Avis du vol T'way Airlines Fukuoka → Seoul en classe Economique

Bonjour !

Premier FR sur T'way, la plus low cost des compagnies sud-coréennes avec sa comparse Eastar jet. Fondée en 2010, elle a récupéré le code AITA de TWA qui lui va parfaitement (une pensée pour OZ !).

Je n'ai pas effectué le vol par moi-même donc je suis sous la dictée ! Ca permet de faire une petite comparaison avec la prestation de Jeju Air (ou Korean Air que j'ai reporté en novembre) sur cette ligne.

T'way apparaît quasiment toujours comme la solution la moins chère pour relier la Corée du Sud au Japon (ainsi qu'à d'autres destinations). Souvent, pour une raison qui m'échappe, Eastar est un ou deux euros plus cher, même si le vol est en code share avec T'way. A part la peinture sur l'avion, l'uniforme des hôtesses et le magazine de bord, les deux compagnies sont strictement similaires : Elles vont d'un point A à un point B sans trop de fioritures.

Par contre, il faut quand même noter qu'en plus du bagage en soute (de 15 kilos max), on peut emporter un bagage cabine ET un "petit sac" type sac à main, sacoche de pc, sac de duty free…

Place au vol !

Arrivée à l'aéroport de Fukuoka deux heures avant le début du vol, toujours via le métro puis le bus qui relie terminal domestique au terminal international. La file pour l'enregistrement commence.


Comme toujours avec T'way, il y a beaucoup de monde (la queue arrive à faire le tour de la zone d'enregistrement soit une bonne quarantaine de mètres).


Les vols en partance, tous pour la Chine ou la Corée du Sud. (désolé, toujours ce problème de photos à l'envers sur FR alors qu'elles sont dans le bon sens sur le pc…)


Les contrôles sont vite passés et on se retrouve devant la porte d'embarquement.


Vers 12h, l'embarquement commence. On peut voir que ce vol est en code share avec Eastar.


L'avion ! Le HL8056 qui était auparavant opéré par Ryanair.


Embarquement via une passerelle semi-aveugle.


Accueil sympathique en porte.


Les sièges sont plutôt confortables, même si un peu étroits.


On est début janvier, T'way a mis une petite couronne pour rappeler Noël. On peut voir également qu'il n'y a pas d'affreuses publicités sur le siège du devant.


Pas low cost. Pour 1m73 et un vol de 1h, ce n'est pas très gênant. Par contre, pour des distances plus longues (parce que T'way va jusqu'en Malaisie ou en Thaïlande), ça peut rapidement devenir inconfortable mais en même temps c'est "le jeu" quand on prend un low cost.


Justement, les destinations de T'way, comme pour les autres low cost sud coréennes : Japon, Chine et Asie du sud-est.
Par contre, si on regarde l'historique à gauche, on voit que T'way développe ses liaisons depuis l'aéroport de Daegu avec, juste pour l'année 2016, l'ouverture de lignes directes vers Taipei, Fukuoka, Cebu, Narita et Honk Kong.

C'est assez intelligent de leur part je trouve. Daegu est la quatrième ville de Corée du Sud avec plus de deux millions d'habitants, elle est proche de Busan (où T'way n'opère pas) et à moins de deux heures en train de la région capitale (donc si vous êtes au sud-est de cette région, je pense que c'est plus rapide de rejoindre Daegu qu'Incheon). Ils peuvent bénéficier d'un pool local assez important, avec quasiment aucune concurrence et des taxes d'aéroport et/ou de parking qui doivent être moins chères.


Un EVA Air Hello Kitty comme voisin…


…qui sera remplacé par un HK Express.


On repousse à 12h23 soit en avance de 2 minutes sur l'horaire.


Par contre, le taxi sera assez long puisqu'on ne décollera que 20 minutes plus tard.


Quelques vues de Fukuoka, de son port et des îles aux alentours.


Puis nuages!


Bien sur, le service à bord est payant mais de l'eau est distribuée à ceux qui en veulent.


Les nuages disparaissent sur la Corée du Sud.


Atterrissage à Incheon à 13h54, en retard de dix minutes à cause du long taxi à Fukuoka.


Direction le satellite d'où partent la majorité des vols non Korean Air / Asiana.


Parking à côté d'un Cathay à 14h.


Le satellite est relié au terminal principal via un métro qui passe toutes les cinq minutes il me semble.


Merci pour votre lecture !