Avis du vol Air France Hop Mulhouse / Bâle Paris en classe Economique

Compagnie Air France Hop
Vol AF 7337
Classe Economique
Siege 17F
Avion ATR 72-600
Temps de vol 01:20
Décollage 24 Jui 17, 10:20
Arrivée à 24 Jui 17, 11:40
AF   #47 sur 96 Compagnies Un minimum de 10 flights-reports sur les deux dernières années est nécessaire pour apparaitre dans le classement. 997 avis
Esteban
Par GOLD 431
Publié le 20 juillet 2017

INTRO



Bonsoir !

Je vous retrouve avec un aller retour express sur Paris le temps d'assister au dîner FR du mois de juin.

Le report aller existe pour deux raisons : le nouveau cheminement passager de l'EAP n'avait pas encore été reporté et une petite séance de spotting sur la terrasse du salon m'a permis de prendre de belles photos d'un Antonov 26B.

Le report retour existe lui pour une autre raison : un retour de CDG avec WDL, sauf qu'entre le moment où j'ai fait le vol et que je me décide à le publier, pas moins de 4 reports sont déjà passés sur cette compagnie allemande pas franchement terrible.

CHEMINEMENT PASSAGERS EAP



Depuis mai, les rampes arrivées et départs de l'EAP ont été mises hors service au profit d'une dépose minute et d'un parking très courte durée au pied de l'aéroport. Cet emplacement a été configuré sur l'ancien parking découvert F1 proximité. Comme le nouveau parking de type silo avait ouvert, il était possible de neutraliser le parking proximité.

La dépose minute et les 20 premières minutes de parking sont gratuites, au délà, ça chiffre très vite : 20-30 minutes 2€50, puis 1€ par 15 minutes.

Clairement les aménagements ne sont pas finis, mais ce n'est que le côté esthétique qui pêche, cette dépose est franchement une grande avancée par rapport à ce qui se faisait avant. En effet, sur les rampes que vous pouvez voir sur les photos suivantes, les places de parking étaient à gauche et à droite de la chaussée, un seul véhicule qui entre ou sort de stationnement bloque toute la file. La rampe supérieure départ n'est à présent plus utilisée tandis que la rampe arrivée, plus large devant le terminal, c'est transformée en gare routière.

A gauche le parking express, à droite les déposes minutes :

photo dsc_0999

Les anciennes rampes :

photo dsc_1000

Qui ont franchement besoin d'un coup de peinture :

photo dsc_1001photo dsc_1002

On chemine vers la sortie du parking :

photo dsc_1003

On peut continuer tout droit et prendre les passages prévus à cet effet pour rejoindre le terminal, mais moi je préfère couper par le parking souterrain, nettement plus court bien que pas joli du tout :

photo dsc_1004

Du coup tout le monde se retrouve ici :

photo dsc_1005

Il faut monter d'un étage pour les arrivées et d'un supplémentaire pour les départs :

photo dsc_1006

Pas de passage par l'enregistrement tout a été fait via mobile, je n'ai pas de bagages pour ces 24H. Aucune attente à la PIF, première vue sur le tarmac désert :

photo dsc_1007

Pour aller au salon, il faut traverser l'ancien secteur France, puis le duty free et ensuite remonter le secteur Schengen :



Accueill tout à fait charmant au salon, voici le rez de chaussée et l'ascenseur, avec le dernier étage hors service (réservé à l'évènementiel) :

photo dsc_1013photo dsc_1014photo dsc_1015

Pour une fois je ne suis pas satisfait du buffet, nous sommes en plein dans les heures petit déjeuner hors les buffets sont à moitiés vides et pas ré-achalandés. Mis à part les plats chauds, beaucoup d'autre choses habituelles manquent.



