Après un premier vol entre CDG et DXB avec Air France et deux nuits à Dubai , le voyage se poursuit avec Air India vers la destination finale qui est Cochin située au Kerala sur la cote de Malabar.
Le choix s'est porté sur Air India car elle opère ce vol en Dreamliner, appareil sur lequel j'ai déjà volé avec Aeromexico,KLM, Air France et tout récemment Oman Air. C'est un vol court ( 3:30) et je privilégie toujours un gros porteur à un monocouloir quand c'est possible sur ce type de ligne, ce qui est peu fréquent en Europe.
Aéroport et salon
Air india opère du Terminal 1 à Dubai qui est le plus ancien , les 2 autres étant territoire d'Emirates. A cette heure là, la circulation est fluide et le taxi nous dépose au niveau départs en un temps correct.
L'aéroport est également accessible en métro qui est très moderne, bien loin du RER B !
L'intérieur de ce terminal a un coté vintage pas désagréable.
J'ai réservé ce tronçon en éco mais je me présente au comptoir business pour voir si un upgrade est possible et à quelles conditions.
Le tarif proposé (130 $ par personne) me convient et je me rends ensuite au comptoir vente pour payer l'upgrade. L'agente sera très sympa mais ce sera assez long car la manip est manuelle et nécessite de faire un billet à l'ancienne ( à la mano! ou "stone age" comme le dit l'agente). En échange de la preuve de paiement l'agent de comptoir me remet un BP avec la nouvelle classe de voyage et une carte d'accès au lounge et me précise que c'était les deux derniers sièges disponibles.
Pas mal de monde aux contrôles et, cette étape franchie, il est temps de prendre le train qui conduit au terminal.
Cela permet de jolies vues sur la tour de DBX et le tarmac vide à cette heure là. Visiblement nous sommes hors plage de hub pour EK.
Sortis du train ,il faut redescendre d'un niveau en escalator ou l'on tombe sur ce panneau bilingue des départs.
Les boutiques duty free attendent le chaland.
Direction le salon situé à l'étage supérieur.
Pas de salon dédié pour Air India malgré de nombreux vols au départ de Dubai vers 7 destinations en Inde mais un salon multi compagnies. Aperçus au même étage les salons Skyteam, British Airways, Lufthansa et d'autres salons multi compagnies.
Un peu de monde à l'entrée mais l'attente est courte.
Le salon confortable mais avec une déco quelconque.
Coté restauration.
Et liquides.
Une petite selection avant le déjeuner qui sera servi à bord avec un petit Gin Tonic pour la route.
La porte est située assez loin du salon mais cela permet de spotter un peu. Ici un ami Skyteam Libanais.
File séparée suivant le priorités et à l'accès controlé.
On aperçoit la dérive de notre Dreamliner.
Et son museau caractéristique.
Accueil poli en porte.
Découverte de la cabine business de 18 siège que j'avais vu sur les FR de l'ami Chevelan. La cabine est agréable avec un petit coté kitsch. Peut être les coussins en satin doré ?
Le pitch est plus que bon et l'écran de bonne taille. Sur l'Otoman sont disposées des pochettes qui contiennent des chaussons et chaussettes.
Deux hôtesses senior , dont la chef de cabine en sari , sont en charge de la Business. Un verre d'accueil est proposé avec une grande amabilité dont les PNC ne se départiront pas pendant tout le vol.
Champagne , what else ?
La distribution des menus et la prise de commande se font au sol. 2 choix de vegetarien et 2 choix de non végétarien : pour un vol de 3 heures on est loin des standards européens !
Distribution d'un oshobori.
Et passage avec les journaux.
Il n'y a pas Z economist mais Z Times of India.
Le magazine de bord est également présent.
L'avion est repoussé et les consignes sont diffusées. Le petit maharaja qui est a Air india ce que la crevette est à Air France ! est bien sur présent.
Je mets la géovision en route
Après le décollage le moodlighting est allumé. Je visionne un film "Bollywood" pour entrer dans l'ambiance. il y a un choix pas mauvais avec également des films Hollywood et Européens.
Et le service apéritif commence non au chariot mais à la desserte avec de grandes bouteilles.
Je continue au Gin To qui est très généreusement servi (hips!) et accompagné de noix de cajou et cacahouètes.
Les hôtesses apportent à chacun son choix sur un plateau mais sans chariot.
