Je vous retrouve pour la suite de notre tout premier voyage en classe affaires en route pour Bali. Pour ceux qui n'auraient pas vu le FR du premier trajet, c'est ici CDG-DOH-QR40
Je vous avais laissé à la sortie de notre avion. Direction maintenant le salon Al Mourjan après le passage de sécurité. Après avoir vu de nombreuses photos sur les différents Fr, je me rends compte maintenant de la grandeur de ce nouvel aéroport, très beau
Le gros nounours au centre de l'aéroport
Le salon
L'accès au salon Al Mourjan s'effectue depuis le hall principal, il est situé au niveau supérieur. Une hôtesse vérifie les cartes d'embarquement en bas de l'escalator
Je m'excuse pour la qualité des photos. L'appareil se fait vieux et la lumière tamisée rend les photos sombres. Le salon est tout en longueur et est composé de nombreux fauteuils propices à la relaxation Je n'ai pas pris les sanitaires en photo, mais quel propreté! Ça brille de partout. La fontaine au centre a un effet relaxant avec ses petits jets d'eau ici et là Nous nous asseyons quelques temps. Quelle hauteur les rideaux selon vous? Et derrière, un A350. C'est d'ailleurs le premier que je vois en vrai
Le Flight Report
A 01h10 nous prenons la direction de la porte d'embarquement qui commence dans 10 min. Tableau d'affichage des vols Ce sera gate A6 pour nous Quel dommage d'avoir mis des vitrages masqués presque partout. "Vue" sur notre avion, le A7-BAS Les priorités d'embarquement sont respectées Encore une fois, l'accueil est chaleureux, malgré le fait qu'il est 01h30 et que la fatigue commence à se lire sur nos visages. Nos sièges pour ce vol 4J et 4K. Couverture et oreiller déjà là Je trouve cette "ancienne" cabine très jolie et plus "cocon" car moins de sièges comparé à l'A380. Le pitch, est très bon. J'aurai peut-être plus de place pour mon 1m94 une fois en full flat Vue depuis le hublot sur le gros réacteur tout le monde s'affaire autour de l'avion Sofia vient se présenter à nous et nous souhaite la bienvenue, et nous propose un petit verre d'accueil Encore un lemon mint pour moi, par contre pas de serviettes. L'organisation est un peu confuse. Les trousses arrivent également La fiche d'information pour l'immigration à DPS Le contenu de la trousse Les pyjamas sont distribués, à la grande surprise de madame qui n'était pas au courant de ce détail :-) Ensuite découverte du siège. La télécommande un peu plus ancienne que sur l'A380 La fiche sécurité de notre avion Les menus sont distribués. Sofia nous demande si nous désirons faire un "late dinner'. Ayant dîné juste avant l'atterrissage, nous petit-déjeunerons au réveil. Encore une fois, la ponctualité est de mise, il est 02h30 et nous repoussons. Les consignes sont diffusées J'informe madame que contrairement à l'A380, le 777 est bien plus bruyant. 02h45….on décolle. Je crois d'ailleurs que c'est la denrière fois que la compagnie survolait les EAU avant l'interdiction Une fois la consigne éteinte, je teste enfin le lit plat. Je suis comme un gamin, nous allons pouvoir enfin dormir sur un vol long courrier, et vue la fatigue cela ne va pas faire de mal Et en effet j'ai plus de place une fois totalement allongé. BONNE NUIT Magré une ou deux turbulences, j'ai dormi 5h je crois! Un exploit, quel bonheur Petit tour aux toilettes. Mais où sont les brosses à dents….(c'est seulement au retour que je comprendrai qu'il y avait des toilettes au tout début de la cabine J ) Le jour est déjà bien avancé Finalement je lance un film, et me rendors rapidement (du à la position j'imagine) L’hôtesse nous réveille une petite heure et demie avant l'atterrissage pour le petit déjeuner. Nous avions demandé un continental Aussitôt la table dressée, nous sommes servis. Quelle belle assiette de fruits A 16h50, nous amorçons notre descente sur Denpasar Mmhh des gros nuages au fond
J'avais remarqué quelques semaines avant, qu'à cette heure-ci il y avait de nombreux départs et arrivées, et que cela pouvait coincer…. En effet, à 10 min de la fin, notre commandant nous annonce que nous sommes placés en circuit d'attente Et nous sommes pas les seuls Un petit quart d'heure après notre avion se pose enfin à 17h35. Freinage assez intense d'ailleurs
Dernier virage Et nous pouvons sortir rapidement après La chaleur est étouffante. Une dernière vue sur notre bel oiseau
L'aéroport Ngurah Rai à l'air grand. Direction les bagages
Et après ce long périple de 16h, à nous les vacances. Je vous donne rendez-vous pour le trajet retour
Merci de m'avoir lu
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Verdict
Qatar Airways
9.0/10
Cabine9.0
Equipage8.0
Divertissements10.0
Restauration9.0
Qatar Airways Al Mourjan South Lounge
8.8/10
Confort9.0
Restauration9.0
Divertissements8.0
Services9.0
Doha - DOH
9.3/10
Fluidité9.0
Accès9.0
Services9.0
Propreté10.0
Denpasar - DPS
7.9/10
Fluidité8.0
Accès8.5
Services8.0
Propreté7.0
Conclusion
Pour ce 2e vol en classe affaires, nous sommes très satisfaits de la qualité des prestations proposée par Qatar airways. La cabine, bien qu'ancienne, donne la sensation d'être dans un cocon car il n'y a que 24 sièges. Le pitch est mieux que sur l'A380 une fois allongé. Nous n'avons pris que le petit déjeuner, mais il était copieux et très bon. Le divertissement en vol est très satisfaisant. Un large choix de films, séries, ou dessins animés.
7 LIKESLIKER POUR REMERCIER L’AUTEURMERCI ! FLIGHT-REPORT LIKÉ
Merci de ce partage. Dommage que cela soit une cabine ancienne mais si le confort est au rendez vous et vous a permis de faire une bonne nuit . Il faut dire que les horaires de QR sont un peu dur avec ces escales au milieu de la nuit. Meme si c'est décevant pour nous car pas de photos , je comprends le choix de ne pas diner à bord !
merci pour le commentaire. Il est vrai que j'ai préféré le côté moderne de la nouvelle cabine au niveau de la cabine et accessoires. Mais au niveau disposition de sièges, pour voyager à deux j'ai préféré l'ancienne. Il est vrai que les escales de nuits ne sont pas évidentes entre deux périodes de sommeil. A bientôt
Merci pour le commentaire. En fait, j'ai apprécié la modernité de la nouvelle cabine, sièges, accessoires, mais au niveau disposition j'ai, pour ma part effectivement préféré l'ancienne, surtout pour voyager en couple. A bientôt
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5 Commentaires
Il faut dire que les horaires de QR sont un peu dur avec ces escales au milieu de la nuit. Meme si c'est décevant pour nous car pas de photos , je comprends le choix de ne pas diner à bord !
Merci pour ton FR.
Je partage ton opinion et préfère également les anciennes cabines QR aux nouvelles.
Il est vrai que les escales de nuits ne sont pas évidentes entre deux périodes de sommeil. A bientôt
Une simple assiette de fruits sur un vol de 9h en Business, ça me fait tiquer!
A+
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