#15 sur 20 Compagnies low-cost Un minimum de 10 flights-reports sur les deux dernières années est nécessaire pour apparaitre dans le classement.107 avis
Me voila parti pour mon pèlerinage annuel a Budapest
Je ne vous présenterais que le vol aller , le retour a été fait en train , 10 heures de trajet en passant par la Hongrie , Slovaquie, République Tchèque et enfin la Pologne
Summary
W6 2468 : waw-bud : here
Départ en fin de matinée , depart en VTC
j'avais complétement zappé d'imprimer mon BP , quand jai voulu faire un crochet par le centre ville j'ai réalisé que je n'aurais pas le temps , vu que je ne voulais pas jouer avec le feu j'ai installé l'application en route et télécharge mon BP sur mobile
Arrivée a WAW , le Kiss&Fly tourne a fond
Belle météo ensoleillée ce matin , enfin un ciel d'été !
Non , faut continuer
Encore un peu
Nous y voila
Oh tiens , même si ce nest plus d'actualité , je ne savais pas que PC avait des liaisons entre SAW et WAW
Le secteur A est vide , ce n'est ni le jour ni l'heure des charters & co a Chopin
La paf remplie mais fluide
De l'autre côté , la file prioritaire est vide
Cependant je connais la tactique , car quand la pif est pleine et que vous etes dans la file a cote , de temps en temps l'agent(e) en charge de la pif prioritaire , voyant que de son côté il n'y a personne va ouvrir la porte et inviter des pax a passer de son cote et soulager ses collègues du flux
Quand je vous dit que Chopin c'est ma maison !!
Bon y'a plus qu'a aller en porte
Aujourd'hui cest porte 42 , mais vu que cest du lowcost , donc paxbus
Pas de lounge ce matin.
J'arrive en porte alors que le boarding a deja commencé
.
Et c'est parti pour un tour de l'aéroport
Des avions de passage que l'on voit plutot rarement , CA vers PEK et EI vers DUB
Au loin la flotte W6 stationnée a WAW , il faut aller au fond de l'aéroport , du côté de la zone de fret , et donc passer derrière les déflecteurs d'air en début de piste
. .
Ballade en bus et embarquement super lent , donc un départ qui sera retardé mais rien de bien méchant
Le pitch est bien , surtout pour du LC
On s'aligne et on décolle
Une fois l'avion décollé je me suis endormi tout de suite et j'ai rouvert les yeux au moment de la descente .
Donc nous voila au dessus de la banlieue de Budapest a faire des virages
Landing sans soucis a BUD
Désolé mais ce vol est d'a peine une heure , et vu que j'ai mal dormi la veille , donc c'est pour cela que je n'ai rien fait
Oh , d8 est aussi a BUD maintenant ??
Un vestige de l'ancien maître des lieux
On sort et c'est parti pour 5 bonnes minutes de marche au soleil
.
Nous voila enfin au terminal , il fait déjà plus frais
Oh , KL repart vers AMS . Des souvenirs rejaillissent dans ma mémoire au sujet de cette ligne BUD-AMS , nostalgie des vieux jours heureux
Si a cette époque j'avais connu le principe du softlanding chez FB j'aurais dû pousser et atteindre gold cette année la
Je continue ma route
Et voila la fin de ce FR , n'ayant pas de bagages en soutes j'ai tout de suite pris le chemin de la sortie ou j'ai juste eu a m'acheter un billet au comptoir (Il vaut mieux prendre son ticket a l'intérieur du terminal ) , puis de courir pour choper le bus
Voila
Prochaine étape : Charleroi avec encore W6
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Verdict
Wizz Air
4.0/10
Cabine4.0
Equipage4.0
Divertissements4.0
Carte payante4.0
Warsaw - WAW
7.0/10
Fluidité3.0
Accès10.0
Services5.0
Propreté10.0
Budapest - BUD
6.0/10
Fluidité9.0
Accès5.0
Services5.0
Propreté5.0
Conclusion
WAW = cette fois ci jetais un peu en retard W6 = ils ont fait le boulot , mais entre le passage de la porte et le decollage , on perds trop de temps BUD = les 5 minutes de marche au soleil ne sont que pour les LC , si vous volez avec une legacy BUD est un aeroport sympa
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Le pitch est bon mais camouflé par le lot de bord c'est difficile de juger ^^ Longue marche sous le soleil, mais ce serait bien pire en hiver dans le froid mordant. Après il ne faut pas rêver il faut bien faire des économies pour offrir des bas tarifs.
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#15 sur 20 Compagnies low-cost Un minimum de 10 flights-reports sur les deux dernières années est nécessaire pour apparaitre dans le classement.
107 avis
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4 Commentaires
Cependant je ne comprends pas très bien la note pour la cabine, le divertissement et l'équipage qui est plus que moyenne ?
Cest du au fait quil ny a pas assez de criteres , mais du coup jai donne un 4 partout pour que la mote globale soit 4
Le pitch est bon mais camouflé par le lot de bord c'est difficile de juger ^^
Longue marche sous le soleil, mais ce serait bien pire en hiver dans le froid mordant.
Après il ne faut pas rêver il faut bien faire des économies pour offrir des bas tarifs.
A budapest le froid nest pas si terrible que cela , par contre a MSQ ou SVO cest une autre histoire
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