Je poursuis la rédaction de mon périple vers Ibiza avec un peu plus de retard que d'habitude, pour rappel les trajets seront les suivants:
Le routing sera donc le suivant: Paris (ORY) - Madrid (MAD) - Air Europa B737-800 - Business Madrid (MAD) - Palma de Majorque (PMI) - Air Europa EMB-195 - Business Palma de Majorque (PMI) - Ibiza (IBZ) - Air Europa ATR-72 - Eco – Ibiza (IBZ) - Madrid (MAD) - Air Europa EMB-190 - Eco Madrid (MAD) - Paris (ORY) - Air Europa B737-800 - Eco
J'ai une escale confortable, et je suis rapidement sorti de l'appareil qui m'a amené de Paris, ce qui me permettra de profiter du lounge, en effet je suis arrivé aux alentours de 14h et mon vol suivant n'est qu'à 17h. Comme vous le verrez, le salon offre une très belle vue sur les pistes, il y aura donc pas mal de spotting, que vous pourrez zapper si vous le souhaitez!
Ce terminal 2 de Madrid n'est pas des plus joli, beaucoup de béton brut, et malgré quelques éléments de déco sympathiques, on a pas envie d'y traîner des heures…
Ce coin réservé aux enfants ne fait pas exception à ce que j'ai mentionné plus haut, ça ressemble à une prison avec ce grillage devant!
Je galère un peu pour me repérer, mais j'échoue finalement devant le salon "Puerta de Alcala" - il est indiqué dans l'aéroport comme "Lounge 6" qui n'est pas encore dans la base de FR, ou alors pas sous ce nom là.
L'accueil est sympa, ca semble lumineux, même si l'endroit n'est pas immense. Je vous propose donc un tour exhaustif de l'endroit.
Le salon est tout en longueur, mais offre une impression d'espace assez satisfaisante.
Une offre de presse quotidienne en espagnol, quelques magazines (assez inintéressants) viennent compléter un wifi qui s'avérera efficace.
Vue sur le buffet, avec une grande table haute genre bar, et derrière des tables + chaises pour une restauration plus traditionnelle.
Justement regardons ce qu'on nous propose à manger et à boire. De nombreux sandwichs (ou bocadillos comme on dit ici) sont présentés emballés individuellement. Certes ça ne fait pas forcément très quali ou "maison" mais ça permet d'en emporter pour se caler un éventuel creux en vol! Ceux au Serano étaient très bons qui plus est.
Lait, fruits (basiques) et crudités.
En complément, quelques amuse bouche chauds, servis portionnés, de mémoire, une crème de courgettes, des pâtes tomates-basilic
L'offre d'alcools forts n'est pas des plus premium…
Elle est complétée par quelques vins que je ne testerai pas. L'effort de proposer 6 ou 7 références est louable. A noter que cette offre de boissons est située juste à côté de ce qui semble être des postes de travail… pas idéal comme emplacement.
Au centre de ce salon cette espèce d’alcôve, peut être pas mal pour les groupes, et encore, j'en doute.
Un peu à l'écart, au fond du salon, cette petite pièce assez minimaliste, aux allures de salle d'attente mais qui permet de se reposer un peu plus confortablement, en tout cas en position horizontale!
Enfin, à gauche de cette salle de repos, on retrouve un coin IT avec quelques postes en libre service.
C'est là que je serai interpellé par un des personnels du salon qui me demandera très poliment de ne pas prendre de photos. Je discute un peu avec lui et il m'explique à raison - j'ai trouvé - qu'avec la présence d'enfants dans cette zone, la prise de vue n'était pas des plus appropriée…
J’obtempère donc et retourne à ma place et je m’attable !
Une marque de tonic que je ne connaissais pas (produit et distribué par Coca-Cola & Co) pas mal de variétés disponibles dans le lounge (cf plus bas)
Ici au Yuzu!
A noter que des WC (propres) et des douches sont présents au sein même du salon. Pas de photos des douches, mais j'ai eu droit à un peignoir!!
Ici commence une session de spotting, les vitres sont propres et je suis impeccablement installé !!
Bonus : Cliquez pour affichermasquer
On commence avec une vue d'ensemble sur quelques avions d'UX. Ils mettent en avant tantôt une ville tantôt une marque commerciale.
Un A330 d'UX en livrée SkyTeam et qui était au contact depuis un moment ici au repoussage.
Un petit privé que cachera le local de l'étape.
Un CRJ 1000 Ibéria Regional - Air Nostrum en pleine action,
Un B767 de BoA à l’atterrissage
UX 330-200 qui porte le doux nom de Vincente Del Bosque.
Pour ceux qui sont toujours là, on enchaîne avec un B737-800 de Norwegian.
Et sur du plus gros, avec un beau 787 Aeromexico
Et le voici parti!
Peu de temps après arrive un autre 787 d'Avianca cette fois, cool la vue sur les réacteurs au freinage.
Dans la famille Dreamliner, je demande UX… Bonne pioche!
Une autre, une autre, une autre…
On continue? A330 UX en livrée classique
A comparer avec cet A330-200 qui a l'air bien plus récent!
