Bonjour à tous et bienvenue sur ce report de mon vol retour depuis Stuttgart vers CDG. Le vol aller est disponible ici pour ceux qui seraient intéressés.
L'approche depuis Marienplatz vers l'aéroport s'effectuera en taxi, pour une trentaine d'euros et une petite demi-heure de course. Je vous invite directement à l’intérieur du terminal 3 d'où part mon vol, il n'y a pas grand monde en ce lundi midi.
Particularité de l'architecture, on dirait les branches d'un arbre.
Je passe les contrôles de sécurité qui sont loin d'être pleins. Les contrôles en Allemagne sont toujours aussi rigoureux et j'en ferai les frais aujourd'hui, je vous en reparlerai une fois installé au salon! :)
Une fois cette formalité effectuée, on se retrouve dans un des autres indispensables de tout aéroport moderne, le duty-free et les différentes boutiques.
Une borne permet le rechargement de ses appareils energivores.
Il ne faut pas rater la signalétique pour accéder aux différents lounges.
Au bout d'un couloir assez lugubre, 4 salons différents. Pour moi, ça sera direction le salon AF-KLM.
Sur le desk à l'accueil sont proposés un livre d'or, quelques bonbons, et le code pour le wifi.
Juste derrière, une belle offre de presse quot' et magazine. (le corner vient d'être ré-approvisionné)
Tour exhaustif du salon qui est de taille très réduite!
La TV était sur France 24, avec le son en off, je valide.
Une table haute sépare la partie "lounge" du buffet et des tables de restauration.
Pour qui voudrait s’attabler pour manger tout en gardant un oeil sur son vol.
L'offre n'est pas bien riche non plus côté nourriture / boissons. Des chips, bretzels, cacahuètes…
C'est assez triste.
Café et saucisses, quel mélange. Des soupes lyophilisées sont en hauteur.
La cloche au dessus du frigo restera vide.
J'ai un creux malgré tout, sélection sommes toutes locale!
Durant toute ma présence au lounge, ma table ne sera jamais débarrassée… Les cadavres commencent donc à s'accumuler. A noter également que les WC sont en dehors du salon, à 30 secondes de marche!
Je reviens sur l'épisode du PIF, j'y ai été retenu quelques minutes car ma trousse de toilette n'a pas semblé plaire à l'agente. En effet, comme vous le voyez sur cette photo, voila comment était organisée ma trousse, mes trousses en fait et c'est ce qui a posé problème. L'agente me précise que je dois regrouper tous les liquides dans un seul et même sachet.
Ce qui donne ceci, après que l'agente a pris le temps de tout ranger de façon correcte :)
Je ré-arrange tout à ma sauce. Au moins le salon offre une vue assez dégagée sur les pistes et permet de passer le temps agréablement.
Le B738 de TUI dans une livrée plus que colorée. A noter qu'une bonne partie des pax du salon se précipitera aux fenêtres pour photographier cet appareil.
Un local qui se refait une beauté.
C'est alors qu'arrive notre appareil perdu au milieu de germaniques et d'un slave.
Notre voisin en porte est ce 321 de SU. J'aime vraiment la couleur de cette livrée
Malgré un contre jour ignoble (désolé) les files sont correctement matérialisées et notre vol est affiché à l'heure. Les annonces sont effectuées dans 3 langues, et les priorités sont scrupuleusement respectées.
C'est morne mais instant porte pour l'amateur du site!
C'est serré, mais tentative de fuselage-shot.
Et entrée dans cette cabine que j'aime bien. Config en 2-2, également en business. 2 rangées de business effectives alors que sur le plan lors de l'OLCI, il y en avait 3. De toutes façons, la PNC qui me salue me confirmera que je serai tout seul à l'avant pour ce court trajet.
Le pitch est excellent et le magazine de la compagnie en place.
Personne je vous disais.
L'inclinaison du siège est… correcte. A vrai dire je n'en sait rien, je n'ai pas vraiment de point de comparaison.
