Avis du vol Thai Smile Bangkok Chiang Rai en classe Economique

Compagnie Thai Smile
Vol WE 134
Classe Economique
Siege 38B
Avion Airbus A320
Temps de vol 01:20
Décollage 04 Avr 17, 15:05
Arrivée à 04 Avr 17, 16:25
WE   #57 sur 96 Compagnies Un minimum de 10 flights-reports sur les deux dernières années est nécessaire pour apparaitre dans le classement. 37 avis
Patou974
Par 604
Publié le 11 mai 2017
Avec les nombreuses compagnies aériennes présentes en Thaïlande, se déplacer dans le pays demeure facile et d’un coût raisonnable, tout comme pour le reste de l’Asie, et vu la chaleur qui règne en ce mois d’avril à Bangkok, je m’offre une petite escapade dans le nord et plus précisément à Chiang Rai, située à moins d'1 h 15 de vol.

Après avoir comparé les tarifs, je choisis finalement Thai Smile, la filiale domestique et régionale aux coûts allégés de Thai Airways. Bien que ses tarifs soient très compétitifs face aux compagnies aériennes low cost, Thai Smile n’en est pas une. Elle se positionne juste en-dessous de sa maison-mère en terme de services et pratique des prix moins chers que les tarifs des low-costs à prestations égales, à savoir qu’un bagage de 20 kg et une collation font partie du tarif de base. Pour rivaliser frontalement avec les low cost, Thai Airways a une filiale spécifique dont elle est l’actionnaire principal, Nok Air.

Thai Smile a commencé ses activités commerciales en juillet 2012. A ce jour, sa flotte est composée exclusivement d’Airbus A320-200, au nombre de 20, tous reçus neuf. Son premier appareil a donc moins de 5 ans et le plus récent a moins de 2 ans. La configuration est de 174 sièges en 3+3 et 2 classes, mais les 4 premiers rangs sont en principe réservés aux passagers de la business class avec la condamnation du siège du milieu, donc 166 passagers transportés pouvant aller jusqu’à 174 passagers en cas de besoin.

Pour rejoindre l’aéroport de Suvarnabhumi depuis mon hôtel situé dans le quartier Sathorn de Bangkok et vu le poids de nos bagages, je choisis le taxi. Coût total en taximètre : 285 THB + 75 THB de frais de péage pour la voie express pour 45 minutes de trajet dû en partie à des embouteillages sur la voie express. Moins de 10 € donc pour 2 passagers et les valises, de la porte de l’hôtel à l’entrée de la zone départs de l’aéroport.
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Arrivée à l’aéroport à 13.45 h – pour un départ prévu à 15.05 h - directement devant la porte (la première) où sont situés les comptoirs de Thai Smile, C (pour les groupes) et D. Direction sans tarder vers les banques d’enregistrement. Etant un vol domestique, la fin de l’enregistrement est fixé 45 minutes avant le départ prévu, soit à 14.20 h.

Enregistrement en moins de 5 minutes. Rapidité, efficacité, courtoisie. Le léger excédent de bagage de 2 kg n’a pas été évoqué.
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Le passage en airside étant situé à proximité, il se fera dans la foulée. Seul le contrôle PIF est effectué ici après un filtrage de l’accès sur présentation de la carte d’embarquement et du passeport.
Après le contrôle de sécurité, l’accès au terminal domestique se fait en empruntant un long escalator qui descend de 2 niveaux et ensuite un long couloir avec possibilité d’un tapis roulant qui mène aux zones A et B des portes d’embarquement.
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A l’intersection de ces 2 zones se trouvent quelques boutiques, des bureaux de change, des toilettes et un food court d’une douzaine de restaurants différents.
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L’embarquement se fera en porte B1, donc tout proche, 15 minutes avant l’heure prévue du décollage.
Vue de notre Airbus A320-200. Au vu de la forme des winglets, il s’agit d’un des 6 premiers exemplaires livrés à la compagnie. Les 14 autres exemplaires livrés à partir d’octobre 2013 ont été équipés de sharklets.
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La flotte d’A320 est intégralement motorisée par des réacteurs V2500 de la coentreprise internationale IAE, International Aero Engines, composée entre autres de Pratt & Whitney et Rolls-Royce.
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La configuration de la cabine est classique. Les sièges sont plutôt confortables, inclinables et les appuis-têtes sont réglables dans 4 positions.
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Le pitch est suffisant pour mes 1,80 m pour des vols régionaux.
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L’avion est presque plein mais l’embarquement sera fait en moins de 10 minutes. A peine terminée, fermeture des portes et repoussage dans la foulée et lecture des consignes de sécurité. Les démonstrations de sécurité sont faites à l’ancienne par le personnel de bord.
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L’attente et le roulage avant le décollage prendra 5 minutes, au cours desquelles nous croiserons d’autres moyens de transport de Thaï Airways. Le terminal domestique se trouvant à proximité d’une piste, le roulage n’est jamais très long.
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A peine 15 minutes après le décollage, une collation est servie dans un petit sac, ainsi qu’un choix de boissons soft proposé sur chariot.

La tablette
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Le contenu du sac : 1 petite bouteille d’eau, 1 serviette rafraîchissante, 1 serviette papier et 1 sandwich
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Pendant ce temps, à l’extérieur…
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Le sandwich est de qualité correcte
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La boisson soft, en l’occurrence c’est 1 Coca-cola que j’ai choisi
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Ça fait maintenant ½ heure que nous sommes en vol, et le personnel de cabine ne chôme pas.
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Le vol se déroule sans encombres.

