Départ matinal depuis mon hôtel à Sydney.Il est 5.45 du matin et j'ai peu dormi la veille, j'ai donc les yeux explosés!
Mon taxi est à l'heure . ça roule bien et mon chauffeur est sympa.On discute jusqu'à l'aéroport.
J'arrive au bout de 25 minutes. Je me dirige vers le comptoir Qantas qui s'occupe des vols d'ATN.
ça bloque un peu au comptoir pour Tahiti.Un autre agent d'un autre comptoir vient me chercher pour enregistrer, quelle efficacité!En plus l'enregistrement est rapide.
Idem pour la paf, tout est automatisé et efficace pour les gens avec un passeport biométrique.
En moins de 5 minutes, je suis airside et sans avoir vu un seul agent de la PAF.
SYD est un immense supermarché.Il n'y a pas grand monde de si bon matin, c'est agréable et calme.
Je me dirige vers la porte d'embarquement.
Pas mal ces fauteuils avec vue sur le tarmac
On est dans le fief de QF
La veille au soir, ma soeur m'a dit que mon vol TN était retardé à cause des intempéries à Tahiti.
Aucun signalement du problème au comptoir , ni par mail.
Mon avion du jour
Sur mon BP pour le vol AKL-PPT , l'heure indiquée est l'heure prévue alors que le vol est déjà retardé!
Je check mes mails et aucun mail d'ATN pour me signaler le retard de mon vol suivant.Leur application non plus n'est pas à jour… donc l'info une fois de plus passe mal chez ATN .Ce n'est pas la première fois…
J'ai eu confirmation du changement d'horaire en consultant les news de Tahiti sur le web .Ma soeur avait donc bien raison. Etonnant que personne ne m'ait rien dit à l'enregistrement.
La piste de Tahiti avait été inondée d'où la modification des vols; un vol AF a été dérouté sur les îles Cook ce week end là.
Encore une fois, je constate que la réactivité d'ATN en cas de crise est nulle.Sur mon BP , le vol part à l'heure alors que je vais avoir en fait 10 h d'attente à AKL!
Je fais un peu de spotting
The Thai queen of the sky
Un cargo d'Emirates
La salle d'attente
à la porte, ça se remplit.
Une annonce nous dit qu'on attend le feu vert des techniciens pour embarquer…ça commence bien mais bon je ne suis pas pressé vu que j'ai 10 h de transit à AKL au lieu des 3 h.Il y a un problème sur la porte cargo arrière de notreA330.
On nous appelle enfin à 7.30; l'embarquement est rapide
Le tunnel est aveugle
l'accueil à bord est courtois
On traverse la business qui a l'air pas mal.
On arrive en eco
Les sièges qui sont corfortables
je me retrouve au 37 G
il y a un siège qui restera libre à coté de moi
Sur mon siège, il y a des écouteurs et l IFE est opérationnel
Le magazine de bord
La nouveauté chez QF pour faire entre autre Londres -Perth!
Les consignes de sécurité
le pitch est correct
le push back se fait à 8.11
J'ai le temps d'explorer l'IFE qui est moins riche que celui de NZ, il y a moins de films; l'écran n'est pas très réactif
Pub pour la business
La télécommande
La démonstration de sécurité se fait sur écran et manuellement.
Le film de démo de la sécurité à bord est pas mal avec de jolis paysages australiens
On décolle à 8.30 après un long roulage
On quitte l'Australie
Direction Auckland
J'ai commencé à regardé le film sur Snowden ( pas mal du tout)
Les pnc passent pour distribuer des couvertures et proposent au passagers de s'éparpiller.
Vues sur la cabine
Bonne initiative des pnc je trouve.
Puis les repas spéciaux sont distribués en premier… et il y en a pas mal!
Le trolley fait son apparition à 9.00.
On a le choix entre Frittata ou des fruits.
Les pnc servent d'abord le plateau puis un autre trolley suit avec les boissons.
