Avis du vol Air Europa Madrid Lanzarote Island en classe Economique

Compagnie Air Europa
Vol UX9185
Classe Economique
Siege 5E
Temps de vol 02:35
Décollage 20 Aoû 12, 16:20
Arrivée à 20 Aoû 12, 17:55
UX   #66 sur 96 Compagnies Un minimum de 10 flights-reports sur les deux dernières années est nécessaire pour apparaitre dans le classement. 182 avis
A380B77W
Par 2391
Publié le 6 septembre 2012
Bonjour à tous :)


Voici la suite de mon périple vers les Canaries avec ma mère ;)

Le routing :

1. 20 août 2012 ; ORY-MAD ; Air Europa Boeing 738 UX1020
flight-report.com/fr/report-2374.html

2. 20 août 2012 ; MAD-ACE ; Air Europa Boeing 738 UX9185
[VOUS ETES ICI]

3. 27 août 2012 ; ACE-LPA ; Binter Canarias ATR 72 NT511
flight-report.com/fr/report-2380.html

4. 3 septembre 2012 ; LPA-MAD ; Air Europa Airbus A332 UX9157
flight-report.com/fr/report-2433.html

5. 3 septembre 2012 ; MAD-ORY ; Air Europa Boeing 738 UX1025
flight-report.com/fr/report-2477.html


Après être descendu du PAXbus du précédent vol et avoir suivi les panneaux transit (mal indiqués), nous voilà dans la zone départ du terminal 1,2 et 3 de MAD, les compagnies Skyteam ne sont malheureusement pas au T4 qui est envahi par IB, entre autres.

Nous sommes déjà enregistré depuis ORY, donc nous n'avons plus besoins de passer aucun contrôle que ce soit ou même récupérer nos valises.

Nous avons un peu plus de 2h30 à tuer avant le prochain vol et nous avons faim, il est environ 14h. On décide donc de grignoter dans l'aéroport. Grave erreur !! Un repas pour 2 dans un self composé d'une petite salade, un plat, une boisson, un dessert et des chips nous est revenu à….plus de 42 ? !!! Ouch !! J'ignorais qu'il fallait casser son PEL juste pour se nourrir mais j'avais oublié pendant un instant que l'on était dans un aéroport et j'avais perdu l'habitude de prix prohibitifs…Après coup on à regretté de ne pas avoir mangé à bord, c'est pas si cher finalement les achats dans les vol low-cost ^^ =D !

Mon avion, aussi un 738 (EC-JAP, livré neuf aussi en 2004 à UX) que je n'ai pas réussi à avoir en entier :
photo p1050974dphoto p1050976q

Après avoir mangé, je cours faire du spotting avec un trafic peu varié : beaucoup de moyens-courriers (A32X et 737 et quelques ERJ-195) et des compagnies banales (AF, LH, LX, KL, TAP, UX, BA, AZ…et surtout zizijet et MOLair)…mais les fans de 738 irlandais, bleu blanc et jaune seront au paradis dans cet aéroport !! J'en ai pas spotté beaucoup parce cela m'a vite ennuyé… De temps en temps, entre les nombreux A319 zizi et 738 MOL, je vois des havies atterrir sur la piste 33L face à moi, mais je rate 3/4 des photos…sauf celles de cet A340-600 IB. Seuls autres avions intéressants : un 777-200ER d'AeroMexico et un 757-200 inconnu immatriculé en Espagne. Et quelques 332 UX. Place aux photos :


Puis, l'heure de l'embarquement (au contact) arrive, je parviens à faire une photo du cockpit en vitesse mais j'me fais rembarré poliment par l'hôtesse d'accueil qui me dit que c'est interdit (je m'en fous…elle va pas me saouler pour une petite photo !) mais elle ne me dit pas de la supprimer. Je fais semblant de m'excuser et, soulagé d'avoir une photo (même partielle) du cockpit, je vais m'asseoir.
photo p1060057iphoto p1060059q

Le pitch est bon, comme sur le vol précédent.
photo p1060062photo p1060063cphoto p1060065h

Notre push-back.
photo p1060067o

Repoussage à l'heure.
photo p1060071sphoto p1060075g

Le T4 pendant le roulage. Et un 332 UX décolle devant nous.
photo p1060078ogphoto p1060090lphoto p1060093g

En quelques heures, il semble que le vent ait tourné, ce sera donc la 15R et plus la 33L (c'est la même mais dans l'autre sens).
photo p1060106q

La vidéo du décollage :


Vol tranquille.
photo p1060112jphoto p1060113yphoto p1060119z

Je n'oublie pas le winglet ;)
photo p1060120r

A mesure que nous avançons dans l'océan, une épaisse brume d'horizon à haute altitude apparaît, ce qui gêne la vue sur Lanzarote lorsque nous arrivons.
photo p1060123y

Nous faisons une boucle sur l'océan pour nous aligner sur la piste 03 longue de 2400 m.
photo p1060125rphoto p1060132sd

L'approche finale est assez impressionnante et fais penser à St-Martin !! Voyez la vidéo :


Atterrissage à l'heure. Roulage très rapide, c'est pas ATL ici ^^. Ca me fait plutôt penser à PGF, mais avec plus de trafic quand même ;) Au contact au terminal 1, un 738 MOLair (encore !!!) et un A320 IB Express (ou comment dégrader un produit déjà mauvais…). Et deux ATR72 de Binter au terminal 2 dédié aux vols inter-îles. L'ATR72 en arrière plan est celui que j'aurais dans 8 jours, dans le prochain FR ;)


Débarquement au contact. Dernière vu sur notre avion et sur le 738 MOLair. On récupère les bagages environ 15 minutes après et on prend un taxi pour l'hôtel. Et c'est parti pour 2 semaines de bonheur !!!!!
photo p1060147jphoto p1060148l

Je termine ce FR avec une dédicace pour marathon : il n'y a pas qu'a Taiwan que les Mercedes Taxi on plus de 800 000 km !!! Celle-ci affiche 818 840 km exactement !! O_O
photo p1060151m

A suivre… ;)

A+

<p style=text-align:center><a href=http://www.anrdoezrs.net/click-7867564-11981389-1438162367000 target=_top>
<img src=http://www.ftjcfx.com/image-7867564-11981389-1438162367000 width=728 height=90 alt= border=0/></a></p>
Afficher la suite

Verdict

Air Europa

6.0/10
Cabine8.0
Equipage7.0
Divertissements4.0
Restauration5.0

Madrid - MAD

5.0/10
Fluidité5.0
Accès5.0
Services5.0
Propreté5.0

Lanzarote Island - ACE

5.0/10
Fluidité5.0
Accès5.0
Services5.0
Propreté5.0

Conclusion

Encore un bon vol.

Ponctualité : à l'heure.
Confort : comme sur le précédent vol, bien.
Personnel : plus souriant que sur le premier vol.
Repas : tout est payant et je n'avais pas faim.

Sur le même sujet

27 Commentaires

Ce Flight-Report vous a plu ? N'hésitez pas à interagir avec son auteur en laissant un commentaire ci-dessous.

Connectez-vous pour poster un commentaire.