Avis du vol Rossiya Paris St. Petersburg en classe Economique

Compagnie Rossiya
Vol FV 236
Classe Economique
Siege 19A
Avion Airbus A319
Temps de vol 03:45
Décollage 29 Sep 12, 12:40
Arrivée à 29 Sep 12, 18:25
FV 10 avis
yadin
Par BRONZE 6335
Publié le 13 octobre 2012
Bonsoir

De retour d'un voyage mouvementé en Asie centrale, je vous propose plusieurs exclusivités :

2 nouvelles compagnies
1 appareil rare
3 nouveaux aéroports
2 bonus surprises

Il y aura 6 FR en tout pour ce séjour

Voici le premier :

Charles de Gaulles- Saint Petersbourg, ligne déjà postée mais sur une compagnie inédite : Rossiya (ex Pulkovo)

L'appareil était un Airbus A319

Venant de Clermont, je suis monté à Paris la veille au soir et j'ai dormi au Formule 1 de Roissy. Le matin, je rêve en regardant les décollages.

photo p1070735photo p1070737

Puis après avoir laissé la voiture au parking longue durée, me voici au T2C. Un terminal que j'ai déjà utilisé notamment pour aller au Caire, à Istanbul et à JFK avec Air France.

photo p1070738photo p1070739

Il y a déjà foule pour l'enregistrement. Chez Rossiya, pas de réservation de sièges et pas d'enregistrement en ligne. J'espère attraper un hublot…

photo p1070740photo p1070741

Ça y est j'obtiens le précieux sésame. Ce sera le 19A. Il me reste une heure pour passer la sécurité et l'émigration puis faire quelques photos d'avions.

photo p1070743

Il n'y a personne à l'émigration. Je passe en moins de deux minutes. Que du bonheur. Puis je jette un coup d’œil aux départ. Il y en a pas mal ! Super je vais faire pleins de photos.

photo p1070745photo p1070747

Je traverse les boutiques duty free qui font le lien entre le T2C et le T2A. J'aperçois un 340 Etihad prêt à partir pour Abu Dhabi.

photo p1070748photo p1070749

Je me dirige vers la porte C85 d'où je dois embarquer.

photo p1070750

Puis je commence à mitrailler : Un 772 AF : F-GZPZ vol 689 en provenance d'Atlanta.

photo p1070752

Un 320 de Gulfair (vol 18 pour Bahrein)

photo p1070755photo p1070757

Un 320 Aeroflot pour Moscou

photo p1070754

Vue sur la salle d'attente.
Ce terminal est spotter friendly mais j'ai le soleil en face et les vitres sont sales…pas de chance.

photo p1070756

Un 320 Saudia part pour Riyahd

photo p1070758

Le vol 211 de la MEA arrive de Beyrouth. Il est opéré en A330-200.

photo p1070759

L'A340-600 de EY se fait la malle

photo p1070761

Un peu plus loin est parqué un 777-200 d'El Al qui va bientôt partir pour Tel Aviv.

photo p1070763

Un 777-200 de Vietnam s'en va vers son pays et un A330-200 de China Eastern (livrée Skyteam) arrive de Shanghaï Pudong.

photo p1070764photo p1070765

Au loin un A340-300 d'Air Mauritius.

photo p1070767

Puis mon 319 arrive de Saint Petersbourg. Quelle livrée horrible !! Ce sera le VQ-BAR



Un 757-200 vient d'arriver de Tel Aviv.

photo p1070774

L'embarquement débute, pile à l'heure. La file est bien organisée et c'est fluide.

photo p1070780photo p1070781

La passerelle est en mode HSBC russe



Aperçu de la classe business

photo p1070788

Puis la cabine Eco

photo p1070789photo p1070790

Le pitch est vraiment très mauvais. J'ai les genoux qui touchent le siège de devant. 3 heures là dedans, ça promet.

photo p1070791photo p1070793

Je reprends quelques photos depuis le hublot

Une belle brochette au T2A

photo p1070794

Mon plateau est sale, il y a des traces de café.

photo p1070797

Quelques photos de la pochette lecture : carte de sécurité et magasine de bord tout en russe…

photo p1070798photo p1070799photo p1070800

J'aperçois un superbe 777 de Cathay à livrée spéciale

photo p1070804

Un 744 d'Air France arrive de San Francisco (F-GITF vol 4195)

photo p1070808

Et un 737 d'El Al (filiale tourisme arrive de Tel Aviv)

photo p1070809

Les démonstrations de sécurité commencent.

photo p1070806

On roule un long moment, puis on passe à côté du T1.

