#14 sur 20 Compagnies low-cost Un minimum de 10 flights-reports sur les deux dernières années est nécessaire pour apparaitre dans le classement.775 avis
Suite et fin de ce mileage run avec un vol qui ne rapporte pas le moindre mile, mais qui est bien pratique pour me post-acheminer là où je devais aller.
La longue attente entre le vol précédent et celui-ci m’a permis d’aller faire un tour dans les environs. Le bus local m’emmène au terminal 2, utilisé uniquement par la compagnie orange.
Pas de doute, c’est bien easyland !
Ordinateur en libre-service à des prix délirants : 40cts par minute et 4€ par page (d’ailleurs je ne sais pas si easyJet facture quelque chose si quelqu’un se présente sans son BP imprimé ou téléchargé sur leur application).
Des guichets inoccupés et un FIDS bien orange.
Après un PIF passé sans réelle attente ni amabilité, passage obligé du duty free
Quelques commerces avant d’atteindre la porte
Ça s’active autour de mon avion
Zone de pré-embarquement de ma porte, mais elle ne sera pas utilisée, les gens iront directement vers l’avion.
Les fauves sont lâchés
Embarquement dans les derniers et par l’arrière, à bord de cet A319 de presque 11 ans.
Le pitch, j’ai connu (beaucoup) mieux, et comme je suis arrivé dans les derniers j’ai dû garder mon sac à mes pieds. La personne en C a visiblement fait un no-show, du coup mon voisin du milieu est passé au couloir, me laissant un espace vital tout à fait suffisant.
Repoussage, on time
Court roulage
Asiana Cargo
Luxair, qui va au même endroit que nous
LATAM en A350, à Paris on ne les voit pas encore
Et on prend l’air
La couche nuageuse est très vite passée
Au-dessus des nuages, le seul endroit où on voit le soleil
Les documents de la pochette
La cabine, qui vieillit mal
Et on redescend après une courte croisière.
Terre en vue
On a fait un petit S avant de se poser
Flaps down
Approche en survolant Luxembourg
Courte finale
Et atterrissage au Findel
Un 738 à la maison
Un autre avec des winglets classiques
Une tondeuse
Et on se gare à côté de ce 737-700
Une passerelle arrière arrive, ce qui semble une excellente nouvelle, sachant que je suis au 3ème rang en partant de la fin et que j’ai ma navette 20min après l’arrivée.
Mais pour une raison que j’ignore, la passerelle arrière sera mise mais non utilisée. J’ai donc dû attendre que toute la cabine débarque avant de pouvoir être libéré. Du coup j’ai fait un petit sprint dans l’aéroport (ma première arrivée à LUX) et je suis arrivée avec un peu d’avance pour prendre ma navette Flibco vers Nancy, qui sera en fait un minibus Sales-Lentz. 2 pax dont moi qui avais un billet à 5€, pas sûr que ce trajet ait été rentable !
Afficher la suite
Verdict
easyJet
6.3/10
Cabine7.0
Equipage6.5
Divertissements5.0
Carte payante6.5
Milan - MXP
6.9/10
Fluidité8.5
Accès6.5
Services7.0
Propreté5.5
Luxembourg - LUX
7.9/10
Fluidité7.0
Accès8.5
Services8.0
Propreté8.0
Conclusion
Un vol easyJet qui nous emmène de A à B (ou de M à L) sans fioriture, une cabine de 10 ans serrée et qui vieillit mal, mais avec la chance d’avoir le meilleur voisin possible au milieu : un siège vide. Rien de spécialement positif ou négatif à redire sur les PNC, ils faisaient le job. MXP : que ce soit le T1 ou le T2, je trouve cet aéroport assez sinistre et crade. En plus, il est assez loin de Milan et joue dans la même catégorie que Bergame, mais de l’autre côté de la ville. LUX : je n’ai pas compris l’histoire de la passerelle arrière, ce qui m’a fait perdre de précieuses minutes, mais en dehors de cela j’aime bien cet aéroport ni trop petit ni trop grand, dans lequel les choses vont généralement assez vite.
6 LIKESLIKER POUR REMERCIER L’AUTEURMERCI ! FLIGHT-REPORT LIKÉ
Merci pour ce commentaire Yukun. Non MXP est vraiment moche. Ce problème d'escaliers à l'arrière aurait pu me faire rater mon transfert en bus si l'avion était arrivé quelques minutes plus tard. A bientôt
Bonjour, il semble que vous utilisez un bloqueur de publicité.
Flight-Report est un site gratuit qui heberge quelques 500 000 photos et 14000 avis. Sans publicité, ce site ne pourrait pas exister. Nous comprennons que la publicité puisse vous gener, c'est pourquoi nous affichons seulement 2 annonces par page, sans effet invasif.
Pour pouvoir consulter Flight-Report, nous vous invitons à ajouter Flight-Report dans la liste blanche de votre bloqueur.
#14 sur 20 Compagnies low-cost Un minimum de 10 flights-reports sur les deux dernières années est nécessaire pour apparaitre dans le classement.
775 avis
2 Commentaires
Le terminal easyjet de MXP n'est pas beau...
Sinon un petit vol classique avec U2.
Petit sprint a la fin pour la bonne forme.x)
Pas tres logique pour les escaliers.
A la prochaine ^^/
Non MXP est vraiment moche.
Ce problème d'escaliers à l'arrière aurait pu me faire rater mon transfert en bus si l'avion était arrivé quelques minutes plus tard.
A bientôt
Connectez-vous pour poster un commentaire.