Je prendrai du thé et un JO servi par ma PNC avec le sourire et sa tenue Star Trek; ça tombe bien j'aime bien cette saga.Heureusement que le PNC n'a pas les oreilles en pointe comme Spock
Le petit déjeuner était très bon:
La frittata qui était très bonne
Un yaourt qui était bon aussi
Un bon muffin
Les couverts sont en plastiques
Le chariot des boissons arrive juste après
Mes choix
Le tout était très bon, j'ai tout nettoyé
Même le plateau de fruits frais avait l'air bon, digne d'une J
les pnc débarrassent. Mon écran parfois se fige et il faut tapoter sur l'écran pour que ça redémarre
Après mon film j'explore l'IFE: un groupe bien de chez nous
Festival Français à Sydney de musisque électro: the French touch
Le vol est calme
Le commandant annonce le début de la descente vers Auckland
Je note qu'un des PNC a un pin's avec un drapeau Français car il est Français . Il interagit pas mal avec les passagers d'ailleurs, jovial et plaisantant .En plus il est serviable et souriant.Cocorico
Il parle anglais sans aucun accent en plus
L'atterrissage est un peu violent à 13.09
Donc avec un léger retard. On devait arriver à 12.45
On débarque
On repasse par la J
Passage par le tunnel
Il fait beau à Auckland
Mon destrier
Un américain
Un autre voisin du Pacifique
Je débarque sans que personne ne me prévienne que mon vol pour Tahiti est retardé de plus de 10h, aucun agent ATN au sol.
Je décide de passer au terminal International pour attendre mon vol suivant.J'aurai pu sortir et me rendre en ville mais étant fatigué , je vais tenter de trouver un endroit pour dormir.
AKL n'est pas encore très rempli pour le moment.
Je vais donc attendre 10 heures sans aucune info d'ATN à part mon vol qui est affiché retardé sur le tableau à 22.55
Merci de m'avoir lu.
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Verdict
Qantas
8.0/10
Cabine8.0
Equipage8.0
Divertissements7.5
Restauration8.5
Sydney - SYD
7.6/10
Fluidité8.0
Accès7.5
Services7.5
Propreté7.5
Auckland - AKL
7.3/10
Fluidité7.5
Accès7.5
Services6.0
Propreté8.0
Conclusion
Les plus:
-agréable de faire ce trajet en A330 -la cabine est très bien pour du moyen courrier ; la business avait l'air excellente pour un vol si court -Equipage serviable, souriant et interagissant avec les pax -prestation très bonne pour de l'éco. -Efficacité anglosaxonne
les moins:
aucune info d'ATN sur mon changement d'horaire , aucun agent TN au sol pour prévenir du retard .L'absence de toute info de la part de TN mérite un zéro pointé! RAS concernant Qantas qui est une très bonne compagnie.
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On retiendra que ATN n'est pas fiable Sinon un très bon vol avec une belle cabine, un équipage attentif et serviable, un petit déjeuner convenable, un IFE avec l'essentiel Personnellement et même fatigué, je me serai rendu au centre d'Auckland, surtout que la météo était au beau fixe !
Oh oui, ATN n'est pas fiable du tout dès qu'un grain de sable arrive;c'est très pénible.D'ailleurs, je consulte toujours les applications comme flight aware pour être sûr de l'heure du départ quand je prends ATN!
Qantas a un service vraiment efficace à bord et des prestations plus que correctes.J'ai eu de la chance de prendre l'A332 pour ce trajet qui est aussi effectué en B737.La cabine est très réussie.
C'est vrai que le beau temps à Auckland n'est pas fréquent, j'aurai pu en profiter en allant en ville mais la veille je n'avais dormi que 3 heures ; je n'avais qu'une envie , c'était de reposer mes yeux;). Et puis je trouve Auckland nettement moins intéressante que Sydney!
On prend mieux la mesure des lieux quand ces derniers sont vides de passagers. C'est pire qu'un supermarché, c'est devenu un centre commercial.
Même aux aurores, l'activité sur le tarmac est soutenue sur la plateforme de SYD. La nouvelle livrée Qantas est plus un rafraîchissement qu'autre chose.
Je vois que QF ne s'encombre pas de plateau pour le service. Pourquoi pas mais ça demande plus de manipulation de la part du PNC, non?
"Le tout était très bon, j'ai tout nettoyé"=> digne disciple de marathon
Cette liaison devrait être plus fréquentée vu que EK va arrêter ses liaisons entre ces deux villes pour la laisser à QF.
Oui, pas de plateau pour le petit déjeuner.Tout était jeté après sauf le plastique blanc qui était sous la barquette.Mais ce n'était pas trop gênant. Ok, je suis le disciple de marathon qui a sans doute été bien éduqué alors!;)
Je ne savais pas qu'EK allait arrêter la ligne; quel dommage, j'avais déjà pris l'A380 d'EK pour cette ligne et j'avais trouvé le vol très bien.Cela va faire moins de concurrence et de places ...donc sans doute une augmentation du prix des vols entre AKL et SYD. Quel dommage.Pourtant , il me semblait qu'EK arrivait à remplir ses mérous entre ces 2 villes.