Il y a un 340 de république français puis un 773 de la Thai

photo p1070811photo p1070812

Un 320 d'AF décolle juste avant nous, puis c'est notre tour.

photo p1070814photo p1070816photo p1070818

Nous survolons les services techniques puis la zone de fret.

photo p1070819photo p1070820

J'aperçois la tour Eiffel dans les nuages… puis nous survolons un troupeau de moutons célestes.

photo p1070821photo p1070823photo p1070825

Le service des boissons débute. Nous avons le choix entre eau, soda et jus de fruit. Pas d'alcool.

photo p1070827photo p1070828

Après une photo de la cabine je commets l'erreur de boire mon coca. En effet aucune autre boisson ne sera servie. Seul le repas chaud est servi.

photo p1070829photo p1070831

On nous distribue un plateau comprenant plat chaud à base de boeuf (pas de choix), pain, beurre, fromage, dessert…
Le chocolat n'est pas mauvais. Le thé est servi lors d'un deuxième passage.



On survole le Danemark, puis quelques heures plus tard c'est la descente.



Sur le tarmac il n'y a que du russe, du Rossiya, des compagnies inconnues et ce 747 de transaero qui arrive d'Antalya (vol 9440)



Nous débarquons pas bus direction le terminal 1 et la zone de transit pour nous. Nous respectons la signalisation en laissant passer le turc qui arrive de cette superbe ville d'Istanbul.



voilà, c'est la fin de ce FR. La suite arrive dans les prochaines jours.

Afficher la suite

Verdict

Rossiya

5.0/10
Cabine4.0
Equipage6.5
Divertissements5.0
Restauration6.0

Paris - CDG

8.4/10
Fluidité10.0
Accès7.0
Services8.5
Propreté8.0

St. Petersburg - LED

3.6/10
Fluidité6.0
Accès7.5
Services0.5
Propreté0.5

Conclusion

Ce sera le vol le mieux noté de la série et le meilleur aussi.

Ponctualité : tout s\'est déroulé parfaitement et était très bien organisé du début à la fin donc 20/20

Confort : Le pitch est vraiment trop faible donc 10/20 et j\'enlève encore 2 pour le chack in un peu long et le fait que l\'on ne puisse pas choisir son siège avant.

Personnel : Très bien à Roissy. Moyen sur le vol. Pas de sourire, mais efficace et pas désagréable.

Repas : Un repas chaud, mais pas très bon. Dommage de servir la boisson avant car j\'avais soif après.

Bref un vol banal sans histoire. Du basico basique.

Informations sur la ligne Paris (CDG) St. Petersburg (LED)

Les contributeurs de Flight-Report ont posté 12 avis concernant 2 compagnies sur la ligne Paris (CDG) → St. Petersburg (LED).


Pratique

La compagnie qui obtient la meilleure moyenne est Air France avec 7,5/10.

La durée moyenne des vols est de 3 heures et 20 minutes.

  Plus d'informations

29 Commentaires

Ce Flight-Report vous a plu ? N'hésitez pas à interagir avec son auteur en laissant un commentaire ci-dessous.
  • Comment 43093 by
    DoubleH63 278 Commentaires
    Sympa ce FR, mais s\'il vous plaît, pouvez vous réduire vos photos : 4,3Mo pour la première !
    J\'ai chargé les 3 premières et après j\'ai abandonné :)
    Il y a un tuto pour ça dans l\'aide en bas :)
  • Comment 43094 by
    airfrance72 1001 Commentaires
    Merci pour ce FR! Petite correction, le F-GSPZ est un 772 et non un 77w. La photo du F-GITF est très belle!
  • Comment 43095 by
    enz0 128 Commentaires
    Merci pour ce FR !
    Les meilleures notes ?
    Qu\'est ce que ça va être après... ;)
  • Comment 43096 by
    stormymen 363 Commentaires
    Aïïïï les hôtesses russes.... du rustique :-)
  • Comment 43097 by
    lagentsecret 12186 Commentaires
    Merci pour ce FR. Pourquoi avoir choisi cette compagnie ?
  • Comment 43099 by
    marathon GOLD 10115 Commentaires
    Que voici un FR prometteur d\'exotisme ! Les PNC russes, c\'est comme leurs collègues américaines : on voit qu\'elles ont de l\'expérience. J\'avoue que je ne connaissais pas le petit Yak-42, sera-t-il au programme de la suite? Et je m\'aperçois que ça doit être sympa d\'évacuer d\'un Tu-154 par l\'issue arrière : mieux vaut être sûr que les moteurs sont arrêtés. Merci pour cette belle entrée en matière !
    @DoubleH63 : +1 pour la taille des photos (pitié pour ma connexion 3G !)
    @airfrance72 : non, la photo du F-GITF est ratée, à cause du pylone. OK, je sors...
  • Comment 43102 by
    offcm 957 Commentaires
    merci pour ce fr.
    je pense que le choix de la compagnie vient du prix non? en tout cas elle était faite pour atterrir à Roissy vu le nom ;)
    pour les hôtesses: elles ont a l\'air d\'etre loin du mannequin russe présent l\'été sur la cote d\'azur (en général une 20aine d\'année accompagné du mari ou copain lui agé d\'environ 50ans et bien sur bedonnant lol)... dommage... si même les pays slaves ne nous font plus rêver en matière féminine que diable nous restera t\'il lol
    ha le fantasme de la femme russe... je crois les amis que je m\'égare lol
  • Comment 43103 by
    Kilmarnock SILVER 6594 Commentaires
    Ah! Premier FR sur Rossiya! Il me semble que son ancien nom est Pulkovo Aviation...
    FV atterri à NCE, et par curiosité je suis allé voir les tarifs sur un NCE-LED, et bien... c\'était pas donné! Les vols étaient soit opérés en A319, soit en Antonov 148. Cela ne m\'aurait pas dérangé de prendre un Antonov, mais quand je vois l\'état de la cabine de l\'A319, j\'ai du mal à imaginer une cabine + \clean\ pour l\'Antonov lol