J'ai prix le poulet Byriani qui est très bon et encore meilleur avec son chapati chaud. Il est accompagné d'un dal épicé (dans le ramequin en alu peu élégant) Notez qu'après le Gin Tonic je suis resté à l'eau!
Le plateau est débarrassé au rythme de chacun et j'accepte un thé qui est servi avec des chocolats.
La comédie Bollywood terminée, je fais une courte sieste pendant que nous avançons vers Cochin dans le murmure des réacteurs.
Nous y sommes presque.
Notre Dreamliner se pose à l'heure sur la piste de Cochin. Un dernier regard.
Les bagages arrivent dans un délai assez court.
Une fois sortis de l'aérogare l'aventure commence !
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Verdict
Air India
7.9/10
Cabine8.0
Equipage8.5
Divertissements7.0
Restauration8.0
Marhaba Lounge
6.4/10
Confort7.0
Restauration6.5
Divertissements6.0
Services6.0
Dubai - DXB
8.4/10
Fluidité7.0
Accès7.5
Services9.0
Propreté10.0
Cochin - COK
7.0/10
Fluidité8.5
Accès6.5
Services6.0
Propreté7.0
Conclusion
Agréable surprise que ce vol en Business avec Air India. J'avais deja pris la compagnie en vol intérieur et n'en gardait pas de souvenir particulier. certes ce n'est pas une compagnie de première ligue mais c'est de bon niveau. L'équipage a été présent et avenant tout au long du vol, il s'est occupé de chaque passager avec une touche personnelle. La cabine est confortable et neuve car cet appareil n'a que 3 mois. Le catering est très satisfaisant pour un vol de 3 heures. L'IFE est pas mal malgré un contenu très orienté vers la clientèle indienne. Bref un bon moment à bord.
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A ce prix là je pense aussi que j'aurai sorti la carte ! Les couleurs Air India ne sont pas mes préférées mais l'essentiel est dans le coté confort et intimiste Je suis d'accord avec Indianocean sur le menu c'est ... original, le plat lui donne envie même si la présentation globale gagnerai a être améliorer Merci pour ce beau FR
Merci Francois pour ce commentaire ! Oui je n'ai pas hésité . Et puis ça faisait longtemps que je n'avais pas eu de sticker priority star alliance sur ma valise !
Merci pour ce FR. Bonne idée le passage en J surtout à ce tarif. Menu surprenant dans la forme mais appétissant sur le plateau si l'on ne chipote pas sur la présentation. Globalement une très bonne "mise en ambiance" pour la suite. A bientôt
Merci pour ce FR. 130€ est clairement une affaire pour ce vrai siège business et ce repas copieux et typique. Le lounge n'est pas top visuellement mais l'offre est correcte.
Merci Christophe pour ce FR, Bon plan cet upgrade, le seul petit bémol étant le salon à DXB. Bon siège, bons gin to, bon catering même si présentation à revoir, le tout en fait un bon vol! Nous aurons droit à un bonus dans le prochain? A bientôt
Et oui, cette cabine que de souvenirs... Le salon est dans la moyenne Le tarif de l'upgrade est alléchant, on prend sans hésiter Prestation très honnête pour ce vol relativement court, j'ai senti une amélioration dans le service, mis à part la coupelle en alu ! La CDC ressemble à s'y méprendre à Indira Gandhi !?
C'est une addiction au 787 et au gin tonic;) Jolie cabine et avec un équipage en sari aux petits soins: on est déjà dans l'ambiance presque Bollywoodienne. Une belle découverte cette cabine. Merci pour le FR Christophe.
Tu as eu raison de craquer pour la J à ce prix là pour un vol de 3h30 en 787. En Europe en A320 avec siège recaro, je ne pense pas que cela aurait été fructueux.
Salon correct qui a le mérite d'avoir beaucoup de cloches. Est-ce qu'elles étaient bien fournies ?`
A bord, on retrouve la même cabine que TK entre autre. Couleurs kitsch mais siège confortable qui aide à passer un bon vol avec des PNC très aimables !
Bémol pour le repas qui est particulièrement mal présenté mais si le goût y était, c'est l'essentiel.
Vu le tarif, surclassement qui est une bonne affaire. "avec un petit coté kitsch", pour l'Inde c'est plutôt soft :) La même chose en Europe, je signe des 2 mains. Merci Christophe pour ce FR !