QF est une compagnie très intéressante et sa prestation sur ce vol m'a l'air très convaincante.
Cela doit faire plaisir de savoir qu'il y a un membre d'équipage français alors que nous sommes "presque" à l'autre bout du monde par rapport à la France. Est-ce que c'est un PNC lambda ou interprète culturel français? Je ne sais pas.
QF est une bonne compagnie ; j'ai eu l'occasion de la prendre pas mal de fois quand Elle venait à Tahiti en B747 combi et déjà à l'époque , c'était bien.
C'était un pnc lambda comme vous dites mais il faisait tres bien son travail, jovial et plaisantant avec les passagers . C ´etait bien pour les passagers français du vol; et il passait du français à l anglais sans aucun problème , ni accent . Cela faisait plaisir de voir La France représentée sur une compagnie australienne .
Oui ,QF est très bien sur cette ligne; en plus j'ai eu de la chance d'avoir l'A330 au lieu du B737 que j'ai déjà eu par le passé. En plus , là, j'avais le meilleur voisin possible;)
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10 Commentaires
Sinon un très bon vol avec une belle cabine, un équipage attentif et serviable, un petit déjeuner convenable, un IFE avec l'essentiel
Personnellement et même fatigué, je me serai rendu au centre d'Auckland, surtout que la météo était au beau fixe !
Merci pour cet opus, je passe au suivant...
Qantas a un service vraiment efficace à bord et des prestations plus que correctes.J'ai eu de la chance de prendre l'A332 pour ce trajet qui est aussi effectué en B737.La cabine est très réussie.
C'est vrai que le beau temps à Auckland n'est pas fréquent, j'aurai pu en profiter en allant en ville mais la veille je n'avais dormi que 3 heures ; je n'avais qu'une envie , c'était de reposer mes yeux;). Et puis je trouve Auckland nettement moins intéressante que Sydney!
A bientôt.
Même aux aurores, l'activité sur le tarmac est soutenue sur la plateforme de SYD.
La nouvelle livrée Qantas est plus un rafraîchissement qu'autre chose.
Je vois que QF ne s'encombre pas de plateau pour le service. Pourquoi pas mais ça demande plus de manipulation de la part du PNC, non?
"Le tout était très bon, j'ai tout nettoyé"=> digne disciple de marathon
Cette liaison devrait être plus fréquentée vu que EK va arrêter ses liaisons entre ces deux villes pour la laisser à QF.
Merci pour ce FR
Oui, pas de plateau pour le petit déjeuner.Tout était jeté après sauf le plastique blanc qui était sous la barquette.Mais ce n'était pas trop gênant.
Ok, je suis le disciple de marathon qui a sans doute été bien éduqué alors!;)
Je ne savais pas qu'EK allait arrêter la ligne; quel dommage, j'avais déjà pris l'A380 d'EK pour cette ligne et j'avais trouvé le vol très bien.Cela va faire moins de concurrence et de places ...donc sans doute une augmentation du prix des vols entre AKL et SYD.
Quel dommage.Pourtant , il me semblait qu'EK arrivait à remplir ses mérous entre ces 2 villes.
Merci pour l'info et le commentaire!
QF est une compagnie très intéressante et sa prestation sur ce vol m'a l'air très convaincante.
Cela doit faire plaisir de savoir qu'il y a un membre d'équipage français alors que nous sommes "presque" à l'autre bout du monde par rapport à la France. Est-ce que c'est un PNC lambda ou interprète culturel français? Je ne sais pas.
A bientôt :)
QF est une bonne compagnie ; j'ai eu l'occasion de la prendre pas mal de fois quand Elle venait à Tahiti en B747 combi et déjà à l'époque , c'était bien.
C'était un pnc lambda comme vous dites mais il faisait tres bien son travail, jovial et plaisantant avec les passagers . C ´etait bien pour les passagers français du vol; et il passait du français à l anglais sans aucun problème , ni accent .
Cela faisait plaisir de voir La France représentée sur une compagnie australienne .
A bientôt :)
QF propose quelques choses de sérieux.
Un avion LC pour ce temps de vol est la bienvenu, heureusement que tu n'as pas eu le 737! x)
A la prochaine ^^/
Oui ,QF est très bien sur cette ligne; en plus j'ai eu de la chance d'avoir l'A330 au lieu du B737 que j'ai déjà eu par le passé.
En plus , là, j'avais le meilleur voisin possible;)
A bientôt!
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