    Le catering, la cabine, ainsi que les PNC, ne donnent pas vraiment envie de voyager avec eux. J\'espère au moins que la maintenance de leurs avions est au point...

    Merci pour cette découverte!
    A+
  • Comment 43104 by
    yadin BRONZE AUTEUR 656 Commentaires
    Merci à vous

    @DoubleH63 : Pour la taille des photos, seules les 3-4 premières sont lourdes, les autres font entre 900 et 1.5. Pour le FR suivant ce sera mieux.

    @lagentsecret J\'ai choisi Rossiya pour le prix : 450? pour mon périple, contre 800? chez Aeroflot, Air Baltic, Czech Airlines ou Turkish, ça calme.

    @Kilmarnock L\'antonov a l\'air mieux niveau cabine.

    @airfrance72 En effet le 772 af est bien un 772, je corrige :)

    @marathon RRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRR

    La suite est prometteuse, mais je vous le dis tout de suite, pas d\'avion russe :) je tiens à la vie (un peu)
    Ceci dit j\'avais déjà pris un TU154 et un Yak42
  • Comment 43105 by
    Flight94 1882 Commentaires
    Merci pour ce FR très intéressant et hâte de voir la suite !
  • Comment 43107 by
    momolemomo GOLD 9447 Commentaires
    Merci pour ce premier FR sur Rossiya. Pas étonné par la prestation. Mais si c\'est le mieux noté de la série...j\'ai hâte de voir la suite. Compagnie russe ? UTair ? Ou alors Air Astana. Rossiya partage ses codes avec eux.
    Bref, je suis impatient :)
  • Comment 43108 by
    lagentsecret 12186 Commentaires
    @marathon : Comment ?? vous n\'avez pas une 3G performante à TPE :(
    Pas de problème pour ma 3G (clé Huawei E372) ;)
  • Comment 43111 by
    A380B77W 4295 Commentaires
    Merci pour ce bon FR qui promet pour la suite !!
    Beau spotting à CDG !! Ma préférence va au 77W TG ^^ ;)

    A LED, on peut voir (dans le désordre) des Tu-154 et des Yak-42....Très varié le trafic russe...XDD
    Et le 747 de Transaero est un 747-300 version très rare aujourd\'hui.
  • Comment 43112 by
    KL651 4534 Commentaires
    Merci pour ce FR, très beau spotting avant le vol!
    Leur livrée est effectivement pas terrible du tout, ça fait très compagnie d\'état dictatorial (ce qui est plus ou moins le cas), mais leur logo avec le R bleu, blanc, rouge et l\'avion est joli, ils devraient l\'utiliser.
    J\'ai hâte de lire la suite!
  • Comment 43113 by
    White 522 Commentaires
    Merci pour ce FR ! Si je ne me trompe pas, la prochaine destination est un pays dont le drapeau arbore le bleu et le vert ? ;-)
    3h de vol là-dedans ça doit être assez dur, la meilleure solution pour la Russie doit être BA et son 744 sur DME.
    @Kilmarnock : les AN-128 n\'ont pas plus de 3 ans, ce qui est en Russie doit être le must du neuf (en attendant les 77W SU).
  • Comment 43115 by
    Kilmarnock SILVER 6594 Commentaires
    @White, @Yadin: Ah effectivement, je pensais pas qu\'ils étaient aussi récent...
  • Comment 43116 by
    marathon GOLD 10115 Commentaires
    @lagentsecret : c\'est une clé ZTE, de fabrication également chinoise, un peu faible, mais fournie avec l\'appartement. On trouve sûrement mieux.
    @yadin+KL651 : je vous trouve bien sévères pour la livrée de FV. Elle manque totalement d\'imagination, mais trouvez-vous que celle d\'AF est mieux ? OK, j\'ai touché le point Juniac ;)
    @A32X77WL : Ah, un 743 ? je me disais bien que les réacteurs étaient étranges (j\'aurais pu chercher, l\'immatriculation étant lisible)
  • Comment 43119 by
    Yoke 416 Commentaires
    Merci pour le FR, très belles photos!
    En ce qui me concerne, j\'aime bien la livrée Rossiya. Elle fait très \transport officiel de hauts cadres du parti communiste\.
    Pas mal, le matériel soviétique à St Pétersbourg !
  • Comment 43120 by
    pititom GOLD 11487 Commentaires
    Merci. Très joli FR et très jolies photos (dommage qu\'elles soient si grosses, mon PC du XIXème siècle ne les digère pas ^^). J\'aime beaucoup celle des consignes de sécurité, ca fait très \macarena\ :) Pas de sourire sur une compagnie russe ?! Oh mais que c\'est surprenant :D
  • Comment 43122 by
    F-OITN GOLD 1967 Commentaires
    @Marathon : le petit Yak 42 est un Yak 40 :)