Une bestiole que je connaissais pas, de chez Cubana, un Ilyushin 96-300, constructeur Russe, comme le laisse à penser le nom en cyrillique inscrit à l'avant de l'appareil.
la rencontre de deux mondes? économie de marché vs… économie de marché :)
Un autre B737-800 cette fois-ci d'egyptair, je trouve les couleurs vraiment réussies, surtout sur la queue!
Après cette séance de spotting bien garnie, je remballe et me dirige en porte voir comment ça se passe, le salon n'est pas très éloigné, mais on passe quand même par quelques zones de duty-free et autres commerces.
Y a vraiment pas grand monde!
En porte E76, les files sont correctement matérialisées et l'embarquement respecte les priorités.
Merci
Malgré une photo totalement à contre jour, la presse espagnole est bien disponible en porte.
Fuselage shot raté… Il s'agit de EC-LIN, un embraer, pour le modèle c'est un 190
Accueil chaleureux à la porte avec un seul rang de business ici!
Le picth est immense :)
Rien d'excitant à se mettre sous la dent pour le moment, mais j'ai eu ma dose au salon :)
Beaucoup de pubs pour cette opé avec disneyland sur tout le réseau UX…
Fermeture des portes à 17h05, la passerelle sera retirée dans la foulée, logique…
Et on semble "good to go"
Le soleil via le hublot me permet de vous présenter les consignes avec un effet artistique (ou pas)
A noter, une nouvelle proposition de titres de presse (toujours 100% ES) et un verre d'accueil (Eau / Jus d'orange)
La tour et le côté IB.
Je ne sais que penser de cette croix. Y a t-il une raison particulière à sa présence? (Hommage?)
Et nous décollons
Quelques vues en vol, avec un hublot pas très propre…
Puis le service commence, toujours avec la distribution d'une serviette rafraîchissante
Je continue mon marathon gin-tonic!
Puis choix de grignotteries sur un plateau, ça présente mieux que Delta :) Le Jamon Curado se laisse manger.
Deuxième passage, la PNC insiste pour que je prenne les amandes, soit!
Je ne suis pas à 15 gr près!
Dehors, le spectacle est sympa et coloré, nous survolons d'îles en îles.
Le relief est vraiment impressionnant.
On alterne entre paysages arrides et verdoyants
Le vol se poursuit et s’achève tranquillement avec un atterrissage à l'heure à PMI.
Sous un grand soleil
Et je suis bien entouré…
Débarquement rapide…
Et je vous retrouve pour le dernier segment de ce trajet rapidement! Merci pour votre lecture!
Afficher la suite
Verdict
Air Europa
7.4/10
Cabine7.0
Equipage8.0
Divertissements7.5
Restauration7.0
Independant Sala VIP Puerta de Alcala
8.3/10
Confort8.5
Restauration7.5
Divertissements8.5
Services8.5
Madrid - MAD
7.3/10
Fluidité7.0
Accès7.0
Services7.5
Propreté7.5
Palma De Mallorca - PMI
7.4/10
Fluidité7.5
Accès7.5
Services7.0
Propreté7.5
Conclusion
Un bon vol, sommes toutes assez court mais effectué sans encombre.
Le salon Puerta de Alcala est vraiment pas mal à Madrid, et aura ma préférence vs celui que je testerai au retour. Il est certes plus petit que le "puerta del sol" mais nettement plus fonctionnel et moins fréquenté. Offre chaude qui a le mérite d'exister, conditionnement des produits pratiques. Wifi OK, douches plutôt agréables.
UX: Pas grand chose à dire, je mets un bémol sur la cabine qui, même en business impose un voisin si le remplissage l'exige. Les sièges J sont les mêmes que ceux en Y. L'offre de nourriture est basique, mais offre différents choix, sur le liquide, c'est trés correct. Le personnel était souriant et pro-actif (2 propositions de solide et liquide)
MAD: La signalétique gagnerait à mon sens à être améliorée Et il faut bien se l'avouer, c'est moche! :)
PMI: RAS pour le moment!
7 LIKESLIKER POUR REMERCIER L’AUTEURMERCI ! FLIGHT-REPORT LIKÉ
Merci pour ce FR. C'est intéressant de voir ce que propose UX en business sur un trajet assez similaire à ce que j'ai emprunté (mais en éco) en novembre pour gratter quelques segments qualifiants :) Ce salon n'est pas exceptionnel, mais je trouve qu'on peut quand même arriver à manger sans souci, ce qui n'est pas le cas dans beaucoup de salons (au hasard le hall 2 de Orly ouest :D ). À bientôt pour la suite !
Oserais je avouer que je me suis un peu (bcp) inspiré de votre trajet pour aller faire un tour en Espagne... d'ailleurs nous avons eu le même appareil que sur votre Mad Pmi via alicante. Cependant j'ai privilégié des connexions plus longues au détriment d'un segment ce que vous aviez fait sur votre run de novembre. Le salon ma justement agréablement surpris pour son offre correcte (même si je ne connais pas celui du hall2) Merci encore pour votre intérêt y la suite est dans les tuyaux !!