Mon iPhone m'indique une inclinaison de 7°, ça semble correct à la communauté?
Deux Turcs sont présent à côté de moi.
Notre voisin Russe s'élance.
Une tondeuse en profite pour nous survoler… Je n'arrive pas à identifier l'appareil de prime abord.
Ce n'est qu'à son atterrissage que je reconnais un Beech 300 (bien aidé par l'immat…) de chez FCS!
Un 737 + un germanwings plus au large.
Dans le même temps, le 321 d'aeroflot décolle.
Le LH en livrée star alliance spotté plus tôt au salon s'envole lui aussi.
La porte est fermée, et nous repoussons dans la foulée.
Le poussin jaune présent sur toutes les plateformes aéroportuaires du monde (ou presque) et le tupolev à sa gauche.
En seuil de piste, un petit dash8.
Et nous nous envolons à notre tour.
En poursuivant notre montée, vue sur les installations environnantes.
On poursuit tranquillement notre montée.
La PNC est libérée, elle ferme le rideau devant…
…et derrière.
En revanche, il n'y a eu aucune distribution de lingette et/ou de bouteille d'eau.
Détail sur la cabine restée vide. A noter que la tablette est visible sur les sièges de cet Embraer.
Puis c'est alors que le plateau est servi.
Je tourne au rosé puisque le champagne n'a pas été chargé :(
Le menu est le même que sur mon vol aller. Par ailleurs, j'ai l'impression que ce menu a été servi en business tout le mois de juillet (cf le FR de IndianOcean entre CDG et FRA)
Dans les faits, le mini bagel est remplacée par une verrine indéterminée.
Les crevettes sont bonnes, et les desserts également.
Faute de mieux, santé au rosé.
La PNC aura été aux abonnés absents après le service de mon plateau. J'ai soif alors je sonne. Elle m'apportera une autre bouteille de vin avant de redisparaître à l’arrière.
15.45, annonce du début de descente qui précipite celle de mon second rosé faute de mieux :)
C'est isolé ici!
Lors de mon approche, air-to-air avec ce code barre.
Le 2G est en vue.
Les opérations semblent importantes, il y a pas mal de mouvements.
Un gros mérou!
Un plus petit coucou en approche.
Enfin arrivé à notre point de stationnement, dernière vue sur les pistes.
Au moment de débarquer, la porte du cockpit est ouverte. Le co-pilote sortira au même moment et son "au revoir" sera bien plus chaleureux que celui de ma PNC.
Comme toujours au 2G, débarquement en faux contact qui permet de zieuter une dernière fois l'appareil du jour.
Direction la sortie, les correspondances, la livraison des bagages, tout est dans la même direction.
On est sur de ça?!? :)
C'est la sécheresse à ce niveau…
Personne dans le terminal, si ce n'est ces taxis clandestins qui essayeront de délester une famille de 4 asiatiques de 140€ pour les amener dans le centre de Paris. Ils résisteront, grand bien leur en à pris!
C'est sur ces pratiques que j’exècre que ce termine ce petit tour en Allemagne. Je vous retrouve très vite pour d'autres vols un peu plus lointains! Merci pour la lecture!
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Verdict
Air France Hop
6.8/10
Cabine7.0
Equipage6.5
Divertissements6.5
Restauration7.0
Air France Lounge
7.3/10
Confort7.5
Restauration6.5
Divertissements8.0
Services7.0
Stuttgart - STR
7.9/10
Fluidité8.0
Accès7.0
Services8.0
Propreté8.5
Paris - CDG
7.1/10
Fluidité7.5
Accès6.5
Services6.5
Propreté8.0
Conclusion
Hop: La cabine est agréable en 2-2, surtout quand on voyage seul. Cependant en J on est en droit d’espérer n'avoir personne à côté. Peu d’interactions avec l'équipage, celui-ci ayant disparu après le service. Pas de service de lingette ni d'eau... Plateau agréable pour un vol de cette durée, en revanche, un peu de diversité serait bienvenue. Je sanctionne le fait que le champagne ne soit pas dispo à bord!
