de casino à FRA !
Tu me remémore un excellent souvenir avec le B747-8 et sa livrée rétro, (Voyage vers l'île de Pâques en P avec LH sur cet avion, en mai 2016...)
Ah, la la ce tunnel... tout un poème !
Merci pour cette contribution, à bientôt !
Je trouve ce salon LH pas trop mal, surtout depuis sa rénovation. L'offre alimentaire est plus qualitative et la presse plus variée que dans le salon voisin. Après il est évidemment plus petit et ses fauteuils/canapés sont plus fermes, mais je trouve qu'il se défend bien.
Oui la J était moins populaire que sur les autres vols de ce parcours, un effet de la suppression des coupons de surclassement pour les classes cheap ?
Plateau un peu plus léger mais que j'ai préféré aux plats à base de fromage qu'on a habituellement sur les vols du matin.
Ah oui je me souviens de ces FR en P, avec aussi un moins bon souvenir avec une fluidité catastrophique à EZE !
Un peu longs ces tunnels.
A bientôt
Produit stable et de très bon niveau avec A3.
Cet immatriculation original est sa deuxième apparition sur FR. x)
La chance d'arriver en porte a FRA, cela met arriver une seule fois depuis GVA en 2013!
Elle est vraiment bien cette idée des tapis a bagages!
A la prochaine ^^/
Oui j'avais déjà vu un autre FR montrant l'immatriculation originale de cet Embraer.
A vrai dire je ne m'attendais absolument pas à avoir une passerelle. Lors de ce mileage run je cherchais des aéroports où je pouvais faire un demi-tour instantané avec le même avion et j'avais d'office écarté FRA à cause des nombreux embarquements/débarquements en paxbus.
Oui cette pub sur le tapis à bagages est sympa.
A la prochaine !
Bonne prestation d'A3, même si un chouilla trop matinal.
Ca fait quelques FR qu'on ne te voit plus sur RyanAir, tu pourrais changer ton avatar quand même ^^ En plus il fait peur :D !
Merci ;)
La plupart des vols A3 entre Athènes et l'Europe de l'ouest partent dans la tranche horaire 8/9h, ce qui permet des correspondances avec les vols intérieurs grecs de début de journée (par contre pour la plupart des trajets entres 2 villes d'Europe de l'ouest ils sont nuls pour les correspondances ! ).
RYR est en perte de vitesse dans ma vie, 2 vols en 2015, un en 2016 et pour l'instant un en 2017, heureusement que les jeunes prennent la relève !
Après la suggestion d'un changement de pseudo tu voudrais que je change mon avatar^^ Surtout que c'est la plus belle photo que j'ai pu trouver montrant MOL en train de faire la grimace !
A bientôt
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