Heureusement qu'il y avait le paysage et que le vol n'était pas trop long car l'espace était relativement restreint. IL l'était encore plus avec les bagages que le personnel de bord demandait de mettre sous les sièges au vu de la capacité des coffres à bagages.
Les PNC étaient polis et courtois et parlaient les 2 langues officielles (Air Canada étant la compagnie nationale elle se doit de parler les 2 langues officielles sur tous ses trajets (y compris entre 2 zones anglophones) mais rien d'extraordinaire, ce que l'ont attend de PNC au final.
La note de divertissements est pour le paysage et les quelques magazines de bord présents.
La restauration...je continue à saquer les BoB sur les compagnies dites "non low cost".
YHZ bon petit aéroport offrant des connexions rapides.
YYT basé sur le même modèle mais un peu plus chaotique et petit.
Mais la note plonge dû à ce qui ressemble à l'arrivée à un lobby des taxis (sentiment confirmé par l'ami m'accompagnant connaissant un peu mieux la zone).
6 Commentaires
Le grand nord c'est toujours fascinant... je sais de quoi je parle.
Hâte de lire votre report sur St Pierre !!
La route est utilisé par peu de touristes surtout en hiver car les conditions sont loin d'être les meilleurs... C'est pour cela que j'y vais :p.
Pas de chance pour le pitch
Les paysages sont magnifique, avec de la neige le 1er avril, ce qui n'est pas un poisson sous ces latitudes
Le lobby des taxi met en rogne...
Merci pour le partage !
Pour le lobby des taxis je me suis fait un malin plaisir à en commander un d'une autre compagnie sous leurs yeux. L'aller m'avait servi de leçon.
A bientôt
Aller Saint John nécessite effectivement une bonne raison... Mais c'est bien original.
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