Salon AF-KLM: C'est petit, mais relativement suffisant. La vue sur les pistes est un plus. L'offre solide / liquide est un peu limite en revanche. Le wifi est OK, la presse francophone assez fournie. Pas de WC dans le salon, encore moins de douche.
STR: Rien à en dire. Des contrôles toujours serrés en Allemagne. Je trouve que la course d'approche en taxi est un peu cher.
CDG 2G: Autant partir du 2G ne me dérange pas trop, autant y arriver m'ennuie. Pas de fontaine à eau, des taxis douteux, très peu de services ouverts au final...
5 LIKESLIKER POUR REMERCIER L’AUTEURMERCI ! FLIGHT-REPORT LIKÉ
Mais, j'ai cru lire mon FR retour FRA-CDG ;-) Nous avons les mêmes réflexes pour les photos. C'est à ça qu'on reconnaît les grands Flight Reporters (LOL) A l'exception de la CC qui n'aura pas été aussi efficace et sympathique que Laetitia. Tu confirmes que le pitch au premier rang est excellent.
La demoiselle au PIF a eu raison, c'est un sac de liquides par passager. Fort heureusement d'ailleurs, ça prouve qu'ils sont sérieux à STR. Et gentille en plus que ça puisque c'est elle qui a tout réarrangé pour toi. Mais qui a dit que les Allemands étaient froids ? (LOL)
"C'est alors qu'arrive notre appareil perdu au milieu de germaniques et d'un slave."=> Il ferait surtout riquiqui aux côtés d'un gros mérou
Il y a bien un souci de concordance entre le menu papier et ce qui est effectivement servi. Mais le plateau de "substitution" reste malgré tout pas mal. "Faute de mieux, santé au rosé."=> gobelet en Business. Quelle faute de ta PNC!
Terminal 2G qui fait vraiment trop pauvre comparé aux grands frères du 2E et 2F
Bonjour Bernard et merci pour le commentaire! Pas mal de similitudes dans le vol et dans les prises de vue... Les deux salons (FRA et STR) se ressemblent pas mal! Il est vrai que des points de détails intéressants comme cette tablette attirent l'oeil de voyageurs expérimentés :) Ce qui est marrant c'est que ma configuration en deux trousses n'a jamais attiré l'attention d'autres PIF-(wo)man. Je serai plus respectueux de la règle à l'avenir. Je pense que le gobelet plastique vient du fait que le picrate rosé venait de l'arrière, je n'ai même pas pensé à demander un vrai godet! Bizarre comme la sensation peut différer entre l'arrivée et le départ, autant je me suis habitué à partir du 2G, autant y arriver m'emmerde toujours autant! Merci et à bientôt
Effectivement, la demoiselle pifette avait raison : un sachet par personne pour les liquides, je me suis également fait avoir l'année dernière mais pour une autre raison : mon sachet était trop grand, du coup j'ai pris deux des petits sachets et l'on m'a alors dit que ce n'était qu'un seul.
Dommage pour la PNC aux abonnés absents du vol et encore plus pour le gobelet qui n'a pas sa place en J.
Un plateau sommes toutes très sympathique, au dessus de ce que LH fait sur un vol de la même durée.
Hello Stephan et pas de quoi Je crois avoir été contaminé, j'ai même du supprimer quelques clichés de portes tellement j'en avais :) Comme quoi, même en tant que voyageurs réguliers, on peut faire des erreurs. Si j'avais eu mon champagne, aucun doute qu'il n'aurait pas été servi dans ce simulacre de verre! Tout à fait d'accord, les collations J de LH ne me convainquent absolument pas à la lecture des FR récents. A très vite!