L’atterrissage est proche, dans moins de 5 minutes. L’aéroport se trouvant au nord de la ville, nous la survolons.
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Atterrissage en douceur à 16.19 h, après 1 heure et 4 minutes de vol. Les vents nous étaient favorables.
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Les 2 passerelles de débarquement de l’aéroport étant occupé par 2 autres monocouloirs, 1 d’Air Asia et l’autre de Thai Lion Air, nous avons dû patienter et c’est finalement à 16.35 h que nous foulons le sol de Chiang Rai.
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Le ton de l’accueil est donné
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Accueil musical par des élèves, dans le cadre de projets scolaires pour financer leurs études.
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L’unique tapis à bagages pour les vols domestiques (un second tapis est déployé dans la zone internationale). Et pourtant, il n’y a jamais d’embouteillages et la livraison se fait très rapidement, en moins de 10 minutes. Vous remarquerez le sens du détail pour l’accueil : les chariots à bagages sont déjà prépositionnés autour du tapis à bagages. Et c’est tout le temps comme cela.
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Décoration florale régulièrement changé dans le style
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L’aéroport international de Chiang Rai, nommé Mae Fah Luang est un petit aéroport qui reçoit environ 20 à 25 vols quotidiens majoritairement en provenance des 2 aéroports de Bangkok.
C’est un aéroport que j’apprécie particulièrement du fait de sa petite taille, de son niveau de services avec un personnel très majoritairement courtois, où il n’y a quasi jamais d’attente aussi bien pour l’enregistrement bagages, que pour les contrôles de sécurité en vol domestique ou l’immigration en plus pour les vols internationaux, que pour la livraison des bagages, l’attente pour les taxis ou autres moyens de transport… Il y a suffisamment de boutiques en zone aéroport et tous les services nécessaires comme les bureaux de change, La Poste… et où les prix ne sont pas abusifs. Beaucoup d’aéroports internationaux de cette catégorie, voir même un peu plus gros, devraient prendre exemple sur Chiang Rai.
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Verdict

Thai Smile

8.0/10
Cabine8.0
Equipage9.0
Divertissements7.0
Restauration8.0

Bangkok - BKK

8.9/10
Fluidité9.0
Accès8.5
Services9.0
Propreté9.0

Chiang Rai - CEI

9.3/10
Fluidité10.0
Accès8.0
Services9.5
Propreté9.5

Conclusion

Un vol agréable pour une liaison régionale d’1 h à 1 h 15, avec un service correct et des PNC toujours souriants. Le catering est convenable. L’aménagement de la cabine est correct. L'absence d'IFE n'est pas un problème sur cette durée de vol.

Le rapport qualité/prix est très bien – et frise même l’excellence lorsqu’il y a des promotions pas très nombreuses certes sur cette ligne, à partir de 1380 THB, soit moins de 40 €, l’aller simple incluant 20 kg de bagages et une collation. Pour ce voyage ci, j’ai eu une promotion éclair à 880 THB, soit moins de 25 €… Que demander de plus.

Informations sur la ligne Bangkok (BKK) Chiang Rai (CEI)

Les contributeurs de Flight-Report ont posté 10 avis concernant 4 compagnies sur la ligne Bangkok (BKK) → Chiang Rai (CEI).


Pratique

La compagnie qui obtient la meilleure moyenne est Thai Airways avec 8,1/10.

La durée moyenne des vols est de 1 heures et 20 minutes.

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4 Commentaires

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  • Comment 397593 by
    dams 601 Commentaires
    Merci pour ce FR.
    Cette compagnie est une bonne altérnative,rapport qualité prix.
    Toujours impressionant cette aéroport de BKK
    Celui de CEI est top apparement.
    Le sandwich à bord est bien mieux que le sucré/salé qu'on trouve en europe.
    A bientot.
    Bonne vacances.
    • Comment 397829 by
      Patou974 AUTEUR 470 Commentaires
      Merci Dams,
      Il y a environ 2 ans de celà, prendre une low-cost comme Air Asia, Nok Air, etc étaient plus intéressants que de voler avec Thai Airways. Et puis... quelque chose a changé puisque très souvent et à prestations égales (1 bagage soute de 20 kg et 1 collation), cette compagnie est légèrement moins chère. Toutefois, pour ceux qui ne voyagent pas avec 1 bagage soute, la solution low-cost reste plus intéressante.
      Oui l'aéroport de Chiang Rai est sympa... et la région aussi qui représente une alternative à la plus touristique Chiang Mai.
      Entièrement d'accord avec vous pour la collation.
  • Comment 397596 by
    SKYTEAMCHC GOLD 10070 Commentaires
    Cabien colorée, pitch correct, snack et boisson compris : rien à dire pour une compagnie low cost cela me parait très bien.
    C'est vrai que le choix de compagnies est assez vaste en thailande mais pas forcement sur toutes les destinations.
    Que d'orchidées à l'aéroport de Chiang Rai !
    • Comment 397830 by
      Patou974 AUTEUR 470 Commentaires
      Merci Skyteamchc,
      Oui compagnie agréable mais je ne suis pas d'accord avec vous sur la classification low-cost de cette filiale de Thai Airways. En effet, toutes les prestations sont inclues dans ses tarifs de base : bagage soute de 20 kg, collation (repas et boissons y compris thé/café), choix du siège, paiement avec la carte bancaire, et j'en oublie peut-être. Les options possibles sont relatives à la classe de voyage supérieure incluant les classiques poids de bagage supplémentaire (de 10 kg), embarquement et livraison de bagages prioritaires, salon d'aéroport.
      Par contre, Thai Airways a une filiale low-cost qui est Nok Air.
      Oui Chiang Rai est un aéroport dynamique où j'ai l'impression que beaucoup de choses - entre autres les fleurs - sont mises en œuvre pour que le voyageur ait un bon souvenir de la région.

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