Le Ksar Corner est bien là lui :

photo dsc_1021

Une vue sur le salon et le FIDS du jour :



Une autre vue :

photo dsc_0002

Alors que je shoote cet A300 de DHL :

photo dsc_0003photo dsc_0006

Une curiosité attire mon attention :

photo dsc_0004photo dsc_0005

Il s'agit d'un vieux, très vieux Antonov 26B en cours de chargement. J'ai l'impression que c'est bientôt fini, j'aurais peut être la chance de le spotter au décollage. En attendant retour à l'intérieur :

photo dsc_0007

Pour un petit déjeuner assez consistant avec les restes du buffet :)

photo dsc_0008

Puis Sun Express arrive d'Izmir en 738 :



Suivi par un 319 EZS :

photo dsc_0013photo dsc_0014photo dsc_0015

Puis un vrombissement de vieux frelon encrassé se fait entendre, ça y est, l'Antonov s'en va :

photo dsc_0017photo dsc_0019

C'est quand même une belle bête :

photo dsc_0021

Et le voici au décollage, train sorti :

photo dsc_0024

Rentré :

photo dsc_0025

Il prend très lentement de l'altitude :

photo dsc_0026photo dsc_0028photo dsc_0031

Entre temps l'E90 pour AMS est arrivé :

photo dsc_0032

Et voici mon AT7 qui arrive :

photo dsc_0033

Ce sera F-HOPA, contrairement à ce que son immatriculation laisse à penser, ce n'est pas le premier des ATR72-600 livrés à HOP! mais bien le tout dernier. Mais il n'est pas neuf pour autant puisqu'il est passé par la défunte Intersky autrichienne, avant d'être stocké pendant presque deux ans. Cet exemplaire est donc le dernier livré mais aussi le plus vieux avec 4 ans et 3 mois

photo dsc_0034photo dsc_0035

Allez zou, retraversée de l'aéroport en sens inverse :

photo dsc_0037

Re Cityhopper :

photo dsc_0038

Ah tiens, HOPA a été garé un peu plus loin, ces cent mètres seront synonymes de … pax bus. Ca faisait une éternité que j'en avais plus fait à l'EAP, mais pour 100 mètres c'est drôle !

photo dsc_0039

A l'embarquement la "charmante" Monique du jour me tague mon minuscule bagage cabine (il est inférieur d'un tiers à la norme autorisée) en me disant sur un ton très sec que ça ne rentre pas dans l'ATR. Je lui répond avec le sourire que je suis habitué de cette ligne et que cette valisette y rentre plus que parfaitement. Elle me regarde et me dit : "c'est moi qui décide, le chef à bord c'est moi !", je suis sans voix deux secondes le temps de lui rétorquer : "au sol peut être mais pas à bord".

La Monique alsacienne du sol existe donc aussi.

Me voilà dans le pax bus :

photo dsc_0040photo dsc_0041photo dsc_0042

Et au pied de l'avion :

photo dsc_0043photo dsc_0044

Avant d'embarquer je fais signe à la CCP pour lui montrer mon bagage cabine et si c'est bon, elle lève le pouce, comme je m'y attendais. A bord l'accueil est charmant, je lui dis rapidement que Monique a décrété que ce bagage ne tiendrait pas dans les racks, elle me dit que c'est du grand n'importe quoi et m'invite à me mettre à l'aise.

La cabine, un poil différente des autres AT72-600 de part la couleur des sièges, bleus et non noirs. Suivent la carte de sécurité et le pas (à pas) :



L'embarquement se poursuit, le vol est presque complet. En toute fin, elle lance au responsable sol : "embarquement terminé, 69 à bord" il lui lance en retour un "69, c'est bon ça !" et elle rétorque : "oh que oui". Moment drôle, j'ai pu suivre la discussion étant assis tout au fond.

Un peu de spotting pendant le roulage avec TUI et un winglet Air Berlin, Ryanair et Air Arabia :



Décollage à l'heure :



C'est là que j'habite !

photo dsc_0066

Prestation sucrée pour moi ce matin :

photo dsc_0068

Servie avec le sourire et une jolie vue :

photo dsc_0069photo dsc_0070

La descente sur ORY permet une jolie vue sur Disney :

photo dsc_0072photo dsc_0073

Et nous voilà en finale :

photo dsc_0074photo dsc_0077photo dsc_0078

Avec à l'arrivée du 350/330 TX et ce 744 SS :

photo dsc_0080photo dsc_0082photo dsc_0083

La jonction avance à grand pas :

photo dsc_0084

Et un point final de spotting :

photo dsc_0085photo dsc_0087photo dsc_0088

Débarquement en pax bus à nouveau.

