Avis du vol Air Baltic Moscow → Riga en classe Economique

Bonjour,

En ce beau jour de printemps, envolons-nous pour Riga depuis Moscou-Sheremetyevo en Boeing 737-300 d'Air Baltic.

L'arrivée se fait en taxi depuis le centre de Moscou à 7h30 du matin afin de prévoir large et surtout d'éviter les bouchons (tarif Yandex Taxi 800 RBL…imbattable)


Après un contrôle RX à l'entrée du terminal, je trouve rapidement le comptoir d'enregistrement…


Connaissant les délais des formalités russes et la gestion des files d'attente pas toujours très optimale, je me rends directement aux contrôles par un couloir des plus riants…


Un pigeon voyageur spotte derrière la baie vitrée…


Certainement un fan d'Aéroflot car ici, c'est assez mono thématique question traffc (Aéroflot assure plus de 80% des mouvements de la plate-forme…


Au fait, nous sommes dans le Terminal E dédiée aux compagnies amies…


Voici l'ami Skyteam, AF-CDG du matin…


Pile à l'heure prévue le YL-BBJ pointe son nez…je le suivais sur FR comme à mon habitude…


…et vient se parquer à la place de l'A320 d'AF…


…Calage et Cônage sont les deux meilleurs amis de l'avion arrivé au bloc…


…la vue est imprenable pour suivre les préparatifs du vol…


…au loin passent les 747 dAir Bridge Cargo, compagnie basée à SVO…


…les vols de la matinée…


…On vérifie la météo sur le parcours sur Ventusky.com un site sympa d'imagerie satellite…plutôt dégagé jusqu'à Riga où ça devrait se couvrir ensuite…


…il va falloir embarquer pour le siège 19B…je laisse le 19A pour mon fils avec qui je voyage…


L'embarquement est lancé pile à l'heure prévue…


On descend deux étages pour rejoindre le finger…


…et pénétrer dans notre B737-300.


Le siège 19A où s'installera mon fils…


…notre voisin de parking…tiens un Aéroflot!!!


…Repoussage et démonstrations de sécurité…

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…Nous remontons le taxi-way qui longe la piste d'où décollent des…Aéroflot…


La base cargo d'Air Bridge Cargo…


On s'aligne en même temps qu'un Airbus d'Aéroflot…mais ouf, l'Airbus décollera avant nous^^


Jolie vue sur les installations de SVO…


…Et Moscou tout au loin…


…Gros ensembles de la banlieue et dachas…


…Mais au fait, comment faire pour évacuer l'avion en cas de pépin?…


…le magazine de bord…


…l'espace pour les jambes…classique…


…Comme l'avait prévu Ventusky, la météo est plutôt clémente…


…le temps de vol airborne est assez court (1h20), juste le temps de boire un café et un jus de fruit pour le fiston…


…joli plafonnier fin 19ème siècle …l'avion est entré en service en 1999 chez Deutsche BA,puis est passé chez Fly DBA puis Air Berlin…un passé germanique donc…pour arriver en 2008 chez Air Baltic.


On commence la descente sur Riga…


Approche et posé des roues…


…c'est l'époque de la tonte…


…Je distingue juste derrière les clôtures de l'aéroport une sorte de parc qui semble abriter de vielles reliques de l'aire soviétique…


..Rapide roulage de 5' où on laisse sur otre gauche un ATR finlandais de NORRA


On se stationne à côté d'un 737 Ryanair…


…nous quittons l'avion…


…par l'escabeau


…et arrivons dans le terminal d'où je photographie une dernière fois notre brave 737-300


…depuis la jetée je m'aperçois que des gens circulent à l'intérieur du parc des épaves…et me dis alors que nous pouvons aller y faire un petit tour pendant nos 4 heures de transit…


…ici les Air Baltic remplacent les Aéroflot même si les deux continuent gentillement de se cotoyer^^


…après avoir déposé nos bagages cabines encombrant à la consigne en zone publique…


…nous allons sonner au portillon de Monsieur Cander, propriétaire privé de ce qu'il appelle le Musée technique de l'aviation


…mais déception, Monsieur Cander se révèle être un type très désagréable qui volait uniquement nous taper nos euros pour nous faire entrer dans son parc, le fruit de tous ses petits trafics entrepris depuis la chute du mur.
Nous laissons donc le peu sympathique Monsieur Cander avec ses vieux zincs et tout son bordel (escabeaux, bouts d'ailes, tracteurs etc)..et prenons quelques clichés depuis l'extérieur…
Les spécialistes reconnaîtront même un Antonov 25…


…plus de place dans le parc pour abriter le TU134 d'Aéroflot ou bien est-il trop civil au goût de Monsieur Cander…


..Puis vient l'heure de regagner l'aérogare et d'aller manger un morceau au restaurant du Terminal avant de prendre notre prochain vol vers Nice à 15h30…


..D'où nous verrons quelques avions décoller dont ce rare 737-500 d'UTAir.


Merci de m'avoir lu