Journal en russe à STR dans le salon AF, bizarre. A moins que ce ne soit pour le 320 SU aperçu plus tard. Pas de champagne, impair. Ce qui est bien qu'il n'y a a priori pas de dégradation du service en classe avant sur Hop vs AF.
Re Quentin, Effectivement, c'est le salon ST dont Aeroflot... En fait, et bizarrement, j'ai trouvé le service meilleur sur le vol aller (opéré par WDL) que sur ce vol Hop que je pensais pourtant plus proche de ce qui est proposé par la maison mère! C'est vrai qu'après la bière ingurgitée pendant ce weekend, je n'aurai pas craché sur la boisson champenoise. Merci pour l’intérêt et la lecture.
STR parait vide, ce n'était pas le cas le lendemain quand j'ai pris OS !!! Une véritable foire...
Effectivement, les employés du PIF sont vraiment très pointilleux à STR, presque autant qu'à LHR !
Le salon est correct, et a le mérite d'exister.
A bord, entre l'erreur dans le menu, le manque de champagne (qui fait quand même partie de ce qu'AF met en avant pour ce genre de lignes), le gobelet pour le rosé font baisser le sentiment de satisfaction. Si en plus l'équipage n'est pas présent et que le vol arrive au 2G (qui ressemble à un hall de gare), alors c'est sûr que la prestation semble beaucoup moins bonne.
Hello Jules et merci pour ces quelques lignes. De mémoire vous partiez du T2, moi du T3... Mauvaise gestion de OS dans ton cas? Le PIF de LHR + le fait que la destination soit hors-Schengen me rendent toujours sceptiques à l'idée d'y effectuer une escale courte... J'aurai effectivement pu être un poil plus sévère dans les notations, la modification d'un des éléments du menu me dérange moins que le manque de champ' :) Je crains les arrivées au 2G cet automne quand le brouillard sera de la partie! A bientôt et merci encore pour la lecture.
Bonjour et merci pour ce report très complet. Jolie spotting à STR, avec des oiseaux rares comme le 737 haricots de Tui, le 737 de hapag & Lloyd et ce Tu 154? Qui ne doit plus voler malheureusement. PNC aux abonnés abscents.
Hello et merci pour ce commentaire, Le 737 de TUI a pas mal tourné en Europe ces derniers temps :) Pour le Tu154 je crois qu'il s'agit désormais d'un appareil d'entrainement pour les équipes de STR. Surpris du comportement de la PNC en vol alors que son accueil au sol était bon, dommage! Merci encore.
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10 Commentaires
Nous avons les mêmes réflexes pour les photos. C'est à ça qu'on reconnaît les grands Flight Reporters (LOL)
A l'exception de la CC qui n'aura pas été aussi efficace et sympathique que Laetitia.
Tu confirmes que le pitch au premier rang est excellent.
La demoiselle au PIF a eu raison, c'est un sac de liquides par passager.
Fort heureusement d'ailleurs, ça prouve qu'ils sont sérieux à STR. Et gentille en plus que ça puisque c'est elle qui a tout réarrangé pour toi. Mais qui a dit que les Allemands étaient froids ? (LOL)
"C'est alors qu'arrive notre appareil perdu au milieu de germaniques et d'un slave."=> Il ferait surtout riquiqui aux côtés d'un gros mérou
Il y a bien un souci de concordance entre le menu papier et ce qui est effectivement servi. Mais le plateau de "substitution" reste malgré tout pas mal.
"Faute de mieux, santé au rosé."=> gobelet en Business. Quelle faute de ta PNC!
Terminal 2G qui fait vraiment trop pauvre comparé aux grands frères du 2E et 2F
Merci pour ton FR Mathieu
Pas mal de similitudes dans le vol et dans les prises de vue... Les deux salons (FRA et STR) se ressemblent pas mal!
