Reprise du routing dans l’ordre avec ce vol datant de Lundi
CDG : RIX Air Baltic en Y: Bombardier CS300 – YL-CSA Cliquez ICI RIX : VNO Air Baltic en Y: Bombardier DHC 8-400 - YL-BAJ Cliquez ICI VNO : IST Turkish Airlines en Business: Boeing 737-800 Next Gen – TC-JVV (Agé de seulement 10 mois Cliquez ICI -S- : –U –U : –E A– : -R- -R- : A– –E : -R- -R- : -S- -S- : -N- -N- : CDG
Sachant que BT ne distribuât pas de gamelle sans payer j'ai prévu un petit casse-croute et c'est à ce moment que je le déguste tout en admirant les avions sur le tarmac, bon soyons franc, ça n'envoie pas du rêve lol
L'aéroport de RIX est fidèle aux traditions nordiques, avec du bois un peu partout, sobre et pas très grand
On continue avec du spotting, du BT un peu partout et avec différentes livrées
Peu avant l'embarquement, les passagers du second vol BT vers Paris affluent peu à peu. Il s'avère que le vol est plein et une des agentes fait le tour des fauteuils pour repérer des bagages à enregistrer en cabine. Mes voisins n'y échappent pas. Au début ils ne comprennent pas ce qu'elle leur dit en pensant qu'elle voulait juste apposer une étiquette sur leurs effets. Quand ils se rendent compte que c'est pour les mettre en soute, ils commencent à gesticuler dans tous les sens en disant "no, no, no, we don't want to wait in CDG it takes too long, we bought these bags especially for flying with your restrictions, etc, etc." au final après contrôle, un de leurs bagages s'avèrera être trop gros et devra être mis en soute.
Bref entre temps, l'embarquement pour mon vol est appelé
Depuis ma dernière tondeuse, ça faisait vraiment un moment! 11 ans! Enfin j'ai pris un ATR en 2013 entre CEB et CGM.
La cabine sera remplie à 30%
Bon c'est vrai le vol est plus court que le CDG-RIX mais j'ai honnêtement trouvé ce siège plus confortable! Et le pitch m'a paru plus généreux aussi.
Décollage par le Nord
Les 2 PNCs sur ce vol étaient vraiment très sympa, souriantes, je regrette presque de n'avoir rien command& haha
Le vol se poursuit tranquillement, 40 minutes c'est rapide
Et on approche déjà de VNO
Toujours sympa de voir le train à l'atterrissage
Et voilà, débarquement par pax bus, je m'y attendais un peu, je crois que VNO ne possède que 2 passerelles
Le hall des arrivées, un Uber plus tard et me voici en ville ou je vous propose un petit bonus
Bonus : Cliquez pour affichermasquer
Le AirBNB ou j'ai logé
Eglise Sainte Anne
La tour de Gediminas
La vue d'en haut
La place principale et Cathedral Square
C'est une chouette ville, mais en 1 weekend on a fait le tour
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Verdict
Air Baltic
6.3/10
Cabine7.0
Equipage8.0
Divertissements5.0
Carte payante5.0
Riga - RIX
8.5/10
Fluidité8.5
Accès8.5
Services8.0
Propreté9.0
Vilnius - VNO
8.1/10
Fluidité8.0
Accès7.5
Services8.0
Propreté9.0
Conclusion
Air Baltic a le mérite d'avoir un positionnement original, hélas ex CDG, pas beaucoup de choix pour y aller en non stop. Pour ma part je ne pense pas revoler avec eux de sitot sauf si je suis amené à revenir dans le coin.
D'ailleurs Air France est en code share sur le vol CDG-RIX et vu que j'ai acheté mon billet sur le site d'Air Baltic, aucun miles n'a pu etre crédité sur mon compte Flying Blue :(
RIX: Rien à signaler, j'ai changer mon siège au comptoir transfert sans problèmes, j'ai essayé de rester discret lors de prises de photo, m'attendant à un "NO PHOTO" si je ne faisais pas attention.
VNO: L'aéroport avait vraiment l'air petit à l'arrivée. C'est vrai que la zone des départs occupe une surface bien plus importante.
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Merci pour ce FR. Les équipages BT semblent plus aimables sur les Q400, ça doit être parce que c'est par cet avion qu'ils débutent et ils sont encore motivés... Vilnius ressemble un peu à Riga mais en moins grandiose.
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1 Commentaires
Les équipages BT semblent plus aimables sur les Q400, ça doit être parce que c'est par cet avion qu'ils débutent et ils sont encore motivés...
Vilnius ressemble un peu à Riga mais en moins grandiose.
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