Merci de m'avoir lu, et à demain pour la suite !
Afficher la suite

Verdict

Air France Hop

7.3/10
Cabine7.0
Equipage10.0
Divertissements6.0
Restauration6.0

Skyview EuroAirport Lounge

8.5/10
Confort10.0
Restauration6.0
Divertissements8.0
Services10.0

Mulhouse / Bâle - EAP

9.3/10
Fluidité10.0
Accès9.0
Services9.0
Propreté9.0

Paris - ORY

8.3/10
Fluidité8.0
Accès8.0
Services10.0
Propreté7.0

Conclusion

Encore un vol parfaitement utilitaire qui rempli son job comme il faut, pas grand chose à critiquer ni à relever.

Informations sur la ligne Mulhouse / Bâle (EAP) Paris (ORY)

Les contributeurs de Flight-Report ont posté 27 avis concernant 6 compagnies sur la ligne Mulhouse / Bâle (EAP) → Paris (ORY).


Pratique

La compagnie qui obtient la meilleure moyenne est Air France avec 7,5/10.

La durée moyenne des vols est de 1 heures et 10 minutes.

  Plus d'informations

8 Commentaires

Ce Flight-Report vous a plu ? N'hésitez pas à interagir avec son auteur en laissant un commentaire ci-dessous.
  • Comment 404888 by
    titi2106 BRONZE 230 Commentaires
    Bonjour,
    Juste pour info sur petit porteur il s'agit de CC les CCP (chef de cabine principal) sont uniquement sur gros porteur
  • Comment 404936 by
    Chevelan BRONZE 16578 Commentaires
    Salut mon Steph

    ça évolue aussi à EAP, plus de rampes avec un accès aisé
    Quel petit déjeuner digne de Pentagruel !
    "Puis un vrombissement de vieux frelon encrassé"=> Je préfère les frelons écrasés...
    Monique au sol qui aurait mieux fait de s'engager dans l'armée, elle aurait fait une bonne adjudante !
    La Cheffe de cabine était plus sympa
    "un "69, c'est bon ça !" et elle rétorque : "oh que oui"=> Ils parlaient certainement de l'immatriculation d'une voiture en provenance de Lyon ^^
    Comme tu dis, un vol purement utilitaire...

    Merci pour ce récit, à très très vite mon alsacien préféré !
  • Comment 405028 by
    marathon GOLD 10116 Commentaires
    Le béton brut des anciennes rampes du parking ont moins besoin de peinture que d'un bon coup de nettoyeur haute pression, le cas échéant de marque Kärcher.

    J'aperçois un empennage orange sur le tarmac annoncé comme désert, je préfère ne pas me hasarder à identifier l'appareil.

    La photo de titre m'avait laissé espérer un EAP-ORY en An-26, mais à défaut, les photos de cette antiquité soviétique sont excellentes :)

    Personnellement, je ferais une réclamation au sujet de cette employée au sol, moins pour d'hypothétique airmiles et des excuses copiées/collées que pour arrêter ses dégâts auprès de la clientèle.

    Belle vue de Michelbach-le-Haut ! :)

    Merci pour le partage !
  • Comment 405040 by
    jules67500 GOLD 6118 Commentaires
    Merci Stephan pour ce FR !

    Belle vue de Obermichelbach lol

    Très bel avion rare, l'An-26 est magnifique.

    A bientôt !
  • Comment 405147 by
    AirBretzel GOLD 11255 Commentaires
    Bonjour Stephan.
    Ton FR présente de manière fort bien détaillée le nouveau cheminement à l’EAP.
    La zone de parking minute pour les arrivés était devenue totalement insuffisante.
    Il me semble que le raccordement ferroviaire de l’aéroport se fera (peut-être un jour) sur les anciennes places de parking ?
    Une chance d’avoir pu admirer cet Antonov.
    Le 69 rattrape la Monique au sol ^^.
    Merci pour le partage
  • Comment 405168 by
    mogoy 10181 Commentaires
    Merci Stéphan pour ce FR.

    Une monique à l'embarquement mais heureusement que la PNC à bord était plus professionnelle.
    Cela dit je compâtis. La transformation en Monique n'est pas complètement étrangère à la fréquentation assidue et continue de Jackys du ciel et autre DYKWIA.
  • Comment 405260 by
    ksar 1271 Commentaires
    Merci Stephan pour ce FR,
    Superbes les photos de l'Antonov.
    Rien à dire sur ce vol navette.
    A bientôt

Connectez-vous pour poster un commentaire.