    @Yadin : perso, je trouve la nouvelle livrée Rossiya assez jolie. Je la préfère à AA par exemple. Vu la note de ce FR, je suppose que vous avez emprunté quelques aviations russes ou soviet et que ça n\'a pas du être votre tasse de thé !
    Perso, j\'ai pris plusieurs Il-62, Il-86, Il-96, An-24, Tu-134 et Tu-154 : le confort n\'est pas optimal mais j\'aurai mis 20 partout si j\'avais pu faire un FR dessus car je me suis débrouiller pour prendre tous ces appareils. Depuis ces vols (notamment sur les magnifiques Tu-204 de Red Wings), mon regard a totalement changé sur les appareils russes (et soviétiques), qu\'ils soient jeunes ou vieux.

    Pour info, sachez que Rossiya s\'occupe également du transport gouvernemental russe (notamment du Président) avec une flotte spécialement dédiée.
  • Comment 43129 by
    yadin BRONZE AUTEUR 656 Commentaires
    @marathon : en effet la livrée AF n\'est pas mieux :) ma préférée est celle de Gulfair, j\'adore !! Pour le Transaero l\'immat est VP-BGU

    @F-OITN : et non pas d\'avion russe pour la suite désolé !! J\'aurais aimé pourtant, j\'en ai un bon souvenir, notamment niveau confort.

    @momolemomo : Air Astana est Kazack je crois :)

  • Comment 43130 by
    marathon GOLD 10115 Commentaires
    @F-OITN : j\'accepte de retirer l\'adjectif \petit\, mais je maintiens que l\'appareil immatriculé RA-42423 est un Yak-42D. Non seulement c\'est écrit en clair devant la porte, mais mon ami Google semble assez catégorique sur le sujet. On ne parle probablement pas du même avion ;)
    @Yoke, en mode pinaillage : Non seulement l\'Union soviétique a été dissoute il y a plus de vingt ans, mais Tupolev et Yakovlev sont basées en Russie. Il vaut mieux parler de matériel russe, même si on peut arguer qu\'il a été conçu à l\'époque soviétique.
  • Comment 43133 by
    airfrance72 1001 Commentaires
    @marathon: Oui c\'est vrai que le pylone gache un peu mais j\'adore l\'angle sous lequel a été pris le tengo foxtrot!
  • Comment 43137 by
    F-OITN GOLD 1967 Commentaires
    @Marathon : En effet, j\'ai très mal regardé. Le \petit\ m\'a induit en erreur... Toute mes excuses !
    @yadin : dommage, ça manque à Flight Report je trouve. On a déjà le Tu-204 d\'Air Koryo, c\'est un beau début.
  • Comment 43164 by
    TITI777 2319 Commentaires
    Merci pour ce FR !
  • Comment 43174 by
    anthonytahiti 1563 Commentaires
    Un peu d\'exotisme sur FR, chouette ! vivement la suite
    Le poids des photos, j\'ai un peu de mal ici aussi, il a fallu une petite dizaine de tentative de téléchargements pour avoir la plupart des photos
  • Comment 43445 by
    Baptistelaviateur 222 Commentaires
    Vos photos sont très intéressantes car on voit des avions de transport de personnel vers les mines du fin fond de la Russie. Notamment le TU-154 avec les lignes \vertes\ appartient à Alrosa Avia. La société a une gigantesque mine à ciel ouvert.
  • Comment 44699 by
    02022001 GOLD 4375 Commentaires
    La prestation à l\'air plus que corretc. Malgré ça, cette compagnie ne me dis rien qui vaille^^
  • Comment 51448 by
    Jean LUC 799 Commentaires
    Merci pour ce FR très bien présente, dommage qu\'il n\'y ait pas de vidéo.

Connectez-vous pour poster un commentaire.