Voila un bien long moment que je n'ai posté un report. Le périple part de Paris pour aller à Montréal avec visite d'Ottawa, puis direction La Guardia - New York avec Delta en First et retour à Montréal pour prendre de nouveau AIR TRANSAT sur le vol pour Paris.
Celui-ci concerne un vol opéré par AIR TRANSAT entre Paris et Montréal le 11 Novembre 2016 en classe Club. Une première pour moi n'ayant jamais emprunté cette compagnie auparavant.
AIR TRANSAT opère depuis le Terminal 3. Peu de voyageurs dans le terminal ce 11 Novembre.
Passage rapide des contrôles de police au frontière et de sécurité et accès aux salles d'attente. AIR TRANSAT ne propose pas de salon à Paris ni d'ailleurs à Montréal au départ. Dans cette zone on trouve un choix correct de boutiques et de lieux de restauration.
L'accès à l'avion se fait par bus mais c'est un peu brouillon, les priorités n'étant que peu respectées.
Accueil très charmant à bord et découverte de cette classe Club. Deux rangées uniquement, composées de 3 x 2 sièges. Le siège parait confortable malgré un angle d'inclinaison très faible. Pour un vol de jour c'est sans problème.
Le pitch au premier rang est bien et l'on dispose d'un écran fixé à la cloison.
Peu de temps après l'installation, les très charmantes hôtesses proposent une boisson d'accueil. Ce sera vin pétillant tout à fait acceptable.
Puis nous seront remis un kit de voyage constitué d'une couverture, d'un tour de cou gonflable, de chaussons, d'une pochette contenant le minimum mais encore une fois cela reste très correct et d'écouteurs, l'ensemble pouvant être conservé après le vol.
A disposition de chacun les habituelles revues et informations.
Dans l'attente du roulage, quelques vues de l'extérieur.
Les informations du vol affichées sur les écrans et entrecoupées de ce message très québecois.
Peu de temps après le décollage, service d'apéritif. Ce sera de nouveau les bubulles ! accompagnées de gâteaux apéritifs jusque là inconnus de mon palais mais excellents !
Distribution d'une serviette chaude puis service du déjeuner. Pas de menu papier. Pas de nappe installée sur la tablette mais le plateau repas en comporte une très large qui recouvre la tablette. Quelques jours avant le départ nous avions réservé le plat principal de notre choix afin d'être certains d'avoir celui que nous souhaitions. Pas de soucis notre choix a bien été respecté, bœuf en potée pour moi et poulet pour mon accompagnant. Les images suivantes parlent d'elles-mêmes. Les plats sont simples mais bons, c'est frais et suffisamment copieux pour un gourmand comme moi. Le pain servi chaud, typique Nord Américain est bon. Choix de vin blanc ou vin rouge de provenance d'Espagne, pas des grands crus mais tout à fait corrects et servis sans limite.
Puis café et digestif.
Un peu de repos avec fréquemment la proposition de boissons par les hôtesses puis peu de temps avant l'arrivée à Montréal, oshibori et collation. Incluant un très bon café/grand-marnier/crème fouettée et un cookie chaud.
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Verdict
Air Transat
8.6/10
Cabine8.0
Equipage9.0
Divertissements8.5
Restauration9.0
Paris - CDG
8.8/10
Fluidité9.0
Accès9.0
Services8.0
Propreté9.0
Montreal - YUL
8.4/10
Fluidité8.0
Accès8.0
Services8.5
Propreté9.0
Conclusion
Pour un excellent rapport qualité prix AIR TRANSAT propose une très belle prestation en CLUB. Je n'hésiterais certainement pas à les reprendre dès que possible.
20 LIKESLIKER POUR REMERCIER L’AUTEURMERCI ! FLIGHT-REPORT LIKÉ
Merci pour ce FR. Le produit est convenable mais sur YUL, Corsair propose la Grand Large au même prix que le Club alors que la prestation est supérieure à celle de TS (salon, siège plus confortable)
Merci pour ce FR. Pas mal du tout pour une compagnie loisirs. Cela ressemble plus à un produit premium de qualité qu'à une Business classique mais si le prix est bien et pour un vol transantlantique pas très long. dommage qu'il n'y ait pas de salon.
Voici un FR bien intéressant qui sort des sentiers battus. En effet pour un vol de jour, le confort serait plutôt au rendez-vous. Après de nuit, je ne sais pas mais comme c'est un vol court entre YUL et CDG, ça peut passer. Belle presta repas et boissons pour le prix payé. Très satisfaisant même. Le T3 fait quand même un peu glauque avec cette moquette en style Parkinson, non? Merci de ce partage!
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5 Commentaires
Le produit est convenable mais sur YUL, Corsair propose la Grand Large au même prix que le Club alors que la prestation est supérieure à celle de TS (salon, siège plus confortable)
Un bon vol dans cette J à l'ancienne ;-) bon rapport qualité prix pour un court transatlantique de jour.
Petit bémol pour le salon.
À bientôt!
Merci de ce partage!
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