Il est vrai que des points de détails intéressants comme cette tablette attirent l'oeil de voyageurs expérimentés :)
Ce qui est marrant c'est que ma configuration en deux trousses n'a jamais attiré l'attention d'autres PIF-(wo)man. Je serai plus respectueux de la règle à l'avenir.
Je pense que le gobelet plastique vient du fait que le picrate rosé venait de l'arrière, je n'ai même pas pensé à demander un vrai godet!
Bizarre comme la sensation peut différer entre l'arrivée et le départ, autant je me suis habitué à partir du 2G, autant y arriver m'emmerde toujours autant!
Merci et à bientôt
Merci pour ce FR et toutes ces portes :)
Effectivement, la demoiselle pifette avait raison : un sachet par personne pour les liquides, je me suis également fait avoir l'année dernière mais pour une autre raison : mon sachet était trop grand, du coup j'ai pris deux des petits sachets et l'on m'a alors dit que ce n'était qu'un seul.
Dommage pour la PNC aux abonnés absents du vol et encore plus pour le gobelet qui n'a pas sa place en J.
Un plateau sommes toutes très sympathique, au dessus de ce que LH fait sur un vol de la même durée.
Je crois avoir été contaminé, j'ai même du supprimer quelques clichés de portes tellement j'en avais :)
Comme quoi, même en tant que voyageurs réguliers, on peut faire des erreurs.
Si j'avais eu mon champagne, aucun doute qu'il n'aurait pas été servi dans ce simulacre de verre!
Tout à fait d'accord, les collations J de LH ne me convainquent absolument pas à la lecture des FR récents.
A très vite!
Journal en russe à STR dans le salon AF, bizarre. A moins que ce ne soit pour le 320 SU aperçu plus tard.
Pas de champagne, impair. Ce qui est bien qu'il n'y a a priori pas de dégradation du service en classe avant sur Hop vs AF.
Effectivement, c'est le salon ST dont Aeroflot...
En fait, et bizarrement, j'ai trouvé le service meilleur sur le vol aller (opéré par WDL) que sur ce vol Hop que je pensais pourtant plus proche de ce qui est proposé par la maison mère!
C'est vrai qu'après la bière ingurgitée pendant ce weekend, je n'aurai pas craché sur la boisson champenoise.
Merci pour l’intérêt et la lecture.
STR parait vide, ce n'était pas le cas le lendemain quand j'ai pris OS !!! Une véritable foire...
Effectivement, les employés du PIF sont vraiment très pointilleux à STR, presque autant qu'à LHR !
Le salon est correct, et a le mérite d'exister.
A bord, entre l'erreur dans le menu, le manque de champagne (qui fait quand même partie de ce qu'AF met en avant pour ce genre de lignes), le gobelet pour le rosé font baisser le sentiment de satisfaction. Si en plus l'équipage n'est pas présent et que le vol arrive au 2G (qui ressemble à un hall de gare), alors c'est sûr que la prestation semble beaucoup moins bonne.
A bientôt !
De mémoire vous partiez du T2, moi du T3... Mauvaise gestion de OS dans ton cas?
Le PIF de LHR + le fait que la destination soit hors-Schengen me rendent toujours sceptiques à l'idée d'y effectuer une escale courte...
J'aurai effectivement pu être un poil plus sévère dans les notations, la modification d'un des éléments du menu me dérange moins que le manque de champ' :)
Je crains les arrivées au 2G cet automne quand le brouillard sera de la partie!
A bientôt et merci encore pour la lecture.
Jolie spotting à STR, avec des oiseaux rares comme le 737 haricots de Tui, le 737 de hapag & Lloyd et ce Tu 154? Qui ne doit plus voler malheureusement.
PNC aux abonnés abscents.
Bon vols.
Le 737 de TUI a pas mal tourné en Europe ces derniers temps :) Pour le Tu154 je crois qu'il s'agit désormais d'un appareil d'entrainement pour les équipes de STR.
Surpris du comportement de la PNC en vol alors que son accueil au sol était bon, dommage!
Merci encore.
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