Merci pour ce FR Christophe ! Cabine d'autant plus agréable que, au risque de répéter les commentaires précédents, le tarif de l'upgrade est imbattable (AF pourrait s'en inspirer...). Le menu fait très carte de restaurant indien ;-) Comment était la carte des vins ? A bientôt pour les FR retour ! Stéphane.
Pas mal le 787 pour une ville "provincial" comme Cochin. Je n'aurais pas parié sur un LC sur la ligne. Pas de ZE, mais une offre catering assez sympa pour débuter un séjour en Inde, même sans ZE.
Dommage d'avoir dû aller au Marhaba, c'est le plus nase et sans caractère des salons du concourse D.
Bonjour et merci pour votre FR. Une affaire que ces 130$ pour l'upgrade. Un choix de vol bien pensé pour volé sur dreamliner et non sur un monocouloir ou peut être que les 130$ seraient restés dans votre poche. Une belle cabine pas triple F mais sa configuration de 18 sièges ont du rendre le vol plus qu'agréable. A bientôt.
Un FR qui donne vraiment envie. À tel point que je reviens de chez l'Indien du quartier avec mon dal, mes cheese naan et un veg biryiani. Franchement c'est un upgrade pour se faire plaisir et c'est 100% réussi! La cabine du 787 est très belle et je trouve que les coussins dorés ajoutent une touche d'authenticité. Bel équipage également, que demander de plus?
$130 le surclassement c'est donné quand on comparé à ceux que demande les legacy européennes avec leur siege central neutralisé. Pk ne pas avoir fait un tour au salon LH mangé un bretzel en pensant à un alsacien de ce site? Lol Moi j'ai le bien cette Cabine et son 2-2-2 qui me dérange pas meme quand je voyage seul. Catering fort appétissant sur ce vol, le byriani a l'air excellent. Pas de dessert ? Siege confortable pour la sieste ou pour une nuit ?
130$ quelle belle affaire!! Après ça dépend aussi du tarif payé à la base. Biz basique mais je m'en contente largement pour 3h de vol et SURTOUT en voyageant à 2. Merci pour ce FR!
Excellente affaire que ce surclassement, largement rentabilisé! La cabine Business est vraiment petite...tout le reste de l'avion est en Y? Le repas a l'air vraiment bon... je vois que vous avez préféré le gin tonic au Champagne; il n'était pas bon le Champagne?;)
Merci pour ce FR où tu es tout de suite mis dans l'ambiance à destination :) Excellente affaire ce surclassement d'autant que le vol se faisait en 787. Avec la prestation tout à fait correcte, Air India a augmenté ses standards. Un bon point! A bientôt pour la suite
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101 avis
29 Commentaires
Voila une J comme je les aime pour son coté intime.
Le menu fait "so" indien.
Merci pour le partage.
A bientôt
La présentation du menu est très originale.... si on ne tient pas compte qu'on voyage en Business Class
Ca fait très food court
La présentation des plats sur plateau fait Premium Economy mais l'essentiel est que c'ait été bon.
Merci Christophe
Les couleurs Air India ne sont pas mes préférées mais l'essentiel est dans le coté confort et intimiste
Je suis d'accord avec Indianocean sur le menu c'est ... original, le plat lui donne envie même si la présentation globale gagnerai a être améliorer
Merci pour ce beau FR
Sans hésitation, 130 USD c'est donné effectivement vu le confort.
Et la prestation est très correcte pour ce vol de 3h30, et c'est plutôt appétissant.
CHC va à l'aventure ! A bientôt !
Bonne idée le passage en J surtout à ce tarif.
Menu surprenant dans la forme mais appétissant sur le plateau si l'on ne chipote pas sur la présentation.
Globalement une très bonne "mise en ambiance" pour la suite.
A bientôt
130€ est clairement une affaire pour ce vrai siège business et ce repas copieux et typique.
Le lounge n'est pas top visuellement mais l'offre est correcte.
Un super prix pour ce surclassement, qui offre un full flat sur 3h de vol!
Une jolie cabine à la touche locale, tout comme le menu d'ailleurs. Avec un exellent choix sur ce genre de vol, et appétissant!
À bientôt pour la suite!
Bon plan cet upgrade, le seul petit bémol étant le salon à DXB.
Bon siège, bons gin to, bon catering même si présentation à revoir, le tout en fait un bon vol!
Nous aurons droit à un bonus dans le prochain?
A bientôt
Le catering, i'ife, tout est à la sauce indienne. Ainsi tu es toute de suite dans l'ambiance.