Oui durant mon run de novembre je n'étais pas serein sur les correspondances.... cela semble plutôt raisonnable de privilégier des durées un peu plus longues pour ne pas stresser !
N'y a t'il pas une erreur concernant la durée du vol = 20' ?, depuis BCN certainement, de MAD je reste dubitatif... Beau spotting depuis le salon qui propose une offre nourriture correct sans être exceptionnel, on ne sort pas d'ici mort de faim A bord, le pitch est royal et le catering acceptable
Bonjour Hervé, Merci pour le commentaire et le warning, c'est corrigé, le départ était à 17h10 et non 18h10... Un bon résumé, on ne meurt pas de faim à bord, d'autant qu'on s'est rempli la panse en amont au salon! A très vite pour la fin!
Merci pour ce récit. Un salon que je ne connais pas mais qui semble agréable et qui remplis son rôle sur un vol européen ou domestique. Un vol court mais plutot agréable grace aux PNC . Vu la durée du vol le service me va bien. Le saeting identique en J et en Y est un vrai moins si le vol est complet. Les vues à l'arrivées sont très belels comme souvent à Ibiza.
Bonjour Christophe et merci pour les remarques, Le salon m'a agréablement surpris de par sa luminosité et sa faible fréquentation, il est très fonctionnel et franchement agréable avant un vol court ou moyen courrier. J'ai corrigé la durée du vol qui est de 1h20 porte à porte vs les 20 min renseignées initialement par erreur. J'avais effectivement une voisine sur la rangée, mais vu la durée du vol, je m'en suis accommodé... Ca aurait été encore mieux avec un hublot 100% propre mais on fait avec! Merci encore et à très bientôt pour le dernier vol aller.
Merci pour le FR, Le salon semble mieux que l'autre même si les alcools sont pas top. Le gin tonic est meilleur que le gibson schweppes servi sur AF! Belles vues aériennes à l'arrivée.
Bonjour et merci pour le commentaire Je partage votre avis sur les liquides alcoolisés... pour le soft, c'est nettement mieux, notamment avec l'utilisation de bouteilles en verre vs les fontaines... il en va de même sur le gin-to, avis partagé, je ne prends plus de Gibsons sur AF... trop de trous dans l'estomac (mais au moins a-t-il l'avantage d'être proposé)
Bonjour, il semble que vous utilisez un bloqueur de publicité.
Flight-Report est un site gratuit qui heberge quelques 500 000 photos et 14000 avis. Sans publicité, ce site ne pourrait pas exister. Nous comprennons que la publicité puisse vous gener, c'est pourquoi nous affichons seulement 2 annonces par page, sans effet invasif.
Pour pouvoir consulter Flight-Report, nous vous invitons à ajouter Flight-Report dans la liste blanche de votre bloqueur.
#64 sur 94 Compagnies Un minimum de 10 flights-reports sur les deux dernières années est nécessaire pour apparaitre dans le classement.
182 avis
9 Commentaires
Ce salon n'est pas exceptionnel, mais je trouve qu'on peut quand même arriver à manger sans souci, ce qui n'est pas le cas dans beaucoup de salons (au hasard le hall 2 de Orly ouest :D ).
À bientôt pour la suite !
Merci encore pour votre intérêt y la suite est dans les tuyaux !!
Beau spotting depuis le salon qui propose une offre nourriture correct sans être exceptionnel, on ne sort pas d'ici mort de faim
A bord, le pitch est royal et le catering acceptable
Merci pour ce FR, à bientôt pour la fin !
Merci pour le commentaire et le warning, c'est corrigé, le départ était à 17h10 et non 18h10...
Un bon résumé, on ne meurt pas de faim à bord, d'autant qu'on s'est rempli la panse en amont au salon!
A très vite pour la fin!
Un salon que je ne connais pas mais qui semble agréable et qui remplis son rôle sur un vol européen ou domestique.
Un vol court mais plutot agréable grace aux PNC . Vu la durée du vol le service me va bien. Le saeting identique en J et en Y est un vrai moins si le vol est complet.
Les vues à l'arrivées sont très belels comme souvent à Ibiza.
Le salon m'a agréablement surpris de par sa luminosité et sa faible fréquentation, il est très fonctionnel et franchement agréable avant un vol court ou moyen courrier.
J'ai corrigé la durée du vol qui est de 1h20 porte à porte vs les 20 min renseignées initialement par erreur. J'avais effectivement une voisine sur la rangée, mais vu la durée du vol, je m'en suis accommodé...
Ca aurait été encore mieux avec un hublot 100% propre mais on fait avec!
Merci encore et à très bientôt pour le dernier vol aller.
Le salon semble mieux que l'autre même si les alcools sont pas top.
Le gin tonic est meilleur que le gibson schweppes servi sur AF!
Belles vues aériennes à l'arrivée.
Je partage votre avis sur les liquides alcoolisés... pour le soft, c'est nettement mieux, notamment avec l'utilisation de bouteilles en verre vs les fontaines... il en va de même sur le gin-to, avis partagé, je ne prends plus de Gibsons sur AF... trop de trous dans l'estomac (mais au moins a-t-il l'avantage d'être proposé)
Connectez-vous pour poster un commentaire.