J'adore la livrée Air India avec les détails au dessus des hublots.
A bientôt
Et oui, cette cabine que de souvenirs...
Le salon est dans la moyenne
Le tarif de l'upgrade est alléchant, on prend sans hésiter
Prestation très honnête pour ce vol relativement court, j'ai senti une amélioration dans le service, mis à part la coupelle en alu !
La CDC ressemble à s'y méprendre à Indira Gandhi !?
Merci pour cet opus, à bientôt pour la suite !
Jolie cabine et avec un équipage en sari aux petits soins: on est déjà dans l'ambiance presque Bollywoodienne.
Une belle découverte cette cabine.
Merci pour le FR Christophe.
Tu as eu raison de craquer pour la J à ce prix là pour un vol de 3h30 en 787. En Europe en A320 avec siège recaro, je ne pense pas que cela aurait été fructueux.
Salon correct qui a le mérite d'avoir beaucoup de cloches. Est-ce qu'elles étaient bien fournies ?`
A bord, on retrouve la même cabine que TK entre autre. Couleurs kitsch mais siège confortable qui aide à passer un bon vol avec des PNC très aimables !
Bémol pour le repas qui est particulièrement mal présenté mais si le goût y était, c'est l'essentiel.
A bientôt
"avec un petit coté kitsch", pour l'Inde c'est plutôt soft :)
La même chose en Europe, je signe des 2 mains.
Merci Christophe pour ce FR !
Cabine d'autant plus agréable que, au risque de répéter les commentaires précédents, le tarif de l'upgrade est imbattable (AF pourrait s'en inspirer...). Le menu fait très carte de restaurant indien ;-) Comment était la carte des vins ?
A bientôt pour les FR retour !
Stéphane.
Pas mal le 787 pour une ville "provincial" comme Cochin. Je n'aurais pas parié sur un LC sur la ligne.
Pas de ZE, mais une offre catering assez sympa pour débuter un séjour en Inde, même sans ZE.
Dommage d'avoir dû aller au Marhaba, c'est le plus nase et sans caractère des salons du concourse D.
Une affaire que ces 130$ pour l'upgrade.
Un choix de vol bien pensé pour volé sur dreamliner et non sur un monocouloir ou peut être que les 130$ seraient restés dans votre poche. Une belle cabine pas triple F mais sa configuration de 18 sièges ont du rendre le vol plus qu'agréable.
A bientôt.
$130 le surclassement c'est donné quand on comparé à ceux que demande les legacy européennes avec leur siege central neutralisé.
Pk ne pas avoir fait un tour au salon LH mangé un bretzel en pensant à un alsacien de ce site? Lol
Moi j'ai le bien cette Cabine et son 2-2-2 qui me dérange pas meme quand je voyage seul.
Catering fort appétissant sur ce vol, le byriani a l'air excellent. Pas de dessert ?
Siege confortable pour la sieste ou pour une nuit ?
A bientôt. A+
Beau salon a DXB avec une belle selection!
"La cabine est agréable avec un petit coté kitsch. Peut être les coussins en satin doré ? " => je pensais plutot a un deco de salons de massage...
Bon repas a bord, et tu restes sage a l'eau, ca rattrape la consommation de d'autres FRistes comme mon Nico ou moi...
A bientot et bonne journee!!
Prestation super sympa de AI, je dois dire que c'est vraiment qualitatif au regard de ce que font les majors européennes sur un vol de la même durée.
Effectivement, la cabine a un look vraiment vintage, certainement les couleurs.
A très vite pour la suite !
Biz basique mais je m'en contente largement pour 3h de vol et SURTOUT en voyageant à 2.
Merci pour ce FR!
Excellente affaire que ce surclassement, largement rentabilisé!
La cabine Business est vraiment petite...tout le reste de l'avion est en Y?
Le repas a l'air vraiment bon... je vois que vous avez préféré le gin tonic au Champagne; il n'était pas bon le Champagne?;)
A bientôt.
Merci pour ce FR où tu es tout de suite mis dans l'ambiance à destination :)
Excellente affaire ce surclassement d'autant que le vol se faisait en 787. Avec la prestation tout à fait correcte, Air India a augmenté ses standards. Un bon point!
A bientôt pour la suite
A ce prix la ça vaut vachement le coup ce surclassement!
Par-contre effectivement le plateau pour le repas n'a pas ça place ici.
J'ai une meilleure image maintenant de AI.
A la prochaine ^^/
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